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中評社北京2月17日電／發熱人員主動報告並就診可得500元獎勵。湖北省黃岡市新冠肺炎疫情防控工作指揮部16日發布通告，對黃岡市區主動就診的發熱人員、摸排出新發熱人員的工作人員和舉報新發熱人員並查實的市民等給予獎勵。

 凡居民有發熱、咳嗽等症狀應立即向所在社區（村）報告，由社區（村）安排專門人員護送到定點醫院發熱門診就診。對主動就診人員，一次性獎勵500元。

 各級疫情防控人員要深入搜索排查，凡排查發現新的發熱人員，應迅速組織安排到定點醫院發熱門診就診。對防控工作人員一次性獎勵500元。

 鼓勵社會各界監督舉報。廣大市民發現新的發熱人員，應立即向所在社區（村）舉報，一經查實，一次性獎勵500元。兩人以上先後舉報的，獎勵第一舉報人。同時，對有病不報、拒不接受就診的人員，公安機關將介入調查，依法予以查處。

 通告指出，獎勵資金由所在社區（村）在第一時間支付，並做好登記造册。疫情結束後，由黃岡市疫情防控指揮部統一安排。本通告從2020年2月16日起執行，截止時間視疫情另行通知。

 （來源：新華網）

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title: 湖北黃岡發熱人員主動就診可得獎勵


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中評社北京2月27日電／據新華社報道，記者從湖北省台辦獲悉，2月3日東航運送首批247名台胞返鄉後，後續運送安排因台灣方面一直拒絕同意而未能實施。日前，大陸方面通過兩岸民航聯繫渠道建議，由東航和華航共同執飛武漢至台灣臨時航班，盡快完成滯留湖北台胞運送。台灣方面拒不同意這一共同執飛運送方案。

 據了解，2月3日以來，滯留湖北台胞向當地台辦提出協助返鄉申請者由979人增至1148人。這些台胞在湖北各地居家觀察均已超過四周時間，無一人發生新冠病毒感染，他們因返台就醫用藥、上學、上班、家庭照護等急需，歸家心切。為此，大陸方面提出，希以民為本，以滯留湖北台胞急盼回家為念，由東航和華航安排6個班次盡快有序實施，在一周內完成全部運送。同時，就東航與華航執飛班次分配及各班次乘客如何安排、登機前和運送中檢疫防疫事項等提出具體建議。據悉，1148名擬運送台胞名單已提交。但台灣方面繼阻止東航運送後，也拒絕同意兩岸航空公司共同運送的安排。

title: 台灣方面拒絕同意兩岸航空公司共同運送安排


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中評社北京2月21日電／據湖北省政府網站消息，20日，湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部發出通知，要求切實做好疫情防控期間特殊困難群體幫扶和養老機構等特殊場所管理工作。

 《通知》要求，對低保對象、特困人員、重度殘疾人、孤兒、留守老人、留守兒童等特殊困難群體，按照城市人員不低於500元、農村人員不低於300元的標準，給予生活物資救助。分配捐贈的生活物資時，應優先考慮特殊困難群體和特殊場所。加強對特困人員、孤兒、留守老人、留守兒童的排查，定期探視幫扶；妥善安置因監護人被隔離生活無法自理的殘疾人、精神障礙患者，切實保障基本生活。

 對低保對象、特困人員、重度殘疾人和孤兒，確診患新冠肺炎的，按2019年12月底的補助水平增發一個月救助金（護理補貼）；患其他疾病的，按照先診療後付費的原則，及時收治，落實好相關醫療救助政策。優先保障殘疾人就醫，對生活不能自理或精神障礙殘疾人，安排好陪護。

 《通知》強調，在城市有序復工、農民工返城過程中，優先安排低保對象就業。對非建檔立卡貧困戶中的低保對象家庭子女就學，2020年上學期比照建檔立卡貧困戶子女就學政策，由各縣（市、區）給予資助。

 不得將有人居住的特殊場所征用為疑似病例隔離點，避免引發原入住服務對象恐慌和交叉感染。已經征用的，入住人員數量較少的，就近轉移至鄰近公辦場所安置；入住人員數量較多的，應立即撤銷隔離點。

 嚴格落實特殊場所封閉管理措施。採取統一配送方式，切實保障特殊場所所需新鮮蔬菜、肉蛋奶、米面油等生活物資供應，最大限度減少人員流動。防控期間，入住人員不得擅自離開，疫情解除前原則上不接收新入住對象；確需返回的，應在特殊場所內設置的隔離區觀察14天無異常後，方可返回生活區；取消所有聚集性活動（包括集中就餐），嚴格落實進出人員登記檢測、機構內部防護、設施設備消毒、分餐送餐等措施。

 將特殊場所所需防控物資統籌納入當地防控指揮部物資保障體系，重點保障一線護理人員所需的口罩、手套、防護服等防護裝備。加快完善特殊場所內病人就醫綠色通道，有發熱或疑似病人，要及時通知衛生疾控部門上門檢測或社區送診檢測，確診的由定點醫院無條件收治。

 對已發生疫情的特殊場所，派遣流動醫療小組開展醫學排查和治療指導，指導進行病毒消殺。按照對密切接觸者實行集中隔離觀察的防控標準，完善隔離觀察防護措施，配備專業防控力量，納入轄區集中觀察隔離點統一管理。醫養結合機構在疫情期間不得擅自對外開展發熱病人的診療排查活動。

 切實做好嚴重精神障礙患者管理治療工作。社區（村組）要加強居家嚴重精神障礙患者的定期訪視，對出現發熱或者疑似的，及時協助送醫就診。密切關注居家的嚴重精神障礙患者服藥情況，可採取郵寄、代取藥、送藥上門等方式，幫助患者持續藥物治療。

 （來源：人民網）

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 中共中央決定應勇任湖北省委書記 (2020-02-13 11:36:50)

 湖北：實驗動物優先保障新冠肺炎科研攻關 (2020-02-12 13:49:34)

 湖北省台辦：台灣當局應盡快讓留鄂台胞返鄉 (2020-02-07 23:24:57)

 湖北首批新型冠狀病毒肺炎兒童患者出院 (2020-02-07 12:41:18)

 中央指導組：以戰時狀態抓好源頭防控 (2020-02-07 12:21:46)

 湖北累計7153例 湖北新增1347例 (2020-02-01 14:06:14)

title: 湖北：給予特殊困難群體生活物資救助


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中評社香港2月18日電／湖北省衛生健康委員會18日發布通報說，2020年2月17日0—24時，全省新增新冠肺炎確診病例1807例，其中：武漢市1600例、鄂州市65例、孝感市41例、荊州市36例、天門市15例、十堰市14例、仙桃市13例、隨州市11例、宜昌市9例、襄陽市8例、鹹寧市7例、潛江市3例、黃石市2例、恩施州1例、黃岡市核減3例、荊門市核減15例。

 新華社報道，全省新增病亡93例，其中：武漢市72例、黃岡市6例、黃石市5例、孝感市5例、襄陽市1例、荊州市1例、鄂州市1例、隨州市1例、天門市1例。

 全省新增出院1223例，其中：武漢市761例、黃岡市103例、孝感市74例、隨州市58例、荊州市34例、襄陽市31例、宜昌市30例、鹹寧市23例、鄂州市21例、十堰市18例、天門市16例、仙桃市14例、荊門市11例、黃石市9例、恩施州9例、潛江市9例、神農架林區2例。

 截至2020年2月17日24時，湖北省累計報告新冠肺炎病例59989例，其中：武漢市42752例、孝感市3320例、黃岡市2828例、荊州市1537例、鄂州市1339例、隨州市1278例、襄陽市1163例、黃石市985例、宜昌市904例、荊門市900例、鹹寧市868例、十堰市626例、仙桃市544例、天門市500例、恩施州250例、潛江市185例、神農架林區10例。

 全省累計治愈出院7862例。全省累計病亡1789例，其中：武漢市1381例、黃岡市84例、孝感市75例、荊州市38例、鄂州市36例、荊門市33例、隨州市25例、宜昌市24例、襄陽市21例、黃石市20例、仙桃市19例、天門市11例、鹹寧市10例、潛江市6例、恩施州4例、十堰市2例。

 目前仍在院治療41957例，其中：重症9117例、危重症1853例，均在定點醫療機構接受隔離治療。現有疑似病例4194人，當日新增788人，當日排除1370人，集中隔離4062人。累計追蹤密切接觸者199322人，尚在接受醫學觀察69270人。

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countries: 新加坡 日本 香港 印度 韓國 尼泊爾

title: 湖北新增病例1807例　新增出院1223例


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中評社台北2月27日電／滯留中國湖北的台灣人盼以“化整為零”的“散客”模式返台，近日向中國國台辦與湖北省台辦陳情，他們一旦入境，恐怕成為防堵疫情在台灣擴散的漏洞，“中央流行疫情指揮中心”要求，從湖北返台者一律集中隔離檢疫，移民署已對1235名滯留台人註記，民航局也發函給各航空公司，要求除專案包機及經核准者，不得搭載管制名單人員返台。

 滯留湖北的血友病童母子24日深夜返台，“中央流行疫情指揮官”、“衛福部長長”陳時中則在記者會上表示，除血友病童個案外，未來不管從武漢直接出來或轉移其他城市出來的台灣人想要回台，都必須擇定地點、航班，運用現有的航班，以包機型態來進行。

 據《自由時報》報道，在陳時中說明湖北返台人員邊境管制措施後，“中央流行疫情指揮中心”25日即發函給相關單位，要求返台者須集中隔離檢疫，且須以包機模式返台；自行搭機入境須經允許，且仍須配合集中檢疫等各項措施；如入境查驗攔獲管制名單人員，須立刻通知港埠檢疫單位，同時也請民航局發函給各航空公司，除專案包機及經核准者，不得搭載管制名單人員返台。

countries: 中國 台灣

title: 台移民署註記滯湖北台胞　不得自行搭機入境


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中評社北京2月26日電／國家衛健委官網於2月25日發布《關於依法科學精准做好新冠肺炎疫情防控工作的通知》。《通知》指出，對疫情特別嚴重的湖北省繼續採取最嚴格的防控措施，已實施交通管控的武漢市和湖北省其他地市，嚴控人員輸出；未實施交通管控的地市，人員抵達目的地後一律集中隔離14天。以下為《通知》全文：

 各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團應對新型冠狀病毒肺炎疫情聯防聯控機制（領導小組、指揮部）：

 為貫徹落實國務院應對新型冠狀病毒肺炎疫情聯防聯控機制關於科學防治精准施策分區分級做好新冠肺炎疫情防控工作的指導意見，進一步提高新冠肺炎疫情防控工作的科學性、精准性，依據《中華人民共和國傳染病防治法》、《突發公共衛生事件應急條例》等法律法規，現就做好防控工作有關事項通知如下：

 一、總體要求

 根據當前疫情防控形勢發展趨勢變化，突出重點、統籌兼顧、分類指導、分區施策，堅持依法防控、科學防治、精准施策，加強重點人群、重點場所管控，著力抓實抓細各項措施，提高疫情防控的科學性、精准性和針對性。

 二、具體措施

 （一）加強人員社會管控，嚴防輸入和擴散風險。

 1.實行人員分類管理。根據居民近期旅行史或居住史、目前健康狀況、病例密切接觸史等判斷其傳播疾病風險，將居民劃分為高風險、中風險、低風險人員，採取針對性的管控措施。高風險人員在定點醫療機構、定點醫學觀察機構或居家實施嚴格的隔離治療或醫學觀察，相關機構和社區對其進行嚴格管控。中風險人員嚴格落實居家隔離醫學觀察要求，自覺接受社區管理。低風險人員體溫檢測正常可出行和復工。對疫情特別嚴重的湖北省繼續採取最嚴格的防控措施，已實施交通管控的武漢市和湖北省其他地市，嚴控人員輸出；未實施交通管控的地市，人員抵達目的地後一律集中隔離14天。

 2.有效落實“四早”措施。有關部門、醫療衛生機構要認真落實傳染病早發現、早報告、早隔離、早治療的“四早”措施，切斷傳播途徑，防止擴散。要做好新冠肺炎病例、聚集性疫情、社區疫情的監測和報告，鼓勵單位和個人發現、報告相關病例和疫情。要強化實驗室檢測和診斷，切實提升檢測質量和診斷時效。要綜合運用流行病學調查和大數據分析方法，及時發現可疑病例、密切接觸者並進行追蹤管理。各地要指定發熱門診、定點收治醫院開展發熱病人篩查，及時診斷並隔離治療新冠肺炎病例，做到“應檢盡檢”、“應收盡收”、“應治盡治”，防止漏診、誤診，防止輕症轉重症。

 3.鼓勵實行動態健康認證。鼓勵有條件的地區推廣個人健康碼等信息平台，不具備信息化條件的地區可採用個人健康申報等方式，居民通過網絡平台申領電子健康碼或通過社區申領紙質版健康碼（健康通行卡），獲得出行、復工等資格。政府有關部門、用人單位、社區等綜合判斷個人健康風險等級，實現特殊時期動態健康認證。

 （二）做好重點場所防控，嚴防擴散風險。

 1.落實社區防控責任。充分發揮社區動員能力，實行網格化、地毯式管理，責任到人，聯繫到戶，確保各項防控措施切實落實、不留死角。針對未發現病例的社區，實行“外防輸入”的策略，做好組織動員、健康教育、信息告知、重點地區和高風險地區返回人員管理、環境衛生治理、物資準備等工作。針對出現病例或暴發疫情的社區，實行“內防擴散、外防輸出”的策略，在採取上述措施基礎上，還應當做好密切接觸者管理和消毒等工作。針對出現疫情傳播的社區，實行“內防蔓延、外防輸出”的策略，進一步實行疫區封鎖、限制人員聚集等措施。

title: 國家衛健委對湖北繼續採取最嚴格防控措施


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中評社香港2月23日電／據湖北省衛生健康委員會23日通報，2020年2月22日0—24時，全省新增新冠肺炎確診病例630例，其中：武漢市541例、黃石市4例、十堰市8例、襄陽市0例、宜昌市3例、荊州市8例、荊門市4例、鄂州市4例、孝感市14例、黃岡市5例、鹹寧市0例、隨州市4例、恩施州0例、仙桃市0例、天門市1例、潛江市2例、神農架林區0例、監獄32例。

 據新華社報道，全省新增病亡96例，其中：武漢市82例、黃石市1例、十堰市0例、襄陽市2例、宜昌市0例、荊州市1例、荊門市0例、鄂州市1例、孝感市4例、黃岡市3例、鹹寧市0例、隨州市1例、恩施州0例、仙桃市0例、天門市1例、潛江市0例、神農架林區0例、監獄0例。

 全省新增出院1742例，其中：武漢市965例、黃石市51例、十堰市28例、襄陽市61例、宜昌市16例、荊州市69例、荊門市65例、鄂州市31例、孝感市161例、黃岡市132例、鹹寧市40例、隨州市55例、恩施州6例、仙桃市17例、天門市34例、潛江市11例、神農架林區0例、監獄0例（另有5例已納入相關市州作了統計報告）。

 截至2020年2月22日24時，湖北省累計報告新冠肺炎確診病例64084例，其中：武漢市46201例、黃石市1001例、十堰市667例、襄陽市1173例、宜昌市917例、荊州市1574例、荊門市918例、鄂州市1379例、孝感市3443例、黃岡市2904例、鹹寧市836例、隨州市1300例、恩施州251例、仙桃市571例、天門市494例、潛江市191例、神農架林區11例、監獄253例（另有51例已納入相關市州確診病例，作了統計報告）。

 全省累計治愈出院15299例,其中：武漢市8171例、黃石市442例、十堰市267例、襄陽市463例、宜昌市289例、荊州市681例、荊門市361例、鄂州市417例、孝感市1078例、黃岡市1540例、鹹寧市398例、隨州市498例、恩施州123例、仙桃市248例、天門市232例、潛江市78例、神農架林區10例、監獄3例（另有5例已納入相關市州作了統計報告）。

 全省累計病亡2346例，其中： 武漢市1856例、黃石市29例、十堰市2例、襄陽市28例、宜昌市29例、荊州市41例、荊門市37例、鄂州市40例、孝感市102例、黃岡市98例、鹹寧市11例、隨州市30例、恩施州3例、仙桃市19例、天門市13例、潛江市8例、神農架林區0例、監獄0例。

 目前仍在院治療40127例，其中：重症8583例、危重症1845例，均在定點醫療機構接受隔離治療。現有疑似病例3363人，當日新增631人，當日排除1750人，集中隔離3213人。累計追蹤密切接觸者240937人，尚在接受醫學觀察61181人。

title: 湖北新增新冠肺炎確診病例630例


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中評社香港2月27日電／大華網路報今天“是非集”專欄說，國民黨主席補選起跑以來，郝龍斌、江啟臣兩位參選人賣力爭取黨員支持，希望能為這個百年老店再造風雲。然而，整個選舉過程吸引不了社會大眾，乃至國民黨黨員的注意力，顯得有點欲振乏力，似在小茶杯里晃盪。

 當然，新冠肺炎的疫情肆虐，讓台灣民眾的眼睛、耳朵，大都盯著疫情的動向，以及相關的各種訊息不放，很少人會留心國民黨正在舉行黨主席補選。也因此，國民黨內浮現要求延期的聲音，等疫情過後再辦理黨主席補選。

 其實，這些要求補選延期的觀點，正反映了國民黨傳統的思維，只能在一個可控的環境中循序漸進，而無法從混亂的變局中異軍突起。這也就是說，國民黨只能打順風球，一旦對手強勁，球賽激烈，就會手忙腳亂，不知所措。

 問題是，政治競逐一向千變萬化，加上民進黨長於選舉，戰鬥力十足，而一般民眾，特別是年輕人的意向也難掌握，怎麼可能要求對手、觀眾統統坐好，再來場君子之爭？國民黨實有如春秋時爭霸的宋襄公，只會放言仁義。

 黨主席補選淪為自彈自唱，國民黨第一個要做的事情，就是反求諸己，郝江兩位競逐者尤須自我檢討。國民黨中央現為代理主席、看守中常會，本應妥善因應補選事宜，廣為周知，居然有空去處理傅崑萁恢復黨籍案，令人不解。

 至於郝江兩人，迄今看不到提出大破大立的主張，也沒有展現大開大闔的作為，仍延續往昔的拉票、固票模式，不是拉攏派系大咖、地方樁腳，以便掌握較多數、較組織的黨員，就是透過電話語音拜票，按照黨員名冊逐一電訪。

 更重要的是，參選人所談的一些政見，包括“對方若沒有善意回應，不惜停止兩岸三通”、“投票年齡降至十八歲，參政年齡改為二十歲”等，既無深入評估的論述，也缺具體可行的方案，跟所謂的名嘴隨便談談又有何不同？

 國民黨主席補選不是扮家家酒，黨內外都應嚴肅面對。這次選舉結果，絕非選個主事者，收拾一下2020“總統”敗選的局面，而是要穩住核心價值，推動黨務改革，吸納各方菁英，讓百年老店展現動能，再創新頁。切記，切記！

 連勝文：國民黨學做假新聞打自己人！ (2020-02-27 14:22:03)

 大華網路報：又老又紅真的是國民黨的標籤嗎？ (2020-02-27 08:46:39)

 陳啟源：蔡已不用連任 應多些人道思考 (2020-02-27 00:17:56)

 蕭景田：主張“台獨”就請退出國民黨投綠 (2020-02-27 00:09:54)

 社評：國民黨究竟想要怎樣的兩岸關係 (2020-02-27 00:00:55)

 運作傅崐萁返國民黨？徐榛蔚罕見出席中常會 (2020-02-26 15:15:44)

 傅崐萁回復國民黨籍？郝龍斌：樂觀其成 (2020-02-26 14:16:12)

 傅崐萁黨籍案 江啟臣建議二階段處理 (2020-02-26 12:59:40)

 藍議員朱珍瑤：醫護壓力大很多人已不敢回家 (2020-02-26 12:50:16)

 蕭景田嗆金溥聰：你有輔選嗎?憑啥只鬥爭 (2020-02-26 12:21:27)

countries: 香港 台灣

events: 敗選 參選 選舉

people: 蕭景田 陳啟源 郝龍斌 傅崑萁 徐榛蔚 江啟臣

title: 大華網路報：穩住核心價值嚴肅面對黨主席補選


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中評社台北2月28日電（記者 張嘉文）連任失利的無黨籍前“立委”洪慈庸受民進黨“立法院長”游錫堃邀請，擔任“立法院”顧問，月薪約新台幣12萬元引發議論。中國國民黨前副秘書長蔡正元在臉書諷刺，民進黨有情有義，真的福利超棒，兩相比較，國民黨和馬英九，對待從政同志，可從金溥聰修理傅崐萁看出兩黨文化，國民黨是講形象的偽君子，民進黨是講實利的真小人。

 國民黨“立院”黨團總召林為洲對此則直呼“傻眼”，因為洪的資歷和經驗都不足，竟可拿跟“立委”差不多的薪水，強調這再一次驗證民進黨就是顏色對了，選輸還有更好的位子，完全不在乎外界觀感，選不上卻能做更好的位子。

 對於洪慈庸的人事案，游錫堃證實，他26日與洪談話，並聘用洪擔任院長辦公室的“機要顧問”，一個月的薪水大約12萬元左右。

 洪慈庸現年37歲，夫婿卓冠廷是民進黨“正國會”龍頭、“交通部長”林佳龍愛將，曾任台中市政府新聞局局長、“交通部”部長辦公室主任，去年11月辭官返鄉為妻輔選。“正國會”創辦人游錫堃上任“立法院長”後，任命“正國會”系統的前“立委”洪慈庸任顧問，備受矚目。

 游錫堃則指出，“立法院”三長有五個機要缺，除副院長、秘書長各1外，院長室可以有3個“機要”，為了加強與朝野委員及基層民眾的溝通，他選擇了年輕、女性、優秀、當過“立委”、具基層服務經驗、來自中部的慈庸擔任院長辦公室的“機要顧問”，一個月的薪水大約12萬元左右。

 蔡正元對此在臉書諷刺說，洪慈庸退出時代力量改接受民進黨支持，雖然落選，但民進黨有情有義，安排她出任“立法院”14職等有給職顧問，待遇等同部會次長，“立法院”有給職顧問上什麼班、做什麼事，從來沒人知道，反正有高薪就是了。

journalist: 張嘉文

people: 洪慈庸 林佳龍 蔡正元 林為洲 馬英九 游錫堃

political-parties: 時代力量 中國國民黨

title: 洪慈庸任“立院”顧問　藍：不在乎外界觀感


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中評社台北2月29日電（記者 張嘉文）針對綠營網軍帶風向，間接造成中國國民黨2020大選失敗的狀況，國民黨主席候選人、副主席郝龍斌在臉書發文表示，面對網路手機資訊普及化的時代，新媒體的宣傳不能再像摩登原始人，他主張將新媒體事務部拉高層級，與組發會、文傳會平行，這樣才能有更大的自主性與創造性。

 郝龍斌也提到，另外，也要建立橫向聯繫的作戰方式，配置與整合各級民代及縣市首長的新媒體幕僚，建立網路平台聯合作戰。絕不容許同志之間出現“雷恩大兵”卻不搶救的情形。除了黨以外，結合社會網路力量，也就是所謂的義勇軍等等，聯合各方力量，團體作戰，這才是扭轉網路劣勢的第一步。

 郝龍斌強調，網路部，新媒體部，不是附庸。新的作戰形態是“混合戰”（Hybrid War）。實體與虛擬搭配，建構虛擬資訊與公共輿論相互影響的全面控制。網路資訊戰已經不是只有選舉時期才開始交戰，我們已經進入到每天睜眼就開始作戰的戰爭狀態，國民黨需要立刻建構新媒體作戰的實力。

 以下是郝龍斌臉書全文：

 各位有沒有一種感覺……

 國民黨發“消費券”被說是浪費錢，但民進黨發“夜市券”就變成救經濟！？

 很多時候，社會輿論與風向跟宣傳有著絕對的關係。而面對網路手機資訊普及化的時代，新媒體的宣傳不能再像摩登原始人。

 我主張將新媒體事務部拉高層級，與組發會、文傳會平行，這樣才能有更大的自主性與創造性。另外，也要建立橫向聯繫的作戰方式，配置與整合各級民代及縣市首長的新媒體幕僚，建立網路平台聯合作戰。絕不容許同志之間出現“雷恩大兵”卻不搶救的情形。（什麼！？，你說梗太舊了！其實就是不要凱薩路的隊友開始打凱薩並喊著：集合，準備團戰的時候，你各位還給我龜在塔下。）

 當然，除了黨以外，結合社會網路力量，也就是所謂的義勇軍等等，聯合各方力量，團體作戰，這才是扭轉網路劣勢的第一步。

 網路部，新媒體部，不是附庸。新的作戰形態是“混合戰”（Hybrid War）。實體與虛擬搭配，建構虛擬資訊與公共輿論相互影響的全面控制。網路資訊戰已經不是只有選舉時期才開始交戰，我們已經進入到每天睜眼就開始作戰的戰爭狀態，國民黨需要立刻建構新媒體作戰的實力。

title: 郝龍斌主張新媒體部升級　向綠網軍宣戰


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中評社台北2月29日電（記者 黃筱筠）對於國民黨在大選後的檢討，台灣大學政治學系教授張登及接受中評社訪問表示，國民黨檢討“九二共識”要注意，把敗選歸於“九二共識”並不是準確的分析。他認為。目前國民黨在組織、路線等各個方面都有很多問題，2022年縣市首長要接受第一關檢驗。如果改革不成，2018年國民黨拿到的15個執政縣市，2022不無可能會再失去三分之一縣市，甚至有一些“直轄市”也有丟失的風險。

 張登及，英國謝菲爾德大學政治學博士，台灣政治大學東亞研究所博士。曾任台灣中正大學戰略與國際事務所助理教授、“中國政治學會”（台北）秘書長、“中華民國”國際關係學會財務長。目前也是國際關係學會副會長。

 他個人建議，現在不是國民黨討論兩岸路線的時候，應該要檢討組織改造與制度的調整，要心態與作風年輕化。“國民黨現在沒有能力處理兩岸問題”，目前民進黨打順手牌，現在挑戰民進黨只會增加負擔，不容易得分，因為現在輿論還都是一邊倒，兩岸議題國民黨很難有得分空間，不如先擱置，並開放討論。

 張登及也說，國民黨檢討“九二共識”要注意，把敗選歸於九二共識並不是準確的分析。敗選主要原因是去年香港議題發酵，加上是民進黨操作九二共識等於“一國兩制”。但如果九二共識早就有問題，那2018年九合一選舉怎麼台中市、新北市、高雄市會選贏呢。

 他認為，引爆點其實是2019年以後的隨香港議題流行起來的“亡國感”聲浪，加上國民黨結構性缺失導致議題反應很慢，大選時組織上又多頭馬車，幾乎完全沒有應變能力。這樣的國民黨就算敵人不強，逆境下也容易自己犯錯淪於失敗。

 郝龍斌主張新媒體部升級 向綠網軍宣戰 (2020-02-29 00:12:46)

 張登及語中評：蔡英文的817萬票由甜轉澀 (2020-02-28 17:33:02)

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 蕭景田：主張“台獨”就請退出國民黨投綠 (2020-02-27 00:09:54)

journalist: 黃筱筠

countries: 香港 台灣 中國 中華民國 英國

events: 敗選 選舉

people: 陳啟源 郝龍斌 蕭景田 馬英九 江啟臣 蔡英文

taiwan-subdivisions: 新北市 高雄市 中正

things: 九二共識 假新聞

title: 張登及：國民黨改革不成恐再丟失1／3縣市


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中評社台北3月2日電（記者 黃筱筠）“立法院”今天舉行委員會召委選舉，其中有3個委員會因3人票數相同，需“3抽2”，國民黨抽中2席；最後民進黨拿下9席、國民黨則獲7席召委。

 “立法院”第10屆上午舉行8個常設委員會召委選舉，分別為內政、外交及國防、經濟、財政、教育及文化、交通、司法及法制、社會福利與衛生環境委員會，各設有2席召委，由各委員會委“立委”每會期互選產生。

 首次進入“立院”的台灣民眾黨“立委”意向成為界關注焦點，民眾黨“立法院”黨團總召賴香伶是司法及法制委員會，召委選舉時賴投給自己，國民黨與民進黨則抽籤決定，不過，“立委”蔡易餘簽運不佳，三人抽兩席召委沒有抽中，讓在場國民黨“立委”很開心，司法及法制委員會召委由民進黨“立委”周春米、國民黨李貴敏擔任。

 而“外交及國防委員會”因為席次分配關係，國民黨以及民進黨進行協調，召集委員由民進黨“立委”蔡適應以及國民黨委員呂玉玲擔任。會議臨時主席則由民進黨委員羅致政擔任，羅還對著競選國民黨主席的江啟臣說，“江主席好！”讓在場的委員們都笑了出來，羅則說“我先恭喜你”。

 司法及法制委員會總共有13席，除了賴香伶之外，國民黨有4席、民進黨有8席，民進黨若簽運好有機會拿下兩席召委，但蔡易餘抽籤順序時，抽到第一個抽籤，但第一個抽則抽到“無”，剩下兩個球就是“有”，因此蔡抽完就結束了，等於召委是民進黨周春米以及國民黨李貴敏，拿下一席召委，讓國民黨非常開心。

people: 蔡適應 李貴敏 蔡易餘 羅致政 賴香伶 周春米 呂玉玲 江啟臣

title: “立院”委員會召委選舉　綠9席藍7席


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中評社台北2月28日電（記者 張嘉文）中國國民黨主席候選人、“立委”江啟臣在臉抒發文感嘆，隨著選戰的加溫，開始出現了許多捕風捉影的新聞以及充滿臆測的評論，難道中壯世代站出來想要扛起國民黨改革的責任，就一定是背後有誰能撐腰嗎？

 江啟臣會有如此感嘆，主要原因是挺他的國民黨中央委員連勝文遭媒體爆料，近期還有黨代表收到印有“連勝文、蔡依珊”名條的紅酒禮盒，質疑連在幫江綁樁等等。但連辦已出面駁斥，並出示相關收據、照片等證據，指控該篇報道不實且惡意栽贓，將“乾麵”指為“紅酒”。

 江啟臣在臉書強調，敢變，國民黨才有新未來，敢變的第一步就必須先拋棄舊的選舉思維，如果我們還是有人要靠著過往的選舉伎倆打選戰，那只會讓國民黨與民意的距離越來越遠，與惡的距離越來越近。

 能不能讓我們回歸改革路線的討論，把焦點重新放回怎麼讓國民黨重生上，讓我們的黨員有走出陰霾的希望，有重新看見藍天的可能。

 以下是江啟臣臉書全文：

 隨著選戰的加溫，開始出現了許多捕風捉影的新聞以及充滿臆測的評論；這讓許多好朋友都紛紛來問我，國民黨真的有要改變嗎？怎麼都還是這種放話文化，這種內鬥內行的老選舉方式。

 最近幾天，我真的感觸良多，難道讓這個百年政黨往前走真的有這麼困難嗎？難道中壯世代站出來想要扛起國民黨改革的責任，就一定是背後有誰能撐腰嗎？過去的國民黨充滿了太多算計，我衷心希望未來的國民黨，能有多一些的坦誠，改革真的不難，難的是深似海的人心。

 國民黨這八年歷經了兩次的挫敗，在幾乎是斷垣殘壁的現在，我所在乎的，始終只有怎麼跟志同道合的同志一起，幫這個黨重新站起來，讓台灣能夠有一個制衡的聲音，能夠有一個監督的力量，成為一個台灣人民願意再次相信的政黨。

 敢變，國民黨才有新未來，敢變的第一步就必須先拋棄舊的選舉思維，如果我們還是有人要靠著過往的選舉伎倆打選戰，那只會讓國民黨與民意的距離越來越遠，與惡的距離越來越近。

 能不能讓我們回歸改革路線的討論，把焦點重新放回怎麼讓國民黨重生上，讓我們的黨員有走出陰霾的希望，有重新看見藍天的可能。

title: 連勝文被捲入　江啟臣嘆黨內還是內鬥內行


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中評社香港2月28日電／澳門新華澳報今天發表富權的文章說，因為受到傅崐萁恢復黨籍案影響而已經停開兩次的國民黨中常會，前日恢復開會。既然開會，就必須執行相關規定，確認上一次會議的紀錄。而上一次會議的紀錄有一項重要決定，就是恢復傅崐萁的黨籍。而也正因為是有人批評這個決議不符程序，但執行程序的黨中央考紀會在開會審議傅崐萁恢復黨籍案的前夕，考紀會主委魏平政宣布辭職“唔撈”，其他一些考紀委員也請假，導致考紀會的會議“流會”。尤其是已經蟄伏多年的“金小刀”金溥聰突然跳出來，與“馬家軍”青年軍成員一道猛烈攻擊中常會的決議，因而原來鐵定的每逢週三召開的中常會，連續兩週都沒有召開，以避開爭議。

 而前日中常會決定召開，顯示在這段時間中，代理主席林榮德和多數中常委，在黨內重量級人物的積極運作，及了解到多數黨員支持恢復傅崐萁黨籍的真正黨意之下，決定不再理會金溥聰的“小刀出鞘”，而是自我肯定前次中常會的決議，因而毅然決定恢復開會，而且確認了前次會議的記錄，等於是表態，上次會議所作的恢復傅崐萁黨籍的決定，仍然有效。

 而且，為了讓傅崐萁恢復黨籍案走完程序，前日中常會還決定，委任考紀委員、前“立委”周守訓擔任代理考紀會主委，任期到三月七日新一屆黨中央產生為止，亦即任期只有十一天。這就顯示，代主席林榮德和中常委們，希望能趕及在三月七日選舉產生新主席及新中常委之前，確定傅崐萁的黨籍，不將之交由新主席及新中常委處理，態度十分明確。

 因而可以說，無論是因為頂受不住“反傅派”的壓力，還是其本身就是屬於“反傅派”，而辭去考紀會主委的魏平政，因為其辭職而導致傅崐萁恢復黨籍案的程序受阻的“努力”，在新任主委產生後，應是解決了“無人主持會議”的程序缺陷問題，而告“付諸東流”。但仍然存在著另一個程序“阻力”，就是那些曾經請假的考紀委員，在接到開會通知後，是否再次請假，導致因為出席人數不足而再次“流會”，有心要將此“燙手山芋”推給新一屆的考紀會？

 不過，從中常會決定委任任期只有十一天的考紀會代理主委的情況看，可能是“看守黨中央”已經有把握考紀會出席人數保證能夠達到過半數，而出席會議的考紀委員也將會有過半數贊成恢復傅崐萁的黨籍，因而才在本屆黨中央及其考紀會的任期只剩下十一天的情況下，仍然委任考紀會代主委，就是已經鐵定心腸而且也很有信心，要恢復傅崐萁的黨籍，不將此案推留給下屆黨中央。

countries: 澳門 香港

people: 江啟臣 馬英九 魏平政 林榮德 周守訓

title: 富權：為何馬英九江啟臣對傅案調子轉軟？


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中評社台北2月27日電／無黨籍前“立委”洪慈庸2020連任失利，“立法院”今天發出公告，“立法院長”游錫堃任命洪慈庸為“立法院”顧問，今天生效。洪擔任有職等顧問，比照14職等公務員，相當於“部會次長”等級，月薪約14萬至15萬元。

 洪慈庸現年37歲，夫婿卓冠廷是民進黨“正國會”龍頭、“交通部長”林佳龍愛將，曾任台中市政府新聞局局長、“交通部”部長辦公室主任，去年11月辭官返鄉為妻輔選。

 “立法院”編制內的有給職顧問僅1至2人，“正國會”創辦人游錫堃上任後，任命“正國會”系統的前“立委”洪慈庸任顧問，備受矚目。

 依“立法院”組織法第23條規定，“立法院”設置顧問1人至2人，職務列簡任第13職等至第14職等，掌理議事、法規之諮詢、撰擬及審核事項。

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 游錫堃呼籲台美建交 AIT酈英傑未回應 (2020-02-13 12:48:49)

 AIT表態：FTA一定涉美豬、美牛 (2020-02-13 12:31:46)

 游錫堃會AIT酈英傑：你是我們的貴人 (2020-02-13 10:46:12)

 游錫堃拜會民眾黨團謝票 誤稱時力黨 (2020-02-07 15:23:55)

people: 洪慈庸 林佳龍 蘇貞昌 游錫堃 蔡仁堅 蔡英文 鄭文燦

title: 游系夠力！洪慈庸任“立院”顧問薪15萬


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中評社台北3月2日電（記者 張嘉文）距離中國國民黨主席補選投票日只剩不到一週，候選人、立委江啟臣1日晚間在臉書公布首支競選形象影片。影片訴求國民黨改造刻不容緩，搶攻對期待國民黨改革的基層黨員選票，希望黨員能夠在3月7日支持江啟臣，給青壯世代承擔的機會！

 江啟臣在臉書上提到，“ 1月11日大選開票夜的複雜心情，仍梗在心頭。這段日子以來，我歷經自省、長考，下定決心投身黨主席補選，並積極多方徵詢，嘗試替國民黨描繪一張改革藍圖。”他感慨地說，“離補選投票只剩七天。讓我用這部短片，回顧這五十天來的思索體會”

 江啟臣提到，參選黨主席，不只是一個人的承擔，是青壯世代的責任，更是國民黨對“國家”的責任，國民黨的改革，目的在於迅速重建人民對國民黨的信心，善盡政黨職責，提出願景、監督政府，共同思考我們要如何留給下一代更好的“中華民國”。

 江啟臣指出，這次補選的黨主席，將決定國民黨改革任務的執行者。這次的改革不但要搭建人才培養與銜接的決策平台，也要專注完成黨組織改造和路線現代化相關工作。他更在影片中直接點出，國民黨在四十歲以下的黨員已經少得可憐，國民黨幾乎輸掉一整個世代！江啟臣語重心長的說，如果我們不與時俱進，只會失去更多“國人”的支持！

 江啟臣也希望，透過組織扁平化、溝通網路化、服務數位化、經營在地化、視野國際化的五大現代化工程，提升國民黨的政策與人才兩大商品品質。

 江啟臣表示，除了首支形象影片之外，接下來也會陸續釋出政見影片，在網路平台露出，希望在主席選舉前，就先以行動落實溝通網路化的政見，讓國民黨迎頭趕上，贏回選民信任。

events: 選舉 參選

title: 江啟臣首支競選影片：給青壯世代承擔的機會


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中評社╱題：世代、港台、兩岸——蔡英文勝選後的總觀察 作者：王崑義（台灣），台灣國際戰略學會理事長、教授

 香港反修例風波確實給台灣帶來很大的衝擊，不僅激發台灣年輕人的投票率，也提高支持民進黨選民的投票意願，這等於是給蔡英文最佳的機會贏得選戰。從民進黨所祭出的整體“抗中政策”上來看，蔡英文強調“護主權、顧台灣”的選戰主旋律，還是有其效應存在。

 祇要蔡英文接受中華民國憲法，就沒有背離統一的路線，她跟急獨人士切割，也代表她並不想走極端法理台獨的路線，因此蔡英文的路線應該更接近陳水扁“新中間路線”的實現。

 這一次國民黨的挫敗，不是敗在韓國瑜，而是敗在國民黨之亂，包括“郭王之亂”、“宋楚瑜之亂”，讓人民看到國民黨完全沒有清醒和自行改革的可能性。

 2020年台灣的總統大選民進黨完全翻轉了2018年九合一大選挫敗的結果，蔡英文以超過817萬比552萬的懸殊票數贏過韓國瑜，可見前年韓國瑜所創造的韓流效應已經消失。發生這種情況有幾個重要的因素可以觀察。

 一、世代競爭取代地域板塊分割

 過去台灣以地域為主的“北藍南綠”的格局，在前年的九合一選舉中已經被打破，而今年的總統與立委大選地域因素已經不太影響台灣的選情，反而是“世代競爭”才是這次選戰的主軸。世代競爭從台灣天下雜誌所做出的“國情調查”可以看出，40歲以下的青年人有高達6成以上者支持台灣的圖騰，40歲以上也有高達6成以上的人傾向支持台灣與中華民國並列的圖騰。但是，一般40歲以下支持台灣圖騰者是比較有堅定意志的支持者，而40歲以上支持台灣、中華民國並列者卻是飄移不定，容易受到外在因素所影響。香港反修例風波就是激發40歲以上也可以支持台灣圖騰者，偏向把票投給蔡英文之因。

 由於世代競爭取代地域分割，才會造成贏者全拿的情形，也不再出現板塊的切割的情形。

 而最讓人不解的是蔡英文的民調在選前雖然大幅領先，但她的造勢現場並沒有韓國瑜的場子火爆，這就讓許多人認為這次台灣大選的情況非常詭異，選前很難判定誰輸誰贏。而選舉結果出爐後，蔡英文大幅度領先也是跌破大家的眼鏡，這種選前選後、民調和造勢現場的反差到底又說明了什麼呢？

 其實，在選前的民調裡面，蔡英文的支持度普遍都超過韓國瑜10%以上，跟投票的結果差不多，所以在韓國瑜宣佈民調蓋牌以前的民調數據，還是有極大的參考價值。

 二、韓粉熱情追捧炒熱造勢場

 至於為何韓國瑜造勢的場合都比較熱，而蔡英文的場子比較冷？主要還是因為確實有一群比較激情的韓粉，不斷地跟著韓國瑜南來北往地跑。而這一群激情的韓粉可以看得出來，有許多都是軍公教退休人員，他們在年金改革中受到民進黨的剝奪，所以是帶著憤怒來對待民進黨，更希望韓國瑜勝選能夠為他們找回公道，尤其是他們領有退休金，不用上班，所以有更多的時間跟著韓國瑜到處造勢，這也是韓國瑜的場子會很熱的緣故。

 反觀，支持蔡英文的年輕人，他們要工作、要上班，也要養家活口，不可能到處去參加造勢活動，他們通常都是每天掛在網絡上看選舉造勢活動，所以蔡英文的幾個場子雖然沒有韓國瑜熱，但宅在室內的年輕人高投票率與支持蔡英文的意志比較堅定，這是蔡英文會大勝的原因。

 至於蔡英文藉由香港的反修例風波操作“抗中”、“亡國感”的選戰策略，是否是這次勝選的決定性因素，這也是大家所好奇之處。

 從2019年1月2日“習五點”提出來以後，針對一國兩制的台灣方案，蔡英文立即把它等同於“一國兩制就是九二共識”，而且宣稱“不接受一國兩制，也不承認九二共識”，這樣的訴求在年輕人中就為蔡英文產生了一個“辣台妹”的形象。

 而在2019年6月份的時候，民進黨又提出一個“抗中保台”的選戰策略，在網軍與支持綠營媒體的不斷操控之下，綠營輿論戰的聲勢就勝過還在爭執不休的國民黨內的總統初選。而這時又碰到香港的修例風波，等於是給“辣台妹”的形象創造了新的機會。所以，民進黨提出“抗中保台”的選戰策略，加上香港修例風波時機上的吻合，給予民進黨操作抗中議題更能夠加分。

 三、自媒體與港台青年互動

 特別是，許多台灣的年輕人，他們是透過很多自媒體獲得第一手訊息，這跟傳統的媒體不太一樣，自媒體不僅可以宣傳香港修例風波的理念，也可以跟香港年輕人直接連線，讓台灣青年產生所謂同理心。所以修例風波的“戰場”雖然是在香港，但在台灣青年中由於執政者的渲染與引導，把香港修例風波及反中的情緒也一併連結和感染到台灣，這是對民進黨最有利的外在環境因素。

 可以說，當香港因為修例風波產生衝突之時，台灣的大選也由於當局者的刻意引導，讓年輕人產生感同身受的心理影響，所以這就讓蔡英文不僅能夠撿到槍，也撿到砲了。

 四、兩岸關係要找新的突破口

 當然大家也會擔心，蔡英文在贏得選舉後，未來4年她對大陸態度是否更加強硬？兩岸關係又將何去何從？

 這應該是不用太擔心的問題，一般選戰策略祇是作為勝選的目的，宣示的作用要超過實質的操作面，所以如果要問蔡英文未來4年是否在大陸政策上會更加強硬，應該不會。

 這是因為在極獨人士都離開民進黨之後，民進黨還是會變成一個祇會重視派系利益的政黨，不會太強調台獨理念，所以“抗中保台”祇會是一種競選口號，在美中台的基本格局不變之下，蔡英文不可能改變現狀，也不可能給自己執政找麻煩。

 尤其是台灣的外交部長吳釗燮在2020年1月9日對到台北的美國學者觀選團所做的簡報就說，民進黨不排除跟大陸進行討論與對話，但必須要在沒有前提的情況下進行。如果大陸跟台灣對話，他們應該會本著過去一貫主張不設前提之下進行對話，這就表示民進黨不可能對大陸再採取更強硬的對抗政策。

 另外，蔡英文在勝選的國際記者會中對未來的兩岸政策強調，她為兩岸關係和平穩定所做的承諾不會改變，也認為兩岸雙方都有責任致力於確保台海的和平穩定，並呼籲以“和平、對等、民主、對話”重啟兩岸良性互動。在這種情況下，民進黨是否先跟大陸釋出善意，應該是最重要的觀察點。

 五、蔡應會傾向走“新中間路線”

 當然，許多人擔心蔡英文把國名改成“中華民國台灣”是否意味著她要改變現狀，似乎也不見得。

 有一個現象值得觀察，雖然許多人擔心台灣民主跟美國民主一樣已經“極化”，兩岸必然走向對撞之路，但是若從不分區立委的席次分佈來看，反而是兩邊極端化的政黨都已經泡沫化，包括藍營的親民黨、新黨，以及綠營的喜樂島聯盟黨、一邊一國行動黨。在政治光譜上走統獨極端路線的政黨除了時代力量還存活之外，其他新舊政黨都已經沒有生存空間。所以，韓國瑜儘管輸給蔡英文200多萬票，但台灣的政治其實沒有“極化”，反而更向中間靠攏。

 而蔡英文從政以來也一直都是走中間偏左的路線，並沒有極端的主張。就以李登輝推出的“兩國論”來看，在李登輝推出“兩國論”之前，作為李國安會幕僚的蔡英文，當時就強烈主張應該以中華民國憲法來解釋，以對抗主張用國際法解釋的台獨想法，讓李登輝的兩國論儘管已經滲入台獨基因，但仍能保留中華民國的圖騰。

 這種情形從“兩國論”發佈時，在前言中就以歷次修憲來論述中華民國自成一個主權國家的法理基礎，並提出一步一步該如何實現維護台灣主權的整套計劃，包括修憲、修法與廢除國統綱領等。這個思想雖是台獨運動的流派之一，不過並未脫離“一個中國”和中華民國統治台灣的法理現狀，實際上祇是“獨台”，後來被稱為“華獨”，因此使得部分台獨人士也表態反對。這也是埋下蔡英文會跟急獨派完全切割的主因，既然如此，連任之後蔡英文應該也不可能回頭擁抱急獨派。

 所以回歸本源，祇要蔡英文接受中華民國憲法，就沒有背離統一的路線，她跟急獨人士切割，也代表她並不想走極端法理台獨的路線，因此蔡英文的路線應該更接近陳水扁“新中間路線”的實現。這顯然也是她在2016年的就職演說中會提到“中華民國憲法”與“兩岸人民關係條例”之因。

 事實上，在2000年陳水扁第一次競選喊出“新中間路線”時，當時台灣人民普遍討厭統獨對立太尖銳化，所以陳水扁提出的“新中間路線”就獲得選民的青睞，讓扁能以少數贏得總統大位。陳水扁會提出新中間路線，主要是考量當時台灣社會多元力量的分散，而這股新力量也是在全球化所帶來的價值衝擊之後，選民期待政治結構合理化改造的一股新興力量。

 而陳水扁在2000年首次就職以後，他選用蔡英文擔任陸委會主委，主要的目的當然也是知道蔡是兩國論的催生者之一，而她又主張應以中華民國憲法來解釋“兩國論”，陳水扁相信蔡英文的路線就是他所主張的“新中間路線”，所以才會想找當時還不是民進黨員的蔡英文擔任陸委會主委。

 在這種情況下，蔡連任後的兩岸關係也許不會更好，但應該也不會更壞。

 六、國民黨找尋浴火重生之路

 過去幾年，許多人都注意到國民黨在台灣社會已經傾向頹勢。本來韓國瑜的出現，讓不少人以為國民黨有重新崛起的可能性，結果韓國瑜還是敗選了。而一直以來，國民黨常常因為各種問題而備受詬病，包括內鬥內行、外鬥外行，分裂的政治文化，缺乏新人和年輕人，缺乏核心論述。在2020年的大挫敗之後，國民黨是否還有重生之路？

 其實也沒這麼悲觀，所謂物極必反，2018年九合一選舉國民黨大勝，激發許多國民黨大佬的鬥志，紛紛表態出來競逐大位，但初選過後失敗者沒有放下，也不服輸，才是導致國民黨再次大敗之因。

 當然，這一次國民黨雖然大挫敗，但是在總統票數拿下超過552萬張票之外，不分區立委也比上次多了150萬票，分別成長了45%與44%，成長幅度其實相當大，國民黨並沒有悲觀的理由。

 當然，要檢討國民黨敗選之因，除了外在因素之外，也是因為大佬之爭，讓人看出台灣人民還是討厭國民黨精英體制不死，尤其是九合一選舉國民黨大勝以後，大家競相出來爭權奪利的景象，雖然最後勉強地喊出團結，但這種表象已經無法深入人心，這就抵銷了韓國瑜喊出的庶民主義的效力。至此，韓流無力可回天。

 因此，這一次國民黨的挫敗，不是敗在韓國瑜，而是敗在國民黨之亂，包括“郭王之亂”、“宋楚瑜之亂”，讓人民看到國民黨完全沒有清醒和自行改革的可能性。

 國民黨之亂當然也會讓人民相信國民黨不會帶給台灣人民更好的生活方式。一個缺乏新面孔，再加上都是70歲以上老人在那繼續操作黨權，不可能會給年輕人帶來吸引力。所以，國民黨加速世代交替，把年輕的力量引入黨內，摒棄地域的派系觀念，而由新世代取代老世代的舊觀念，才能讓國民黨有浴火重生的可能性。而選後國民黨一些青壯派已經站出來要求改革，這是否是國民黨重生的第一步，且待觀察。

 （全文刊載於《中國評論》月刊2020年2月號，總第266期）

countries: 中華民國 中國 美國 台灣 香港

events: 選舉 敗選

people: 蔡英文 陳水扁 吳釗燮 宋楚瑜 韓國瑜 李登輝

political-parties: 親民黨 新黨 時代力量

taiwan-subdivisions: 新興 和平

title: 世代、港台、兩岸——蔡英文勝選後的總觀察


content_text:
中評社北京2月29日電／由於美國與韓國遲遲沒有談妥駐軍費分攤事宜，美方早就暗示可能讓駐韓美軍基地的數千名韓籍雇員休無薪假。駐韓美軍28日說，已經給韓籍雇員發送通知書，提醒他們可能30天後“被休假”。

 駐韓美軍司令羅伯特·艾布拉姆斯28日說，駐韓美軍給韓籍雇員發送通知，告知他們可能30天後休“無薪假”。“如果缺少這些雇員，（駐韓美軍）機動性將受影響”，但是鑒於美韓仍未達成新協議，美方只好繼續推進“臨時裁員”一事。

 韓美第10份駐韓美軍費用分攤協定去年12月31日到期，雙方迄今沒有談妥第11份協定。駐韓美軍司令部今年1月披露，在舊協議失效、新協議未簽的“空窗期”，美方考慮讓駐韓美軍基地的大約9000名韓籍雇員從4月1日起休無薪假。

 觀察人士認為，美方在談判過程中用韓籍雇員作籌碼，意在施壓韓方趕緊掏錢。韓籍雇員工會人士表達不滿，認為不應把“韓籍雇員的薪酬扣為‘抵押物’”。

 美國總統唐納德·特朗普就任以來，奉行美國利益優先的外交政策，多次要求韓國、日本等盟國提高對美軍駐軍費用的承擔份額。美方曾要求韓方2020年分攤將近50億美元費用，是2019年的5倍多，韓方嫌要價太高，拒絕接受。

 來源：新華社

 駐韓美軍首例新冠肺炎確診 (2020-02-26 13:05:24)

 駐韓美軍向韓交還4處軍事基地 準備還13處 (2019-12-12 12:17:30)

 韓媒：美國會敲定駐韓美軍不少於2.85萬人 (2019-12-11 16:06:38)

 韓國代表赴美國再談駐韓美軍費用分攤新協定 (2019-12-03 17:34:32)

 韓國代表赴美國再談駐韓美軍費用分攤新協定 (2019-12-03 10:27:05)

 美國否認擬從韓國撤出部分駐軍 (2019-11-22 12:59:16)

 美韓啟動第三輪軍費分攤談判 漲幅韓難接受 (2019-11-19 15:59:27)

 美官員再赴韓施壓韓上調駐韓美軍費用分攤比例 (2019-11-11 10:04:25)

 駐韓美軍擬“盡快”向韓交還15處軍事基地 (2019-09-21 12:03:53)

 26處已騰空15處 駐韓美軍加速基地騰退 (2019-09-21 11:46:50)

countries: 日本 美國 韓國

title: 駐韓美軍下通知　韓籍雇員30天後被休假？


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中評社北京3月1日電／土耳其總統埃爾多安2月28日和俄羅斯總統普京通電話，雙方一致認為有必要採取措施緩和敘利亞西北部局勢。聯合國秘書長古特雷斯同日呼籲敘利亞衝突各方在局勢完全失控之前立即停火。

 分析人士指出，土耳其軍隊與敘利亞政府軍近日在敘西北部伊德利蔔省發生嚴重衝突，伊德利蔔局勢存在失控風險。未來土耳其、俄羅斯等相關各方如何角力，將直接關係到敘利亞政府能否收複伊德利蔔。

 伊德利蔔待收複

 敘伊德利蔔省與土耳其接壤，是敘反對派武裝和極端組織在敘境內控制的最後一塊主要地盤。2018年9月，普京和埃爾多安在俄羅斯索契會晤，雙方決定在伊德利蔔省的敘政府軍與反對派武裝之間建立非軍事區。根據協議，土方以監督停火的名義在伊德利蔔設立12個觀察點。

 敘政府軍一直希望收複伊德利蔔。去年12月以來，敘政府軍在俄羅斯的支持下，展開新一輪軍事行動，與土耳其支持的敘反對派武裝激戰。土耳其與俄羅斯、敘利亞在反對派武裝的界定上有分歧，俄羅斯和敘利亞認為土耳其支持的反對派中包含極端分子。近期，敘政府軍和土軍更是爆發正面衝突，雙方在交火中各有傷亡。

 據土耳其阿納多盧通訊社報道，土耳其軍隊2月27日晚在伊德利蔔省遭到敘政府軍空襲，造成33名土軍士兵死亡、32人受傷。埃爾多安當晚召開緊急安全會議，決定對敘政府軍進行反擊。土耳其國防部長阿卡爾稱，土方以無人機等武器摧毀敘政府軍5架直升機、23輛坦克和兩套防空武器系統等，打死300多名士兵。

 土耳其政治經濟和社會基金會分析師阿斯蘭表示，衝突升級可能會使土耳其改變其在敘利亞的政策，土耳其可能對敘利亞政府軍更具攻擊性。

countries: 敘利亞 土耳其 俄羅斯

title: 多方角力伊德利蔔　敘利亞衝突升級


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中評社北京2月29日電／俄羅斯國防部長紹伊古28日表示，俄羅斯正在加強北極地區的軍事力量，以更好地保護俄羅斯的利益。

 新華社報道，紹伊古當天在俄國防部部務會上說，俄已在北極地區部署了第二個防空師。今年年底前，俄北方艦隊將有4艘新型艦艇入役，還將接收180多件能夠適應北極嚴酷作戰環境的新型武器裝備。

 紹伊古表示，俄北方航道一直受到俄軍穩定的保護，俄北方艦隊聯合空天軍、海軍陸戰隊和特種作戰部隊一直在演練如何更好地保護俄在北極地區的重要設施和經濟利益。

 紹伊古指出，鞏固俄在北極地區的軍事力量是俄國防部首要任務之一。俄在北極地區擁有完善的軍事基礎設施，在北極地區一些島嶼上建有領先世界水平的軍事和生活設施，保證俄軍能夠24小時進行戰鬥值班。

 為加強俄在北極地區的軍事存在，2018年俄在北方艦隊防空力量的基礎上組建了北極地區第一個防空師。

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countries: 俄羅斯 中國 美國

title: 俄羅斯加強北極地區的軍事部署


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博弈或升級

 總的來看，美軍此次以俄羅斯為目標舉行核打擊演習，主要目的在於威懾對手和安撫盟友，同時驗證在歐洲部署低當量核武器的可行性。由於美俄兩國擁有全球90%以上的核武器，美國危險動作不斷，讓國際社會深感擔憂，有媒體甚至表示，美國正“帶領”世界走向核冬天。

 展望未來，在核武庫規模居高不下、核軍控體系日趨瓦解的背景下，美俄未來核博弈恐將更加激烈。

 一是核威懾更為激進。未來，美俄兩國或將通過核打擊模擬演習、核武器發射試驗、核作戰平台威懾巡航和核力量前沿部署等方式，不斷強化對對方的施壓和威懾力度。

 二是核門檻進一步降低。美俄近年來都在核作戰條令中明確提出降低核武器使用門檻，兩國近期也在加快低當量戰術核武器的研製步伐，以進一步提升核武器的“可用性”。以W76-2低當量核彈頭為例，該彈頭的爆炸當量僅相當於二戰時美國投放在日本核彈威力的1/3，具備在常規軍事衝突中投入使用的可能性。

 三是核態勢更趨惡化。當前，美俄兩國不僅擁有數量龐大的戰略和戰術核武器，且均在歐洲部署一定數量的戰術核武器。以美國為例，其在歐洲5個國家的6個空軍基地部署B61核炸彈，該核炸彈在完成“延壽”後，將更智能、更精准。未來，在約束力強的軍控條約“缺位”背景下，歐洲地區或將面臨更嚴峻的核挑戰，整個地區乃至全球核安全態勢或將進一步惡化。

 來源：中國國防報

countries: 俄羅斯 美國 中國 日本

title: 美核打擊演習激怒俄羅斯


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中評社北京3月2日電／俄羅斯外交部長謝爾蓋·拉夫羅夫2月28日說，俄方將繼續全面落實與土方就敘利亞衝突達成的索契協議。

 當天早些時候，俄方說土方應就土軍在敘利亞傷亡承擔責任，土方否認俄方說法。

 各執一詞

 俄羅斯國防部2月28日在一份聲明中說，敘利亞“征服陣線”武裝人員2月27日企圖在敘利亞西北部伊德利蔔省向敘政府軍發起大規模襲擊，後者以炮火回擊，致使當時與這一恐怖組織在一起的土耳其士兵傷亡。

 事件造成土方33人死亡、幾十人受傷。按照美聯社說法，這是土軍2016年軍事介入敘利亞衝突以來損失兵力最多的一天。

 “征服陣線”原名“支持陣線”或“努斯拉陣線”，曾是“基地”組織敘利亞分支，2016年宣布改名並脫離“基地”。俄羅斯和聯合國認定“征服陣線”是恐怖組織。

 俄國防部說，俄方與土方各自在伊德利蔔的協調中心保持密切聯繫，土方與俄方共享伊德利蔔省土軍位置信息。不過，依據土方提供的情報，事發地沒有、也不應該有土耳其軍隊。

countries: 俄羅斯 土耳其 敘利亞

title: 俄羅斯承諾繼續與土方就敘衝突合作


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中評社北京2月28日電／俄羅斯聯邦武裝力量總參謀長瓦列裡·格拉西莫夫27日說，北約在俄周邊強化軍事活動並籌備帶有反俄情節軍演，令俄方深感擔憂。

 據塔斯社27日報道，格拉西莫夫在會見訪俄的法國軍隊總參謀長弗朗索瓦·勒庫安特時說，俄與北約關係中存在一系列令俄方深感擔憂的問題。北約在俄邊境附近不斷強化軍事活動，還計劃在近期舉行帶有反俄情節的軍事演習。在俄與北約缺乏軍事對話的條件下，這些活動帶有“明顯挑釁性質”。

 格拉西莫夫在談到俄法雙邊軍事合作問題時指出，目前俄法兩國國防部間已建立業務聯繫渠道，兩國有關防止空中和海上意外事件的協議也得到有效履行。他表示，根據俄法兩國總統先前達成的協議，俄國防部準備在全球和地區安全領域與法方開展協作。

 勒庫安特表示，法俄兩軍關係的確正在向前發展，他此次訪俄目的是在危險局勢評估方面與俄方達成相互諒解。

 自克里米亞地區2014年宣布脫離烏克蘭、並入俄羅斯以來，俄與北約關係一直處於緊張狀態。

 來源：新華社

 俄羅斯加快鍛造空天作戰力量 (2020-02-27 11:42:57)

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countries: 俄羅斯 中國 法國 美國 烏克蘭

title: 俄羅斯軍方對北約強化在俄周邊活動表示擔憂


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俄憤怒回應

 對於美軍高調舉行核演習，俄官方和媒體均表示很憤怒，美國國內也有聲音認為，美軍的做法有些“過火”。

 俄外交部副部長裡亞布科夫22日對美軍演習表示譴責。他指出，華盛頓不僅沒有加強對包括核導彈在內的武器控制體系，反而準備走向對抗。他強調，美蘇自冷戰以來就存在一個共識，即核戰爭沒有贏家，永遠都不要使用核武器，美國現在不願承認這一共識，“這使我們有理由得出結論——美國將繼續實施核武器計劃”。

 俄國家杜馬國防委員會第一副主席亞歷山大·謝林表示，美國此次演習有兩個主要目標：首先是讓人們習慣“解決俄與北約集團之間核衝突”這樣的場景，其次是試圖恐嚇歐洲人民，以證明美國在歐洲國家繼續存在的正當性。俄聯邦委員會議員謝爾蓋·謝可夫稱，演習組織者是“病態的人”，美國的做法令人無法容忍。俄自由民主黨領導人日裡諾夫斯基表示，美國現在傲慢地站在俄羅斯的邊界，“我們應當對這樣的演習作出回應，俄軍應在美國和墨西哥邊境舉行類似演習”。

 俄《國家軍火庫》雜誌主編列昂科夫認為，五角大樓相關演習是用“俄羅斯威脅”嚇唬歐洲國家。列昂科夫表示，考慮到目前俄美間的緊張關係，五角大樓舉行這樣的演習在意料之中，因為俄美關係已降至冷戰結束以來最低點，而這一演習讓本已惡化的俄美關係雪上加霜。“今日俄羅斯”電視台稱，考慮到美國國防部已在潛艇上部署W76-2低當量核彈頭，五角大樓“這場瘋狂的遊戲”更加令人不安。俄衛星通訊社稱，美國於2018年通過最新核原則，允許在更廣泛情況下使用核武器，在此背景下美國似乎向製造核災難又邁出一步。

 美國國內也不乏批評聲音。此次演習正值美國總統特朗普向國會申請2021年各項預算之際，其中，為維持核武庫和購買新型核武器的預算約為440億美元。對此，美利堅大學核研究所所長彼得·庫茲尼克表示，美國此舉是在“玩火”，當前局勢比以往任何時候都不穩定，美國自冷戰時期開始多次模擬核打擊其他國家，但推演到最後事態都無法控制。

countries: 俄羅斯 美國 墨西哥

title: 美核打擊演習激怒俄羅斯


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中評社北京2月28電／據“防務博客”網站2月23日報道，在近日美英軍隊舉行的現代化演示活動中，一副美國最新研製的“戰略遠程大炮”的圖像意外曝光。

 報道稱，美國陸軍2月20日在馬里蘭州阿伯丁試驗場舉辦了美英軍隊現代化示範活動，以確定美國陸軍與英國陸軍的能力合作能力。美國軍方在聲明中稱：“來自美國陸軍未來司令部、陸軍作戰能力發展司令部等部門的官員介紹了美英兩軍的互操作能力，從而實現分歧最小化的目標。”

 美國軍方還在現場貼出一些宣傳海報，其中一幅展示了美軍新型的“戰略遠程大炮”的示意圖，並標注了其射程為1000英里（約合1600公里）。報道稱，這是一種由車載的遠程火炮發射系統，能夠在多領域作戰的戰略範圍內發射強大火力。這種戰略遠程大炮將由包括火炮、重型運輸平台等4個單元構成，每套火炮系統配備8名操作人員。

 在2019年初，時任美陸軍部長的馬克·埃斯珀表示，美軍正在研製一種射程可達1000英里（約合1610公里）的超級火炮，“它可以部署在南海周邊地區，幫助受制於解放軍“區域拒止”戰略的美國海軍“踹開大門”。

 《環球時報》報道，接受採訪的中國專家表示，各國陸軍現役身管火炮受各種因素制約，射程超過100公里後很難大幅提升。另一方面，即便是美軍研製中的電磁軌道炮最大射程也不過300公里左右，遠達不到報道宣稱的1000英里。因此埃斯珀提到的“增程加農炮系統”最終型號可能是一種遠程火箭炮。

 這已經不是埃斯珀首次在公開場合推銷“增程加農炮系統”，自上任以來，他多次強調這種遠程打擊系統的重要性。專家表示，埃斯珀這番言論或許與當前美國陸軍的尷尬處境有關。自美軍逐步從阿富汗、伊拉克等反恐戰場撤出後，為對付中俄等傳統大國，五角大樓重點發展海空軍，陸軍的重要性大降，淪為“二等公民”。

 為此美陸軍必須重新提出自己的戰略價值，而這次埃斯珀鼓吹用“增程加農炮系統”為其他軍種“踹門開路”，意圖凸顯陸軍的重要性，從而爭取更多軍費撥款。

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title: 美軍“戰略大炮”露真容　射程1600公里


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中評社香港3月1日電／俄羅斯氣象局今天表示，首都莫斯科出現有紀錄以來最暖冬季，過去幾個月大多不見傳統的白雪皚皚景象。

 俄羅斯氣象局長費爾芬德告訴新聞媒體塔斯社，俄羅斯去年12月到今年2月平均氣溫，比1960年到1961年冬季的攝氏負2.8度紀錄高出約2.5度。 他表示，紀錄之間差距這麼大非常罕見。俄羅斯在140年前就開始記錄。

 中央社援引報道，費爾芬德說：“我相信我們很長一段時間不會再看到如此暖的冬季。”他還說，俄羅斯整體冬季紀錄也很可能會被打破，不過相關資料還在彙整。

 2019年也是俄羅斯有紀錄以來最熱的一年。老一輩莫斯科居民的記憶中，數十年來，這座城市每到冬季就會變得乾冷，公園被大雪覆蓋。克里姆林宮承認全球暖化，總統普京12月曾表示，俄羅斯暖化程度比地球上其他地方嚴重2.5%。 不過他對全球暖化是人為因素抱持懷疑態度，表示可能與宇宙發展過程有關，“沒人知道氣候變遷的原因”。

土俄就敘局勢磋商 22名土士兵遭空襲身亡 (2020-02-29 12:12:12)

 俄羅斯加強北極地區的軍事部署 (2020-02-29 11:56:31)

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 俄羅斯加快鍛造空天作戰力量 (2020-02-27 11:42:57)

 俄土博弈，伊德利蔔持續動蕩 (2020-02-27 11:29:36)

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 外媒公布全球軍隊排行榜：中國仍居第三 (2020-02-25 16:07:15)

 美模擬對俄實施有限核打擊 俄發出警告 (2020-02-24 16:51:11)

 美國模擬演習與俄發生核戰爭 美防長參與 (2020-02-23 11:19:16)

 轟炸機上掛“匕首”，俄美軍備再角力 (2020-02-23 11:14:42)

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title: 莫斯科140年最暖冬季　俄國氣象局長稱罕見


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中評社北京2月29日電／正在土耳其的俄羅斯代表團27日與土方就敘利亞西北部伊德利蔔省局勢舉行會談。當天，土耳其軍隊在伊德利蔔遭敘政府軍空襲，22名土耳其士兵死亡。

 據土耳其阿納多盧通訊社報道，由俄羅斯外交部副部長謝爾蓋·韋爾希寧帶隊的俄代表團26日抵達土耳其首都安卡拉，與土方就敘伊德利蔔問題舉行會談。這是俄方本月第二次派代表團赴土耳其就伊德利蔔問題進行磋商。

 報道援引土外交部人士的話說，土耳其外交部副部長塞達特·厄納爾等與俄方進行了會談。土方表示，該地區衝突各方應立即停火，同時應執行土俄雙方2018年9月在索契簽署的協議，保護平民免受災難，並避免引發大規模難民潮。

 俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃27日在俄外交部吹風會上說，俄代表團正在安卡拉與土方進行磋商，內容涉及與敘利亞伊德利蔔局勢正常化有關的所有問題。她說，本輪磋商可能持續多日。俄方認為，敘國內緊張局勢升級的主要原因之一是土耳其未履行俄土兩國2018年9月達成的協議。

 土媒體27日報道說，土耳其軍隊當天在伊德利蔔省遭到敘政府軍空襲，造成22名土方士兵死亡、多人受傷。

 另據俄羅斯媒體報道，敘反對派武裝27日在土耳其軍隊支持下向伊德利蔔省薩拉基蔔市的敘政府軍發動進攻。土軍還向轟炸反對派武裝的俄羅斯戰機發射了便攜式防空導彈，但俄戰機化解了攻擊。

countries: 土耳其 俄羅斯 敘利亞

title: 土俄就敘局勢磋商　22名土士兵遭空襲身亡


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中評社台北2月25日電／新冠肺炎疫情升高，《美麗島電子報》今天發布民調，蔡英文信任度65.7%，比去年底大選投票前增加12.3個百分點，滿意度63.5%。“行政院長”蘇貞昌施政滿意度62%。民進黨好感度有51%。最大的受災戶是國民黨，好感度只有23.6%，負向評價58.8%，都比選前進一步沈淪。

 調查分析指出，國民黨在年初大選落敗後如果仍難扣合主流民意脈動，則國民黨支持者或傾泛藍群的萎縮恐非暫時現象，諸如目前國民黨具黨權的40歲以下黨員僅占3.16%即為迫切的危機，未來也更可能受到新興政黨不時挑戰的衝擊。

 該調查分析是由戴立安進行，對象為全台22個縣市年滿20歲的民眾。調查時間2020年2月20日至2月21日。成功完訪1072人，在信賴水準95%時抽樣誤差最大值為±3.0%。

 對於3月7日的國民黨主席補選支持度，前主席郝龍斌37.6%，藍委江啟臣37.4%，幾乎在誤差範圍。但被問到誰當選對國民黨未來發展較有利，有30.3%認為是江啟臣，郝龍斌只有16.8%。

 就蔡英文信任度與執政滿意度，信任度65.7%，比去年底大選投票前更增加12.3個百分點，有27.1%不信任，比去年底大降12.3個百分點，未明確回答有7.2%。蔡英文信任度達到2016年就任以來的新高。經交叉分析得見僅泛藍民眾對蔡英文的不信任高於信任，其餘民眾明顯傾向信任蔡英文，尤其是高屏、或20至29歲、或國小以下與大學以上學歷、或泛綠民眾約超過7成表示信任。中立民眾有58.3%信任蔡英文、30.4%不信任。

people: 江啟臣 蔡英文 蘇貞昌 郝龍斌

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title: 美麗島民調：蔡滿意度衝高　國民黨再沈淪


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中評社北京3月1日電／美國太平洋艦隊2月27日稱其軍機近日在國際海域被中國一艘驅逐艦“激光射照”，被西方多家媒體關注。美方稱中方此舉“既不安全又不專業”，但沒有公布該事件的關鍵細節。《環球時報》報道，2月28日接受記者採訪的中國軍事專家認為，事實應該是美國軍機對中方艦艇抵近偵察，距離過近干擾中國艦艇編隊正常的航行和訓練。值得注意的是，在太平洋艦隊對外發布這條消息的同時，美國國會軍事委員會正針對美軍各軍種新年度預算啟動一系列聽證會。

 美國太平洋艦隊的聲明稱，2月17日，美海軍一架P-8A“海神”海上巡邏機在關島以西約380英里的國際海域上空，被解放軍海軍舷號為161的驅逐艦用激光照射。“美海軍飛機例行性地在菲律賓海飛行，並已行之多年。”美軍負責人對媒體表示，中方軍艦發射的激光肉眼看不到，被P-8A的機載傳感器發現。“武器級激光有可能對海空人員以及艦船和飛機系統造成嚴重傷害。”CNN引述消息人士的話稱，美方將就此向中方發出外交抗議。

 這不是美國軍方第一次指責中方對美國軍機進行激光照射。2018年5月，美官員宣稱美軍機在吉布提受到來自中國駐吉基地的激光照射。2019年6月，美軍非洲司令部的情報主管海軍少將伯格對媒體稱，中國軍事基地從地面發射激光照射美軍飛行員。對此，中國軍方都進行了批駁，稱美方對中方的指責毫無根據，純屬捏造。

 海軍研究院研究員張軍社28日對記者表示，美國不斷製造這種噪音，主要目的是製造中國威脅論，阻撓中國海軍正常正當的海上訓練。他表示，中國海軍艦船在海上航行一貫嚴格遵守國際法和相關規定。相反，近年來美國偵察機不斷在俄羅斯等國家軍艦附近上空進行低空飛行，干擾軍艦的正常活動，另外，俄羅斯方面還指責美偵察飛機經常故意關閉雷達應答器，在民航客機高度和航線上飛行，對其他國家構成了威脅。

 有業內人士28日對美軍公布信息提出了三個問題：為什麼美軍不公布當時P-8A與161艦之間距離是多少？當時161艦在做什麼？美軍P-8A又在做什麼？記者就相關問題向美國第七艦隊進行詢問，發稿前沒有得到回復。

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title: 美軍稱中國戰艦在關島附近激光照射美軍機


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中評社台北3月2日電（記者 鄭羿菲）針對口罩實名制，民進黨“立委”建議“成人兩週領5至6片”，“行政院長”蘇貞昌2日視察“中央”流行疫情指揮中心前受訪時並沒有正面回應，他打太極說，未來口罩可增加到一天1000多萬片，會隨著產能增加隨時調整購買的片數。

 被問到香港發放“18歲以上每人1萬元港幣（約3.9萬台幣）”振興地方經濟，而台灣的“振興抵用券”會否調整？蘇貞昌認為，台灣有台灣的情況，會斟酌情況做最好的處理。

 蘇貞昌2日率行政官員赴位於疾管署的“中央”流行疫情指揮中心視察，指揮中心指揮官、“衛福部長”陳時中、“行政院副院長”陳其邁、發言人Kolas Yotaka、陸委會主委陳明通、“外交部長”吳釗燮、“內政部長”徐國勇等官員也都到場陪同視察、聽取疫情簡報。

 民進黨“立委”王定宇1日在臉書表示，三月初台灣的口罩產能將會提升到每天1000萬片，三月底可達1300萬片，他已經向“行政院”建議，口罩實名制配售改為“成人兩周領一次，每次領五至六片”，兒童二周領一次，每次領10片，爾後再根據疫情和口罩產能，逐步提高和拉長領的周期。

 蘇貞昌視察前接受媒體訪問時表示，從去年1231開始對抗“武漢肺炎”以來，爭取到最寶貴兩個多月的時間，我們的作法都是步步為營，對於口罩也增加產能調整供需，這作法隨著產能越來越增加，從一天100多萬片，到一天700多萬片，未來可以增加到1000多萬片。

journalist: 鄭羿菲

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蘇貞昌
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陳時中
吳釗燮
陳明通
Kolas Yotaka

title: 放寬口罩購買量？蘇貞昌：隨產能增加調整


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中評社台北2月24日電（記者 倪鴻祥）中國國民黨不分區軍系“立委”吳斯懷能否進入外交國防委員會引發關注。國民黨“立法院”黨團總召林為洲、書記長蔣萬安都表示尚未定案，不過吳斯懷上午出席朝野協商紓困條例草案，引發揣測吳是否改進入社會福利及衛生環境委員會的可能性。

 由於國民黨團本來就在外交國防委員會的江啟臣、呂玉玲、馬文君不退，新科“立委”吳斯懷、陳以信、陳玉珍等人也爭取，吳斯懷要闖關的機會不高。

 “立法院長”游錫堃上午在議場三樓主持朝野協商，就《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》草案相關條文內容進行溝通討論，“中央”流行疫情指揮中心總指揮、“衛福部長”陳時中、“交通部長”林佳龍等部會首長都出席會議。

 這次朝野協商共有8個版本，除“行政院”版本外，還有藍委林德福等23人、曾銘宗等20人、林奕華等23人及國民黨團共4個修正版本，以及綠委黃國書等21人、蘇巧慧等28人、何欣純等26人共3個版本。

 依慣例，各黨團幹部、提案“立委”及衛環委員會委員應出席此次朝野協商，但衛環委員會尚未敲定藍綠委員席次，而藍營除國民黨代理秘書長曾銘宗出席，黨團三長、總召林為洲、書記長蔣萬安、首席副書記長林奕華，以及不分區“立委”吳斯懷、葉毓蘭、陳以信、陳玉珍共8人都出席這場會議；其他都是黨團幹部、提案相關委員出席，引發揣測吳斯懷等4人改進衛環會的可能性。

 林為洲上午表示，黨團並沒有特別去操作，實在是區域“立委”江啟臣、呂玉玲、馬文君本來就在外交國防且長期如此，雖然3位新進不分區吳斯懷、陳以信、陳玉珍也有外交國防特殊專業，但到時候協調不成，還是得抽籤。

 林為洲說，身為黨團幹部，最重視黨團相關制度，不會因人設事，但協調會盡力去努力，讓專業人在專業委員會，但若協調不成，一定回到制度面。

journalist: 倪鴻祥

people: 吳斯懷 呂玉玲 曾銘宗 林德福 陳玉珍 葉毓蘭 游錫堃 林奕華 江啟臣 陳以信 何欣純 蔣萬安 黃國書 蘇巧慧 林佳龍 馬文君 林為洲 陳時中

title: 吳斯懷出席紓困條例協商　動向受矚目


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中評社台北2月27日電／“行政院長”蘇貞昌今天聽取“COVID－19新冠肺炎疫情現況及應處作為”及“開學準備工作及現況”報告，提醒各部會要加強宣導，台商及同胞若回台掃墓，先要居家檢疫14天。

 昨日有民進黨“立委”呼籲台商清明節不要回台掃墓，蘇貞昌立即做出宣示。

 蘇貞昌今天指示中央流行疫情指揮中一級開設，並罕見針對疫情狀況提出12點裁示。其中因應清明掃墓，蘇揆也要求各部會加強宣導。

 蘇貞昌說，面臨清明掃墓，需加強宣導讓海外台商、同胞知道，回來第一居家檢疫14天，不能出來趴趴走，且相關刑責、罰金在登機時都要清楚，請相關部會首長嚴格要求、提前宣導，防疫相關要求、準則、規範嚴格執行。

蘇貞昌指示疫情中心一級開設 超前部署 (2020-02-27 12:05:01)

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title: 蘇貞昌：台胞清明返台掃墓居家檢疫14天


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中評社台北3月2日電（記者 鄭羿菲）針對日本新冠肺炎確診數攀升是否會升級旅遊警示？“行政院長”蘇貞昌2日視察“中央”流行疫情指揮中心前受訪時表示，尊重疫情中心專家會議所做的判斷。至於部會間對非法移工的做法不同，蘇貞昌也定調說，忙著防疫的當下，目前沒有要做其他的事。

 蘇貞昌2日率行政官員赴位於疾管署的“中央”流行疫情指揮中心視察，指揮中心指揮官、“衛福部長”陳時中、“行政院副院長”陳其邁、發言人Kolas Yotaka、陸委會主委陳明通、“外交部長”吳釗燮、“內政部長”徐國勇等官員也都到場陪同視察、聽取疫情簡報。

 新冠肺炎疫情在全球蔓延，截至日本時間3月1日晚上10點，日本境內確診總數攀升到961例，甚至北海道已確診72例，大幅超越東京都的39例，成為感染人數最多的地區，而北海道也已頒布緊急狀態，呼籲民眾周末不要外出。美國疾病預防管制中心（CDC）已將日本列為第二級旅遊“警示”（Alert），而台灣2月22日則將日本旅遊疫情調升為二級警示。

 蘇貞昌視察前接受媒體訪問時，被問到何時升高日本旅遊警示？蘇貞昌表示，我們對世界各國的疫情都有做最精確的掌握，若需要會隨時向民眾做立即的報告，包括旅遊是否升級、什麼時候升級到什麼程度等，都尊重疫情中心專家會議所做的判斷。

 至於非法移工恐成為防疫漏洞，“勞動部”日前大動作宣布將加強查緝，但陳時中日前卻表態“不贊成現階段加強查緝醫院內之移工”，明顯部會間與指揮官之考量不符。蘇貞昌則定調說，忙著防疫的當下，又去做其他⋯⋯目前我們並沒有要這麼做。

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title: 日本旅遊警示提高？蘇貞昌：尊重專家判斷


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中評社台北2月27日電／新冠肺炎蔓延國際，防疫情勢越來越艱困，台灣也出現零星社區感染，“行政院長”蘇貞昌27日上午宣布，今天起中央疫情指揮中心提升至一級開設，任命“衛福部長”陳時中擔任指揮官。

 近期包括國民黨“立委”、醫界都陸續有人建議，由陳建仁或賴清德擔任指揮官，以提高層級，但蘇貞昌今拍板仍繼續由“衛生福利部”長陳時中擔任指揮官。

 根據《中央社》報道，經與會官員轉述，蘇貞昌在院會中表示，“立院”3天前通過因應新冠肺炎的特別條例，今天“行政院”也提出特別預算；根據疫情指揮中心指揮官建議，決定超前部署，今天開始提升至一級開設。

 官員說，指揮中心提升為一級開設後，各進駐部會的待命層級將提升，迅速整合各部會防疫資源與人力，更高規格迎戰新冠肺炎。

people: 蘇貞昌 陳時中 賴清德 陳建仁

title: 蘇貞昌指示疫情中心一級開設　超前部署


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中評社台北2月25日電（記者 倪鴻祥）滯留在湖北的血友病少年與母親經由兩岸協調，24日深夜自成都搭機返台並送往醫院隔離採檢，其他台胞能否循相同模式返台？中國國民黨“立法院”黨團書記長蔣萬安今天呼籲蔡政府能積極溝通，但首先要衡量台灣收容隔離能量，以及相關檢疫的量能是否足夠做好防疫，接下來政府要制定相關原則，舉凡怎樣確認名單、檢疫人員等作為等。

 “立法院”上午將處理“行政院”提出的《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》，在朝野廣泛討論後進行二、三讀程序，預訂下午通過特別條例。朝野“立委”在議場外就時事議題作出回應。

 針對流行疫情指揮中心將疫情蔓延的韓國提高旅遊警示，也應將疫情擴大的日本提高旅遊警示一事。蔣萬安認為，民眾會就很多的數據，旅遊人口，以及現在確診案例來做一些思考，但相關防疫措施，以及旅遊警示要不要提升？相信疫情指揮中心會綜觀各個面向做決定，因此尊重疫情指揮中心專業判斷。

 至於台灣年度重要宗教盛事、原訂3月19日舉行台中大甲鎮瀾宮媽祖遶境出巡活動，是否該為了防疫問題暫停舉辦？蔣萬安說，疫情指揮中心已在和宗教團體溝通協調，所以靜待疫情指揮中心的決定。

countries: 台灣 日本 韓國

title: 滯陸台胞返台　蔣萬安：要衡量台灣隔離能量


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中評社台北3月2日電（記者 鄭羿菲）綠營人士抨擊大陸人士來台依親探親可使用台灣健保資源不合理，民進黨“立委”呼籲修法補漏洞。“行政院長”蘇貞昌2日視察流行疫情指揮中心前受訪時表示，永久存續就是不能有不合理負擔，且要讓國人同胞都受到公平對待，會照著永久存續、公平處理兩個原則走。

 蘇貞昌2日率行政官員赴“中央”流行疫情指揮中心視察，指揮中心指揮官、“衛福部長”陳時中、“行政院副院長”陳其邁、發言人Kolas Yotaka、陸委會主委陳明通、“外交部長”吳釗燮、“內政部長”徐國勇等官員也都到場陪同視察、聽取疫情簡報。

 新冠肺炎疫情在全球蔓延，而馬政府時期讓持有“依親或探親入出境許可證”的中國大陸民眾都可以納入全民健保，招致綠營抨擊。民進黨“立法院”黨團總召柯建銘表示，“該政策已收到相當多民意強烈反彈，應重新調整，“行政院”應該要思考這個問題”；民進黨“立委”林俊憲、王定宇等人也認同應該好好整理修法，把健保漏洞補起來。

 蘇貞昌視察前接受媒體訪問時表示，台灣的健保制度被世界各國一再參考稱讚，像美國前總統奧巴馬也都直接點名台灣健保非常值得參考，我們的健保絕對不能讓它倒，要永久存續，不能有不合理的負擔，必須讓國人同胞受公平對待，永久存續、公平處理上都照這原則來走。

 日本旅遊警示提高？蘇貞昌：尊重專家判斷 (2020-03-02 10:52:36)

 放寬口罩購買量？蘇貞昌：隨產能增加調整 (2020-03-02 10:44:58)

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 蘇貞昌指示疫情中心一級開設 超前部署 (2020-02-27 12:05:01)

countries: 中國 日本 台灣 美國

people:
蘇貞昌
蔡英文
Kolas Yotaka
陳明通
吳釗燮
林俊憲
陳時中
陳其邁
柯建銘
王定宇
徐國勇

title: 綠要求砍陸籍依親探親享健保　蘇貞昌未反對


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中評社台北2月25日電(記者 黃筱筠)“立法院”下午2點多才三讀通過《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》，蔡英文就在下午5點30分簽署該條例，她並感謝朝野合作在最短時間內通過特別條例，面對疫情危險最急迫的是時候，發揮台灣民主的效率。這是蔡英文上任第二次公開簽署法律案，“行政院長”蘇貞昌、“衛福部長”陳時中等人也陪同召開記者會，並由蘇副署。蔡英文並且將簽署的筆送給中央疫情指揮中心指揮官、“衛福部長”陳時中。

 根據“憲法”第72條規定，“立法院”法律案通過後，移送“總統”及“行政院”，“總統”應於收到後10日內公佈之。

 而蔡英文在簽署公文後，也馬上在“總統府”網站的“總統”令上公告。

 蔡英文第一次簽署法律案是在2018年6月6日，當時“立法院”三讀通過《兒童及少年未來教育與發展帳戶條例》，並經當時“行政院長”賴清德和“衛生福利部”長陳時中副署，完成條例公布，非常巧合這次仍是陳時中出席。

 出席記者會除了蘇貞昌、陳時中外，還有陳建仁、“立法院長”游錫堃、民進黨“立法院”黨團總召柯建銘、“總統府”秘書長陳菊、副秘書長李俊俋。

 蔡英文說，該條例早完成三讀後，立即安排簽署，讓防疫工作可以更周全。這幾天疫情在亞洲、歐洲快速蔓延，這個關鍵時刻謝謝蘇貞昌院長領導“行政院”，檢討條文、預算編列、防疫上的必要性、需要性，提出防疫草案，感謝游錫堃院長，通過第一個法案，在他的協調下，朝野努力順利通過這個特別條例，特別謝謝兩位院長以及向朝野黨團，表達最大謝意。

 她強調，這個特別條例通過後在防疫物資、散布不實訊息等都有清楚規定，關於隔離檢疫措施、居家建議，民眾照顧隔離者家屬，如果收入受到影響，都可以申請防疫補助、租稅補助。也會針對受到疫情衝擊產業，政府訂定振興措施提供協助，執政黨、在野黨都有共同目標，就是盡力防堵疫情、超前佈署，確保民眾健康安全，產業穩健。

 她表示，特別條例編列的新台幣6百億元預算，之後會再送到“立院”審議，希望朝野再度攜手，提供防疫最有力後盾。挑戰一波接一波，只要大家團結在一起，政府民間共同努力，台灣一定可以通過考驗。

 蔡英文在簽署公文後，也把筆送給陳時中，但在蘇貞昌、陳時中合照時，蘇為了調整位置，一度讓陳時中不知道該站哪，最後大家微笑化解尷尬。

people: 蔡英文 李俊俋 陳時中 柯建銘 蘇貞昌 游錫堃 陳建仁 陳菊 賴清德

title: 蔡英文火速簽署新冠肺炎紓困特別條例


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中評社香港2月29日電／當前在中國疫情防控形勢積極向好，但是加強疫情防控這根弦不能鬆，中國的管控措施也為全世界准備應對這種新型病毒的全球擴散爭取了寶貴時間。

防控不鬆弦發展要抓緊

 據英國路透社2月26日報道，中共中央政治局指出，當前中國疫情防控形勢積極向好的態勢正在拓展，經濟社會發展加快恢複，同時湖北省和武漢市疫情形勢依然複雜嚴峻。

 不能忽視新冠肺炎疫情在某些地區反彈的風險。

 中共中央總書記習近平26日說：“加強疫情防控這根弦不能鬆，經濟社會發展各項工作要抓緊。”

 中國央行已采取多項措施支持經濟，其中包括降息和增加市場上的流動性。央行還說，設立專項再貸款支持銀行貸給企業。

 另據台灣“中央社”2月26日報道，中共中央政治局常務委員會26日針對新冠肺炎疫情召開會議。響應黨中央對廣大黨員的號召，習近平、李克強、栗戰書、汪洋、王滬寧、趙樂際、韓正為支持新冠肺炎疫情防控工作捐款。

 習近平在會中說，當前全國疫情防控形勢積極向好的態勢正在拓展，經濟社會發展加快恢複，同時湖北省和武漢市疫情形勢依然複雜嚴峻，其他有關地區疫情反彈風險不可忽視。

 據報道，26日的會議由習近平主持。

 習近平說，各級黨委和政府要統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作，准確分析把握疫情和經濟社會發展形勢，緊緊抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，確保打贏疫情防控人民戰爭、總體戰、阻擊戰，努力實現決勝全面建成小康社會、決戰脫貧攻堅目標任務。

countries: 中國 英國 香港 台灣

title: 中國戰疫舉措為世界贏得時間


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中評社香港3月1日電／新冠肺炎疫情蔓延導致工廠一度停工，現在中國已開始上下協力加緊實現企業複工複產。

 據《日本經濟新聞》2月27日報道，據悉，春節長假期間返鄉的大約3億農民工當中，還有1億多人尚未返城，政府正采取增加獎金、代付交通費等辦法促使農民工盡早返城。這些舉措意在抑制經濟低迷和失業。

 組裝美國蘋果公司iPhone手機的富士康鄭州科技園，本來有10萬餘名農民工工作，但春節長假後返回工廠的人不足3萬。富士康不僅把老員工返廠的激勵獎金從3000元人民幣增加到了5250元人民幣，還決定對新入職員工提供7000元人民幣獎勵。

 鄭州市政府設立支持富士康工廠複工的團隊，計劃從附近農村地區向工廠輸送1.2萬名農民工。當地公安部門也優先保障運送進城務工人員的大巴通行，力爭盡早讓富士康恢複到擁有10萬名員工的常態。

 山東省面向企業，成立了24小時聽取企業意見、幫助企業解決問題的熱綫電話。據中國媒體報道，山東已開始組織省內職業技術學院學生到家電龍頭企業海信集團工廠工作。

 即使是在最早發生新冠肺炎疫情、企業大多停工停產的湖北省，與基礎設施相關的部分工廠仍在持續開工。在位於武漢市寶武鋼鐵集團的工廠當電焊工的小張，從2日開始一直在上班。據他說，2月的工資包含特殊津貼，達到了5600元人民幣，比平時多出將近1倍。

 鑒於企業方面不滿“為防止疫情蔓延而采取的限制流動措施，使得返鄉農民工很難返城”，為農民工單獨提供交通工具的現象越來越普遍。浙江省義烏市和福建省福州市等許多城市要麼包大巴將農民工從家鄉接回工廠，要麼為他們負擔交通費。在湖南省的部分農村地區，向城市輸送務工人員可獲得補貼。

countries: 中國 日本 美國 香港

things: 經濟 iPhone

title: 加緊複工複產　中國上下齊心協力


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中評社香港2月27日電／世界衛生組織總幹事譚德塞稱贊中國為防止更大規模的疫情蔓延而采取的措施。他指出，這種病毒是可以控制的，但同時警告各國須為應對新型冠狀病毒“潛在大流行”做好准備。

中國防控成效帶來希望

 據法新社2月24日報道，世界衛生組織總幹事譚德塞24日警告各國須為應對新型冠狀病毒“潛在大流行”做好准備，并稱伊朗、意大利和韓國病例的突然增加“令人深感擔憂”。

 譚德塞還說，世衛組織的一個考察組24日結束了在中國的考察。他們發現，中國疫情在1月23日至2月2日期間達到頂峰，此後一直在穩步下降。

 他說：“這種病毒是可以控制的。事實上有許多國家已經做到了。”他稱贊中國為防止更大規模的疫情蔓延而采取的城市管控措施。

 世衛組織此前宣布此次疫情為國際關注的突發公共衛生事件，但稱疫情尚未構成全球大流行。

 譚德塞在日內瓦對記者說：“目前，我們沒有看到這種病毒在全球無限制傳播，也沒有看到造成大規模死亡。”但他說，各國應該竭盡所能，為應對可能出現的大流行做好准備。

 他說：“我們目前看到的是，這種病在世界不同地區以不同方式產生影響，各國需要采取有針對性的措施。”

 世衛組織衛生緊急項目負責人邁克爾•瑞安說，世衛組織的一個專家組24日抵達意大利，另一個專家組25日抵達伊朗。

 瑞安還提醒說，在伊朗，新冠肺炎死亡率顯然很高。瑞安說：“我們可能只發現了嚴重病例……新冠病毒在伊朗出現的時間可能比我們此前猜測的要早。”他還說，病毒可能是借助宗教節日的活動傳播的。

countries: 中國 伊朗 香港 韓國

events: 死亡 冠狀病毒 新冠病毒

title: 多國疫情令人擔憂　中國防控帶來希望


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中評社北京2月26日電／社交媒體最新曝光的消息，當地時間2月25日土耳其軍隊的一架Anka-S察打一體無人機在敘利亞伊德利蔔省的政府軍控制區內墜毀，也有說法是被擊落。至此繼土耳其地面部隊之後，土耳其空中力量也正式加入敘利亞戰局，而且要強調的是，這架土耳其無人機墜毀時還掛載有小型制導彈藥。

 從現場畫面看，這架土耳其武裝無人機“意外墜毀”的可能性比較大，具體原因不詳。不過有消息稱當時有一架俄軍的圖-214R電子偵察機正在附近飛行，暗示土耳其無人機的控制信號遭到干擾而墜毀，不過這一消息未被證實，也缺乏依據。

 到2018年上半年為止，土耳其軍隊一共才裝備了6架Anka-S無人機。該無人機與土耳其的T129武裝直升機一樣，主要用於近距離空中支援作戰。如今在敘利亞損失了一架，這個戰損比例有點高。

 來源：環球網

countries: 土耳其 敘利亞

title: 土耳其武裝無人機在敘利亞伊德利蔔墜毀（圖）


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中評社北京2月29日電／2020年2月國防部例行記者會文字實錄

 2020年2月28日

 發布人：國防部新聞局局長、國防部新聞發言人吳謙大校

 吳謙：新冠肺炎疫情發生以來，習近平主席親自指揮、親自部署，帶領中國人民眾志成城打響疫情防控阻擊戰。中國政府本著對中國人民和國際社會高度負責的態度，採取了最全面、最嚴格、最徹底的防控舉措。習主席專門對軍隊做好疫情防控工作作出重要指示，要求全軍牢記人民軍隊宗旨，積極支援地方疫情防控。全軍官兵堅決聽從習主席號令，不忘初心、牢記使命，踐行服務人民的宗旨，履行救死扶傷的天職，英勇奮戰，誓死不退，緊緊地和全國人民站在一起，堅決打贏這場疫情防控的人民戰爭、總體戰、阻擊戰！不獲全勝決不輕言成功！關於軍隊支援地方抗擊新冠肺炎疫情有關情況，軍隊相關部門將於近期專題介紹。

 吳謙：根據中柬雙方的共識，兩國軍隊將於3月2日至4月10日在柬埔寨舉行“金龍-2020”聯合訓練。此次聯訓以“聯合打擊恐怖主義勢力”為課題，中方以南部戰區陸軍為主派出265人參訓。

 “金龍”系列聯合訓練是中柬兩軍務實合作的一個重要項目，此次舉行的是第四次聯訓。這是貫徹落實中柬兩國領導人北京會晤精神的具體舉措，有助於增進中柬兩軍戰略互信，深化兩軍在軍事訓練領域的交流與合作，提升共同應對恐怖主義等國際安全威脅的能力。

 記者：本月，美國司法部宣布，對4名解放軍人員提起訴訟，稱他們涉嫌於2017年對美國信用報告機構發起黑客攻擊。請問對此有何進一步評論？

 吳謙：我們此前已表明中方立場。需要強調的是，美方捏造事實，編造謊言，對中方人員提起所謂訴訟，完全是別有用心的，是徹頭徹尾的司法霸凌行為。中國軍隊已向美方提出嚴正交涉。

countries: 中國 美國 柬埔寨

title: 2020年2月國防部例行記者會文字實錄


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2月12日，中國國際貿易中心第三期通過紅外線對進入人員進行體溫檢測。2月10日起，北京迎來春節後復工。幾日來，社區、企業、商場等採取各種措施，應對新冠肺炎疫情影響。（新華社）

 中評社香港2月28日電／在接連兩天全國新冠肺炎確診人數除湖北外降至個位數之後，27日公布的最新數據顯示，僅北京市一地就新增10例新冠肺炎確診病例，全國新增確診病例433例。而這幾天，“北京香山游客擁堵”、“廣州餐廳回複堂食再現排隊景象”、“杭州西湖周末游客暴增”等消息屢見不鮮，在家憋了一個多月的人們迫切想要撒個歡。然而，疫情依然凶猛，戰“疫”正在攻堅，防綫怎能鬆懈？

 美國《僑報》2月27日載文《抗“疫”尚未成功 防綫怎能鬆懈？》，文章說，首先，從疫情的高風險區來看，27日數據顯示，武漢的新增確診病例數仍有383例，這個數字近幾天沒有太大的變化。武漢已經封城一個多月，進行了數輪全民拉網式排查，患者的存量逐漸在消化，為什麼每天仍有幾百人的新增病例？排查工作、隔離工作、收治工作仍然處在壓力巨大的時期。

 而此時爆出的個別漏洞更激起民衆的憤怒。26日，一則“武漢監獄刑滿釋放人員在確診感染後離開武漢到北京”的消息震動網民。在武漢實行嚴格的離漢離鄂通道管控時期，一名刑滿釋放人員何以能够暢行無阻？武漢的管控又還有多少類似的漏洞和漏網之魚？其他地區有無類似情況？當天，由中國司法部副部長劉志強帶隊的聯合調查組赴湖北就事件進行調查。危機時刻，這樣視規則為無物的事件挑戰了社會底綫，挑戰了全社會為疫情控制的付出的巨大犧牲和努力。

 其次，從疫情中低風險區來看，這些地區面臨著新的挑戰，即複工複產。近幾日，多個省份出現確診病例“零新增”，令人十分振奮。但不要忘了，這個成績是在極其嚴格的管制下取得的，許多居民買菜都得三天才獲准去一次，可以說寸步難行。但接下來一旦複工複產，人流開始恢複，控制疫情的難度就大大增加了。

 像北京這樣的城市，800萬外來人口大多還沒有回京。想想看，800萬來自全國各地的人經過各種交通方式進入北京，分散到各個社區、單位、寫字樓裡，湧動在公交、地鐵的人潮中……對北京等大城市、人口流入地來說，嚴峻的挑戰才剛剛開始。

 27日，鐘南山院士在一個新聞發布會上表示，其團隊所作的預測模型顯示人員回流之後疫情會又出現一個高峰，現在預測的高峰還沒有出現。

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title: 抗“疫”尚未成功　防綫怎能鬆懈？


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中評社北京2月29日電／2月28日，在國防部舉行的例行記者會上，國防部新聞發言人吳謙大校表示，在這場突如其來的疫情防控阻擊戰中，軍隊全力抗擊疫情是宗旨所在、人民所需、使命所系，全軍官兵將始終以抗“疫”不鬆懈、備戰不停歇的戰鬥姿態，扎實推進疫情防控和練兵備戰等各項工作，向黨和人民交出一份合格答卷。

 記者：有分析稱，新冠肺炎疫情可能對中國軍隊的備戰打仗能力造成影響，對此怎麼看？

 吳謙：新冠肺炎疫情發生以來，全軍部隊堅決貫徹習主席決策指示和軍委部署要求，一手抓疫情防控，一手抓練兵備戰，最大限度減少疫情對軍事訓練影響，努力做到練兵備戰和疫情防控“兩不誤”。主要採取了5個方面舉措：一是根據疫情防控要求調整年度訓練任務，在綜合評估影響的基礎上作出合理安排，暫緩部分大項演訓活動。二是建立與疫情防控相適應的訓練秩序，科學調控訓練場地、時間和人員，嚴密組織首長機關訓練、部隊技戰術基礎訓練和個人學研。三是區分疫情風險等級差異化組織部隊訓練，疫情重點地區從嚴控制人員大規模集中訓練，疫情較輕地區依托在營及周邊封閉訓練場地扎實開展基礎訓練。四是探索創新疫情期間教學組訓方式方法，採取靈活編組、分步實施、平行展開等方法，注重運用信息化、智能化等手段開展教學訓練活動，確保訓練質效。五是加強訓練中疫情防控，建立完善訓練中防疫制度措施，全程督導各項防控要求落實，以自身的防疫安全保證練兵備戰工作落實。

 需要指出的是，人民軍隊一直以來就承擔著搶險救災、應急救援等多樣化使命任務，這是中國法律賦予的職責任務。在這場突如其來的疫情防控阻擊戰中，軍隊全力抗擊疫情是宗旨所在、人民所需、使命所系，全軍官兵將始終以抗“疫”不鬆懈、備戰不停歇的戰鬥姿態，扎實推進疫情防控和練兵備戰等各項工作，向黨和人民交出一份合格答卷。

 來源：人民網

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title: 國防部:全軍官兵抗“疫”不鬆懈備戰不停歇


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新冠疫情期間，中國與世界衛生組織展開積極合作。圖為近日在湖北省考察的中國-世衛組織聯合考察專家組。（法國《20分鐘》日報網站）

 中評社香港2月28日電／分析人士說，自17年前非典暴發以來，中國與世界衛生組織的交流已經改善。

 香港《南華早報》網站2月25日發表文章稱，中國-世衛組織聯合考察專家組結束了為期9天、調查中國暴發的新型冠狀病毒疫情的行程，其中包括對湖北省省會武漢市的訪問。

 由25名中國和國際流行病學、病毒學、臨床管理和公共衛生等領域的專家組成的考察組於2月16日從北京開始調查，隨後前往四川、廣東和湖北省的醫院以及疾病控制和預防中心。

 考察組外方組長、加拿大流行病學家布魯斯•艾爾沃德24日說：“毫無疑問，中國為應對這種新型呼吸道病原體迅速傳播而采取的大膽做法改變了曾經迅速升級、并持續升級的致命流行病的進程。”

 世衛組織和中國有著長期合作歷史，來自香港的陳馮富珍在2007年至2017年擔任世衛組織總幹事一職。陳馮富珍是首位領導世衛組織的中國代表，在第二個任期結束後，她成為中國人民政治協商會議第十三屆全國委員會常務委員。

 世衛組織也一直支持與中國合作。2017年8月，譚德塞率領代表團參加了在北京舉行的“一帶一路”倡議框架下的衛生合作高級別會議。譚德塞還於2018年7月訪問北京，會見了中國外長王毅。他在那次訪問前表示，“世衛組織和中國有無限的潛力和機會推進開啓全球衛生戰略夥伴關系的新時代”。

 《感染之變：疫情後重塑中國公共衛生系統》一書作者、布朗大學教授凱瑟琳•梅森說，中國公共衛生界人士希望與世界衛生組織合作，并與之建立良好關系。

 她說：“他們當然意識到在這種情況下他們需要一些幫助。”

countries: 中國 加拿大 法國 香港

title: 中國與世衛積極互動應對疫情


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中評社香港2月28日電／從嚴重急性呼吸綜合征（SARS）疫情到新冠疫情，病毒很顯然都是從野生動物傳染給人類的。有越來越多科學研究認為，新冠病毒極有可能和SARS病毒一樣，來自蝙蝠；也有研究認為中間宿主可能是穿山甲。這說明吃野味的習慣確實應該改變。中國在24日決定全面禁止非法野生動物交易，革除濫食野生動物陋習，無疑是及時之舉，但這不是中國第一次這麼做，吃野味屢禁不止，改變舌尖上的文化顯然還須做更多努力。

 新加坡《聯合早報》網站2月26日發表題為《從根本審視舌尖上的文化》的社論稱，一些中國野生動植物專家在去年曾撰文指出，中國擁有龐大的非法野生動物貿易網絡。這類非法交易直接造成野生動物瀕危和滅絕，也間接造成動物疫病感染人類。另一個問題是野生動物的醫藥或滋補作用被誇大，例如犀角、羚羊角、虎鞭、穿山甲鱗片、熊掌、熊膽汁等，一旦野生動物存在經濟價值，自然會成為捕獵和非法交易的對象。

 吃野味已被證實是人類感染許多疫病的途徑，包括SARS病毒、中東呼吸綜合征（MERS）病毒和埃博拉病毒可能都源於蝙蝠，經由野味或牲畜作為中間宿主傳染給人類。野味交易場所也是疫病傳播的溫床，處理人員訓練不足、衛生條件不達標、不遵守條例等問題，使得病毒有了傳播的空間。一些研究人員相信，SARS病毒由蝙蝠經果子狸傳染給人類；而中國南方很多地方確實向來有吃果子狸的習慣。此次新冠病毒的傳染途徑雖尚未被確認，但經由同樣方式傳染的可能性很大。

 隨著科技進步，人類變得越來越大膽。中國傳統裡有一些“人定勝天”的思想，西方科學發展也尋求征服自然、改造自然，甚至重新設計自然。今天人類所面對的疫病傳播，可說是大自然對人類的反撲。因此，我們還須進行更多對價值觀的審視，強調對自然的敬畏心，維持人與自然的相對和諧，尊重自然規律，約束對環境的侵犯。

 要真正改掉吃野味的陋習，單靠法律約束和懲戒是不够的，還須改變想法和價值觀，甚至對文化中一些很不好的成分加以否定和唾棄，否則只會把吃野味“地下化”，加大管控難度，或者正如SARS疫情之後，吃野味隨著人類的健忘或者冥頑不靈而屢禁不止。

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title: 改變舌尖上的“野味”文化還須做更多努力


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中評社高雄2月19日電（記者 高易伸）針對疫情衝擊，高雄市總工會理事長梁素蘭19日接受中評社訪問觀察，高雄市因產業結構鋼鐵佔三成、石化佔三成三、電子零組件佔一成，其餘服務觀光餐飲佔二成七，加上台灣防疫目前似乎做得還不錯，因此衝擊較其他已觀光旅遊為主的縣市為輕。不過疫情若持續擴大，最遲恐今年4月份就會出現一波危機。

 高雄市總工會則成立於1947年，目前會員工會數達366個，會員人數計22萬9千8百多人，是高雄市目前最大、最早的勞工團體。

 爆發新型冠狀病毒迄今，全球共計73438例確診、1874例死亡。台灣為22例確診、1例死亡。

 梁素蘭表示，台灣目前在防疫工作上似乎做的還不錯，地方產業目前也還在觀望疫情影響，尚未聽到有企業出現大型解僱潮，但3、4月份將是新一波考驗。因為疫情直接衝擊餐飲、飯店及服務業，這些產業恐怕只能再撐一兩個月，因為這波疫情衝擊可能才剛開始，真正的考驗還在後頭。

 因應防疫兩岸人貨關閉，台商台幹是否出現不願回大陸工作的現象？

 梁素蘭表示，過年前有很多從大陸返台的員工現在都沒辦法過去了，這是政策的關係，但有些人工廠就在大陸，不回去也不行。有些回不去大陸的台幹目前多還是留在台灣公司上班，也是有領薪水的。但時間如果拖長，恐怕職務較低的員工再回去大陸上班的意願就會降低。

 梁素蘭說，“勞動部”跟勞工局也商討相關因應措施，看能不能針對這些進行補助，但主要還是針對中小企業，至於公營企業目前還沒這方面的困難。企業若放無薪假，一定會直接導致員工家庭生計出問題。現在很多公會春酒、旅遊也跟著取消，沒人想外出，例如今年3月23日高雄市總工會要開會員大會，但我們也在觀望若疫情持續沒下降，我們也不敢舉辦。

 梁素蘭說，現在她到外面去都會跟朋友說“千萬不要自己嚇自己”，有時候電視新聞看太多，就算沒怕死，也得了憂鬱症。

 聽起來您對未來疫情控制與景氣不會太悲觀？

 梁說，台灣的防疫還是很不錯，企業體質也還算健全。政府現在還有很多政策工具還沒端出來，但服務業衝擊是目前看得到的，這一塊要先穩下來。

journalist: 高易伸

events: 冠狀病毒 死亡

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title: 高市總工會梁素蘭：疫情剛開始　四月是考驗


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中評社香港3月1日電／在與新冠肺炎疫情的鬥爭中，中國制度凸顯出顯著的優勢，發揮了巨大作用。

 據香港《南華早報》網站2月28日報道，中國的政治制度和決策體制使數億人擺脫了貧困，對這個全球人口最多的國家來說，這是最有效的治理方式。

 當面臨新冠疫情給中國中部城市武漢帶來的公共衛生危機時，這一體制在以西方政府治下聞所未聞的方式發揮了作用。

 其中包括封鎖這一擁有1100萬人口的城市，其人口是洛杉磯的近3倍，其城區面積是倫敦的近4倍。而且這些還只是一個開始。

 世界衛生組織曾說，國際社會應該感謝中國在控制疫情方面做出的努力。

 世界衛生組織總幹事譚德塞1月份與中國國家主席習近平會面，後來當地媒體援引他的話報道稱“中國速度、中國規模和中國效率……這是中國制度的優勢”。

 總部設在紐約的智庫美國外交學會的全球健康高級研究員黃延中說，中國采取的措施在西方國家，無論從政治上還是從技術上來說，都是不可想象的。

 譚德塞在2月13日的新聞發布會上說，世衛組織另外一名執委會成員曾稱中國封鎖武漢的決定是“英雄之舉”。

 除世衛組織外，其他醫療機構也都表示，中國前所未有的強制措施的確控制了疫情的蔓延。

 英國醫學雜志《柳葉刀》周刊在2月17日的一篇社論中稱，“沒有其他任何一個國家可以用這樣的速度動員各種資源和人力。”

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title: 決戰疫情凸顯中國制度優勢


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中評社台北2月6日電（記者 鄭羿菲）新型冠狀病毒肺炎重創台灣觀光，台灣觀光發展協會副理事長、昇翰旅遊集團董事長柯牧洲接受中評社專訪分析，2003年SARS期間台灣觀光主要市場是日本，當年就減少35%來台旅客。2019年來台觀光客1184萬人次，若以35%計算，預估2020年來台觀光客將只剩760萬人次，旅行業只能緊縮人事、放無薪假因應，非常保守地估計，全台約3900家旅行社，至少三成會放無薪假，全台失業率、無薪假比例會升高。

 柯牧洲也說，台灣民眾旅遊現在取消近5成、海外旅遊也取消了3成，外國觀光旅行團2月幾乎取消了近3成，若大陸疫情控制得宜，也許只會影響到4月。觀光學上每11位旅客就可創造出1位旅館從業人員，經濟學上台灣的觀光產值每掉1元，其他行業加總平均受影響2.3至2.5元，影響非常大。

 柯牧洲為香港理工大學管理博士，曾擔任台北市商業同業公會副理事長，現為昇漢旅遊集團董事長、台灣觀光發展協會副理事長、東森旅行社董事。昇漢旅行社已成立44年，主要做來台旅遊市場，接待日本、大陸、俄羅斯、緬甸、韓國、越南等旅客，資本額新台幣3600萬元，每年營業額約新台幣6億元，內勤員工25位、附設遊覽車公司10多位員工，平時有在合作的導遊則有約50位。

 新型冠狀病毒肺炎在全球擴散，台灣也確診11例，觀光產業即將受到嚴厲考驗。柯牧洲接受中評社訪問時回憶道，2003年5月SARS期間WHO將台灣列入旅遊警示名單，台灣觀光產業受到致命一集，5月開始所有外國團客幾乎全面取消來台、台北的飯店住房率是0，且旅客團一次取消就是半年掛蛋，有4個月以上的旅客真空期，2002年外國來台旅客約297.7萬人次，2003年則減少了24.5%、來台旅客僅224.8萬人次。

 柯牧洲說，當年的來台旅遊市場比較小，只有日本旅客約98萬到100萬人次、韓國旅客20萬至30萬人次、一點美國市場、韓國市場及少數經第三地中轉來台的陸客市場，日本旅客是主要市場，光是日本市場就減少了35%。一直到9月SARS結束，旅行社才開始促銷行程，在台灣觀光協會的主導下，旅館、飯店、航空公司共同“出國”推廣，直到10月以後才開始慢慢恢復、年底爆量恢復原來的旅客。

 柯牧洲指出，由於當年經營入台旅遊的旅行社沒有太多家，日本市場約20家、港澳市場3家、韓國市場3家、東南亞市場5～6家，操作陸客交流參訪團約10多家，“差不多都有實施無薪假來度過長達半年沒有生意的嚴峻情況，但是真正收掉或是倒掉的業者屈指可數”。

 “2019年來台旅客有1184萬人次，若以當年日本市場減少35%計算，粗估今年旅客會減少到760萬人次。”柯牧洲認為，新型冠狀病毒肺炎首先影響陸客，兩岸目前已停止雙向旅行團，大陸去年8月開始禁止自由行，最晚在1月底有大陸民眾申請入台証簽注，但現在只剩下極少數的商務出差、陸配、陸生才可以來台，等於100%的團體客與99%以上的自由行都不准來台。去年陸客來台約280萬人次，今年受到的影響絕對超過35%，甚至超過70%。

 柯牧洲說，台灣民眾旅遊現在取消近5成、海外旅遊也取消了3成，全世界旅客都有疫情敏感度，避免搭乘飛機，因此外國觀光旅行團2月幾乎取消了近3成，且陸續取消中，但是也有4月的新增團體訂單、延期到6、7月的團體客，外國旅客減少的數量還需要後續觀察。若大陸疫情控制得宜，也許只會影響到4月，估計取消率在3～5成；若疫情擴大，也可能影響到5、6月外國旅客來台的意願。

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title: 消失400萬遊客　柯牧洲深度析台觀光受重擊


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中評社台北8月14日電／基本工資審議委員會今天召開，“勞動部”邀集勞資政學四方討論基本工資漲幅，月薪漲幅將從新台幣23100元調整為新台幣23800元，上調3．03％。時薪則從新台幣150元調整為新台幣158元、調整5．33％。此次基本工資調漲確定，將有231萬人受惠，但仍需提報“行政院”決定。

 面對工商團體反對調漲基本工資，基本工資審議委員會今早先召開，“勞動部”邀集勞資政學四方討論基本工資漲幅，據了解，會中多數委員已同意調漲基本工資，“勞動部”則提出月薪應調漲700元、時薪158元，月薪沒有委員反對，但時薪仍待討論。

 閉門討論後，勞方主張至少5％，也就是至少調漲1155元，資方則提出月薪調整300元。“勞動部”部長許銘春則提出，應調漲700元、時薪158元。

 基本工資審議委員會由勞資政學四方共同討論，每年第3季時開會決定基本工資是否需要調整。

title: 台灣基本工資上調3％　月薪2萬3800元


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中評社桃園10月18日電（記者 黃文杰）台灣6大組車廠以豐田轉投資的國瑞汽車為外銷主力，這次爆發桃園中壢廠與觀音廠實施“七成薪”休假，導火線是中東市場銳減，外銷訂單快速萎縮。工會願意共體時艱，撐過難關，不過台灣內需市場有限，外銷才是出路，即使國瑞汽車品質不輸給日本母廠（TOYOTA），卻卡在台灣沒與重量級國家簽自由貿易協定（FTA），難有競爭與活路。

 “勞動部”16日公布最新無薪假統計，最新數據顯示，共有19家廠商放無薪假，總人數達3490人，人數近三年最高，無薪假人數暴增原因主要是桃園國瑞汽車申報2千多人所導致。不過國瑞汽車企業工會表示，並非完全無薪。

 國瑞汽車企業工會理事長王千秋澄清，放假者有7成薪水，並沒有休無薪假。明年3月有全新車款上市，勞工願意配合公司進行調節產量及庫存，共體時艱，“中壢廠4個月（8、9、10、11月）最多休26天、觀音廠則是4個月休13天”，強調並不完全是無薪。

 為何突然沒有訂單？在於台灣外銷中東市場快速萎縮。

 國瑞汽車經營企劃部、綜合企劃室、企劃GROUP長陳盈舟告訴中評社，從外銷數字來看，2014年從台灣銷往中東總共9．2萬台，創歷史最高量，接著開始下滑，原因在於2015年，國際油價下跌，中東銷售力道減弱，2016年、2017年都是下跌，去年（2017年）1到9月份共3萬多台，但是今年（2018年）1到9月，只有1．9萬台，

 國瑞在2014年時，光外銷就有9．2萬台，僅靠外銷就跟在台內銷打平，當年外銷加計內銷的總生產台數，達到20萬4300台，是台灣第一個達到20萬台產能、也是唯一擁有20萬產能的組車廠，其紀錄迄今未破。

 輸出車型為國民款房車Corolla Altis，其中又以沙烏地阿拉伯最多，占比高達6成。

 有一種說法，是因為國際油價下跌，中東國家收入減少，自然連累汽車市場，不過陳盈舟解釋，這樣說法未必正確，因為台灣輸往中東的車款，銷售對象是外國人到中東的白領或藍領階級，近年來中東政策調整，鼓勵多聘本地勞工，很多外地打工都被送回自己國家，買氣自然衰退。

 為何“產地台灣”的TOYOTA車可以賣到中東？

 國瑞主管解釋，中東跟其他地區國家不一樣，並未嚴格實施關稅壁壘，沒有FTA，不管日本、美國或台灣生產組裝製造的汽車，輸往中東國家，關稅就是5％，2009年爆發金融海嘯，台廠爭取日本母公司同意，以同樣的品質與價格，打入中東市場。

 此時考驗就是“日本製”與“台灣製”的差異，中東國家接受品質與價格，讓國瑞生產的Corolla Altis，大受歡迎，不過潮流會變，當消費者轉向休旅車，外銷訂單降。

 國瑞主管表示，TOYOTA是世界品牌，世界各地消費者熟悉熟悉品質與價值，桃園國瑞屬於生產基地，在中東販賣、經銷，還是要仰賴母公司在當地的銷售，只是汽車組裝製造換生產地，台灣是世界分工體系一環，靠世界品牌爭取外銷訂單。

 國瑞主管說，只要東西夠好，就可以銷售，中東市場就是如此，但是中東市場別人也在搶，東南亞的車廠都興致勃勃，加入競爭行列，反倒是台廠不容易輸往東南亞，因為缺乏關稅優勢，就算國瑞的組車品質與日本同級，但就是哪都去不了。

journalist: 黃文杰

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title: 中評關注：沒大咖FTA　台灣汽車業垂淚


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中評社台北3月2日電（記者 倪鴻祥）新冠疫情影響全球經濟，台灣大學“國家發展研究所”副教授辛炳隆接受中評社訪問指出，如果全球景氣或兩岸經貿因大陸經濟不景氣或產業鏈斷鏈受衝擊，都有可能影響台灣的復甦，最怕是呈現“L型”，從此在谷底爬不上來，如果是這情況，政府砸再多的錢紓困也沒用。

 辛炳隆，美國康乃爾大學勞動經濟學博士，專研勞動經濟學、勞工政策、人力資源管理經濟學、社會保險。

 目前不少勞工被要求補休或特休假，近期會公布2月底無薪假統計。

 辛炳隆表示， 早年台灣的公司遇到不景氣大概都是裁員，但裁員依法要給資遣費，於是有些僱主透過勞資協議縮減工時，就是外界所稱的“無薪假”，現在有些廠商已經習慣用這種方式，例如沒接單，或經營的風險透過無薪假轉嫁給勞工，但這不是多數，所以“無薪假”應該稱為“雙方勞資協調縮減工時”

 他指出，外界傳聞人數比官方公布數字為多，可能是因為僱主實施無薪假要通報，但沒有規訂罰則，所以沒有通報的人可能更多。另一種情況是某些大廠停工，例如華映、或之前的國瑞汽車，一次數百人受到影響，整個無薪假的比例就會瞬間拉高，但這幾年經濟確實不景氣，加上這波疫情影響，會讓無薪假人數增加。。

 他告訴中評社，勞動經濟方面來看，疫情若遲遲無法控制，大致會有兩個部分的影響，一是大家擔心出門工作會引發社群感染，變成不敢出門工作，或者是公司、廠商無法正常開工、營運，所以人數一定會增加。

 二是全球的景氣，或是台灣與中國大陸之間的經貿互動，會因大陸經濟不景氣、大陸產業鏈與台灣斷鏈，連動到全球經濟及台灣經濟景氣復甦的問題。大概今年第三季甚至到年底，預訂縮減工時的部分會大幅提高。

 有人擔心，兩岸關係不好，疫情過後兩岸可能無法維持產業鏈？

 辛炳隆指出，一直以來都有兩派主張，其中一派的主張是認為，疫情結束以後，台商可能會認為不應把“雞蛋放在同一個籃子裡”；另一派主張之前的中美貿易戰，台商為配合客戶要求開始外移，所以政府要想像的是如何協助廠商在疫情結束後走向另一個地區。

 他說，過去兩岸經貿關係密切，尤其台灣對大陸的依存度很高，所以當兩岸關係不好，當然會對台灣的經濟有影響，例如觀光業，陸客來台後讓台灣的觀光產業出現過度投資，很多觀光飯店及其他相關產業都向銀行借貸在投資，一旦陸客大幅流失，就得付出相當大的代價。

 他表示，最近問了一些企業界的朋友，他們表示，這波疫情過後可能會認真思考要不要分散投資，如果真的重新調整海外布局，在大陸之外也有其他生產據點，在當前兩岸關係不好的情況下，台灣受到經濟衝擊的狀況或許會減少一點。

 對於蔡政府因應疫情，通過新台幣600億紓困特別預算案，其中“勞動部”規劃編列41.25億元因應無薪假的補助。

 辛炳隆表示，錢當然是不夠的，單以旅行社來講，一損失就幾千萬，補幾百萬也不太合理，但政府能做的基本上是紓困，不可能讓公司營收正常，所以所以這㮔紓困大概都短期救急，如果廠商要解決問題，還是要等疫情過後景氣復甦，但現的最主要的問題是不曉得這波疫情會多久，景氣影響會多大；而且政府應該利用這段時間，協助廠商做轉型。

 台經院研判這波疫情影響全球經濟包括台灣，未來台灣景氣復甦可能呈“U型反轉”。

 他分析，台灣過去有幾次經驗，第一次是SARS，當時政府準備500億元，當時的經濟景氣就是呈“U型反轉”而且只有影響一季而已，所以當年編了很多錢都沒用掉，疫情就結束了。再來是2008金融風暴，但當時拖了大概1年左右。

 辛炳隆指出，這波疫情不知會拖多久，如果又是“U型反轉”，就得看谷底有多深，最怕的是“L型”，從此一直在谷底爬不上來，所以政府要有體認，遇到這情況砸再多的錢也沒用；而且坦白講，廠商要向政府申請補助也是很麻煩，不見得馬上會申請，而且最主要的是要申請，營運帳目就得公開，很多中小企業不想讓政府知道公司的帳目，所以屆時真正補請補助的公司企業有多少，也是問題。

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title: 辛炳隆：兩岸產業若斷鏈　台灣復甦變L型


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高雄市長韓國瑜10日出席觀光局舉行的內門宋江陣記者會，不少飯店、旅行、觀光公協會理事長也到場。（中評社 高易伸攝）

 中評社高雄2月11日電（記者 高易伸）受新型冠狀病毒疫情影響，觀光產業首當其衝。高雄市旅行商業同業公會理事長吳盈良10日接受中評社訪問苦笑表示，旅行社電話從來沒這麼多過，但大家打進來不是要訂團，而是要退團。吳說，現在已經有旅行社開始在放無薪假了，如果沒有更好的消息，應該所有業者都會開始放無薪假。

 高雄市觀光公協會理事長10日出席高雄市“觀光局”舉辦的宋江陣推介會，不少旅行業、飯店業理事長接受中評社訪問揭透露出憂心與無奈。

 高雄市旅館商業同業公會理事長周文彬向中評社表示，“因為現在沒有團客”，所有高雄市一般旅館的住房率急降至一成。記者追問，有沒有飯店業者想求售？周無奈說，有啦！但他不能講太多，怕造成市場影響。

 高雄市觀光協會榮譽禮理事長黃金祥也說，新型冠狀病毒疫情導致海空全部停擺，現在根本沒有人想出去玩。搭乘大眾交通工具會有陰影，當然衝擊觀光產業。政府應趕快制訂紓困方案，協助大家度過這次衝擊難關。

 高雄市長韓國瑜為因應這波疫情衝擊，指示“觀光局長”邱俊龍研擬政策，目前高雄市“觀光局”正積極推出“安心旅遊”，例如東高雄的美濃、六龜、內門等區域地勢較為空曠，人煙也比較稀少，希望可以帶動市民閒暇之餘親近戶外大自然，間接挽救部分觀光產業。

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title: 退團不斷住房率僅一成　高雄觀光龍頭喊救命


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中評社台北3月2日電／根據“立法院”預算中心分析“勞動部”單位預算評估報告指出，2018年全體失業率約為3.71%，較2008年金融海嘯時期的4.14%降低，2018年15至29歲青年失業率高達8.47%，超過10年前的8.34%，也高於全體失業率3.71%。“勞動部”指出，青年失業率高是因青年初入職場尚在學習摸索階段，專業職能較為不足，且多非家計主要負擔者，轉換工作頻率高導致。

 “勞動部”統計，2018年青年就業人數共239.1萬人，比2008年金融海嘯時的258.1萬人，減少18.7萬人，2018年5月從事派遣、零工等非典型工作者高達25萬人，佔30歲以下青年總就業人數比率達1成1。原因包括青年正在求學、受訓，偏好派遣、零工型態，或找不到全時、正式工作等因素為主。預算中心建議，政府應強化青年對就業資訊的了解，減緩青年非典型就業型態。

title: 台灣2018青年失業率8.47%


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勞團在市府門口抗議桃園勞工放無薪假，又被大量解雇，企圖找市長鄭文燦理論，一度跟維持秩序的警方發生拉扯。（中評社 黃文杰攝）

 中評社桃園10月22日電（記者 黃文杰）桃園勞團今日上午到桃園市府門口進行“無薪又大解（大量解雇）、桃園勞工苦”等意見陳述，正好民進黨桃園市長鄭文燦在30公尺遠舉行記者會，包括無黨籍桃園市長候選人朱梅雪等10餘人企圖衝破管制區上前陳情，遭警力阻擋，雙方數度拉扯，鄭文燦則一片混亂中離開，趕赴下一個行程。

 包括華航企業秘書長朱梅雪、桃園市電子產業工會理事長趙建輝及10多位勞團成員，原本預定上午10點30分在桃園市政府旁的勞工育樂中心召開記者會，勞團提前到市府，發現鄭文燦在市府廣場，參加市府水務局舉辦雨水下水道工程啟用典禮，勞團急著要向鄭陳述意見，但被警方封鎖並隔離，不過勞團透過麥克風隔著警察“高分貝”喊話。

 朱梅雪指出，今年宏達電為了裁員，依照大量解雇法解雇1500位勞工，但是市府根本是“送件即同意，未實質審查”，而且市府給予企業諸多優惠，都是納稅人的錢，痛斥鄭文燦與資方靠攏，他質疑鄭文燦競選連任口號是“桃園正好”，其實是“桃園正不好”，因為看到桃園到處放無薪假，人數高達400人。

 朱梅雪說，近期桃園市每個月有2到5間企業，向桃園市府申請無薪假實施核備，不管是七成薪、五成薪、三成薪還是完全無薪假，“薪資減少，就是無薪的變形”，站在保護勞工的立場，堅決反對無薪假，許多廠商並非沒有賺錢或盈餘，要減薪或放無薪假之前，主管機關應審視企業財報及整體營運狀況，而非讓資方有送件就好、有送件都核可。

 桃園市電子業產業工會理事長趙建輝指出，今天與宏達電資方調解，工會提出11項訴求，資方理都不理，過去宏達電勞工特休被挪移，只要訂單來資方就禁假、淡季就強迫特休，結果現在又被“用完就丟”，苦不堪言，

 他也痛批，勞工苦不堪言，鄭文燦還在為了雨水下水道完工慶祝，市府還開心發餐盒，實在讓人生氣、莫名其妙。

people: 鄭文燦 朱梅

title: 中評鏡頭：勞團抗議無薪假　鄭文燦快閃


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中評社台南2月19日電／新冠肺炎疫情衝擊台灣產業，台南市政府勞工局今日發布最新統計，全市已有5家放無薪假，共有468人受波及，主要業別為服裝批發業及機械製造等相關產業，勞工局將落實勞動檢查，確保無薪假勞工工作權益。

 勞工局指出，且因減少工時須經由勞雇雙方協商同意、減少工時期間薪水也不得低於基本工資2萬3800元，以維護勞工經濟生活。

 勞工局提醒，雖然近來受新冠肺炎疫情影響，許多事業單位營運情況都受影響，雇主仍應循勞動基準法及“因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時應行注意事項”相關規範，並與勞工簽訂書面協議，以避免無謂勞資爭議。

 勞工局強調，而有聘僱外籍移工雇主，就從事同一性質工作勞工，不可有本勞放無薪假、外籍移工正常工作的情況發生，否則將有違反就業服務法第42條規定疑慮。

 另外，“勞動部”為協助在職勞工因應新冠肺炎對就業穩定的影響，將於2月21日發布修正“充電再出發訓練計劃”，並公告對於減少正常工時參加訓練課程的勞工，補助訓練津貼時數提高為每月120小時；事業辦理訓練課程，補助訓練費用上限也提高到新台幣350萬元，轄內事業單位如有相關需求，亦可聯繫“勞動部”勞動力發展署雲嘉南分署。

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countries: 台灣 日本

people: 韓國瑜 謝長廷

things: 防疫 經濟

title: 疫情衝擊產業　台南市無薪假已有5家468人


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中評社桃園10月18日電（記者 黃文杰）桃園市總工會副理事長陳若蘭接受中評社訪問表示，桃園百萬勞工，受景氣影響，很多人“被迫休假”，差別在於休假是“無薪”或“有薪”，蔡政府說勞工是“心中最軟的一塊”，很多政策卻是逼勞工兼更多份工作來養活家庭，勞工退休金遠遠遠不如軍公教，現在又要被改革。

 “勞動部”16日公布最新無薪假統計，最新數據顯示，共有19家廠商放無薪假，總人數達3490人，人數近三年最高，無薪假人數暴增原因主要是桃園國瑞汽車申報2千多人所導致。不過國瑞汽車企業工會表示，並非完全無薪，實際是打七折，等於實施“七成薪”休假。

 國瑞汽車勞資和諧，堪稱是台灣勞動界的“模範生”，國瑞汽車企業工會理事長王千秋還帶領中評社，走入國瑞中壢廠，參觀工會與福利會辦公室，相當有制度與規模，這次因應調節產量及庫存，願意共體時艱，不過提到資方“七成薪”休假，王千秋不免感嘆“100元薪水，最後實拿70元，心情也好不到哪裡去”。

 陳若蘭，桃園市總工會有史以來第一位女姓副理事長，也是“勞動部”勞資爭議調解人、桃園市政府獨任調解人、桃園市政府就業歧視評議委員等，她告訴中評社，經常到基層工會跑，發現桃園勞工被迫放無薪假，絕對不是只有國瑞汽車這一家，整個汽車產業衝擊也很大，一旦汽車組裝、製造勞工受影響，其他如行銷、販售甚至材料與零組件也受波及。

 她解釋，政府大幅降低進口關稅，讓進口車的車價，與台灣本地生產的汽車差不多，老百姓乾脆買進口車，當然會打擊國產車市場，政府為何調降進口關稅？很難不聯想到中美貿易戰或是台灣要犧牲哪種產業，來換取國際支持，政府開放進口車，拼命進來，國產車市場大幅衰退萎縮，當然一堆勞工跟著深受其害。

 陳若蘭解釋，“七成薪”休假到底好不好？要取決於個別公司的勞資協商，不過建議“無薪假”放多久？要先說明清楚，通常不是資方片面可以決定，但是勞工也要顧慮企業生存，先保住飯碗比被裁員或關場好。

 針對“行政院長”賴清德說，台灣勞工月薪平均4.8萬元，陳若蘭表達“這是不可能”，很多產業與勞工，根本拿不到這樣薪水，加上實施一例一休，很多勞工拿不到加班費，以前每週超時當然不好，但現在逼得要兼好幾份工作才能養活家庭也不對。

 她認為，本外勞薪資應該脫鉤，基本工資應該漲就漲，不然被物價吃掉，企業替勞工加薪，才會願意消費，整個市場才會活絡，

 陳若蘭直言，勞工退休金跟軍公教根本不能比，即使軍公教年改傷很大，但往往勞退的天花板根本比不上軍公教的樓地板，蔡政府又要拿勞退開刀，還說勞工是政府的老闆，心中最軟的一塊，但是不能挑最軟一塊來下手。

taiwan-subdivisions: 中壢 桃園

title: 桃總工會陳若蘭：勞工被迫休假不會只有國瑞


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中評社北京11月22日電／據央視新聞報道，昨天（21日），交通運輸部會同國家發展改革委印發《關於深化道路運輸價格改革的意見》，指出要規範道路運輸新業態新模式價格管理，網約車平台公司應主動公開定價、加價機制，保持加價標準合理且相對穩定，保障結算賬單清晰、規範、透明。

 《意見》指出，要規範道路運輸新業態新模式價格管理，規範網約車價格行為。交通部表示，網約車平台公司應公布運價結構、計價加價規則。

 在今年7月交通運輸部與國家發改委聯合發布《關於深化道路運輸價格改革的意見（徵求意見稿）》中，兩部委提出要規範網絡預約出租汽車（網約車）價格行為，對網約車實行市場調節價，城市人民政府認為確有必要的可實行政府指導價。兩部委指出，網約車平台公司應主動通過公司網站、移動互聯網應用程序（APP）等方式公布運價結構、計價加價規則。

 今年以來，網約車價格上漲成為社會熱議的話題。7月9日，北京市滴滴網約車在其客戶端宣布，從7月11日起調整北京市的計價規則，主要在高峰期漲價。滴滴官方表示，調價主要是因為北京地區的供需不協調問題越來越顯著，導致乘客在高峰期的時候很難能叫到車。

 交通運輸部表示，隨著網約車、道路客運定制服務等新業態新模式快速發展，道路運輸各領域和環節的競爭更加充分，規範經營者自主定價行為、保持價格基本穩定十分重要。

 網約車是互聯網技術與出租汽車服務融合發展的產物，有利於提高出行效率、便捷群眾出行。為有力地進行價格監管規範，交通運輸部要求各地價格、交通運輸等主管部門著重加強春運、節假日等重點時段價格監測，建立健全道路運輸價格監測分析預警機制，及時提出調控建議，保持價格水平處於合理區間。

 交通部新聞發言人吳春耕曾就“網約車價格戰”表示，網約車給乘客出行帶來更多選擇，但同時也出現了過度補貼競爭、非法營運等市場亂象。對於當前網約車定價加價信息不透明、價格標準不夠合理等問題，交通運輸部將推動建立道路運輸價格信用監管機制，依法依規對相關失信責任體實施失信聯合懲戒。

 在規範網約車平台定價加價行為的同時，《意見》提出要健全巡游出租汽車運價形成機制。事實上，自去年以來，青島、深圳等多地已經啟動巡游出租車運價調整機制，根據各地具體情況對運價調整機制進行試點與完善。

 據悉，交通運輸部正進一步推動出租車運價改變、推動巡游出租車與互聯網＋融合、嚴厲打擊非法營運等工作。

 （來源：央視網）

 六部門集中約談主要網約車順風車平台公司 (2019-11-12 10:20:38)

 滴滴轉向“聚合模式”為哪般？ (2019-07-07 08:47:46)

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 滴滴網約車抽成25% 回應：平均19% (2019-04-23 16:08:37)

 春運期間北京將24小時嚴查非法網約車 (2019-01-21 11:40:50)

 德國寶馬試水中國網約車市場 (2018-12-16 16:23:47)

 滴滴多部門合併 出租車與網約車有望融合 (2018-12-06 14:32:45)

 網約車給中國出租車行業及其監管帶來的變革 (2018-10-26 07:59:37)

 百餘家網約車平台在部分城市獲經營許可 (2018-10-25 22:34:29)

 接入嘀嗒 哈囉正式啟動打車業務 (2018-10-19 14:50:13)

countries: 中國 德國

title: 新規！網約車公司要主動公開定價、加價機制


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中評社北京10月24日電／交通運輸部舉行例行發布會，交通運輸部表示，國家公路網命名編號調整工作已完成。這次調整工作，主要是針對國家公路網，也就是普通國道網和國家高速公路網。涉及國家高速公路里程約8.4萬公里，新增或調整交通標誌約7.6萬塊；涉及普通國道里程約23.5萬公里，新增或調整交通標誌20.7萬塊。此次調整工作是在新規劃的國家公路網發布後，第一次對命名編號及相關交通標誌進行梳理和規範，在國家公路網建設和管理進程中具有里程碑式的重要意義。

 這次國家公路網命名編號有以下幾個特點：

 一是標誌更加明顯。在普通國道的每個駛入點，駕駛員都能看到一個非常明顯的編號標誌，告訴您這條路的編號和前行方向，沿線右側的里程碑也會不斷提醒該路的編號和行駛里程；同樣，在高速公路入口處也都設置了命名編號標誌和方向標誌。

 二是編號全部統一。這次調整後，城市繞城高速公路的編號進行了全國統排，每個城市都有了全國唯一的編號；並行線編號也統一採用了短數字編碼方式，取消了中英混排，如用G1522代替了G15W（常台高速），理解和使用更加方便。

 三是指引信息更豐富。這次調整，除完善路線編號、行駛方向、控制性地點和距離等四大信息外，還提出了多路徑公路指引、間接到達信息指引、雙標識信息指引的方法；在支撐方式上，關鍵節點推薦採用門架方式。

 四是信息互聯互通。這次調整工作，強化了公路、城市道路、鐵路、機場和港口等不同運輸方式之間的信息關聯度，“各管各”的思維模式徹底轉換為“互聯互通”的模式，以前在普通公路上找不到高速公路入口、城市道路上沒有顯示重要交通樞紐、高速公路出口信息與地方路不一致的情況應該不會出現了。

 五是導航工具同步更新。本次調整工作吸收了多年的研究成果，融合了移動互聯網導航技術，建立了適合於中國駕駛員出行習慣的路網指引技術體系。導航企業第一時間更新導航數據，確保導航播報與指路標誌相協同。

 （來源：央視）

 交通運輸部公布無錫橋梁側翻事故直接原因 (2019-10-24 11:47:15)

 京津冀相鄰城市1.5小時可達 (2019-09-27 15:16:14)

 國慶假期繼續免收7座及以下小型客車通行費 (2019-09-27 10:59:54)

 交通運輸部：到2025年實現出行信息全程覆蓋 (2019-07-31 18:11:46)

 交通運輸部：力爭明年年9月底前建制村通客車 (2019-06-11 16:22:39)

 中國將出台取消高速公路省界收費站實施方案 (2019-04-28 16:35:42)

 物流降成本 今年將超一千二百億 (2019-03-29 17:08:35)

 交通運輸部南沙群島海上救助中心成立 (2019-01-29 16:36:17)

 交通運輸部：加快為公交車配備安全隔離設備 (2019-01-16 15:59:00)

 交通運輸部：強化公交車運行安全保障 (2018-11-22 15:29:48)

title: 交通運輸部：國家公路網命名編號調整完成


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中評社北京2月8日電／據交通運輸部微信公號消息，2月7日，交通運輸部印發關於全力做好春運返程高峰運輸服務保障工作的緊急通知，要求春運期間全國長途客運班車、水路客運班輪客座率將控制在50%，疫情防控期間地方政府組織的農民工返崗包車可免費通行高速公路。

 通知指出，當前，各地在做好新冠肺炎疫情防控工作的前提下，正在積極組織推動各類生產企業復工複產，各類務工人員即將返程，學生也將錯峰返校，受今年春節假期延長和疫情影響，春節後返程客流間隔顯著拉長。

 通知要求，各地交通運輸主管部門要根據地方政府關於復工、開學等時間安排和疫情發展態勢，綜合研判春運返程客流需求，科學制定工作方案，全力抓好春運返程高峰運輸服務保障工作。

 《通知》要求，各省級交通運輸主管部門要盡快制定並完善省際、市際道路水路運輸服務保障工作方案，組織運輸經營者全面做好運力、站場、人員、防疫物資等各項準備工作，全力保障春節後人民群眾返崗、返工、返校出行需求。要有序開展縣際、縣內道路水路運輸服務保障工作。

 農民工輸入、輸出重點省份的交通運輸主管部門，要會同人力資源社會保障、工業和信息化等部門精准摸清農民工返程需求，統籌制定專門運送方案，有條件的地方可根據需要實行“點對點、一站式”直達運輸。要督促運輸企業嚴格執行長途客運車輛凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸制度，沿途相關省份交通運輸主管部門和高速公路服務區要給予積極支持。

 通知明確，各地交通運輸主管部門不得非法阻攔持有效客運標誌牌的營運客車通行。相關部門因疫情防控需要依法實施停車檢查的，交通運輸主管部門要協調予以優先安排，並對檢查合格的車輛盡快放行。疫情防控期間，對地方政府組織的農民工返崗包車免收高速公路通行費。

 通知指出，要切實落實疫情防控措施。各地交通運輸主管部門要督促指導道路水路交通經營者合理調配運力和售票，春運期間要將長途客運班車、水路客運班輪乘員人數按照額定載客人數的50%控制客座率，引導乘客間保持一定距離。要將長途客運班車、客運包車車廂後部兩排作為途中留觀區域，水路客運班輪要繼續做好隔離區域設置及相關工作，切實防止交叉傳染。

 通知要求，除湖北省等部分疫情嚴重地區繼續暫停城市交通服務外，各地交通運輸主管部門要在確保安全的前提下，研究制定城市公共交通、出租汽車等運輸服務恢復運營工作方案。

 通知還明確，鐵路、民航春運返程高峰運輸服務保障工作由國家鐵路局、中國民用航空局負責安排。

 （來源：人民網）

 交通運輸部：春節前完成新收費系統問題整改 (2020-01-19 13:53:40)

 為國家立法保障農民工工資支付點贊 (2020-01-12 08:28:58)

 全面進小康不能欠老鄉 (2019-12-17 08:21:04)

 2035年中國主要港口將達到世界一流水平 (2019-11-20 13:47:32)

 多部門：千方百計保障農民工拿到工資 (2019-10-31 15:07:04)

 中國打擊惡意欠薪犯罪讓農民工不再“憂薪” (2019-10-30 16:55:52)

 交通運輸部“平安交通”創新案例征集活動揭曉 (2019-10-25 15:15:41)

 交通運輸部公布首批交通強國建設試點單位 (2019-10-25 14:03:28)

 交通運輸部：國家公路網命名編號調整完成 (2019-10-24 13:38:16)

 交通運輸部公布無錫橋梁側翻事故直接原因 (2019-10-24 11:47:15)

title: 交通運輸部：農民工返崗包車免費通行高速


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中評社北京9月27日電／今天從交通運輸部9月例行新聞發布會獲悉，目前京津冀交通一體化建設各項工作取得積極成效，下一步將著力打造三地綜合立體交通網絡，實現區域內快速鐵路覆蓋所有地級及以上城市，形成相鄰城市間基本實現“1.5小時交通圈”。

 據介紹，2018年，交通運輸部印發《京津冀交通一體化暨雄安新區綜合交通運輸體系建設三年行動計劃（2018—2020年）》。目前，各項工作取得積極成效。京秦高速、津石高速等一大批重大交通項目穩步推進，京沈高鐵、京雄城際鐵路（其中北京西站到大興國際機場段已經開通）、大張鐵路加快建設，京津冀互聯互通卡已覆蓋三地所有地級以上城市。

 （來源：人民日報海外版）

 國慶假期繼續免收7座及以下小型客車通行費 (2019-09-27 10:59:54)

 構建京津冀生態補償長效機制 (2019-09-12 08:51:31)

 交通運輸部：到2025年實現出行信息全程覆蓋 (2019-07-31 18:11:46)

 協同養老，京津冀可先行先試 (2019-06-15 08:59:00)

 交通運輸部：力爭明年年9月底前建制村通客車 (2019-06-11 16:22:39)

 京津冀省界收費站年底將取消 (2019-05-30 16:47:18)

 中國將出台取消高速公路省界收費站實施方案 (2019-04-28 16:35:42)

 去年京津冀GDP總量突破8.5萬億元 (2019-04-09 14:11:08)

 物流降成本 今年將超一千二百億 (2019-03-29 17:08:35)

 下好京津冀協同發展“一盤棋” (2019-03-06 09:32:09)

title: 京津冀相鄰城市1.5小時可達


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中評社北京10月25日電／據中國網報道，據交通運輸部消息，交通運輸部印發的關於公布第一批交通強國建設試點單位通知明確，第一批交通強國建設試點單位包含河北雄安新區、重慶市等13個區域。

 通知指出，同意河北雄安新區、遼寧省、江蘇省、浙江省、山東省、河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區、重慶市、貴州省、新疆維吾爾自治區、深圳市開展第一批交通強國建設試點工作，力爭用1－2年時間取得試點任務的階段性成果，用3－5年時間取得相對完善的系統性成果，打造一批先行先試典型樣板，並在全國範圍內有序推廣。

 通知強調，試點地區交通運輸主管部門要按照試點工作要求，聚焦落實《交通強國建設綱要》重點任務，圍繞重點領域、優勢領域、急需領域或關鍵環節，大膽創新、積極探索，牽頭組織地方鐵路、民航、郵政等相關部門和企業、高校、科研機構等單位，抓緊完善試點實施方案和試點任務申請書。預期成果要具備一定的行業領先地位和特色，確保預期成果可量化、可考核，形成良好的示範效應。

 （來源：中國網）

交通運輸部：國家公路網命名編號調整完成 (2019-10-24 13:38:16)

 交通運輸部公布無錫橋梁側翻事故直接原因 (2019-10-24 11:47:15)

 奮力建設交通強國 (2019-09-28 10:28:28)

 京津冀相鄰城市1.5小時可達 (2019-09-27 15:16:14)

 國慶假期繼續免收7座及以下小型客車通行費 (2019-09-27 10:59:54)

 交通強國建設“兩步走”施工圖出爐 (2019-09-20 16:15:09)

 中共中央國務院印發《交通強國建設綱要》 (2019-09-20 10:23:04)

 中共中央 國務院印發《交通強國建設綱要》 (2019-09-20 10:17:40)

 交通運輸部：到2025年實現出行信息全程覆蓋 (2019-07-31 18:11:46)

 交通運輸部：力爭明年年9月底前建制村通客車 (2019-06-11 16:22:39)

title: 交通運輸部公布首批交通強國建設試點單位


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中評社北京10月24日電／在今天交通運輸部舉行的發布會上，公路局副局長周榮峰介紹了前不久無錫的橋面側翻事故調查最新情況。

 10月10日18時許，國道312無錫段錫港路上跨橋橋面發生側翻事故，共造成3人遇難。事故發生後，江蘇省和無錫市第一時間啟動了應急響應機制，有關領導和相關部門立即趕赴現場，無錫市政府成立了現場指揮部，全力開展應急處置、搶險救援、情況核實、交通疏導以及信息發布等工作。交通運輸部接報事故後高度重視，立即組織專家組連夜趕赴現場，指導開展相關工作。11日凌晨4時，現場搜救工作基本完成。

 此次發生上部結構梁體側翻的是錫港路上跨橋南側B橋，全長82米，寬度9.5米。該橋於2005年5月開工建設，2007年11月通過竣工驗收。經無錫市事故調研組技術組專家與交通運輸部專家組現場會商，該橋梁體完整，未見折斷，未見跨中和墩頂嚴重橫向開裂現象，設計符合設計期相關規範要求，該事故原因初步分析為半掛牽引車嚴重超載導致橋梁發生側翻，具體情況仍在繼續調查中。

 下一步，交通運輸部將會同有關部門深刻剖析事故原因，及時進行事故警示，改進安全管理措施，加強重點領域、重點環節安全監管，確保同類事故悲劇不再重演。

 （來源：央視）

title: 交通運輸部公布無錫橋梁側翻事故直接原因


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中評社北京10月25日電／據人民網報道，交通運輸部2019年度“平安交通”創新案例征集遴選活動日前揭曉。

 “平安交通”創新案例征集遴選活動旨在全面總結、交流、共享交通運輸領域安全生產實踐成果，創新交通安全生產工作思路，積極探索“平安交通”引領下安全生產工作新路徑，不斷提升交通運輸行業安全生產工作整體水平。

 據了解，今年共征集到安全管理、科技興安、安全文化等方面案例413個。經過專家評審，選出“特別推薦”案例15個，“重點推薦”案例30個，“優秀案例”60個。其中，中交興路自主研發的“保險風控AI雲平台”榮獲“平安交通”特別推薦案例（簡稱“特別推薦案例”）。

 據中交興路相關負責人介紹，該平台基於豐富、海量的多種數據來源，以“AI安全大腦”為導向構建了保險風控AI雲平台，實現風險智能評測、智能引擎提醒以及智能事故預警等保險科技服務。

 據悉，中交興路運用車聯網大數據分析識別車輛的風險水平，有效提高保險公司對重載貨車商業保險的定價與核保能力，通過保前風險識別、保中風險管理、保後理賠支持三個關鍵環節形成閉環，不但可以量化風險，還能夠識別出車輛的具體風險點，包括超速、疲勞駕駛、路口急轉彎等，為營運貨車相關保險賦能，形成科學、多維、準確、有效的車輛風險管控服務體系。

 中交興路相關負責人表示，中交興路未來將持續致力於用科技賦能貨運保險，通過規劃風控產品，輸出給保險公司，讓保險公司大貨車業務可持續發展，再結合數據將保險做成定制化產品，讓不同客戶感受到更科學、更合理的保險模式。

 （來源：人民網）

 交通運輸部公布首批交通強國建設試點單位 (2019-10-25 14:03:28)

 交通運輸部：國家公路網命名編號調整完成 (2019-10-24 13:38:16)

 交通運輸部公布無錫橋梁側翻事故直接原因 (2019-10-24 11:47:15)

 京津冀相鄰城市1.5小時可達 (2019-09-27 15:16:14)

 國慶假期繼續免收7座及以下小型客車通行費 (2019-09-27 10:59:54)

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中評社北京11月12日電／11月11日，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部、應急管理部、市場監督管理總局以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室名義，聯合約談滴滴出行、首汽約車、神州優車、曹操出行、美團出行、高德、嘀嗒出行、哈囉出行等8家網約車順風車平台公司。

 今年下半年以來，網約車、順風車等市場發展出現許多新情況新問題，涉及行業安全、穩定等多個方面，引發社會各界和媒體廣泛關注。交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結表示，此次是提醒式約談，旨在聽取平台公司意見建議，共同為交通運輸新業態規範健康發展營造良好環境，並對各企業的安全生產、維護穩定等工作再提醒再督導，保障人民群眾生命財產安全和合法權益，更好地滿足人民群眾出行需求。

 堵住安全風險隱患 嚴格規範順風車

 約談指出，各主要網約車、順風車平台對照2018年聯合安全檢查反饋的問題清單和整改清單，細化整改措施，落實整改舉措，已取得了階段性成效，但仍需持續推進。各平台公司應繼續強化企業安全生產主體責任落實，結合發展新形勢，把安全整改的成效制度化、標準化，進一步完善企業制度和安全生產的長效機制。

 順風車是城市交通領域體現分享經濟的出行方式，有利於緩解交通擁堵和減少空氣污染，但順風車要真“順風”，從事順風車的平台公司要嚴格遵守順風車管理有關規定。一是相關平台公司必須嚴守安全底線，要做好上線車輛技術性能和駕駛員背景的審核和動態監控，保護好用戶個人隱私，從源頭上保障安全。二是建立完善乘客快速響應處理機制，及時有效處理突發應急事件，特別是涉及安全的突發事件，平台公司承擔安全事故先行賠付責任。三是要符合順風車本質，必須以駕駛員自身出行需求為前提、事先發布出行信息，由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛。順風車行為必須不以盈利為目的，僅與搭乘人員分攤部分出行成本或免費互助。四是嚴禁以順風車名義從事非法營運，對每車每日的合乘次數要有一定限制，符合所在城市的交通出行常理。

 營造良好環境 加快合規步伐

 約談提出，要為交通運輸新業態發展共同營造良好的政策環境。對於新業態，各部門認真按照黨中央、國務院決策部署，始終堅持“乘客為本、鼓勵創新、趨利避害、規範發展、包容審慎”的發展原則，不斷創新監管理念和方式，在嚴守安全底線的前提下，為新業態留足發展空間。各部門與各平台公司之間的溝通渠道一直很暢通，歡迎平台公司對行業發展建言獻策，共同為行業發展營造良好環境，但堅決禁止發布、傳播和炒作不利於行業發展和社會穩定的有害信息。

 同時，要進一步加快網約車合規化步伐。各網約車平台公司要主動配合地方管理部門，按照有關規定組織符合條件的司機和車輛盡快辦理網約車許可，嚴格落實背景核查有關要求，清退不符合條件的人員、車輛，嚴禁給無經營資質的車輛和駕駛員派單，依法依規開展經營，確保乘客安全和合法權益。

 落實各方責任 維護行業穩定

 約談指出，要科學界定聚合平台各方責任。一些聚合平台近期出現接入不合規的網約車平台公司、車輛和司機，以“聚合”的名義從事非法網約車經營等新問題。聚合平台要加強對接入的網約車平台公司經營資質的審核把關工作，並督促網約車平台對車輛和司機從業資質嚴格把關，共同承擔起安全保障責任和解決乘客投訴的兜底責任。

title: 六部門集中約談主要網約車順風車平台公司


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中評社北京11月20日電／據央視網報道，近日，交通運輸部聯合國家發展改革委等八部門印發《關於建設世界一流港口的指導意見》（簡稱《意見》），針對提升港口綜合服務能力、加快綠色港口建設、加快智慧港口建設等六大方面布置19項重點任務，明確提出到2035年，全國港口發展水平整體躍升，主要港口總體達到世界一流水平，若干樞紐港口建成世界一流港口，引領全球港口綠色發展、智慧發展。

 港口是綜合交通運輸樞紐，也是經濟社會發展的戰略資源和重要支撐。近年來，交通運輸部認真貫徹習近平總書記關於港口發展的系列重要指示精神，出台關於港口轉型升級指導意見，加快推進港口提質增效升級、大力推動區域港口一體化改革發展、加快發展以港口為樞紐的多式聯運，近3年來港口集裝箱鐵水聯運量平均增速在25%以上。持續優化港口和海事服務，不斷提升口岸便利化水平，平安港口、綠色港口、智慧港口建設積極推進，各項工作取得明顯成效。

 《意見》明確，到2025年，世界一流港口建設取得重要進展，主要港口綠色、智慧、安全發展實現重大突破，地區性重要港口和一般港口專業化、規模化水平明顯提升。到2035年，全國港口發展水平整體躍升，主要港口總體達到世界一流水平，若干個樞紐港口建成世界一流港口，引領全球港口綠色發展、智慧發展。到2050年，全面建成世界一流港口，形成若干個世界級港口群，發展水平位居世界前列。

 據悉，《意見》按照市場主導、政府引導，目標導向、改革創新，整體推進、重點突破，因港制宜、分類指導的原則，聚焦目前中國港口發展的薄弱環節，提出了著力提升港口綜合服務能力、加快綠色港口建設、加快智慧港口建設、加快推進開放融合發展、加快平安港口建設及推進港口治理體系現代化等六個方面19項重點任務。以推進多式聯運為例，要求到2025年，集裝箱、幹散貨重要港區鐵路進港率達到60%以上，礦石、煤炭等大宗貨物主要由鐵路或水路集疏運；到2035年，重要港區基本實現鐵路進港全覆蓋，港口集裝箱鐵水聯運比例顯著提升。在推進港口治理體系現代化方面，將建立港口發展指標體系，從安全便捷、智慧綠色、經濟高效、支撐有力、世界先進等五個方面設立了16項指標，發揮指揮棒作用，推動港口發展實現“三個轉變”。

 （來源：央視網）

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title: 2035年中國主要港口將達到世界一流水平


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中評社香港2月21日電／ 中評社香港2月21日電／作為退出投資回報率不高市場的戰略的一部分，美國通用汽車公司決定撤離澳大利亞、新西蘭和泰國市場。當地時間2月17日，這一消息令憂心失業問題的官員十分失望。

 據美聯社2月17日報道，通用公司2月16日在一份聲明中說，計劃在2021年逐步結束其歷史悠久的霍頓品牌在澳大利亞和新西蘭的銷售、建造和設計業務。通用汽車還計劃將其位於泰國羅勇的工廠出售給中國長城汽車股份有限公司，以及在今年底前將雪佛蘭品牌從泰國撤出。

 澳大利亞工業、科技部長卡倫•安德魯斯說：“這一結果非常令人失望。”她說，該消息令人遺憾，不僅因為約500名工人將失去工作，還因為“他們在宣布決定前才通知政府”。

 通用汽車表示其在澳大利亞和新西蘭有828名員工，在泰國有1500名員工。

 在泰國，通用汽車決定出售位於曼穀以南羅勇的工廠，這最終可能對那裡的工人來說是好消息。

 運動型多用途車（SUV）和皮卡的主要生產廠家長城汽車表示，打算把泰國工廠當作基地，在東南亞擴張。

countries: 中國 香港 泰國 美國

title: 通用汽車擬撤離這些國家　中國公司擬部分接手


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中評社北京1月19日電／有媒體報道，撤站並網運行後，有部分地區出現了高速入口擁堵和收費顯示不正常的情況。交通運輸部相關負責人表示，對於少數省份或者部分收費站系統運行不穩定的情況，目前正對系統運行進行再排查梳理，爭取在春節前全面完成所有問題的整改，推動系統運行逐步全面向好。

 從今年1月1日0時起，全國487個高速公路省界收費站全部取消，啟用了新的不停車快捷收費系統，現在全國14萬多公里高速公路形成了主線無障礙通行的大網。

 1月17日，交通運輸部新聞發言人吳春耕表示，撤站17天以來，全網交通量由1日的2652萬輛次，增長到14日的3065萬輛次。客車ETC車輛使用保持在76%左右。貨車ETC使用率穩步提高，由1日的17.04%增長到14日的19.65%。車輛通過出入口收費站的速度比去年同期提高了13%。出入口日均擁堵緩行500米以上收費站的數量比2019年同期降低21%，平均擁堵時長比2019年同期降低10%。

 同時，在系統剛剛切換初期，由於不熟悉、技術不穩定等原因，出現了部分人工車道擁堵加劇、CPC卡不識別、收費額顯示錯誤等問題。對此，交通運輸部相關負責人也進行了回應。

 撤站後通行費是否變高

 交通運輸部公路局局長吳德金介紹，在這次撤站過程中，各地客車通行費收費標準沒有調整，變化的是費額取整規則和按照實際通行路線實現精准收費。

 對於普遍反映的貨車收費問題，吳德金說，此次貨車收費調整為由計重收費改為按車型收費，各個省份要重新核定貨車收費標準。交通運輸部要求，各地要科學合理核定本地本區域的收費標準，要確保在相同交通量條件下，不增加貨車通行費總體負擔，確保每一類收費車型在標準裝載狀態下的應交通行費額均不大於原計重收費的應交通行費額，實現新的收費標準對應噸位比滿載噸位至少降低10%。各地按照這個要求，通過法定定價的程序，制定了相關收費標準。

 “我們組織各地在1月5日前全面公布貨車收費標準，接受社會監督。詳細的收費標準掛在政府和交通部門的網站上。通過網絡可查詢29個省份的通行費標準。各省同時也對收費標準作了解讀。”吳德金介紹。

 系統不穩定何時能解決

 有媒體報道，撤站並網運行後，有部分地區出現了高速入口擁堵和收費畸高的情況。

title: 交通運輸部：春節前完成新收費系統問題整改


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中評社北京2月24日電／編前：新能源共享汽車“墳場”的出現，無疑暴露了共享出行行業尚無成功盈利模式的現狀。相比傳統燃油汽車，純電動汽車在使用周期的末期，整車轉讓幾乎難以實現。電池更換、舊電池的梯級利用與回收，下沉至三四級汽車市場，對於當前的新能源共享汽車而言，仍是停留在紙面上的“出路”。新能源二手車回收難度大，是新能源共享汽車長時間停放在郊野的直接原因。

 奇瑞EQ、榮威E50……一輛接著一輛純電動共享汽車，被貼上編號密密麻麻地停放於一處位置極其隱秘的空場內。如果不經過仔細尋找，很難發現其蹤跡。細數其編號，竟然有2400多輛，龐大的數量、破敗的場面，讓人觸目驚心。

 這些車為何會被閑置？未來會如何處理？2019年12月26日，當記者走進浙江嘉興萬民村，這些疑問湧上心頭。

 隱匿的共享汽車“墳場”

 “師傅，你知道萬民村有座共享汽車‘墳場’嗎？”乘坐上浙江嘉興當地的一輛出租車，《中國汽車報》記者向司機師傅問起此行的目的地，司機師傅回答：“知道，這幾天都上新聞熱搜了，只是‘墳場’具體位置還要到村裡問問村民才行。”

 經過一段20公里的路程，記者來到了萬民村，經過多方打聽，終於在一個位置極其隱秘的地方發現了被媒體曝光的“共享汽車‘墳場’”。記者觀察發現，這裡並不是一個停車場，當地也沒有如此旺盛的停車需求，從表面上看，這裡更像是一個被廢棄的駕校，半坡起步的橋上也停滿了被廢棄的共享汽車。

 仔細觀察可以發現，這些車輛的車身上無不貼著“EVCARD”標識，屬於環球車享汽車租賃有限公司（以下稱“環球車享”）所有。這些車輛幾乎沒有一輛是完好無損的車，車輛前蓋大多都已經打開，裡面的零部件也有很多缺失。值得注意的是，有些車輛的電池被拆卸下來，任憑風吹日曬。當地知情的居民透露，大概從2018年年底開始，陸陸續續有拖車把這些共享汽車運送過來，最多的時候有6000～7000輛。

 走到汽車共享“墳場”的盡頭，一位疑似環球車享的工作人員正在整備被廢棄閑置的車輛。“你們是不是媒體，如果是媒體請不要拍照，有問題可以直接問我們上海總部。”一位工作人員向記者如是說，但其拒絕透露自己是否是環球車享的工作人員。“這些車被廢棄在這裡真的挺可惜的，有的輪胎都是好輪胎，拆解了也能用。”同行的司機師傅不無可惜地說。

 入不敷出慘遭廢棄

 自汽車共享“墳場”被媒體曝光以後，引發了全社會的高度關注，不斷有媒體前往“墳場”所在的嘉興萬民村了解情況。面對媒體的質疑，環球車享對外做了解釋和聲明，這些車輛都是EVCARD旗下第一代運營車輛中，續駛里程較低、有較大程度磨損、不適宜繼續運營的車輛，實行了統一停運的決策。一位環球車享工作人員表示，這些車輛都不再上線運營，集中存放是為了便於車輛評估和拍賣工作等二次處理。

title: 共享汽車“墳場”撕開行業遮羞布


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中評社台北2月25日電（記者 黃筱筠）蔡英文今天會見德國在台協會處長王子陶（Thomas Prinz），感謝德國重視台灣人民的健康權利，在這個月的世界衛生組織（WHO）執委會上代表歐盟27國發言，訴求在全球防疫上，沒有任何區域應被遺落在資訊分享的過程之外，展現出對台灣的支持。蔡英文也期盼作為歐盟重要經濟體的德國，能支持台歐盟洽簽投資保障協定，共創三贏。

 蔡英文致詞時表示，很高興跟德國的好朋友見面，感謝王子陶處長在她當選連任的第一時間，在“德國在台協會”網站發文祝賀，並且肯定台德的密切夥伴關係。

 蔡英文說，台德之間的交流，在王子陶和“德國在台協會”的協助下越來越密切；在座的施碧娜（Sabrina Schmidt－Koschella）副處長駐台將滿6年，也是非常重要的推手。今年7月，施碧娜副處長將離台就任新職務，藉此機會，她也要代表台灣人民表達最深的感謝和祝福。

 蔡英文指出，過去1年多來，台德也共同創造了許多成果。像是去年，雙方簽署了自動駕駛技術、道路安全、免試互換駕照、以及轉型正義等4個合作意向書。今年初以來，雙方又簽署了銀行保險監理合作和自動查驗通關兩項協議，持續開展新領域的合作。

 她進一步說明，除了再生能源以及高科技產業的合作，是台德致力發展的目標，我們也期待跟德國和歐盟能夠持續深化經貿關係，希望作為歐盟重要經濟體的德國，能支持台歐盟洽簽投資保障協定，共創三贏。

 蔡英文強調，台灣和德國共享民主、自由、人權等價值，在這裡，她也要感謝德國重視台灣人民的健康權利。在這個月的世界衛生組織執委會上，德國代表歐盟27國發言，訴求在全球防疫上，沒有任何區域應該被遺落在資訊分享的過程之外，這也展現出對台灣的支持。

 她指出，今年下半年，德國將擔任歐盟輪值主席，希望德國能繼續發揮影響力，支持台灣的國際參與，讓台灣跟德國能夠在國際場域攜手合作，為世界帶來更多貢獻。最後，她再次感謝“德國在台協會”的協助，也期待聽到與會貴賓對台德關係的寶貴建議。

 訪賓一行由“外交部次長”謝武樵陪同到“總統府”，“國家安全會議”秘書長李大維也出席。

countries: 德國 歐盟 台灣

things: 人權 防疫 轉型正義 經濟

title: 蔡英文晤德國代表　盼挺台歐投資協定


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中評社北京2月21日電／2月20日，商務部舉行網上新聞發布會，市場運行司副司長王斌就1月汽車銷量下滑及商務部舉措等問題作出回應。

 中汽協數據顯示，2020年1月，汽車銷量達194.1萬輛同比下降18.0%。王斌分析表示，銷量下滑是多種因素叠加造成的：一是去年以來汽車行業整體處於發展調整期；二是今年春節長假在元月，有效工作日比去年少5天，往年春節期間也並非汽車消費的旺季；三是新冠肺炎疫情對消費者購車產生了滯後影響。

 王斌認為，目前汽車銷售網點開門營業和消費者的購買行為恢復較為遲緩，短期內汽車銷售還將受到一定影響。但要堅信，中國汽車市場具有很大的發展空間和潛力，汽車消費需求依然旺盛。疫情對汽車行業的影響是階段性的，隨著疫情控制，生產生活逐步恢復，後期汽車的補償性消費需求將顯著增加。

 此外，王斌表示，下一步，商務部將深入貫徹落實中央關於“積極穩定汽車等傳統大宗消費”的重要決策部署以及《國務院辦公廳關於加快發展流通促進商業消費的意見》精神，會同相關部門研究出台進一步穩定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響。

 同時，鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜出台促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。

 （來源：汽車之家）

 商務部：組織做好商貿企業復工營業 (2020-02-07 12:29:19)

 商務部：各地不得隨意關閉菜市場等經營場所 (2020-02-03 16:18:24)

 商務部：部分超市空架的情況明顯緩解 (2020-02-01 12:36:48)

 商務部：春節市場供應保障工作已就緒 (2020-01-22 00:17:11)

 商務部：將進一步縮減外商投資負面清單 (2020-01-09 10:18:57)

 商務部：外商投資法明年1月正式實施 有里程碑意義 (2019-12-30 16:36:28)

 商務部：中國吸引外資大項目722個 (2019-12-30 10:19:24)

 商務部：貿易便利化協定明年2月22日前落實 (2019-12-27 10:15:40)

 商務部：四大舉措推進貿易市場多元化 (2019-12-13 12:52:46)

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title: 商務部：鼓勵各地增加汽車限購指標


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中評社香港1月29日電／中國長城汽車1月17日發布消息稱，已與美國通用汽車（GM）就收購通用的印度工廠達成協議。

 據《日本經濟新聞》網站1月19日報道，長城汽車即將收購的是通用汽車印度塔裡岡工廠。通用汽車將協助長城汽車進行員工的接管等過渡工作，預計2020年下半年完成收購程序。

 長城汽車被認為正考慮在印度生產SUV和電動汽車。

 據了解，根據雙方簽署的投資意向書，包括塔裡岡工廠在內的通用汽車印度公司將移交給長城汽車。

 “這筆交易將為長城汽車進入印度市場奠定重要基礎”，長城汽車戰略副總裁劉向上說，“印度市場潛力大，經濟增長迅速，投資環境好，進軍印度市場是長城汽車全球化戰略的重要布局，也是積極響應印度政府大力倡導‘印度制造’、‘數字印度’、‘清潔能源印度’的國家戰略，打造新印度願景的重要舉措。長城汽車將攜哈弗品牌及長城EV正式亮相印度德裡國際車展，并發布印度市場戰略，進軍印度市場。”

countries: 中國 美國 印度 日本 香港

title: 美國通用汽車將退出印度，中國品牌將接手


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中評社北京2月1日電／受補貼退坡等因素影響，連續5年銷量增幅超50%的中國新能源汽車市場，2019年出現了4%的銷量下滑。

 人民日報發表署名諍言的評論文章表示,儘管與汽車產業8.2%的負增長相比，新能源汽車表現要好得多，但作為被寄予厚望、多年表現搶眼的戰略性新興產業，在補貼徹底取消的前一年竟出現銷量下滑，其前景還是引發了一些擔憂。以至於在前不久的電動汽車百人會論壇上，工信部部長苗圩一句“7月1日以後新能源汽車補貼不會大幅退坡”的表態，竟被誤讀為“補貼不退坡”，並引發市場的一片歡呼。

 其實，“後補貼階段”的到來已是板上釘釘。按照工信部等4部門的政策安排，新能源汽車補貼今年底將全部取消，補貼退坡的時間表，幾年前就已公布。而且，歷經6年退坡，一輛純電動汽車的補貼金額，已經由最高十幾萬元降至兩三萬元。

 文章分析,業界對補貼依舊如此敏感，從表面看，是因為2019年退坡幅度較大，叠加宏觀經濟下行壓力以及國五燃油車降價對新能源汽車的擠出效應，企業和市場消化起來需要時間。更深層次的原因，則是新能源汽車自身在技術成熟度以及用戶焦慮解決上仍顯不足，補貼退坡後新能源車價格相對於用戶價值出現較大背離，與同價位燃油車相比也沒有太多額外吸引力，新能源產品的盈利性普遍減少……

 不過，這些發展中的問題，並不意味著中國新能源汽車發展長期向好的態勢發生了改變。相反，對新能源汽車的“後補貼階段”，各界應多些信心。

 中國擁有全球最大的新能源汽車市場、最完整的產業配套體系、最完善的政策支持體系。經過10年的培育和發展，中國不僅創造性地衝破了新能源汽車產業化初期的道道難關，引領了電動化這一全球汽車產業轉型升級的主流趨勢，而且在動力電池等關鍵核心技術上實現了趕超，在充電基礎設施建設上也有長足進步。

 為確保補貼退出後新能源汽車能健康發展，在供給側，乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行的“雙積分”考核今年將正式實施，未來幾年，對新能源汽車積分比例的要求也將逐年快速提升。這將帶動外資、合資以及新興車企新產品投放加速，而供給競爭升級無疑將給消費者帶來更多更好更實惠的產品，激發消費者的購買欲望。

 在需求側，除去限購限行城市對新能源汽車准購權、路權的特殊關照，以及車輛購置稅減免優惠外，有關部門還將加大基礎設施建設和配套運營服務方面的支持。伴隨著政策支持從“補購買”轉為“補配套”“補運營”，用戶在使用端有望享受到更好體驗。

 更讓人欣喜的是，中國新能源汽車的市場結構正加速從政策驅動向市場驅動轉型。2019年1至11月，中國新能源汽車私人購買比例已經接近55%，私人用戶中非限購城市比例超過55%，甚至限購車市非政策因素購車比例也達到了21%……非限購限行城市、私人用戶、較高檔次車型的增量機遇，已經成為車企競爭的焦點。

 文章最後說，新能源汽車需要各方呵護，車企自身也亟須加大創新力度，盡快推出滿足消費者需求、有成本競爭力的差異化產品。經歷了去年第三季度的調整，自11月起，新能源汽車產銷量已逐步恢復到補貼退坡前的平均水平，呈現出向好跡象。

去年中國新能源汽車產銷量超過120萬輛 (2020-01-12 15:43:20)

 新能源汽車深化發展，企業需要“扔掉拐杖” (2019-12-09 09:15:30)

 為何有些惠民政策成添堵政策 (2019-12-07 08:41:09)

 不能否定新能源汽車產業變革方向 (2019-11-08 08:39:18)

 約220億元 新一輪新能源汽車補貼公示 (2019-10-14 10:27:16)

 新能源汽車駛向未來 (2019-07-17 06:51:51)

 汽車消費政策要把握好力度與節奏 (2019-06-15 09:15:22)

 5月中國新能源汽車產銷保持穩步增長 (2019-06-12 17:32:23)

 新能源車：從政策優勢走向消費優勢 (2019-04-04 08:43:18)

 外賣市場的無序競爭應當制止 (2019-04-01 08:25:15)

countries: 中國 中非

title: 新能源汽車:對“後補貼階段”多些信心


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中評社北京2月5日電／英國首相鮑里斯·約翰遜4日在倫敦表示，英國計劃在2035年前禁止銷售新生產的汽油和柴油汽車。

 約翰遜當天在一場與聯合國氣候變化大會相關的活動上說，為減少溫室氣體排放，政府還將在徵詢相關意見基礎上，考慮在2035年前停止銷售混合動力汽車。

 英國新修訂的《氣候變化法案》於去年6月生效，正式確立到2050年實現溫室氣體“淨零排放”的目標。

 英國交通大臣格蘭特·沙普斯表示，政府制定了總額15億英鎊（1英鎊約合1.3美元）的產業扶植戰略，以幫助人們更便捷地擁有電動汽車。

 根據英國汽車製造商和經銷商協會的數據，2019年英國新車銷售量為231萬輛，較前一年下滑2.4%。其中，柴油車銷售量下降21.8%，汽油車銷售量增長2.2%，而替代燃料車中的純電動車銷售量增長144%。

 （來源：新華網）

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title: 英國計劃2035年前禁售汽油和柴油汽車


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中評社北京2月21日電／始料未及的新冠肺炎疫情，讓本就面臨著產業變革和經濟下行雙重壓力的汽車行業，更加“雪上加霜”。生產企業復工時間一再推遲，經銷商2月10日的開工率不足三成，新勢力企業更是面臨資金緊張的艱難困境……然而，面對挑戰，汽車產業鏈上的企業一方面紛紛伸出援手，盡自己所能給戰“疫”一線送去急需物資，另一方面，他們積極開展“自救”工作，或開源節流，或調整轉型，或勤練內功。可以說，這場疫情映照了汽車行業的使命與擔當、獨立與堅強，無論何時何地，汽車行業都不忘初心，堅守自己的責任與夢想。“我們要正面對待，看到汽車產業受到的影響，積極地正視這次衝擊。”中國汽車工程學會名譽理事長付於武表示，“在當下的特殊時期，應對疫情帶來的挑戰，我們要持續推進行業的結構性調整，努力提高市場核心競爭力，對中國汽車產業的長期發展，我們要充滿信心。”

 八方支援：工信部、財政部、發改委……

 雖然業內普遍認為，此次疫情對於汽車行業的長期影響較為有限，但毫無疑問，一季度的汽車產銷數據勢必出現下滑，今年遭遇“開門黑”幾成定局。為盡量減少疫情對行業發展的影響，工信部、財政部和國家發改委等各部門先後出台了不同文件，給予汽車行業一定程度上的支持。

 2月5日，工信部發布《關於新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間公告、合格證、雙積分管理有關工作安排的通知》，明確在疫情防控期間，根據不同地區疫情發展情況和企業實際復工生產情況，對企業准入考核、產品准入審查、機動車合格證管理、乘用車企業“雙積分”管理等給予時間延期；2月6日，財政部發布《關於支持新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控有關稅收政策的公告》，提出“受疫情影響較大的困難行業企業2020年度發生的虧損，最長結轉年限由5年延長至8年”等系列舉措，幫助困難企業渡過難關；2月8日，國家發改委發布了《關於疫情防控期間做好企業債券工作的通知》，強調不僅“最大限度簡便疫情防控期間企業債券業務辦理”，而且“多措並舉支持疫情地區和疫情防控企業的債券融資需求”。

 此外，針對此次受疫情影響最大的中小企業，各部委也拿出了實實在在的幫扶措施，尤其是工信部，專門在2月9日印發了《關於應對新型冠狀病毒肺炎疫情幫助中小企業復工複產共渡難關有關工作的通知》，從保障復工、財政、金融、創新以及公共服務等六大方面提出了20項措施，真正做到幫助廣大中小企業堅定信心，統籌抓好“六穩”工作。“汽車行業的中小企業與其他行業不同，只要疫情過去，市場就能恢復運轉，初期還有望出現一波上漲的小高峰。”國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青在接受記者採訪時表示，對於中小汽車企業來說，關鍵問題在於如何捱過當下的艱難時期。“特殊時期，全行業需要共克時艱。”王青的建議是，在疫情仍在蔓延的當下，作為汽車產業鏈上最重要的一環，整車企業對於供應商交供貨時間延後應予以理解與通融，甚至可考慮給予中小汽車企業一定程度的幫助和扶持，畢竟“一榮俱榮，一損俱損”。

 整車廠：延遲開工、人工智能、綠色健康

 作為國民經濟的支柱產業，汽車行業顯然不會只依靠相關部門的扶持，整車企業和經銷商均開展了多渠道的“自救”工作。其中，整車企業在主動減少施加給經銷商銷售業績壓力的同時，還通過延遲復工、拓展技術路線布局和打造品牌等方式，盡全力減少疫情給自己帶來的損失。

 在汽車消費需求大幅減少的當下，延遲開工既是整車企業的無奈之舉，亦是阻擋疫情進一步傳播和擴散的重要舉措。據了解，豐田汽車、現代汽車、起亞汽車和華晨寶馬等車企，均已經將復工時間推遲到2月17日。據不完全統計，目前全國近七成的汽車企業宣布延遲復工。“大疫面前，車企始終需要保持底線思維，在履行車企社會責任的同時，將企業、行業的存續作為第一要義，這個是當下最為重要的。”愛馳汽車執行副總裁蔡建軍在接受《中國汽車報》記者採訪時表示：“只有堅決把牢疫情防控的各道防線，抑制住疫情，才能把後續對健康及企業利益方面的影響降到最低。我們會根據當地疫情情況採取多種選擇的辦公模式，彈性工作或在家辦公。”

title: 政府支持　積極行動　汽車廠商忙止損


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中評社北京2月14日電／汽车进入智能网联时代，在保证安全性的同时简化驾乘人员的操作流程是众多企业的研发重点。日前，据外媒报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）选中了IDEMIA的智能网联解決方案，用以提升智能网联汽车的用户体验。IDEMIA旗下的GSMA合规性智能网联解決方案，能夠強化车辆的智能网联生态系统，提升驾驶安全性的同时简化操作。

 为了保障智能网联汽车的安全性，IDEMIA发明了一张eSIM卡，将这张微型卡片內置到汽车中，可保护车辆的电子设备免受网络攻击，並基於云服务进行加密连接。对于驾驶员的身份认证，IDEMIA也创立了数字ID，一旦註冊，驾驶员即可通过无钥匙解決方案来打开车门或启动车辆。此外，通过对驾乘人员不同的身份认证，系统也会相应微调不同身份人员的服务范围。

 IDEMIA会将旗下的eSIM方案內置到FCA新车型中，这类车型将在全球市场上发售。FCA可在全球范围內动态地选择最优服务供应商，确保为用户展示优化后的智能网联水平。

 IDEMIA的Smart Connect解決方案还为车辆提供预见性维护保养及车险相关服务奠定了基础，在简化製造工艺的同时提供远程软件升级服务。此外，根据不同地区法规和要求，IDEMIA还可定制个性化智能网联产品套餐。通过Smart Connect平台，系统会将车辆数据信息与相关售后服务公司进行对接，当根据数据计算发现车辆存在潛在故障时，平台将会直接上报，从而向用户提供针对性的维护保养方案，免去刻板的定期售后维护。

 相关数据显示，到2024年，智能网联汽车在汽车总销量中的占比将达到90%以上。在2017-2030年间，车载智能网联服务的价值也将跃升28%。随著智能网联汽车数量的飙升，像IDEMIA提供的这种智能网联解決方案将越加重要。

 IDEMIA由欧贝特科技与赛峰身份与安全公司合併成立，公司主要为用户在互联网时代提供支付、联网、旅遊等多种服务。截至目前，全球范围內已有超过500家移动运营商与IDEMIA展开合作，多家车企成为IDEMIA的服务客户。

 （來源：汽車之家）

 英國計劃2035年前禁售汽油和柴油汽車 (2020-02-05 15:54:03)

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title: 全球定制FCA为新车配备智能网络套餐


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中評社北京3月1日電／中國汽車市場已經成為全球汽車行業發展的真正支點，這是北京車展延期對汽車行業的衝擊力遠大於法蘭克福車展終結的深層原因。

 目前中國新車年銷售量超過2200萬輛，已成為全球最大的單一國家汽車市場。正如業界資深專家羅清啟所言，誰把握不住正在巨變的中國汽車市場，誰就很難把握住中國輸送給全球汽車行業的機會。因此，北京、上海、廣州、成都這種規模的車展已經難以從行業車型集中亮相的派對的角度去理解，它已經從自己所依靠的全球第一大市場吞吐量的角度演化為一種市場的優化力量。任何汽車硬件的規模與範圍的經濟性的基礎都將在中國生成，中國成為所有汽車包括正在生成的新能源汽車全球市場擴展的出發點，這個出發點撥動了背後所有關於汽車行業的技術元素。

 從這個角度來看，汽車展會的傳統形態顯然已經無法跟上中國汽車產業的步伐。自從上個世紀法蘭克福車展開創了“擺攤叫賣式”，這仍是目前全球汽車展會的主流形態。在中國汽車展會誕生發展的30年來，如果說吸引眼球、優惠購車的“香車美女式”車展是1.0版本，那麼新車集中亮相、觀察車市風向的“行業窗口式”車展可以說是2.0版本。其內核仍是“擺攤叫賣”。在中國汽車市場的巨變中，中國汽車展會也正在醞釀轉型升級，疫情導致的北京車展延期或許是一個契機。

 3.0版本的中國車展什麼樣？有答案是線上。但是，如果僅僅把“擺攤叫賣”延至網上，其實沒有任何改變，中國車展需要改變的不是外在形態，而是內核。當5G技術、衛星導航、中國式區塊鏈等等具有中國特色的技術要素成為中國市場獨有的現代能量，銷量所帶來的競爭力逐漸隱退，如何把眾多巨大的技術要素轉化為中國市場獨有的優勢，值得整個汽車產業深度閱讀。

 這也是越來越多的車企對CES趨之若鶩的原因。據媒體報道，今年在拉斯維加斯舉辦的CES展就吸引了包括中國在內的多個國家的主流車企參展，這些車企帶來的與汽車相關的最新前沿技術應用和產品，呈現了一場囊括自動駕駛、智能座艙、飛行汽車、車聯網、新能源等在內的“黑科技”盛宴。此外，東京車展的改變也可以作為借鑒。2019年東京車展設置了一條長約1.5千米的直道，觀眾可以在這裡試駕、體驗各種新車，包括超跑、特種車、房車，甚至有兒童試駕項目。而且現場還增加了電競、賽車、足球、無人機等比賽娛樂項目，吸引了大量年輕人參與。

 毋庸置疑，依托中國市場獨有的技術優勢，提供未來出行方式前瞻、前沿科技發布，主打產品體驗的新型展會將是中國汽車展會的未來發展方向。這也符合真正的汽車革命是“去汽車化”的觀點。

 沒有一個冬天不可逾越，沒有一個春天不會到來。疫情如此，汽車業亦然。經過漫長冬天的醞釀，中國汽車產業將以嶄新的充滿生機的形象在“化繭成蝶”的中國汽車展會上驚艶世界。

 來源：經濟參考報 作者： 吳蔚

疫情不會影響中長期經濟運行 (2020-02-09 08:52:28)

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 中國經濟韌性強源自結構調整和轉型升級內在邏輯 (2019-10-10 07:35:10)

things: 經濟 電競

title: 汽車展會轉型升級機會在中國


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中評社北京2月27日電／據美媒報道，美國國防部近期公布的一份審計報告顯示，在近年來美軍針對敘利亞境內“伊斯蘭國”組織展開的軍事行動中，由於管理不善，已有高達7.15億美元的武器裝備從美軍賬目上“不翼而飛”，引發外界高度關注與猜測。

 丟武器？不是頭一回

 隨著此次“蒸發門”事件的曝光，近年來美軍在武器裝備管理和運輸方面存在的問題再次被媒體揭開。

 2017年5月，美國防部公布的解密版審計材料顯示，美軍用於支援伊拉克政府價值10億美元的武器裝備從五角大樓賬面上離奇消失。據悉，這批武器裝備中包括數量龐大的突擊步槍、迫擊炮彈和“悍馬”裝甲車，美軍起初欲以“伊拉克訓練與裝備基金”的名義，將這批裝備提供給伊拉克政府軍、庫爾德民兵組織及受伊拉克政府支持的什葉派武裝力量。

 美軍方還證實，由於空投行動中的定位失誤，美軍曾在2014年10月誤將兩個裝有小型武器的包裹投送至極端組織在敘利亞科巴尼的占領區內，致使部分作戰裝備落入極端分子手中。

 自釀苦果

 鑒於美軍武器裝備“遺失”數額巨大，加之美軍長期標榜其在武器輸出問題上秉持嚴謹態度，美方僅從管理和技術角度解釋此次裝備“遺失”問題實難服眾，外媒紛紛猜測背後的深層原因。

countries: 敘利亞 伊拉克 美國

title: 美軍七億美元裝備莫名“蒸發”


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中評社北京2月26日電／美國《防務新聞》周刊網站發表文章，題：你從未聽過的最大規模的網絡戰演習(作者馬克·波默洛)

 多年來，國防部網絡部隊首次面對的高級網絡攻擊不是紙上談兵，而是真實的行動。

 對這支專注於攻擊的網絡部隊來說，從國家安全局多年行動中發展出來的一份行動手册可以作為指南。但在防禦方面，則需要從零開始制定標準和程序。在一定程度上，這意味著缺乏統一性和可以遵循的手段。

 由於網絡部隊的領導者一直將注意力放在人員配置上，網絡防禦技術人員的培訓機會很少。為解決這一問題，預計國防部將於今年晚些時候簽署一項價值約為10億美元的合同，在全球範圍內打造網絡訓練環境。

 在這方面，最好的例子也許是第567網絡空間行動大隊的“狩獵行動”，它已迅速發展為國防部規模最大的網絡戰演習之一。在這項兩個月一次的演習中，參賽隊伍為爭奪令人垂涎的戰利品“網絡之杯”和炫耀的資本而展開較量。

 第567網絡空間行動大隊希望借此更好地訓練防禦性“獵手”，改進防禦戰術、技術和程序，開發防禦性諜報技術。

 第837網絡行動中隊訓練飛行指揮官裡德·霍特爾告訴記者：“之所以這樣做，是因為我們沒有一個具有活躍的真實對手的理想靶場空間，以便讓我們可以從理論上重演網絡活動，然後進去並生成一些輕而易舉就能獲取的偵查線索。”

 “狩獵行動”演習大約從一年前開始，目的是教授操作人員如何在網絡上尋找目標。現在，這項演習已經擴展到培養參與者的領導力，教授他們如何與多個利益攸關方一起進行大規模定制攻擊。

 除了空軍的網絡防護分隊(各軍種向美國網絡司令部派出的防禦性網絡團隊)，空軍特別調查辦公室和“防禦任務”小組的成員也參與其中，這些專門的防禦性網絡團隊將保護空軍的重要任務和當地設施。在1月的最近一次演習中，美國國家航空航天局也派出一名代表參加。霍特爾說，現在這些演習頗受歡迎，其他軍種也表示未來有意加入，包括斯科特空軍基地的海軍陸戰隊網絡防護分隊。

title: 美軍打造最大規模網絡戰演習


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中評社北京3月2日電／近期，美軍舉行一系列與俄羅斯發生核戰爭的模擬演習，引發俄羅斯強烈抗議和不滿。俄方警告美方不要玩危險遊戲，認為華盛頓向製造核災難又邁出一步。未來，隨著美俄核博弈持續加劇，歐洲地區乃至全球核安全態勢恐將進一步惡化。

 美高調演習

 美國“防務一號”網站2月21日援引五角大樓官員的話報道稱，美軍戰略司令部20日在內布拉斯加州舉行一系列模擬俄羅斯對歐洲開展核打擊、美方進行還擊的小型軍演。演習中，歐洲國家與俄羅斯開戰，多地進入緊急狀態，俄隨後決定有限度地對北約的歐洲成員國使用戰術核武器。最後，美國使用核武器作出“有限”回應。

據 悉，當時正在視察美軍核部隊的國防部長馬克·埃斯珀也參與演習。五角大樓官員表示，演習中，美國“國防部長”和“總統”先後參與進來，“最終決定如何應對”。此外，多位國會議員參演，學習如何在核危機中溝通。美國匿名官員表示，美國定期舉行核打擊演練，參演官員通常會扮演總統和國防部長角色，他們十分熟悉向艦隊下達命令的機制和過程。

 上述演習結束後，埃斯珀表示，他認為美國“能夠應對任何情況”。美國國防部在2月初的一份聲明中宣稱，在大西洋上巡邏的美海軍“田納西”號核潛艇已部署W76-2低當量核彈頭，以威懾像俄羅斯這樣的潛在對手，“這也是對俄羅斯試驗類似武器的回應”。

countries: 俄羅斯 美國

title: 美核打擊演習激怒俄羅斯


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中評社北京2月23日電／美國國會美中經濟與安全評估委員會（USCC）20日舉行“中國軍力投送和美國的國家利益”聽證會。據美國《華盛頓時報》報道，有與會官員當天聲稱，中國軍力發展迅速，給美國在亞洲乃至全球的安全都帶來威脅。美國需要開發新武器，加強與盟友的聯繫，為與中國之間潛在的軍事衝突做準備。《環球時報》報道，中國軍事專家21日接受記者採訪時表示，這些言論充分暴露出美國一些人的零和博弈思維，這種冷戰對抗思維才是對世界和平的最大挑戰和威脅。

 據美媒報道，美國國防部負責中國事務的副助理部長施燦德21日在聽證會上稱，中國人民解放軍是一個日益強大的對手，它將長期以來的雄心壯志與前所未有的新資源結合在一起。這將使中國和中國人民解放軍得以擴大軍隊的全球存在，實現其能力的現代化，並更有效地挑戰美國的國家利益。他稱，中國軍方的戰略人士一直呼籲加強海外後勤保障基地的建設。中國目前除了非洲吉布提的保障基地以外，還尋求將海外駐軍擴大到中東、西非和東南亞地區。中國海外駐軍並非紙上談兵，而是有計劃地實施。美國為此正在採取應對措施。施燦德宣稱，隨著中國將軍力投射到遠遠超出本土的地方，五角大樓需要“建立和部署一支更具殺傷力、更有彈性的聯合部隊”，包括更多的高超音速武器、人工智能、機器人和激光武器等。此外，美國還需要強化（與其他國家的）聯盟並吸引新的夥伴。

 《華盛頓時報》稱，施燦德還質疑中國在北極地區的民間科研機構有軍事用途。他同時聲稱，美中在印太地區有很多個潛在的戰爭爆發點，美國存在和中國發生軍事衝突的可能性。美國對中國軍事和經濟擴張帶來的挑戰需要冷戰式的應對。

 美國前國家情報總監、曾任美軍印太司令部前身太平洋司令部司令的退役海軍上將布萊爾以及美國蘭德公司資深國際政策研究員貢內斯等人也在聽證會上表達了對中國海外軍力投送的擔憂。

 中國海軍研究院研究員張軍社21日接受記者採訪時就此表示，上述言論只不過是一些美國高層及軍方人士為向美國大國競爭戰略靠攏所做的“政治正確”表演。為進一步增加美國國防開支，遏制中國正常發展，這些人正費盡心思地尋找各種借口。

countries: 中國 美國

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title: 美軍高官渲染中國軍力投送　鼓吹遏制行動


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從考核與測試內容看，“營級指揮官評估項目”更重視對參選軍官心理素質和溝通能力的測評。西點軍校現代戰爭研究所認為，美陸軍基層軍官在身體素質、軍事素質、指揮能力等方面相差不大。將他們區分開的，主要是心理素質和溝通能力。所以“營級指揮官評估項目”將心理與溝通能力測試列為一項重要內容。評估時，參與者不但需要與評估小組進行口頭交流，還需要與行為心理學家進行面談。

 真實數據更有說服力

 恩裡克指出，這項測試有兩個目的：一是確定參與者是否做好擔任營級指揮官的心理準備，二是確認參與者是否具備口語表達與溝通能力。他認為，在高強度的現代戰場上，良好的心理素質與溝通能力是指揮官激勵所屬團隊擺脫困境、爭取勝利的關鍵。

 恩裡克還強調，信息時代的軍官選拔應該讓真實數據而不是高級軍官擁有更多話語權，“應通過科學測試取得客觀的評估數據，供決策者使用。後者對各類數據進行分析後，決定參與者是否適合指揮崗位以及能否發揮自身潛力”。西點軍校現代戰爭研究所指出，收集數據的過程可能會花費較長時間，但十分必要，“不僅能最大限度保證客觀性和公開性，而且可以讓更多優秀軍官得到晉升”。

 來源：中國國防報

title: 美探索營級指揮官選拔新模式


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中評社香港2月26日電／美軍指揮官今天表示，一名駐紮韓國的美軍，對新冠肺炎的病毒檢測呈現陽性反應，是駐韓美軍染病的首例。

 中央社報道，駐韓美軍司令部在聲明中表示，這名軍人駐紮在大邱以北30公里處的卡洛爾營。大邱位於韓國南部，是2019年冠狀病毒疾病（COVID-19）在韓國爆發的中心。

 駐韓美軍司令部並說，這名美軍已被要求在基地外的住所自行隔離。

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title: 駐韓美軍首例新冠肺炎確診


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而如果疫情趨緩，屆時這519位學生要來台灣上課，台大的隔離量能是否已準備好？

 沈瓊桃表示，陸港澳學生的隔離，不會排在宿舍避免造成恐慌，會以不混住、獨棟做隔離為原則，這些目前未入境的學生要回來，會是非常艱難任務，但台大在陸生還未禁止入境時就在準備相關措施，也有找到地方能安置這些學生，已準備好場地，過程非常辛苦但所幸有找到。

title: 台灣大學陸港澳生逾半未返校　從寬處理


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中評社北京2月26日電／美國《防務新聞》24日稱，美國政府最近提交的預算報告中首次提及一種代號W93的全新核彈頭。“這是20世紀80年代研製W88核彈頭以來，美軍提出的第一種全新設計的核彈頭”。

 報道稱，五角大樓最近陸續披露了這種新型核彈頭的信息。美軍現役W76和W88系列核彈頭服役已久，儘管仍在持續升級，但核心部件正日漸老化。一名匿名美軍官員透露，美軍不準備為W93核彈頭的研製重啟核試驗，為確保安全，它將不會採用新構型，而是基於現有設計和庫存零件重新組合。美軍的目標是在2040年前完成新核彈頭的設計。“預計部署W93不會增加美國核彈頭儲備的總體規模。”該官員表示，“根據目前的規劃，W93服役的同時，老式核彈頭數量將相應減少。”不過報道稱，現在還無法確定這些被替換下來的老式核彈頭將被拆除還是轉入存儲狀態，“我們不必今天就做出決定”。

 美國軍控專家金斯敦·雷夫質疑為何要加速W93核彈頭的研製，“這比原先的規劃提早了兩年”。他表示，在沒有核試驗的情況下開展全新核彈頭研製，將引起外界對核彈頭可靠性的擔憂。

 來源：《環球時報》

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countries: 美國 中國

title: 美國時隔40年再次研製核彈頭　可靠性堪憂


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中評社台北3月2日電（記者 黃筱筠）受到新型冠狀病毒肺炎疫情影響，一年一度的漢光演習將可能延期。民進黨“外交及國防委員會”“立委”王定宇上午受訪說，整個印太地區美韓、美日演習都往後延，雖然台灣疫情沒有這麼嚴重，但若3月份疫情狀況不理想，軍人健康也很重要，特別是軍人是群聚團體，希望“國防部”跟疫情中心好好討論。

 軍方年度最重要的戰備演訓“漢光演習”是否會如期在4月至5月間舉辦，“國防部”考量到新冠肺炎疫情尚未獲得控制，最快本週就會決定要照辦還是延期。而2003年的漢光19號演習就曾因為SARS疫情和杜鵑颱風兩度延期，今年會不會比照當年的做法，仍有待相關單位開會決議。

 王定宇說，目前是不是延期，“國防部”會跟防疫中心討論，漢光是我們年度很重要的演習，要往後延要延到什麼時候，也都要事先預定，目前應該還在溝通狀態中，應該還沒確定。

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countries: 墨西哥 中國 日本 台灣 美國

events: 冠狀病毒 颱風

title: 漢光演習恐延期　綠委：要考量軍人群聚團體


people: 蔡英文 蘇貞昌

title: 台灣大學陸港澳生逾半未返校　從寬處理


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中評社台北3月2日電（記者 張嘉文）受到新冠肺炎疫情影響，台灣各大學延至3月2日開學，台灣大學2日召開防疫記者會，台大主任秘書孫效智上午表示，目前停課標準是如果有一師生確診，其涉及的課程就停課；如果有兩位師生確診，就以館舍為單位停課。

 台大3月2日開學後特地升級防疫措施，教學大樓、體育館舍、圖書館、餐廳等人潮聚集館舍，每日上午8點到下午5點，要管制單一出入口並量體溫；一般館舍比照夜間刷卡模式，管制進出並量體溫；不特定訪客或群眾進入館舍要登記、要填健康問卷。

 台大的陸港澳生共有978人，但只入境459人，不到一半，大部分都已經完成居家檢疫。孫效智表示，其中陸生入境很少，只有45人，主要是因為陸生2月6日就已經被提高防疫等級不能入境；港澳生是2月11日凌晨起暫緩入台，因此有414人已經入境。

 至於韓國學生入境居家檢疫問題，台大學務長沈瓊桃表示，韓國學生是2月25日開始居家檢疫，台大緊急清查通知後，目前有20幾位韓國生正在外縣市獨棟居家檢疫。

 沈瓊桃補充，台大對未入境的陸港澳學生學業方面一切從寬，包括註冊、繳費、是否休學、如何考試等都彈性處理，希望兼顧到未入境陸港澳學生的權益。另外學務處也幫老師把未入境國際生註記在選課點名單上。

 孫效智強調，“台大過去沒有停課的紀錄，也希望繼續維繫不中輟的傳統！”目前停課標準是如果有一師生確診，其涉及的課程就停課；如果有兩位師生確診，就以館舍為單位停課。台大把爭取到延後兩周開學的時間主要放在遠距教學，之間訊連科技已經捐給台大110個帳號可以開課，目前台大數位教學平台NTUCOOL已經有659個課程可以開課，可供半數以上學生（約1萬3450人）選修，五棟教學大樓共123間教室也都可以在上課時同步錄影，讓無法到校的同學以非同步方式在家學習。碩博士生論文口試也可線上舉行。

countries: 台灣 韓國

title: 台灣大學若二確診即以館舍為單位停課


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開學第一天，新竹清華大學落實全面量體溫，全校設有19個量測站，體溫正常者貼上貼紙。（中評社 黃文杰攝）

 中評社新竹3月2日電（記者 黃文杰）今天是台灣各公私立大學開學第一天，位於新竹清華大學上午就進行“校園全面量測體溫”政策，全校有19個量測站，體溫正常者貼上貼紙，大家互相提醒，希望進入建築物內的都是量過體溫正常者，學生也紛紛戴口罩，嚴防新冠肺炎，成為2020開學的新景象。

 新竹清華大學指出，配合防疫政策，全校共設置19處體溫量測站（校本部15站，南大校區4站），體溫正常者貼上貼紙，大家互相提醒，希望進入建築物內的都是量過體溫正常者。體溫異常者，由衛保組詢問個案資料後指示後續安排方式。

 針對先前從港澳返校的同學們，校方已經幫忙協助進行14天的居家檢疫。所有港澳生全都平安出關。

 清華園還有一些境外師生尚未能返校。學校除了備妥視訊教學等彈性修業方案，也衷心期待他們在住居地一切平安，不要中斷學習；在疫情趨緩後，很快地回來新竹。

 校方也針對自陸港澳、韓國、意大利以及國際旅遊疫情建議等級第一級與第二級國家（如日本、新加坡、伊朗、泰國）入境的教職員，向衛保組通報，所屬單位另外做通報。

 為了讓無法返校上課的學生學習不中斷，新竹清華也請助教，徵得授課教師同意，協助將課程錄影下來，上傳到學校的數位學習平台。如無法錄影，也請教師指派助教協助學生補課及課輔。

 對於校內萬一出現確診病患、需要掌握其接觸史，請教師以點名或拍照方式，掌握學生出缺席情況並做記錄。以首爾大學確診案例為實驗室工作人員的例子，也請各實驗室主管掌握進出實驗室各種人員的日期時間。

countries: 台灣 伊朗 韓國 泰國 日本 新加坡

title: 中評鏡頭：新竹清華開學　設19個體溫測量站


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中評社台北3月2日電／新冠肺炎疫情在國際間蔓延，為確保蔡英文和陳建仁的健康，“總統府”發言人丁允恭表示，因應疫情威脅，目前已儘量避免大型群眾活動，對維安特勤人員也發出勸阻出國令，座車每日出勤前後都要消毒，確保防疫工作滴水不漏。

 伊朗“副總統”瑪蘇梅‧艾布特卡（Masoumeh Ebtekar）27日確診感染新冠肺炎，蔡英文每天仍安排行程，如何確保免受疫情威脅，成為府方和維安團隊重要課題。

 根據《中時電子報》報道，丁允恭昨天表示，為避免疫情威脅，蔡英文的行程安排儘量避免參與大型群眾活動，像是520就職活動就已暫停規劃。蔡英文本來就會有醫療團隊嚴密掌握其健康狀況，這次面對疫情也是一樣，醫療團隊會隨時關注，府方會尊重專業醫療團隊和疫情中心的指揮調度。

 與蔡英文與陳建仁最接近的維安特勤人員，丁允恭指出，因為業務涉及機敏性，依照規定本來出國就要審核報准。目前因應疫情，特勤中心也有勸阻出國令，所屬都能配合，全延後或取消出國旅遊。如果有特勤同仁或家屬曾到過高風險地區，應即時回報。

 至於蔡英文的座車，他說，每日在出勤前後都有進行消毒工作，辦公區域，則會每周定期消毒。

 丁允恭說，為確保正副“總統”辦公和府內人員辦公環境，目前進入“總統府”的員工、賓客都會實施量體溫。開放參觀的區域，有架設紅外線溫度感測儀，實施體溫量測，在入口處也準備乾洗手提供來府參觀民眾洗手消毒，並且針對開放民眾參觀動線每週進行定期消毒。以台灣疫情狀況來看，只要依照疫情中心的指揮調度，無需過度緊張。

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countries: 台灣 伊朗 日本

people: 蔡英文 柯建銘 陳建仁

taiwan-subdivisions: 中壢 嘉義

title: 確保蔡英文安全　特勤被勸阻勿離境


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中評社台北3月2日電（記者 鄭羿菲）針對口罩實名制，民進黨“立委”建議“成人兩週領5至6片”，“行政院長”蘇貞昌2日視察“中央”流行疫情指揮中心前受訪時並沒有正面回應，他打太極說，未來口罩可增加到一天1000多萬片，會隨著產能增加隨時調整購買的片數。

 被問到香港發放“18歲以上每人1萬元港幣（約3.9萬台幣）”振興地方經濟，而台灣的“振興抵用券”會否調整？蘇貞昌認為，台灣有台灣的情況，會斟酌情況做最好的處理。

 蘇貞昌2日率行政官員赴位於疾管署的“中央”流行疫情指揮中心視察，指揮中心指揮官、“衛福部長”陳時中、“行政院副院長”陳其邁、發言人Kolas Yotaka、陸委會主委陳明通、“外交部長”吳釗燮、“內政部長”徐國勇等官員也都到場陪同視察、聽取疫情簡報。

 民進黨“立委”王定宇1日在臉書表示，三月初台灣的口罩產能將會提升到每天1000萬片，三月底可達1300萬片，他已經向“行政院”建議，口罩實名制配售改為“成人兩周領一次，每次領五至六片”，兒童二周領一次，每次領10片，爾後再根據疫情和口罩產能，逐步提高和拉長領的周期。

 蘇貞昌視察前接受媒體訪問時表示，從去年1231開始對抗“武漢肺炎”以來，爭取到最寶貴兩個多月的時間，我們的作法都是步步為營，對於口罩也增加產能調整供需，這作法隨著產能越來越增加，從一天100多萬片，到一天700多萬片，未來可以增加到1000多萬片。

countries: 台灣 香港

people:
蘇貞昌
陳其邁
陳時中
王定宇
徐國勇
Kolas Yotaka
吳釗燮
陳明通

title: 放寬口罩購買量？蘇貞昌：隨產能增加調整


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中評社台北3月2日電（記者 張嘉文）受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，台灣所有大學延後開學，為史上最長寒假。今天是開學日，各校皆繃緊神經實施各種抗疫措施。台灣大學校方上午召開防疫工作說明會，主任秘書孫效智表示，今天的開學日實施館舍進出管制，教學大樓、體育館舍、圖書館、餐廳等人潮聚集館舍，上班期間將派員管制單一出入口並實施體溫監測，一般館舍則比照夜間刷卡模式管制進出，登記訪客並量體溫。

 台大也請各單位的教職員工生填寫健康關懷問卷，以清查是否有中港澳旅遊史、接觸史、轉機史，以及日本、意大利、伊朗、韓國、新加坡、泰國等列入旅遊警示國家的相關旅遊史，台大駐校廠商、洽公訪客也都要填寫健康關懷問卷。

 今天是台灣大學開學日，一早學校進出人員和車輛數量不少，走在路上或是騎腳踏車通行的學生，大多也戴上口罩自我保護，讓校園內增添了一股緊張的氣氛。

 孫效智強調，為落實校園防疫，台大在春節期間就成立校級防疫小組，由校長管中閔擔任召集人，副校長羅清華為副召集人，並完成全校防疫聯絡人體系建立，且在2月6、26日召開全校防疫會議。

countries: 台灣 新加坡 日本 泰國 韓國 伊朗

title: 台灣大學今開學　校方上緊發條


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中評社台北3月2日電／新冠肺炎疫情擴大，台媒報道，台灣軍方正在考量，年度最重要的漢光演習可能延後，向來一併舉行的萬安防空演習也將延後，最快本周就會有所決定。

 2003年爆發SARS，漢光演習也自上半年5月延後至下半年9月施行。因此，漢光演習若因疫情延後，亦有先例。

 今年是“漢光36號”演習，分電腦兵推與實兵演練兩階段，依慣例分別在4月底和5月舉行。

 根據《中時電子報》報道，漢光演習的電腦兵推要在衡山指揮所進行，而衡山是在山洞中密閉空間，屆時軍方所有高階與重要軍職人員都在密閉空間作業，不符防疫作為。日前“國防部長”嚴德發視導空軍作戰指揮部，他一進入戰情中心即戴上口罩，因為戰情中心是在山洞中，而軍方衡山指揮所和空軍作指部戰情中心、海軍戰情中心，是最重要的作戰指揮單位，防疫措施已超前部署。

 至於漢光演習的實兵演練，今年規畫驗證聯合步兵營編裝及地面反登陸作戰，兵力規模不少。此外，實兵操演也會邀請政治人物與地方代表參加，防疫工作相當吃重。

 據報道，軍方每天都有防疫會議，嚴德發更做出“守住健康，就是守住國防”的最高指示，因此，有軍方官員認為，在疫情尚未完全控制下，漢光演習很可能順延，或是部分演練科目延到下半年，比照當年SARS做法，嚴密落實防疫措施，確保軍隊整體戰力。

 嚴德發上周已連兩日前往陸、海、空軍部隊及學校單位，對防疫整備實況親考親教，指示官兵“做最壞打算、做最好準備”。嚴德發與隨行人員，一律接受各單位量測體溫、噴灑酒精，以身作則帶頭示範，要求所有官兵務必嚴守防疫措施，杜絕群聚感染。

 嚴德發說，“防疫視同作戰！”自主健康管理更是防疫基本功，他要求軍方幹部務必教育所屬正確防疫觀念，懷抱如臨深淵、如履薄冰、戒慎恐懼的態度，“一起打贏這場防疫的戰爭！”

title: 嚴防軍隊群聚感染　台漢光演習可能延期


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在發布會上，有記者提問：韓國人來中國躲避疫情是否屬實？對此，國家移民管理局邊防檢查管理司司長劉海濤解釋說，從2月23日到現在，來華韓國公民入境的數量日均1300人。從數據分析的結果看，航班滿座的情況與疫情發生以後各個航空公司壓縮了航班的數量有關，由於航班數量的減少導致機票緊張。

 “從韓國來華的人數雖略有增加，但沒有出現太大的波動，我們也一直在監測這個動向。”

 他表示，從近期自韓國入境人員的成分看，主要以中國的內地居民為主，占到約七成，增加的人員當中也主要是內地居民居多，“目前沒有發現有大量的韓國人湧入中國的情況。”

 另據民航局飛行標準司司長朱濤介紹，近期，中外航空公司根據市場需求和疫情形勢，減少了部分航班。

 他表示，本周中韓間的航班總量已降至320班，預計下周將進一步減至每周276班；中日間航班總量下降至380班，預計下周進一步減至263班。

 （來源：《北京青年報》）

countries: 中國 韓國

title: 所有出入境人員必須進行健康申報


content_text:
海關總署衛生檢疫司司長林偉在會上表示，為依法有效防控海外疫情輸入，海關總署全面啟動健康申報制度，要求所有出入境人員必須進行健康申報，海關在口岸審核申報內容，嚴格排查有無症狀、有無在14天內到過疫情發生地區或國家，以及有無接觸史。

 林偉介紹，海關總署將健康申明卡翻譯成十種以上語言，開發旅客指尖服務小程序，出境人員到達口岸前即可使用手機填報，在口岸掃碼驗放，實現“網上報，碼上通”。

 “出境人員在到達口岸之前可以用手機來進行填報，海關在口岸對申報內容進行審核。”

 他說，對於埃博拉、拉沙熱等境外目前發生的一些重大傳染病，海關將在口岸進行嚴格的入境檢疫，防止這些重大傳染病傳入中國，造成疫情叠加。

 此外，海關對所有出入境人員嚴格實施“三查、三排、一轉運”的檢疫措施。

 他說，“三查”就是百分之百查驗健康申報，全面開展體溫監測篩查，嚴密實施醫學巡查；“三排”就是對“三查”當中發現的有症狀的，或者是來自於疫情比較嚴重的國家或地區，或者是接觸過確診病例、疑似病例的人員，要嚴格實施流行病學排查、醫學排查以及實驗室檢測進行排查；“一轉運”就是對剛才介紹的“三排”當中判定的確診病例、疑似病例、有症狀人員、密切接觸者四類人員一律按照有關規定落實轉運、隔離、留觀等防控措施。

 崔愛民表示，中國各地會根據當地需要，對來自疫情嚴重的國家和地區的人員入境後加強檢驗檢疫，比如測量體溫、居家集中監測等，這些做法符合中國的法律法規，是疫情防控工作的需要，也可以有效阻止疫情跨國傳播，對中外各方的疫情防控來說都是有利的。

 他說，根據疫情發展情況，中國地方政府還將及時動態調整對外國來華人員入境後的疫情管控措施。

 “我們對外國公民和本國公民一視同仁，執行沒有偏差的相應措施，並且會充分照顧當事人的合理關切，尊重他們的宗教和風俗習慣。他們所在的社區還將為他們提供必要的保障和協助，解決好生活方面的實際困難。”

 釋疑3

 中國是否會對高風險國家人員暫停簽證？

 新冠肺炎疫情發生後，一些國家對中國公民採取了入境管制措施，目前疫情在中國以外的國家持續蔓延，中國是否會對高風險國家人員採取暫停頒發簽證等限制措施？

 對此崔愛民回應稱，會考慮減少一些不必要的跨國旅行活動。

 崔愛民說，“前一段時間，一些國家對於中國公民入境採取了不同程度的管控措施，大部分國家的有關做法都是出於維護本國和外國公民的健康安全及維護地區與國際衛生公共安全，有關舉措是比較專業的、科學的，也是恰當的。對此，我們予以理解和尊重。但也有個別國家反應過度，採取了一些不必要的措施，對此我們也進行了必要交涉。”

 他表示，目前看，中外人員交流的秩序總體上還是比較通暢的，沒有太大的障礙。“我們願與有關國家加強聯防聯控，共同強化口岸管控措施，加強檢驗檢疫，共同維護好各國人民的健康和安全。”

 釋疑4

 韓國人來中國躲避疫情是否屬實？

title: 所有出入境人員必須進行健康申報


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中評社台北3月2日電（記者 鄭羿菲）針對日本新冠肺炎確診數攀升是否會升級旅遊警示？“行政院長”蘇貞昌2日視察“中央”流行疫情指揮中心前受訪時表示，尊重疫情中心專家會議所做的判斷。至於部會間對非法移工的做法不同，蘇貞昌也定調說，忙著防疫的當下，目前沒有要做其他的事。

 蘇貞昌2日率行政官員赴位於疾管署的“中央”流行疫情指揮中心視察，指揮中心指揮官、“衛福部長”陳時中、“行政院副院長”陳其邁、發言人Kolas Yotaka、陸委會主委陳明通、“外交部長”吳釗燮、“內政部長”徐國勇等官員也都到場陪同視察、聽取疫情簡報。

 新冠肺炎疫情在全球蔓延，截至日本時間3月1日晚上10點，日本境內確診總數攀升到961例，甚至北海道已確診72例，大幅超越東京都的39例，成為感染人數最多的地區，而北海道也已頒布緊急狀態，呼籲民眾周末不要外出。美國疾病預防管制中心（CDC）已將日本列為第二級旅遊“警示”（Alert），而台灣2月22日則將日本旅遊疫情調升為二級警示。

 蘇貞昌視察前接受媒體訪問時，被問到何時升高日本旅遊警示？蘇貞昌表示，我們對世界各國的疫情都有做最精確的掌握，若需要會隨時向民眾做立即的報告，包括旅遊是否升級、什麼時候升級到什麼程度等，都尊重疫情中心專家會議所做的判斷。

 至於非法移工恐成為防疫漏洞，“勞動部”日前大動作宣布將加強查緝，但陳時中日前卻表態“不贊成現階段加強查緝醫院內之移工”，明顯部會間與指揮官之考量不符。蘇貞昌則定調說，忙著防疫的當下，又去做其他⋯⋯目前我們並沒有要這麼做。

countries: 日本 台灣 美國

people:
蘇貞昌
Kolas Yotaka
吳釗燮
陳明通
陳其邁
陳時中
徐國勇

title: 日本旅遊警示提高？蘇貞昌：尊重專家判斷


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title: 確保蔡英文安全　特勤被勸阻勿離境


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中評社北京2月24日電／2月23日，國家市場監管總局對外公布了一批“聯合雙打行動”典型案例，其中有10起非法制售口罩等防護用品案例，包括了江蘇、浙江、江西、上海等省市市場監管部門查處的通過網絡渠道銷售假冒偽劣口罩案件。

 眼下市場上口罩這麼緊缺，為什麼有的微商和網店總是有貨？不管是國產的，還是日本韓國產的，甚至最缺貨的N95口罩都能找到？從市場監管總局公布的案件中可以發現端倪。

 據國家市場監管總局通報典型案例，2020年1月29日上午，蘇州常熟市場監管局接到群眾舉報，反映該市多個微信圈內有微商銷售全日文標注口罩。該局隨即會同公安網監共同研判，鎖定嫌疑對象為常熟市虞山鎮關龍勞保用品廠。查明當事人已銷售假冒日本YOSHIDA醫用口罩共200萬只。此案正在進一步調查中。

 市場監管總局公布的典型案例中涉案金額最大的是，浙江省市場監管部門三級聯動查處的盧某網絡渠道銷售“問題口罩”案。2月1日，浙江省市場監管局根據網絡輿情監測，發現當事人盧某涉嫌通過網上店鋪等渠道售賣“三無”劣質口罩，指令金華、東陽兩級市場監管部門立即組織查處。最終查獲 “三無”口罩6萬餘只。累加當事人在網絡平台銷售的口罩等金額，總計涉案金額約912萬元。因涉案貨值巨大，涉嫌犯罪，東陽市市場監管局已將該案移送公安機關處理。目前，東陽市檢察院已提前介入案件偵查，案件正在進一步辦理中。

 新冠肺炎疫情發生以來，國家市場監督管理總局迅速落實習近平總書記的重要指示批示精神，堅決貫徹落實中央應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領導小組的決策部署，要求全國各級市場監管部門，切實把防控疫情作為當前的重大政治任務，迅速行動，上下協作，嚴厲打擊野生動物違規交易、非法制售口罩等防護產品違法行為，從嚴從重從快查處一批案件，切實維護市場經營秩序，有力保護人民生命安全和身體健康。

 （來源：人民網）

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countries: 日本 中國 韓國

people: 習近平 鄭文燦 蘇貞昌

title: 市場監管總局公布一批網售假冒口罩案件


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記者黃慶輝報道：“亂港四人幫”之首、壹傳媒集團創辦人黎智英，因涉嫌參與去年8月31日的未經批准集結，以及於2017年6月在維園刑事恐嚇一名記者日前被警方上門拘捕。約15名市民昨日先後到壹傳媒大樓及黎智英位於何文田嘉道理道的寓所外示威，怒斥黎智英叛國亂港。

 須將黎等人繩之於法

 昨日下午2時30分，約15名市民到黎智英位於何文田嘉道理道的寓所外示威。他們舉起“漢奸走狗黎智英 禍亂香港罪不輕”、“刑事恐嚇 繩之於法”、“非法集會 藐視法紀”等的橫額及標語牌，並高叫口號。

 示威發起人鐘先生說，黎智英一直利用西方提供的資金，用金錢來操控“泛民”政客，以黑金收買政治團體及宗教人士等。黎智英叛國亂港證據確鑿，必須將黎智英等人繩之於法。

 另外，昨午一時許，約20名市民到壹傳媒大樓外示威抗議，他們高呼“出賣香港”等口號，又舉起“賣國亂港 天理難容”及“非法集結 罪有應得”等標語牌，炮轟黎智英恐嚇記者，法理難容。

 昨日下午五時，亦有20名愛國愛港市民再到李卓人家門口，呼籲“懲治賣國賊李卓人，支持警方嚴正執法”。

 來源：大公網

title: 楊森愁會黎智英　垂死反撲


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消費抵用券二月底到期，中壢觀光夜市在二二八連假尾聲，生意有起色，不過人潮都帶口罩，美食香氣刺激不了消費力。（中評社 黃文杰攝）

 中評社桃園3月2日電（記者 黃文杰）擁有477攤的中壢觀光夜市，是桃園甚至北台灣知名觀光夜市，原本受到這波新冠肺炎衝擊，業績下滑，倒是二二八連假，加上夜市消費抵用券2月底到期，可以看到夜市在連假出現人潮，意外拉尾盤。只是逛夜市人潮，幾乎都戴起口罩，可以防病毒，但也阻擋美食小吃的香味四溢，無法刺激食慾。

 中壢觀光夜市管理委員會指出，二二八連假，確實有一波人潮，但是人潮多，沒有看到消費力，業績還是掉了三成。

 “經濟部”配合“觀光局”推動旅遊補助方案，去年9月推出200元夜市抵用券，旅宿業者發放夜市券已在今年1月31日截止，但延長使用期限，可使用到2月29日。

 夜市管委會指出，夜市消費抵用券，確實對生意有幫助，估計每個月消兌換金額約60萬到80萬元之間，看起來生意不錯，但是整個中壢觀光夜市多達477攤，實際助益有限。

 “經濟部”指出，全台夜市抵用券發放數超過千萬張，已回收600多萬張，估計帶動8億6千多萬元商機，但仍有400多萬張尚未回收。

 被問到蔡政府針對疫情，提出“振興抵用券”刺激消費的看法？中壢夜市管委會指出，抵用券實際使用辦法也沒有公布，“都還沒有看到影！”無法置評。

 “經濟部”統計，夜市抵用券回收率最高的前5名夜市，依序是花蓮東大門夜市、高雄六合夜市、台南花園夜市、台中逢甲觀光夜市、嘉義市文化路夜市。

taiwan-subdivisions: 中壢 花蓮 桃園 嘉義市 高雄

title: 連假與抵用券期限　中壢觀光夜市拉尾盤


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中評社香港3月1日電／深圳市工業和信息化局表示，截至上月底，深圳全市規模以上工業企業，有近9200家經已開工，開工率超過9成4。

 據商業電台報道，面對全國醫療物資短缺的緊急情況，深圳市 動員一些企業轉產防疫物資，例如支持比亞迪、富士康及寶能等企業利用自動化設備及無塵車間等轉產口罩，目前這些企業的口罩生產線已陸續投產。

 深圳市為鼓勵生產防疫物資的企業，擴大技術改造投資，由上月至今個月，購買防疫物品生產設備，給予5成資助，最高不超過2000萬元，相關企業亦獲上月份電費減免。

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title: 深圳支持比亞迪及富士康等企業轉產口罩已投產


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中評社台北3月2日電（記者 張嘉文）新型冠狀病毒肺炎疫情延燒，台灣已出現醫院內感染，外界認為，這代表已難以阻止社區傳播，最難防的就是無症狀感染者。醫生建議民眾出門還是戴上口罩，這也讓民眾極度擔憂，日前已舒緩的排隊買口罩人潮再起，1日在各地都出現長長人龍。

 目前台灣民眾憑健保卡，成人每周只能買2片口罩，每片新台幣5元，怨言四起，許多家庭都是出動長輩出去排隊，相當折磨人。

 民進黨“立委”王定宇1日在臉書表示，他已經向“行政院”建議，口罩實名制配售改為成人兩周領一次，每次領五至六片，兒童二周領一次，每次領10片，爾後再根據疫情和口罩產能，逐步提高和拉長領的周期。

 王定宇在臉書提到，三月初，台灣的口罩產能將會提升到每天1000萬片，三月底可以再加入30條生產線，將成為每天1300萬片。他已經正式向“行政院”建議，為了減少民眾排隊的時間，也減少藥師分裝的時間，在供應第一線防疫、醫療人員無虞和戰備存量提撥足量的前提下，他已經正式向“行政院”提出建議。

 民眾擔憂疫情加劇也反映在排隊買口罩的人潮上，1日是228連假最後一天，不少家庭甘願利用假期時間排口罩。

 家住新北市新店的王小姐就說，即使政府防疫工作很努力，但還是會擔心自身和家人的安全，口罩就是保護的第一線工具，加上疫情沒有暫緩的趨勢，所以不管排多長的隊伍，只希望能買到口罩，備用也好。

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title: 台疫情升級排口罩人龍再現　綠委要求增量


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中評社香港2月23日電／大華網路報今天“是非集”專欄說，“行政院”在短期內研擬完成《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例草案》，並以最速件送請“立法院”審議，同時在民進黨全面執政和“民懼可用”的操作下，預料將也可在審議不充分的情況下完成三讀程序。從“行政院”研擬的草案規定中，恰證明了政府在目前推動的防疫工作中，已有多所逾越權限而屬違法之情事。

 “特別條例草案”第五條規定“為生產傳染病防治法第五十四條第一項規定之防疫物資，於必要時，各級政府機關得依“中央”流行疫情指揮中心指揮官之指示，徵用或調用其生產設備及原物料，並給予適當之補償。”這條規定雖尚未完成立法，但不正是目前政府已經在做的“口罩徵用”措施？如果現行做法已有法律依據，又何須再行立法規定呢？

 專欄說，草案在該條規定的立法理由說明欄中載明：“惟一般受徵用防疫物資多為現成品，而因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情所需而徵用之口罩屬消耗品，如僅徵用口罩現有成品，恐難因應防疫所需，實有賴生產商持續投入生產，島內生產商尤宜提高產能。”就此來看，顯然證明目前政府所謂的“口罩徵用”行政處分，其實並不僅限於“口罩現有成品”，還包括了徵用或調用“生產設備”和“原物料”及其生產。

 上述規定固然仍合於《傳染病防治法》第五十四條第一項之規定，但“徵用”或“調用”來的防疫物資為何能夠變成政府配給專賣？“特別條例草案”第六條 規定：“依傳染病防治法第五十四條第一項及前條第一項規定徵用或調用之防疫物資、生產設備及原物料，其管理、使用、收益及處分，不受“國有”財產法第十一條、第二十八條、第六十條及地方公產管理法規之限制。”換言之，目前政府“徵用”口罩及其生產原料，用來給廠商生產和由政府配給專賣，也都違反了“國有”財產法和地方公產管理法規的有關規定。

title: 大華網路報：“口罩之亂”肇因於政府違法


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中評社香港2月25日電／為解決新冠肺炎疫情升級導致口罩緊缺問題，韓國政府將從26日零時至4月30日實施緊急調整口罩和洗手消毒液供應等措施，防止口罩大量出境。

 韓國聯合新聞通訊社今天報道，根據這項措施，從26日起全面禁止銷售商出口口罩，生產商的出口量也限制在當天生產量的10%以內。

 根據這項措施，生產銷售申報制度適用對象也擴大至醫用口罩，醫用口罩生產商需向食品醫藥品安全處申報每日產量、出貨量、出口量及庫存量；若銷售商向一家商店一天出售一萬片以上的口罩，也需申報售價、銷量及購買方。

 隨著韓國境內冠狀病毒疫情持續升級，韓國出現口罩、洗手消毒液緊缺現象，要求政府有效管理防護用品流通的輿論日益高漲。

 中央社援引報道，據推測，韓國國內生產的大部分口罩透過代購等多種管道流向中國，韓產口罩在淘寶等中國主要電商網站熱銷，售價高達韓國的兩倍。

 報道稱，食品醫藥品安全處處長李儀卿今天在記者會上表示，當前國內口罩每日產量達1100萬片，較前兩週增一倍，但仍面臨供應緊缺問題。政府將嚴格限制口罩出口量，動員所有力量解決口罩供應不足問題。

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title: 肺炎疫情升溫　韓國26日起限制口罩出口


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中評社台北2月25日電／今天開始中小學及公立幼兒園開學，為利學童防疫並讓家長可方便代購小孩所需口罩，“中央”流行疫情指揮中心指揮官、“衛福部長”陳時中今天宣布，27日本周四起取消兒童口罩單雙號分流限制，每日可購買。

 “口罩實名制”調整兒童口罩配銷方式如下：

 1.13歲(含)以下兒童健保卡不受身分證字號尾數單雙號分流限制，每日都可購買，但每7天仍限購買1次。

 2.每人每次最多可代持3張13歲(含)以下兒童健保卡購買口罩。

 3.其餘的規定不變。

 陳時中說，因為兒童口罩目前供應量充足，且購買率僅五成多，也因應開學因此放寬限制，其他部分則不變。指揮中心未來也會視情況隨時更新。

 陳時中表示，上學沒有全程配戴口罩的必要。“教育部次長”林騰蛟則補充，口罩在學校使用時機主要作為有發燒、咳嗽等症狀，才發給使用。另外幫學生量測體溫的教師、午餐廚工等會要求戴口罩，這部分人員使用的口罩除了備用物資外，會再爭取。

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中評社香港2月28日電／美國兩位官員告訴路透社，總統特朗普政府考慮透過“國防生產法”動用特殊權力，以迅速增加國內製造防護罩和防護衣產量，對抗美國肺炎疫情。

 美國國會在1950年韓戰爆發時通過國防生產法，動用此法將代表政府因應疫情作法升級。2019年冠狀病毒疾病（COVID-19，俗稱武漢肺炎）疫情率先在中國爆發，目前延燒到40多個國家和地區，包括美國。

 中央社援引報道，美國衛生官員已告訴國人，要開始為疫情在美國蔓延做好準備。

 國防生產法讓總統有權以國安等因素為由，擴大工業生產關鍵原料或產品。美國最大口罩製造業者包括3M公司（3M Co.）和漢威聯合公司（Honeywell International Inc.）。

 共和黨籍的特朗普尋求在11月3日總統大選贏得連任，他的政府因應疫情的行動先前面臨民主黨批評。

 美國衛生及公共服務部（HHS）部長艾薩本週告訴國會議員，美國必須儲備約3億個N95口罩給醫護人員以抗疫情。艾薩作證說，美國目前僅有一部分口罩可立即使用。

 衛生及公共服務部和國土安全部官員昨天在跨部會電話會議中，商討是否可能動用國防生產法製造可以防疫的“個人防護具”。這類防護具可包括口罩、手套和連身衣物。

 艾薩昨天在國會的聽證會上表示，中國控制與口罩有關的“許多原料以及生產能力”。

 國土安全部官員告訴路透社：“這些東西顯然很少是在此（美國）製造，因此若我們要靠國內能力生產，可能會遇到困難。”

 白宮有官員證實，政府已在研究動用法律促進防護具的生產。這兩名國土安全部和白宮官員都要求匿名討論此事。

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title: 美國抗疫　特朗普政府考慮動用特權增產口罩


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title: 放寬口罩購買量？蘇貞昌：隨產能增加調整