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距離每年最重要的農曆年節日不到10天，Uber Eats 從18個營運城市的10,000家以上合作餐廳、百萬道餐點中找出台灣人的美味數據，並且將於1月16日至1月20日期間於台北市大安區打造一個獨一無二的快閃空間，舉辦「Uber Eats 慶團圓 『食』境派對」，邀請平台上的8家熱門餐廳一起提供開運年菜，提早讓鐵粉和親友一起歡慶。此外，今年也將會推出年年被手刀搶完的Uber Eats 優惠紅包，從初一到初五(1/25~1/29)每日限量提供1萬個50元優惠紅包序號，祝福所有台灣民眾日日山珍海味，富貴有餘。

辦桌神隊友Uber Eats 以百萬道山珍海味讓你隨時創意拼出開運年菜！

每逢過年過節肯定少不了各種團聚歡慶的場合，Uber Eats 從百萬道佳餚中挖掘出台灣人的美味數據：

台灣人一年在Uber Eats 平台上點購超過2200萬顆，足以疊出1333座101大樓，過年期間隨時來點元寶水餃開運。
跨餐點類別來說，最受歡迎的10道餐點中有6道為雞肉料理，不管是鹹酥雞、雞排、雞肉飯、海南雞飯，或是雞湯都是討喜佳餚，過年招待親友最適合。
台灣料理已經連續三年蟬聯Uber Eats 平台最受歡迎餐點類別榜首！牛肉飯、牛肉麵、鍋貼都是經典的午餐、晚餐首選，有趣的是牛排餐和養生的龍骨湯和麻油雞套餐也登上榜單。
一份餐外搭一杯飲料的搭配組合已經在是2019年形成的餐飲主流趨勢，珍奶、熟成紅茶、和果茶都是榜單常勝軍，果汁果昔和咖啡則是異軍突起的黑馬。

Uber Eats 台灣總經理李佳穎表示：「平台與超過1萬家的餐廳合作，並且有百萬道餐點供選擇；過年期間，不管是需要慶團圓的開運年菜、討喜的下午茶點心、通宵派對餐、早鳥醒神餐，Uber Eats 都可以讓有用餐需求的消費者成為辦桌行家，讓美味食物昇華相聚的好時光。」

在過年前，Uber Eats 也將在1月16日至1月20日期間於台北市大安區設置獨一無二的「Taiwan Eats 慶團圓」快閃空間，以充滿年味的燈籠海與紅包花牆驚艷參與活動的鐵粉，邀請熱門泰式料理「瓦城餐廳」、老字號創菜館「KiKi餐廳」、Netflix 世界小吃介紹且只有在嘉義吃得到的「林聰明沙鍋魚頭」、排隊港式茶點名店「點點心」與「太興茶餐廳」、貴婦級法國甜品名店「PAUL」、最美味的「寧夏夜市」、經典美式餐廳「TGI FRIDAYS」參與供餐，一起以美食、美感、美麗時光繼續圈粉。

團圓享樂不間斷、五萬個優惠紅包

Uber Eats包辦每個團聚「食」刻

新春過年除了開運美味，更要開春好兆頭！從初一到初五(1/25至1/29)，Uber Eats 將在官方IG、Facebook與App推出「鴻運當頭 樂享美食」50元優惠紅包序號，每日限量1萬個，優惠限當日使用。農曆春節期間，Uber Eats 將會盡量配合餐廳營運時間提供餐點點購與配送，每家餐廳的營業時間各有不同，以App 中個餐廳發布的營運時間為準，1月26日恢復正常營運時間。

title: Uber Eats限量五萬個開運紅包 讓全家大小開心慶團圓

countries: 法國 台灣

taiwan-subdivisions: 嘉義 大安區


title: 《女鬼橋》集結「尖叫專業戶」金鐘眾星 化身「尖叫專業戶」農曆鬼門開農曆七月開拍

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《女鬼橋》集結「尖叫專業戶」金鐘眾星 小心恐怖尖叫震破耳膜

開春第一部恐怖國片《女鬼橋》可說是今年鬼片領頭羊，集結金鐘演員群精湛演出，讓觀眾看到抖、看到狂尖叫！以校園恐怖傳說為背景，繼而在直播撞鬼事件中令《女鬼橋》的恐怖指數直接炸開，由台灣新銳導演奚岳隆執導的《女鬼橋》，集結演技底子超硬的各路金鐘入圍明星共襄盛舉一同助陣，包括孟耿如以《麻醉風暴2》入圍金鐘、《我們與惡的距離》林哲熹、《花甲男孩轉大人》的嚴正嵐、《恐怖高校劇場之直播中二間》的詹宛儒和《日據時代的十種生存法則》張寗個個都有。如此堅強的演員陣容，他們在《女鬼橋》賣力演出也將成為今年最引人矚目的「尖叫專業戶」，挑戰觀眾的尖叫分貝！

《女鬼橋》挑戰禁忌！農曆鬼門開農曆七月開拍

愛看恐怖片的孟耿如 光看劇本就感到毛骨悚然

《女鬼橋》不僅大膽挑戰陰陽禁忌的校園傳說，更直接挑在農曆七月鬼門開時正式開拍，在片中演出的嚴正嵐、詹宛儒、張寗在演出這部電影時也繃緊神經！但她們都一致認同在看劇本時，都被《女鬼橋》所埋下的伏筆被深深吸引，很常看鬼片的孟耿如更說：「我光看劇本就已經毛骨悚然了！」嚴正嵐、張寗、詹宛儒都為了演出《女鬼橋》，聲嘶力竭狂尖叫，也被導演笑稱是本片網羅了許多「尖叫專業戶」。

詹宛儒憑眼眶就讓人感受到恐懼 張寗中邪驚悚模樣 讓導演省學費

《女鬼橋》導演奚岳隆第一次大膽挑戰恐怖片，但是他卻驚爆：「自己完全不敢看鬼片！就是因為害怕鬼片帶來的氛圍可以讓你感覺深陷其中，不過這反而能讓我更知道怎麼掌握拍攝鬼片的氣氛和節奏。」因此這部校園靈異傳說的恐怖片，他找來的都是有拍過恐怖電影經驗的女演員，包括嚴正嵐曾經演出《屍憶》，張寗更在《屍憶》中扮演女鬼的角色，有「國民鬼娃」之稱的詹宛儒，在《紅衣小女孩2》和《魂求西門》精湛演出也在《女鬼橋》中再次展現，連導演第一次看到她演出都大呼：「不寒而慄，因為她連眼眶都會讓你感覺到恐懼！」另外他也請張寗先小試身手，張寗的中邪模樣已經超越導演的想像，馬上就讓導演覺得可以省下演員的表演學費了！

夜衝禁地意外鬼入鏡 《女鬼橋》轟動全台

《女鬼橋》電影將校園熱門靈異話題改編，再加上曾因直播撞鬼鬧上新聞的真實事件，2018年一位同學凌晨獨自到女鬼橋直播，本來邊走邊說沒有異狀，直到眼尖網友在鏡頭上發現，直播背景的樹上疑似有一名身穿白衣女子飄在空中，不斷驚悚留言「快逃啊！」整起直播事件引起網路爆量熱議，轟動全台。本片以此為靈感觸發，集結《紅衣小女孩》、《粽邪》製作團隊打造全新年度話題之作，全片一連串不間斷的快節奏驚悚恐怖橋段，讓觀眾與角色心境同步，一路從頭膽顫心驚，直奔到最後驚人結局！

小心！絕不能碰的校園禁忌

《女鬼橋》由林哲熹、孟耿如、嚴正嵐、張寗、詹宛儒、謝毅宏、葛丞主演，奚岳隆執導，故事描述2016年閏月，六名東湖大學營隊幹部同學，在校園傳說中知名的女鬼橋舉辦試膽大會，這座女鬼橋是流傳已久的校園禁地，傳說中有學姊為了心儀的男生，從橋上跳下去殉情，之後就有許多恐怖傳說。為了幫試膽會做宣傳，不怕死的這群人竟半夜到橋上直播，沒想到直播中竟拍到女鬼現形，這場百萬網友見證的驚人畫面，轟動全台，但從此這群學生卻下落不明……沒有人知道發生了什麼事，女鬼橋的靈異傳說從未停止過....。四年後的同一天，新聞追查主持人連舒宇和攝影師回到女鬼橋事發現場，想找出當年的真相，沒想到他們將迎來的是，女鬼橋下驚悚難解的無間輪迴地獄……。《女鬼橋》2月27日全台上映，中文預告：https://youtu.be/XrTHRPNu2t0，更多電影詳情請洽：https://reurl.cc/OboE8y


title: 過年送禮元本山 全新包裝超吸睛

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大人小孩都喜愛的元本山海苔，2020新的一年除了經典常銷綠罐禮盒，還推出了一系列年節送禮的新選擇，其中包含粉嫩色系的一番摘海苔禮盒、講究美味的韓國初冬野海苔禮盒，還有特別推出的可愛米奇系列獨家限量禮盒，元本山讓大家在逢年佳節送禮時，用最簡單的方式分享最純粹的幸福！

元本山的經典常銷送禮佳選「元本山綠罐禮盒」將暖心祝福融入海苔包裝， 「友情如山」、「幸福如山」、「美麗如山」、「聰慧如山」、「健康如山」、「豐裕如山」，每一片薄薄的海苔都是一份真摯的心意，且今年元本山在海苔罐裝禮盒系列中，特別推出了兩款讓人眼睛一亮的粉嫩色系包裝，一番摘粉紅櫻花罐及紫罐禮盒，不論是想送禮給親朋好友還是長輩、孩子，元本山的海苔罐装禮盒都是不二好選，簡單一罐滿滿心意，輕鬆滿足送禮需求！不僅如此，元本山對於講究海苔的老饕，特別嚴選在韓國天然海域培育而成的初冬岩海苔，海苔香氣更濃郁，口感外香脆，重新升級的禮盒設計，更顯精緻質感，送禮更添面子。

配合2020吉祥鼠年，元本山海苔取得風靡全球、大人小孩都超愛的迪士尼大明星米奇授權，推出了四款米奇系列限量禮盒，帶領大家重回童年！米奇造型罐內特製的海苔包裝，每款都是超可愛米奇圖案，絕對會在一瞬間擄獲迪士尼迷的心！不僅如此，元本山推出米奇與好朋友們的食玩禮盒 -DIY三角飯糰海苔禮盒，禮盒內容豐富滿滿，可以利用繽紛米奇貼紙做出專屬米奇圖樣飯糰，還附贈趣味米奇立體紙模型，趁年節假期大人還能帶著小朋友一起動手做，共享年節歡樂親子好食光！

過年送元本山禮盒最安心，因為元本山打造出可追溯來源的安心履歷，只要輕鬆掃瞄包裝上的QR Code並輸入有效日期，就能得到完整透明的海苔資訊，無論是營養成分、產地還是檢驗報告都一覽無遺，盒盒有履歷，健康安心過好年。


title: 日常蜜粉、夜間保養一拍完成  ，艾杜紗24H美顏拍拍蜜粉_保濕款 24H美肌保濕不間斷

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日夜維持完美膚質

妝迷狂搜「保養型蜜粉」推出暖調香氣保濕版！

艾杜紗「24H美顏拍拍蜜粉餅」一推出就獲得極高評價，掀起一波收藏熱潮，2020年特別推出限量「保濕限定版」，將艾杜紗珍貴的保養保濕成分24小時牢牢鎖在肌膚內，特殊粉質守護肌膚保濕不黏膩。特調的暖調聖誕玫瑰香氣，讓妳在輕拍同時也在肌膚鋪上迷人氣息。

隨著「素顏美」成為女孩們心中最高等級的美肌指標，如何能在不化妝時依然維持充滿透明感的滿分膚質，就成了各大保養社群中最熱門的發燒話題！其中「保養型蜜粉」是美妝迷之間口耳相傳的必備法寶，艾杜紗「24H美顏拍拍蜜粉」堪稱史上最強24小時不間斷保養型蜜粉！這款保養型蜜粉讓女孩們無論上健身房、過夜旅行或週末肌休日都能綻放透白光感！這次艾杜紗推出保濕限定版，乾肌女孩們，以後日間定妝、夜間保養又多了一項選擇！

24H美顏拍拍蜜粉_保濕限定版
 10g / $580

防止肌膚粗糙、打造柔軟滑嫩觸感，全日抑制油光並提升白皙透明感的艾杜紗「24H美顏拍拍蜜粉」不僅可當作日常使用的保養蜜粉，更能在夜間睡眠時作為保養的最後一個步驟，保濕限定版除了原有的護膚粉末、月見草精華及蘆薈萃取之外，還添加了雙重玻尿酸，將保濕滋潤緊緊鎖在角質層中，改善乾燥問題，同時調整肌膚紋理，完美修飾膚色不均、毛孔泛紅、暗沉無光等問題，搭配上抗油光礦物粉末使肌膚表面維持清爽舒適直到隔天早晨，用過就知道起床時被自己美醒的感覺有多好！

保濕版特別調製的暖調聖誕玫瑰香味，含有天然成分：玫瑰油，橙油，檸檬油，粉紅胡椒等等暖調香氣，除了能療癒自己，更能在近距離接觸時營造出令人想更加靠近的好感印象，視覺、觸覺、嗅覺全面提升的夢幻體驗，令不少死忠鐵粉直呼好用度超過五顆星，人生從此不能沒有它！


title: 日本男神新婚太緊張 竟把新娘婚戒往自己手指套  蒼井優、高橋一生【愛情人形】演繹「婚姻故事」

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電影【愛情人形】改編自導演棚田由紀的原作同名小說，故事探討夫妻間的性愛關係、日常相處等議題，實力派高人氣演員蒼井優、高橋一生相隔18年再度同台演出，話題性十足！高橋一生與蒼井優在片中第一次見面，就對對方一見鍾情，譜出浪漫戀曲，步入禮堂的當天，飾演新郎的高橋一生，因為抱得美人歸實在太緊張，竟在婚禮最重要的交換戒指環節大搞烏龍，拿起新娘的婚戒就往自己手指上套，讓新娘蒼井優尷尬伸出無名指提醒：「戴這裡才對啦！」逗得現場賓客，包含新娘自己，都忍不住笑場。而這段尷尬的插曲，也成為夫妻兩人婚後多年，再次提起依然得以笑開懷的回憶。

高橋一生形容本片可說是一段高深的「婚姻故事」：「【愛情人形】討論的是結婚之後，彼此的想法、彼此之間愛情的形式，會出現什麼樣的變化，最後又會以什麼樣的方式穩定下來。雙方在日常生活當中，漸漸去看見那個真正的愛究竟為何，某種程度來說，這是一部達到了最高境界的作品。」

近期才升格人妻的蒼井優，對於此次與高橋一生首度「當夫妻」也表示：「我和高橋一生先生，雖然曾一起參與過電視連續劇的演出，但如此紮實的對手戲，應該是從【青春電幻物語】之後就再也沒有過了。」回憶起兩人十八年前的合作，蒼井優也笑稱高橋一生在自己眼中一直是個可靠的前輩，「在拍攝現場，高橋一生總是能在一個適切的位置陪伴著我，讓我能輕易、放心地去進行演出。」此外，蒼井優也笑稱自己近期接演的角色都很依賴他人，直呼：「好久沒有飾演如此獨立的女性了，所以我打算要好好享受一下！」本片將於2月14日情人節在台上映。

故事講述哲雄（高橋一生 飾）大學雕塑學系畢業後，意外來到一家情趣用品公司，負責「情趣人偶」的設計。為了讓人偶更接近真實，他謊稱醫學研究人員，為了製作義乳，找來人體模特兒製作乳房的模型。哲雄對美麗的女模園子（蒼井優 飾）一見鍾情，兩人很快地步入禮堂，然而直到婚後，哲雄始終無法對妻子坦承：他的職業是情趣人偶設計師。儘管兩人的生活表面上平靜、幸福，但隨著哲雄愈來愈投入工作，他對園子的熱情和慾望卻也愈來愈減低，連帶著性生活次數也減少了。當兩人的婚姻面臨危機之際，園子對丈夫的秘密再也隱瞞不住……。

超值預售套票即將於博客來售票網開賣，凡購買單人套票或雙人套票即可獲得「電影A5日本進口原裝資料夾」壹份，

贈品數量有限，售完為止，詳情請見戲院現場公告及天馬行空粉絲團。


title: 搶攻年節商機 萊爾富攜手全國電子開創票券新零售 推商品提貨券搶市

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搶攻年節商機 萊爾富攜手全國電子開創票券新零售 推商品提貨券搶市

限時限量Dyson無線吸塵器、Apple TV 4K 4折起 萊爾富Hi點2倍送

年貨輕鬆買 萊爾富結盟宅配通 提供5家指定門市限時駐點宅配到府服務

距離農曆春節僅剩一個多禮拜，各大百貨、超商、飯店、電商業者更是卯足全力積極備戰，萊爾富也不遑多讓，不斷推出創新服務滿足會員多元需求，全力衝刺年前業績，搶攻高達百億元的年節市場商機。今年萊爾富率先超商同業，攜手3C通路商-全國電子開創票券新零售，推出商品提貨券搶市，即日起，消費者可即時透過萊爾富門市的線上機台Life-ET，選購全國電子的商品，並於線下萊爾富門市即可完成付款，消費者再持紙本票券到全台任一家全國電子門市進行商品提領即可。萊爾富打造票券平台新藍海，跨業結盟全國電子，透過O2O新零售營銷模式延伸通路，提升店點數，既創造品牌合作話題也打造雙贏，預期為雙方帶來新成長動能；除搶購限時限量超殺特惠的除舊佈新年節商品提貨券，萊爾富也與台灣宅配通合作「金鼠賀歲 開心買年貨，輕鬆宅回家」活動，即日起至1月23日前，提供指標性台北年貨大街-迪化街商圈週邊5家指定門市年貨宅配到府的服務。

萊爾富x全國電子

於萊爾富Life-ET機台推出商品提貨券

開創票券O2O新零售模式

根據萊爾富內部資料顯示，目前萊爾富票券約可分為三種類型，即交通票券(如台鐵、高鐵和客運)、藝文票券(如兩廳院、寬宏、年代、威秀影城等)，以及自有票券(如主題樂園、展覽、休閒、SPA券等)，其中消費者到店使用票券的服務佔比，交通票券約佔79%、藝文票券約佔18%、自有票券約佔3%，不過，不管是交通票券、藝文票券或是自有票券，都可能受限於假期、表演節目與消費者的興趣而影響購買意願，有鑑於此，開創新型態票券成為萊爾富當務之急，然而新型態票券往往離不開消費者生活中必備的食、衣、住、行、育、樂，萊爾富也決定將這樣的契機轉換成新藍海，結盟全國電子推出商品提貨券，做出一個差異化、不同性質的票券市場。

萊爾富首度與全國電子跨業合作，將商品轉成票券，並延伸了票券的新價值，萊爾富於Life-ET機台線上端提供一個票券的銷售平台，讓商家的商品可以在這個平台販售，不僅可將商品推給萊爾富的會員或吸引異業合作的消費者上門光顧，並藉由通路平台的優勢，開拓新財源，協助一些受限於實體店鋪發展的連鎖品牌或是欠缺系統能力的商家，經由開創票券O2O新零售的服務模式，提升商品的廣度，也可透過異業結盟方式，擴大雙方的通路，創造品牌合作話題，打造雙贏新格局。

除舊佈新迎新春

萊爾富x全國電子推出商品提貨券

隨著農曆春節將至，家家戶戶都會全員動起來，為整個家除舊佈新，迎接新年新氣象，今年萊爾富攜手全國電子推出商品提貨券，首波特別精選約70支全國電子實體通路與電商平台的多元化商品，搬到萊爾富門市的Life-ET機台販售，包括電視、電腦、平板、穿戴裝置、除濕機、吸塵器等精品家電應有盡有，即日起至2月11日前，消費者只要到全台萊爾富門市的Life-ET機台，購買全國電子任一款商品，結帳時出示會員身分(報手機號碼或出示Hi-Life VIP APP會員條碼)，即可獲得萊爾富Hi點2倍送。為歡慶開創票券新零售服務上線，萊爾富也祭出最低4折起的超殺優惠，如居家大掃除必備神器Dyson V8 Carbon Fibre SV10E無線吸塵器(新春優惠價13,888元)與伊萊克斯HEPA版吸塵器(新春優惠價9,900元)，各限量100組；以及ACER A114 超值輕薄筆電(新春優惠價9,490元)、聯想S145 四核心超值筆電(新春優惠價9,990元)、AirPods搭配充電盒(新春優惠價4,330元)、Apple TV 4K TV 32G(新春優惠價5,699元)等限量爆殺商品。

透過萊爾富與全國電子強強聯手的通路結合，搭配萊爾富獨有的商品提貨券模式，提供年前除舊佈新、尾牙抽獎、新春送禮一項便利的新選擇，不管是萊爾富的會員，還是初次到訪萊爾富的消費者，都能親身體驗及感受到萊爾富超商虛實整合服務的溫度與便捷，同時還能賺取更多Hi點，於下一次結帳時直接折抵門市消費。

萊爾富攜手台灣宅配通提供5家指定門市限時駐點宅配到府服務 寄件上網登錄加碼贈好禮

除搶購限時限量超殺特惠的除舊佈新年節商品提貨券，許多民眾為了在過年期間收服全家男女老幼，年貨不僅得辦得有聲有色，還得為提著大包、小包的戰利品所苦，讓辦年貨變成一項不簡單的任務，萊爾富為體恤民眾的多元需求，攜手台灣宅配通推出「金鼠賀歲 開心買年貨，輕鬆宅回家」活動，即日起至1月23日前提供年貨宅配服務，包含指標性台北年貨大街-迪化街商圈的萊爾富迪化店、同達店，以及台北車站商圈的萊爾富同安店、同京店、京站店等5家門市，現場更提供S95規格常溫優惠價109元、低溫優惠價188元，並免費附贈年貨紙箱1只(限量，送完為止)，上網登錄還有機會抽IRIS IC-FAC2除蟎吸塵器、米家IH電子鍋、小米藍芽耳機等精美好禮，讓民眾買年貨沒負擔，還可添好禮，輕鬆宅配到府。


title: 「和良品迎新春」，MUJI無印良品邀您新年期間天天享好禮

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農曆春節即將到來，MUJI無印良品針對春節期間共推出三波購物優惠，讓顧客與無印良品一同歡樂過新年：首波優惠自即日起-1/22，單筆消費滿688元即可獲贈鼠年限定紅包袋一組；第二波1/23-1/29，全台實體門市舉辦「新春抽抽樂」活動，入店即可試手氣抽優惠，凡當日單筆消費滿666元，就有機會抽獎獲得88折、9折或現抵50元優惠；第三波1/30-2/2適逢開工期間，只要加入MUJI無印良品LINE官方帳號好友，即可獨享開工優惠券100元一張。此外，還有眾多新春商品推薦與優惠價格，邀請顧客同享「和良品迎新春」。

過年前，許多民眾會購買新衣、新鞋，作為迎接新氣象的開端，由於今年冬季氣溫較溫暖，因此MUJI無印良品推薦以輕巧、便於應對氣溫變化的服飾為主，像是男輕量澳洲可攜式背心或是女輕量澳洲羽絨可攜式連帽風衣外套，使用膨脹係數達750FP的羽絨製成，兼顧舒適與美感。上身衣物則可參考各式針織衫、襯衫或連帽上衣系列，穿出不論正式與休閒都合宜的個人風格搭配。若遇氣溫短時間驟降，則可挑選使用天然素材有機棉製成的男女有機棉保暖內衣系列。新年期間，顧客如果想要嘗試不同造型亦可前往限定門市預約服飾造型顧問(SA-Styling Advisor)，讓顧問針對個人膚色、髮色與身型，量身打造最適合個人風格的造型提案。即日起-2/9，購買男女裝、童裝系列，除了單品6折起折扣，單筆消費滿2,000元還可再享現抵200元優惠。

許多顧客會趁年前重新整理家居空間，針對部分已有家具但卻不知道該如何選購收納用品的消費者，MUJI無印良品除了推薦PP收納系列方便顧客可在櫥櫃與床下等畸零空間搭配使用外，亦可前往限定門市預約家具配置顧問(IA-Interior Advisor)，透過面對面的溝通討論，免費進行空間的規劃安排，一次解決收納與家具配置問題，與MUJI無印良品共迎清爽乾淨的居家空間。即日起-2/9，購買PP收納系列任3件即享9折優惠。

趁著春節連假期間，不論是返鄉過年或前往親友家拜訪，都需要帶點零食點心作為伴手禮，MUJI無印良品推薦無選別巧克力麥片、懷舊棉花糖與無選別年輪蛋糕系列，都是門市名列前茅的熱銷商品，與親友共享甜在嘴裡，暖在心裡的問候與祝福。

※MUJI無印良品「和良品迎新春」門市活動

(商品品名、售價與活動詳情皆依門市服務人員說明為主)

即日起-1/22(三)，單筆消費滿688元即贈鼠年限定紅包袋一組3入。(恕不累贈，數量有限，贈完為止。使用MUJI Dollar、MUJI passport之MUJI購物點數與MUJI發行之抵用券，其消費金額恕不列入活動門檻計算。)
1/23(四)-1/29(三)，全台實體門市舉辦「新春抽抽樂」活動，入店即抽優惠，凡當日單筆消費金額滿666元，依券面折扣享88折、9折或現抵50元優惠。(單筆消費限抽一次)
1/30(四)-2/2(日)新春開工，LINE好友獨享開工優惠券100元。(消費滿500元即可折抵100元，每個帳號限用一次)
即日起-2/9(日)，購買男女裝、童裝，除單品折扣之外，單筆消費金額滿2,000元還可再享現抵200元優惠。
即日起-2/9(日)，購買PP收納系列任3件即享9折優惠。(限正價商品)


title: 2020新春美甲開運關鍵字 — 經典紅、流砂金、茱萸粉新年好運非你莫鼠！

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農曆新年即將來臨，世界第一專業沙龍美甲品牌OPI，公布2020新春開運美甲必備指彩色系，代表喜慶與好運的經典紅、象徵招財的流沙金，以及幫助招來正桃花、好人緣的茱萸粉…..等色彩元素，一年之始，期待指彩愛好者們運用色彩的力量，從指尖開始注入好運！

經典紅：好運連連開運指尖！

招喜氣、充滿正能量氛圍的開運經典紅，除了單擦外，亦可利用霧面效果、與金色、灰色作乾刷、點綴、或是跳色等變化打造截然不同的指尖風情，不僅能完美顯白、襯托膚色，更能增添個人氣場運勢、為整體造型帶來畫龍點睛的效果！

流砂金：財源滾滾喜迎金指尖

散發璀璨奢華氣息、耀眼奪目的招財金色系指尖，稍稍點綴即能讓指尖充滿節慶氣息、即刻成為全場焦點、同時強勢為新的一年迎入財神！擔心過於招搖的消費者，則可與裸色、乳白色等淡雅色調搭配，打造優雅簡約又不失閃耀奪目的指尖風情。

茱萸粉：招桃花、好人緣新春唯美指尖

清新柔美的淡粉色系，除了幫助打造指尖粉嫩好氣色外，粉色所帶有的清新溫柔感，更能幫助拉近距離感、提升桃花運！同時，可透過搭配簡單的法式線條、以亮片打造漸層美甲變化，用柔情似水的指尖開啟充滿好人緣的2020年！

OPI 新春超值驚喜回饋

三大經典明星商品 春節限量買一送一！

為歡慶農曆新年，OPI特別於新春前夕，精選三大經典明星商品推出超值驚喜買一送一！「高效溫和專業去光水」，富含頂級葡萄籽、蘆薈及海藻萃取精華、維他命E等保養配方能快速卸除一般指彩、類光繚指彩以及OPI膠糖光繚，並同時加倍滋潤養護甲面、指緣，因此廣受消費者好評被譽為「卸甲神器」（原價720元，買一送一只要360元。

有「小金油」及身體專屬精華液稱號的秒殺經典—「ProSpa古布阿蘇指精華」，以其一滴即能迅速滲透指緣與身體肌膚細節保濕、彈嫩透亮的驚豔修護力，不論保養新手或忠實鐵粉都會手刀購入的明星逸品（原價1,180元，買一送一590元）。

「OPI專業足部搓棒」具有輕巧握把、大面積雙面不同粗細的磨砂面設計，使用操控方便之外，能輕鬆將足底肌膚拋磨出細緻滑嫩觸感，回復光滑柔嫩的雙足肌膚，輕鬆告別粗糙硬皮！（原價2,760元，買一送一1,380元）


title: 下月起 梅花湖電動車禁環湖

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宜蘭冬山鄉梅花湖的電動車多次撞傷人，連走在湖邊的行人都怕被撞。鄉公所訂定自治條例，從2月起禁止電動車載客環湖。 記者戴永華／攝影 分享
 宜蘭梅花湖風景區是冬山鄉最重要的景點，由於遊客人潮多，也造成環湖電動車撞傷人的意外頻傳，1個半月前還把遊客撞成骨折。冬山鄉公所訂定自治條例，決定從2月起電動自行車全面禁止環湖，保障遊客安全。位於冬山鄉的梅花湖風景區由鄉公所管轄，湖域部分由縣政府承租經營管理。由於湖光山色迷人，繞湖一圈2.2公里，近年來陸續有環湖電動車加入載客營業，數量達300多輛。

鄉公所表示，由於電動自行車的速度比較快，遇下坡路段，不見得每位遊客都會控制方向及速度，經常造成撞傷人意外，臉書也有不少路人抱怨行走在環湖步道時，面對電動自行車左躲右閃，害怕被撞到。

去年下旬，冬山鄉公所決定管制找來業者協商，部分業者不滿反彈，認為只是部分業者出狀況；但是就在1個半月前，又發生遊客被電動車撞成骨折，衝擊梅花湖風景區的遊憩形象。

冬山鄉長林俊輔說，撞人意外頻傳，會影響遊客到梅花湖意願，這件事沒有什麼好談的，一定要禁止，鄉公所訂定「宜蘭縣冬山鄉風景遊憩區自治條例」元月6日公告施行，並決定2月1日起禁止電動自行車載客環湖。

為了讓業者有生存空間，鄉公所依照自治條例啟動總量管制，發放80張非電動的三輪車或四輪車環湖通行證，讓他們2月起可以營業；另外為求事權統一，未來包括湖域及環湖道路都將一併交給縣政府工商旅遊處管轄，雙方對此已有共識。

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市面上各式各樣不同的年節禮盒，該如何挑選送才能貼心不失禮呢？根據2019年尼爾森調查，「堅果禮盒」蟬聯三年民眾最想送禮的首選，已成為近年來最夯的伴手禮！因為堅果健康天然且富含多種營養素，能直接吃到食物原味，自然健康好營養，符合現代人對於健康養生的需求。堅果專家萬歲牌精選高品質堅果，不只健康營養，更是香脆可口、香味濃郁，送給長輩和親友能表達情誼、體面有禮，過年送禮就選萬歲牌，祝福對方健康萬萬歲!萬歲牌今年精心設計多款堅果禮盒，滿足你在年節送禮時的不同需求。首次推出堅果與巧克力混搭，獨家在7-11販售的「萬歲牌花漾綜合堅果禮盒」為之一亮的清新感包裝設計，包含融合杏仁果碎粒及穀米的杏仁穀米黑巧克力酥、核桃混合甜鹹間絕妙口感的白巧克力蝴蝶餅，以及低溫烘烤的薄鹽杏仁果，創新搭配加上繽紛的禮盒設計，高貴不貴的399元親民價格，搶攻年輕族群的味蕾及送禮市場；延續往年，萬歲牌持續推出入手價299元的「萬歲牌天然果物堅果禮盒」，用最單純的調味方式，保留核桃、杏仁、南瓜子、蔓越莓的原始果香香氣，口口都能品嚐到堅果和果乾的自然好滋味；此外，萬歲牌經典暢銷款「罐裝禮盒」系列，無調味組合的「養生堅果禮盒」，以及結合不敗長銷口味搭配而成的「活力堅果禮盒」、「杏福有魚堅果禮盒」、及「闔家杏福堅果禮盒」，盒盒再加贈萬歲牌精選來自美國的葡萄乾，質感設計，更是收送雙方都喜歡的高CP值禮盒。

每年萬歲牌堅果禮盒不只提供多樣禮盒選擇，更有健康安心的好品質，獨家「安心履歷」，每盒堅果禮盒都能追溯來源，只要掃瞄包裝上QR Code並輸入有效日期，就能即時看見產品來源，無論是營養成分、產地及檢驗報告都能輕鬆查詢，讓你吃得健康送得體面有禮，各大量販、超市及便利商店都可買到萬歲堅果禮盒，輕鬆就能送安心好禮!過年就要選萬歲堅果禮盒，讓健康成為彼此最好的祝福！

年節必備萬歲桶裝堅果 開心健康過好年

喜慶迎新年，闔家慶團圓，新年開心和三、五好友相聚，一同聊天話家常，這時候一定不能忘記過年最健康涮嘴的萬歲牌堅果！堅果專家「萬歲牌」除了每年最受歡迎的原味開心果、蒜味開心果，今年加碼推出老少皆宜的五香口味開心果，更有年節限定款桶裝綜合纖果、無調味綜合果…等多款桶裝堅果，讓大家過年一起閒嗑牙、吃堅果，分享健康零食，桶桶都吃得開心又健康，迎春過好年！

多種暢銷經典，萬歲牌推出桶裝新口味撞擊味蕾

萬歲牌開心果系列年年暢銷，無論是原味開心果或蒜味開心果，都是吃不膩的經典口味。今年特別推出「萬歲牌五香開心果」，熟悉涮嘴的五香香氣，搭配剝殼“啵”的一聲，讓人忍不住一口接著一口；另外，萬歲牌首次使用新堅果果種「胡桃」進行搭配，推出桶裝系列堅果「桃禧雙果」，薄鹽胡桃和楓糖海鹽核桃，精湛的調味、鹹甜堅果滋味，大人小孩都喜愛，「桃禧」更具有「討喜」的諧音，讓你在過年有討喜好人氣！！「蜜汁腰果」及「珍味雙果」持續發燒高人氣，獨特烘焙工法淋上蜜汁調味，香脆可口；「珍味雙果」以腰果與杏仁果雙拼混搭，一次就能吃到雙重口感及風味！最受大小朋友青睞的「綜合纖果」，混搭多種堅果與酸甜果乾、果仁，好滋味也成為許多女性心頭好；自然原味的「無調味綜合果」，更是養生族的寵兒。

選堅果，就要選有安心履歷的「萬歲牌」

散裝堅果易有標示不清的問題，在在考驗消費者的智慧。因此，購買堅果就要選擇擁有獨家「安心履歷」的萬歲牌，品質更有保證。萬歲牌堅果經歷產地挑選、機器篩選、人工嚴選，只要掃描包裝上的安心履歷QR Code，輸入有效日期，就能即時查詢所有產品資訊，產品原物料內容、生產資訊、品質檢驗等一目瞭然，讓你輕鬆掌握堅果的來源！

萬歲牌桶裝堅果不只美味，更是有著健康好品質的上上之選。全台各大量販通路均有販售最受大家歡迎的萬歲牌桶裝堅果，桶桶都開心，讓你健康迎新春！

title: 萬歲牌送禮首選 自然健康不失禮


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在即將到來的2020情人節，先重新愛上自己！DAVID & MAISIE Select傳頌「我愛我」#iloveme 理念，願天下有情人在說「我愛你」之前，先懂得愛自己，因為只有先愛上自己，才能更懂得愛別人、愛這個世界的美好，旗下代理葡萄牙百年皇室香氛品牌CLAUS PORTO推出情人節限定系列，無論是告白或寵愛自己，都是最完美的禮物，快列入採購清單！

愛上你心中的黑王子 Black Edition限量系列

創立逾130年的CLAUS PORTO手工頂級香氛皂，擁有無可取代的品牌地位，傳奇風華自19世紀伊始，當時是皇室指定御品，隨歲月流轉，如今已是優雅品味象徵。情人節限定Heart Edition系列，以品牌最熱銷、蔚為經典的CHYPRE紅底鞋女神（一品紅）系列為主香調，包裝以Deco幾何圖形形式，配以雪松和玫瑰花飄動其中的明亮金色心型圖案向愛致敬；Black Edition系列則是以靜謐沈穩為主的黑色創作，神秘中帶有叛逆，彷彿為一首獻給莎士比亞及黑暗之神—「黑王子」的情歌。

1.Black Edition淡香水

DARK PRINCE靜謐黑限定版 100ml $3980

具有獨創性和現代感的Musgo Real系列 DARK PRINCE靜謐黑限定版淡香水，由調香師精心製作的基調圍繞著香根草、雪松、廣藿香和零陵香。其黯黑的核心中調混合了誘人的甘納許可可，以及異國情調香料，再輔以杜松子、佛手柑、檸檬的新鮮清爽前調。

Musgo Real靜謐黑限定版DARK PRINCE淡香水的瓶器，採用尊貴高雅的黑色雕刻玻璃扁瓶，在時尚的外觀設計下保留了歷史亙古Musgo Real系列的傳統經典藝術裝飾設計圓弧。這款靜謐黑限定版香水瓶是由葡萄牙當地藝術工匠以手工製成，在其經典外觀上還搭配了黑色與金色互相輝映的復古氣化蒸發器，可以輕鬆且均勻地使用香水。這個帶有木質調的香根草可以說是Musgo Real帝王家族中的DARK PRINCE黑王子，神秘中帶有叛逆，彷彿為一首獻給莎士比亞及黑暗之神—「黑王子」的情歌。

2.Black Edition神秘莊園香氛皂

靜謐黑限定版 190g $880

1887年創立的葡萄牙百年皇室香氛皂，採用100％植物油配製而成，前調：佛手柑，檸檬和杜松子漿果 / 中調：可可，肉荳蔻和荳蔻 / 基調：香根草，廣藿香，雪松和零陵香豆。

Black Edition神秘莊園香氛皂注入木炭粉淨化特性，以及葡萄牙著名的波特酒產地─ Douro Valley杜羅河谷盛產的葡萄籽油，調理、活化皮膚。附有時尚黑色棉繩，將香皂模塑並手工包裝，使其易於使用，為生活細節更添細膩質感和品味。香味屬性為東方調，且不添加額外的人工固香成份。

最完美的告白禮物 Heart Edition限量系列

CLAUS PORTO對於喜愛Deco Collection的紛絲們，特別於情人節推出Chypre一品紅系列限定商品- Heart Edition。包含LOVE馬卡龍香皂禮盒Heart Edition、菱紋白瓷香氛蠟燭Heart Edition、波爾多之夜身體護理二重奏Heart Edition。Heart Edition Chypre一品紅限定款散發著迷人的香氣，如柑橘和果香的交響曲，配以雪松和玫瑰花香氣，是為了特別慶祝活動而打扮的最完美的禮物。

前調：荔枝、黑醋栗、柑橘、佛手柑，中調：茉莉、玫瑰、蘋果，基調：雪松、桃子、皮革、香草、苔蘚。

1.馬卡龍香皂禮盒

Heart Edition 10gx15 ＄950

「愛」是全世界所需！LOVE馬卡龍香皂禮盒Heart Edition限量版節日限定精緻禮盒，以Deco幾何圖形形式向愛致敬，是一款適合節慶或歡迎朋友的理想禮物。盒裝15片香氛皂，帶有著名的Chypre香氛，肯定是令人醉心的禮物。

2.菱紋白瓷香氛蠟燭

Heart Edition 270g $2580

菱紋白瓷香氛蠟燭Heart Edition以手工拋光的菱紋白瓷容器，永恆而優雅的裝飾藝術風格以及迷人的香味使這款限量版蠟燭備受期待。而情人節限定的金色包裝限量版，在點燃蠟燭後，鑽石菱紋設計會從半透明的瓷器中營造出柔和的陰影光澤，蠟燭的芬芳籠罩了整個房間。

調香師以最優質的香水原料製成，將橘子、葡萄柚和橙葉與碎黑玫瑰和雪松木床上的黑加侖子混合在一起，營造出令人難以抗拒的香味。

3.波爾多之夜身體護理二重奏

Heart Edition 300mlx2 $1980

波爾多之夜身體護理二重奏Heart Edition包含Chypre沐浴露與身體保濕乳， Chypre沐浴露帶有橘子、葡萄柚和橙子的淡香氣，再加上黑醋栗，玫瑰和雪松提香。

由於其配方中包含甘油和蘆薈萃取物，使用後皮膚會感到乾淨，光滑和清新。這款沐浴露99％為有機成份。Chypre身體保濕乳具有與沐浴露相同的香味，質地輕盈舒適，並富含荷荷巴油，可可和乳木果油，可軟化皮膚，迅速吸收，並使肌膚散發出Chypre花香。其富含維生素E的配方還可保護皮膚免受氧化和環境壓力的影響，同時保持最佳的保濕水平，以保持健康和飽滿的外觀。

開春驚喜

怪奇事物所 x DAVID & MAISIE Select聯名賣萌

2020伊始，DAVID & MAISIE Select與人氣插畫家 - 怪奇事物所Incrediville推出超Q聯名系列，即日起到1/31日，全館消費滿2000元，即贈限量聯名帆布手提袋，下單不限金額，即贈怪奇事物所紅包袋（三入一袋）。

title: 訴說愛情的繾綣香氣，葡萄牙百年皇室香氛CLAUS PORTO情繫真愛，情人節限定系列


title: INIKA Organic 柔霧精緻 豐潤優雅 兩大春妝迷人鉅獻

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喜迎新春節慶，INIKA Organic兩大優質春妝新品迷人鉅獻，全新有機純素唇膏-絕對優雅絲絨口紅筆，一抹即刻擁有吸引力備增的迷人豐潤雙唇，您將驚呼天然有機唇筆竟然如此顯色與飽滿，並可以擁有無可言喻的絕美色澤！搭配超高詢問度，全新絲柔霧光質地的天然柔焦礦物蜜粉，輕鬆打造煥然一新春光好氣色，新的一年健康美麗跟著來！桃花好運朵朵開！

INIKA Organic絕對優雅絲絨口紅筆 $890

奶油般的絲滑柔順質地，搭配適中好握的筆狀設計，完美勾勒出自然而飽滿的立體唇型，輕鬆營造豐潤柔霧感超優雅雙唇。榮獲2019年The Gloss Beauty and Wellness Awards絶美光彩健康美妝大賞的“Lip Lover Award最愛唇彩獎”由多達450種彩妝中脫穎而出，受到英國Get The Gloss雜誌創辦人、美容編輯群與專業彩妝師們一致好評，驚豔不已！

INIKA Organic天然柔焦礦物蜜粉 $1,390

超輕質雲母礦物細緻打磨製成， 富含保濕感極佳的天然礦物粉末，有效控油，修飾毛孔及微瑕疵，同時解決乾燥浮粉、泛油光等問題，賦予肌膚輕盈無瑕妝感，提升完美持妝力。


title: JINS金鼠迎新年全單1元過好年 買兩副眼鏡抽日本北海道雙人來回機票

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好鏡成雙購買兩副眼鏡

就可抽日本北海道雙人來回機票

日本第一眼鏡品牌JINS為迎接金鼠年新春佳節，2020/1/14(二)-1/29(三)只要購買兩副眼鏡(墨鏡)即可現場抽獎，有機會將日本北海道雙人來回機票、兩副眼鏡全單1元(不含升級鏡片)等驚喜大獎帶回家，還有PS4 Pro主機、iPad、3,000元旅遊商品兌換券、小米手環、濾藍光眼鏡盒裝商品、7-11禮券500元等豐富獎項，正是添購眼鏡好時機，新的一年就讓全新造型，為您帶來新春新氣象！

JINS金鼠年紅包袋門市限定DIY用手作傳達濃厚的手感溫度

1/9(四)-1/29(三)期間購買兩副眼鏡(墨鏡)即贈JINS金鼠年限定紅包袋一份，另外JINS今年更與「一間印刷行」合作，推出期間限定活字印文字章、新春日本風橡皮章，1/9(四)-1/23(四)於指定門市(統一時代百貨台北店、Citylink南港店、台中三井Outlet店)提供大家DIY印製紅包袋，一字一句經過排版的活版印刷文案，以油墨手作印刷而成的活版印刷品，讓大家可藉此傳達送禮的溫度，JINS與「一間印刷行」讓大家可以DIY客製化屬於自己的紅包袋，獨一無二的手作紅包袋，無論是送出去傳達濃厚的手感溫度，或自己珍藏都將別具一番風味。

日本製濾藍光鏡片新品上市

3C族群的福音來囉！JINS今年引進日本製濾藍光鏡片，近年來受注目的濾藍光鏡片，日本製鏡片更加輕、薄，喜愛輕巧眼鏡的顧客絕不能錯過，且鏡片上的色澤相較於一般濾藍光鏡片更加透明、抗油汙、耐刮，讓使用壽命增長。同時日製濾藍光鏡片也可搭配多焦點鏡片，一副鏡片即可看遠看近，並有濾藍光功能，實為長輩保護靈魂之窗的首選，趁著春節期間快帶著爸媽一起到全台JINS門市配鏡，還可享折扣、抽大獎，好康享不完！

JINS進駐全台最大渡假園區首間親子遊樂區特色店裝

趕在金鼠年到來期，JINS台灣第三十號店舖將於2020/1/18(六)於全台最大渡假休閒園區-台中麗寶Outlet Mall二期正式開幕，台中麗寶為中部最大OUTLET MALL及渡假園區，擁有全台最大摩天輪天空之夢，外觀建築更結合Portofino義大利度假小鎮。為呼應麗寶以度假及娛樂型態為主的快樂氛圍，JINS門市店裝首次設計「親子多功能遊憩區」，提供親子客層更好的服務及選購環境，家長可利用現場的繪本書籍、玩具及孩童專屬的吧台式工作桌，讓孩子安全地在遊憩區，大人也可以放心地選購。店內近千款眼鏡、墨鏡折扣最高1000元，開幕限定1/18(六)-2/16(日)消費滿3,000元加贈限量日本風小玩具「敲擊疊疊樂」一份！

歡慶JINS台中麗寶Outlet Mall店正式開幕，1/18(六)於麗寶C棟1F舉辦JINS大型疊疊樂互動遊戲，現場出示JINS TAIWAN粉絲專頁按讚畫面，即可挑戰一次，有機會獲得最高1,000元折價券，還有文創禮品等豐富好禮！

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title: 方子維帶團逛菜市場 拚出國際觀光市場

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在菜市場長大的方子維（左一）自創帶遊客逛菜市的遊程，走訪宜蘭南北館市場。 圖／方子維提供 / 陳鼎儒攝影 分享
 逛菜市場也可以變觀光遊程，宜蘭子弟方子維自創帶遊客逛菜市遊程，走讀宜蘭南北館市場，逛豬肉攤、菜攤、吃小吃，大受歡迎，還拚出國際觀光市場，有香港、以色列遊客聞特色而來。

「遊客口味多變，新祕境、新玩法都要一直推陳出新！」宜蘭鄉村民宿發展協會理事長陳勝樂常帶房客遊宜蘭，介紹經典景點，有人感到乏味，直問有沒有新鮮的，而貼近在地生活就是一個好題材，划船、釣魚、釣蝦、看捕鰻苗、拔菜等日常體驗，反而更吸引人。

在菜市場長大的方子維就自創帶遊客逛菜市遊程，走讀宜蘭南北館市場，逛豬肉攤、菜攤，吃小吃，跟人潮擠，看庶民生活，結果大受歡迎，一大群遊客到宜蘭不去看山看水，反而去逛菜市場。

「生活就是旅遊。」方子維說，知名景點玩膩了，想親近在地生活，菜市場就是最佳場域，逛磨刀店、看金紙行，路過菜攤、肉攤，品嘗九層炊，聽聽為何類似的小吃會有不一樣名字，一場旅遊好像到好朋友家裡作客，妙極了。

除了國民旅遊，菜市場旅遊還拚出國際觀光市場，方子維笑說，還有香港、以色列遊客參與。

特色旅遊當道，員山鄉內城社區則用傳統鐵牛車「力阿卡」載客，引擎聲音大又不舒適，但遊客就愛這一味，陳勝樂還觀察到，宜蘭海濱養殖池轉型為釣蝦場，現釣現烤，觀光客很愛體驗垂釣樂趣。

「Longstay與深度旅遊是趨勢。」陳勝樂說，再怎麼新奇的景點，往往都是一日行程，「在地、有特色才是王道」。


title: 英語營11外師32生 家長：賺到了

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台東縣政府教育處落實英語學習生活化，今年集合11位外籍英語教師，以美式營隊模式，規畫多元的體驗課程，開辦3天2夜英語冬令營隊，全程英語教學，昨天閉幕，32位學員對課程滿意度相當高。

教育處長林政宏說，雖然台東資源有限，仍在溫泉國小設「台東縣互動式英語教學資源中心」，也選定富山國小開辦國際教育實驗小學。在縣長饒慶鈴支持下，今年寒假集合11位外籍教師，結合面山教育，以全英語方式辦「台東縣外師山野英語冬令營」。

教育處表示，英語冬令營從去年初開始籌畫，歷時一年準備，開放全縣國小5、6年級學生報名參加，每人收費3千元，吸引58人報名，最後採抽籤方式，決定32位「幸運兒」。

32位學員由11位外籍教師帶領，18日入住台東縣嘉豐營區，學習搭帳篷、生營火、動手煮午晚餐、玩飛盤、足球、認識花草及昆蟲等課程，不用出國就能享受美式營隊般的沉浸式環境。

營隊活動昨天閉幕，東海國小五年級學生胡宥丞大方以英語受訪，他說，花3千元參加營隊很值得，在營隊學到很多知識，也認識不少新朋友。

李姓家長說，平常有安排孩子課餘到英語補習班，這次與外籍教師一同露營，生動的教學方式，讓孩子學習興致高。


people: 吳淑君 林右昌

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基隆市府促成保險公司推出全台首張郵輪保單，只要投保527元，天候因素無法靠港、岸上遊程取消、行李延誤、身故等都有理賠。 記者吳淑君／攝影 分享
 搭郵輪出遊越來越夯，但因為天候因素臨時變更航程、岸上觀光縮水，造成遊客不滿霸船時有所聞，基隆市政府促成保險公司推出全台第一個郵輪保險，昨公布，只要花小錢投保，郵輪假期遺失護照、天候因素無法靠港、岸上遊程取消、行李延誤、身故等都有理賠。

基隆市長林右昌說，基隆的郵輪產業年年都有驚喜，去年有595艘次郵輪來到基隆，旅客96萬人次，今年預計泊靠基隆的郵輪有620艘次，他感謝兆豐產險提供全台第一張「郵輪旅遊綜合保險」，這也代表郵輪產業更制度化。

兆豐產險襄理李宜錚說，保險有十大風險保障，包括護照遺失、行李延誤損失；海象不佳延誤停泊港口，每4個小時賠6000元，最高賠償到1萬8千元，要是因班機延誤無法搭上郵輪，提供接駁到下一個港口的費用，繼續郵輪旅程。

陸上觀光行程發生車禍，重大傷病必須留住醫院，會支付住宿費用，因氣候或是港口因素無法靠港上岸觀光，會有定額慰問金，觀光行程縮短也有。

三天兩夜航程保費527元，隨天數增加保費也會增加，意外死亡、受傷也在承保範圍內，網路投保僅需於出發前1小時完成即可。

title: 揮別霸船糾紛 全台首張郵輪保單開賣


countries: 美國 台灣 日本

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全球最受關注的四年一度體育盛事將於7月在日本東京熱烈展開，adidas挺Team TPE前進東京，力邀知名球星陳偉殷、新生代國民妹妹溫妮、人氣男神許凱皓穿上專屬台北身分的adidas Ultraboost 20 City Pack城市系列 – TPE，一同為中華隊打氣，更號召全台運動迷一同穿上adidas Ultraboost 20城市系列鞋款與adidas 2020 Taipei T-Shirt，全力為中華健兒們加油集氣！

長年旅外的投手陳偉殷征戰無數美國與日本球場，並曾於雅典及北京奧運披上中華隊戰袍，此次穿上以台北為靈感，融合在地地標建築及文化DNA的adidas Ultraboost 20 City Pack城市系列 – TPE，搭配adidas經典三線Logo綴上「Taipei」字樣的台北限定T-shirt，展現對於台北的驕傲與歸屬感，為即將出征的中華隊強力應援！

除頂尖運動好手外，adidas也邀請新生代演員許凱皓與笑顏系女神溫妮穿上Ultraboost 20 City Pack城市系列力挺Team TPE。許凱皓、溫妮表示，Ultraboost 20紅、藍、白專屬配色搭配城市限定特殊身分更具中華歸屬感，此次一同穿上adidas Ultraboost 20 City Pack城市系列 – TPE，不僅展現率性俐落的時尚運動穿搭，更為中華隊挺進東京加油打氣！

全新Ultraboost 20的改良式 Primeknit + 針織鞋面及提供腳部精準支撐能力的 TFP 紗線包覆性極佳最適合許凱皓日常練舞穿著，熱愛蒐集城市限定商品的溫妮則無法抵擋Ultraboost 20台北限定鞋款的魅力。

此外，多位Team adidas的運動選手也都摩拳擦掌、積極備戰，準備於即將到來的賽事大顯身手，爭取7月國際賽事門票。「台灣最速男」楊俊瀚拿下三連勝後，將持續超越自我；「跨欄一哥」陳傑繼代表中華隊出戰倫敦及里約的賽事後，今年挑戰第三度叩關，力拼前進東京！曾四度參加這場全球盛事的台灣網球一哥盧彥勳也將正式復出，全面為前進東京準備。

title: adidas攜手球星陳偉殷力挺Team TPE前進東京 溫妮、許凱皓跨界響應，Ultraboost 20台北限定款火力應援


countries: 美國 台灣

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保濕是台灣人一年四季都注重的基本議題，高比例的使用保濕產品，更凸顯消費者對於保濕的重視。但面對環境變化、工作壓力等多重刺激，是否常覺得擦了再多的保濕品，卻還是乾燥暗沉，容易脫妝浮粉？當肌膚天然屏障因外在刺激或內在壓力而受損、狀態不好，保養效果當然也跟著大打折扣！Neogence霓淨思經典HA 玻尿酸保濕全面升級—「玻尿酸浸潤精華化妝水」、「玻尿酸保濕滲透乳液」、「玻尿酸保濕潤澤霜」，採用全新HA保濕配方，保濕、修復、防禦一次到位，打造保濕神級隊友，徹底終結乾燥煩惱！

自2002年Neogence霓淨思創辦人謝博士調配出第一瓶玻尿酸原液起，「HA 玻尿酸保濕系列」即成為回購不斷的明星暢銷系列。憑藉研發團隊長年對玻尿酸的研究，2020年再度推出全新HA保濕配方，獨家「玻尿酸恆定保濕科技」完美比例結合大小分子與陽離子玻尿酸，為肌膚注入滿滿水分，同時添加「神經醯胺」及「克拉瑪斯湖藍藻」修復角質層，有效抵禦外在環境刺激，讓保濕更上一層樓，肌膚全天水潤有感。全新系列產品經60位女性14天連續使用滿意度調查，高達9成受試者覺得肌膚更保濕、更穩定、妝容更服貼！

玻尿酸恆定保濕科技・補水保水鎖水一次完成

經典玻尿酸再升級，獨家研發「玻尿酸恆定保濕科技」結合大小分子玻尿酸及陽離子玻尿酸，瞬間注水，打造持久涵水薄膜，建構完整保濕防線。大分子玻尿酸吸取自身體積500-1000倍的水分子，給肌膚源源不絕的水潤；小分子玻尿酸開啟水通道，承接水分將保濕能量注入肌底；陽離子玻尿酸與肌表緊密吸附，形成長效恆定涵水薄膜完美鎖住水分。補水、保水、鎖水一步完成，賦予肌膚滿滿水能量！

神經醯胺＋克拉瑪斯湖藍藻・修復防禦一次到位

當肌膚天然屏障受損、角質細胞排列混亂，單純的保濕已不足夠。需要密集修復肌表，並做好後續防禦才能讓保濕有效維持。Neogence 霓淨思全新HA保濕配方含高濃度神經醯胺及珍貴克拉瑪斯湖藍藻，徹底解決受損問題，全面修復防禦。

神經醯胺CERAMIDE－為有效留住水分、鞏固肌膚天然屏障不可缺少的成分。若角質保護層受損，再多的保濕成分也無法吸收保留。全新升級HA玻尿酸保濕系列含高濃度神經醯胺能密集修復乾燥角質，使其恢復緊密排列，有效提升儲水力恢復肌膚健康光澤。

克拉瑪斯湖藍藻DermalRx® KBGA－生長於美國奧勒岡州，匯集數千年山脈融雪及冰河水源，並與沉積火山沖刷下的土壤互相作用，創造了營養源最充足的生態環境，孕育出獨一無二，稀有珍貴的克拉瑪斯湖藍藻。富含許多珍貴微量元素，能提供肌膚所需多重胺基酸及各類營養素強健肌本，幫助抵禦環境傷害。

三款HA玻尿酸保濕系列・輕鬆養成健康水潤肌

Neogence霓淨思全新升級HA玻尿酸保濕系列除了採用全新HA保濕配方，更針對不同類型產品各別添加深海活泉水、植萃角鯊烷及乳油木果油，加強保濕的最後一步，讓肌膚水潤極大化！

玻尿酸浸潤精華化妝水－深海活泉水：取自深海太平洋的活泉水，蘊含微量礦物，徹底浸潤肌底，從內而外打造水潤健康肌。

玻尿酸保濕滲透乳液－植萃角鯊烷：有優異的親膚性，能層層導入有效成分幫助肌膚達到油水平衡，穩定躁動膚況。

玻尿酸保濕潤澤霜－乳油木果油：萃取自西非「生命之樹」乳油木的果脂，含豐潤天然植物性油脂＋維他命E， 豐潤油脂能建立鎖水屏障，完美預防乾燥脫屑。

title: Neogence霓淨思全新升級「HA玻尿酸保濕系列」 修復保濕防禦一次到位，打造保濕神級隊友！


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香氣撲鼻的人頭馬的特優香檳干邑，不僅耐人尋味，口感繁複且迴香甘醇，搭配精緻非凡的米其林星級料理，撞擊出驚艷耀眼的味蕾火花

米其林二星主廚Jean-François Piège 尚馮索．皮耶

風行於全世界的法式精緻料理，係由法國宮廷美食傳入民間，歷經時代的改良與演進，成為世界頂級昂貴與美味並存的視覺與味覺之夢幻級饗宴，屢屢登上米其林美食評鑑：

法國中生代超級名廚Jean-François Piège 尚馮索．皮耶，堪稱法國美食界的米其林摘星能手；人頭馬特優香檳干邑如同法國頂級料理，亦是由貴族御用走入民間的頂級珍釀，透過世世代代的傳承與推廣，成為名享全球的烈酒之最！

經營台灣市場多年的人頭馬特優香檳干邑，致力推廣法國頂級品飲文化，然而以食會酒的儀式感生活，在歐洲中上階層盛行愈三百年之久；對照臺灣的乾杯文化，人頭馬思索如何將法國經典美食與美酒相合的生活品韻文化與享受方式，透過潛移默化的方式，導入台灣市場，特別邀請多次獲得米其林二星殊榮的法國名廚Jean-François Piège 尚馮索．皮耶與人頭馬全球品牌大使連袂來台，為台灣消費者帶來層峰級的法式品味饗宴。

說起尚馮索．皮耶，從2001年，協助法國廚神Alain Ducasse 摘下米其林三星桂冠開始，尚馮索．皮耶如同一顆閃耀法國美食界的超新星橫空誕生，時時求新、刻刻求變是皮耶的廚藝才華引人入勝的活力因子，從鋒芒初現，至今近20個年頭，皮耶在法國巴黎屢屢觸動美食界的新思潮，寫下令前波後浪絕對激賞的天廚意境。孜孜不倦地努力，為皮耶的廚藝生涯屢造傳奇的信念與基石。

才華橫溢與謙遜有禮的尚馮索．皮耶，深受米其林評鑑與幸運女神厚愛，他於 Hôtel de Crillon 餐廳 Les Ambassadeurs 擔綱主廚期間，以細膩精巧、華麗絕倫的廚技，奪下米其林二星殊榮，成為中生代主廚間的意見領袖，足鑑皮耶出人意表的實力與人品。不滿於現狀的皮耶，與巴黎旅館業大亨 Thierry Coste 合作買下 Thoumieux 精品酒店，並在裡頭打造了兩間餐廳，其中同名餐廳 Jean-François Piège 開幕一年內再度摘下米其林二星殊榮。正當許多人以為皮耶應該志得意滿，必定開始享受人生巔峰的同時，2015 年，他終於自立門戶，首次獨立經營餐廳 Le Grand Restaurant，同樣是開幕不到一年便摘下兩顆星星，然而眾所皆知米其林三星才是他一直渴望的目標。事實上，在許多美食家眼中，他的實力確實遠超過此，在前兩年巴黎知名食評家 Francois Simon 發起的一場票選中，Le Grand Restaurant 更獲得世界各地共約 20 位食評家選為「有資格拿三星，卻沒拿到」的榜首，可見其實力堅強。

在高級料理界領動風雲的皮耶，其實對於簡單樸實的料理，亦相當拿手，為了普及法國全民美食，皮耶開始佈局酒館與燒烤餐廳，透過食材本位的創意思考，將家常式經典與宮廷式料理，解構出全新面貌，為法國料理注入全新滋味的感動，譜現既現代又兼併道地優雅的逸趣面容。

享用美酒美食堪稱人生樂事，身為法國特優香檳干邑之最的人頭馬，透過皮耶與文華東方Mo Bar 與 米其林一星餐廳Impromptu by Paul Lee，舉辦聯乘跨界的人頭馬XO香郁餐酒會，企圖透過嶄新華麗的合作，為「人頭馬一開・我們耀精彩」詮釋出更深層面的嶄新註解。

title: 人頭馬一開 我們耀精彩 特優香檳干邑×頂級法國美食  經典攜手跨界，閃耀迷人星光 驚艷耀眼的味蕾饗宴

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農曆春節倒數！除了用紅色系單品為自己帶來好運，還要如何穿得應景又討喜呢？美國時尚生活品牌UGG推出鼠年限定膠囊系列，穿上俏皮小老鼠讓你輕鬆擁有喜慶年味！

快來找找小老鼠在哪邊？你發現了嗎？這回小老鼠躍上UGG經典商品，大玩立體造型！經典休閒女鞋Alena在鞋面上加上了以鼠年為靈感的裝飾羊皮耳朵，襯有UGGplush™羊毛，並將原有的蝴蝶結改以綁帶羊皮流蘇模擬出小老鼠的鼻子與鬍鬚， 運用立體造型巧妙營造細節特色。鞋口採羊毛翻領設計，溫暖舒適又萌翻天，讓人一秒愛上！

該系列的Dannie Mini後背包則具有柔軟豪華的絨面革和可拆卸小袋，可扣在包包上或是當作手提包以存放隨身小物，簡直是最可愛實用的小設計。小袋同樣綴上老鼠耳朵與鼻子鬍鬚，長長的鏈子就像老鼠的尾巴，俏皮逗趣的模樣為大家帶來一整年超萌好福氣！

UGG鼠年限定膠囊系列將在1/17於全台UGG店櫃販售，消費即贈送鼠年開運紅包袋，贈完為止。1/16起至1/31止，更推出「新年到，UGG鴻運鼠不盡」滿額抵活動，單筆消費滿6,600元，現抵600元。

新年行大運：Paul Smith推出鼠年限定商品獻上祝賀

農曆春節即將到來，英國設計師品牌Paul Smith推出鼠年限定商品獻上祝福！

擅長將所見所聞化為幽默詼諧設計的Paul Smith，於春節前夕推出多款鼠年限定商品，此次Paul Smith爺爺發揮他的無限想像力，男裝方面，透過卡通化的筆法刻劃俏皮老鼠於衝浪板上乘風破浪一景，透過此景祝福全新年度有個奮勇前進的美好開始，不僅可愛更富含祝賀意味。女裝方面則以插畫風格繪出小老鼠尋覓金黃乳酪的童趣景象。

即日起凡在全台Paul Smith消費滿額即贈品牌限量鼠年紅包袋組。

MOSCHINO新的一年祝您蝠氣滿滿

在中國的傳統文化中，蝙蝠的「蝠」與「褔」同音，所以又是「福氣」的象徵。

MOSCHINO招牌吉祥物熊熊於早春化身為蝙蝠熊，帶給大家蝠氣逼人的新年。蝙蝠熊系列以MOSCHINO特有的搞怪想像力，將蝙蝠穿上西裝披上披肩，戲劇效果滿分。最引人注目的是，以蝙蝠為造型的手拿包，將好蝠氣隨時帶著走。

title: UGG、Paul Smith、MOSCHINO鼠年單品推薦


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在一片好口碑超人氣敲碗聲中，艾杜紗將於2020年2月推出零毛孔素顏懶人棒，相較於懶人霜的輕薄乳液質地，懶人棒更接近豐盈乳霜質地，保濕度與遮瑕力加倍！特殊固態乳霜只要輕輕一抹就化為霜狀！輕巧便攜的棒狀設計，單手就能使用，女孩們只要從口袋拿出來，就能隨手補上女神光！最棒的是，被譽為「保養補光器」的艾杜紗素顏懶人家族，全天24小時都能使用，且不需特別使用卸妝產品，只要正常洗臉程序，就能洗淨！毛孔、泛紅、暗沉就交給懶人霜幫你大面積補光；黑頭、凹凸不整就交給懶人棒重點修補，兩者搭配使用讓妳連在睡覺時，都能保持白皙透亮、細緻無瑕、飽滿零毛孔！

1.艾杜紗零毛孔素顏懶人霜

48ｇ/ $460

妝前提亮、素顏打光，夜間保養X全天候保濕、亮白、ㄧ藏毛孔綻放令人心動的女神光，從此真的再也不用妝了！妝前使用，後續底妝有提亮效果，美到零死角！想偷懶不上妝時使用，懶美人也有好氣色，素顏美到發光！夜間保養使用，一覺醒來就能擁有保濕光澤肌！

2.艾杜紗零毛孔素顏懶人棒

4ｇ/ $480

艾杜紗零毛孔素顏懶人家族，添加縮小毛孔成分、蘆薈與月見草油等配方，能長時間帶給肌膚保濕潤澤，沒有黏膩不適感，隨時都能自在展現清透彈潤好膚質。獨家添加三款女神光粉末，包括：微光提亮粉末、珍珠光澤粉末以及毛孔補正粉末，最大優點是易與膚色融合、隱形毛孔、不易暗沉，透過粉末光的擴散效果，更能有效補正毛孔凹凸不平、泛紅及蠟黃等常見的肌膚問題，保濕肌膚兼具隱形底妝心機，無論是平滑光亮的蛋白肌或是粉嫩細緻的雪白肌，都能一次到位！

新加入的生力軍零毛孔素顏懶人棒，同成份的棒狀設計方便攜帶又好操作，鼻翼、T字部位、唇周甚至是脖子周圍都能完美服貼，更有能將黑頭毛孔霧化的高度修飾力，簡單到閉眼也能完成的超強素顏美肌技巧，就算是終極懶妞也能一秒化身仙氣女神！

title: 實現24小時素顏美肌，艾杜紗零毛孔素顏懶人棒，黑頭毛孔一抹神隱，連睡覺都漂亮


title: 明陽中學懇親 老父坐輪椅送肉鬆

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「小賴」因捲入傷人致死案遭判刑，目前安置在明陽中學，行動不便的老父坐輪椅來探視他，一起圍爐，他愧疚地擁抱父親。記者王昭月／攝影 分享
 法務部矯正學校明陽中學春節前懇親會，邀親友與受刑學生圍爐共餐。19歲「小賴」與朋友出拳教訓他人時不慎打死對方，讓人生蒙塵，看到父親坐輪椅來探視，他滿懷愧疚，承諾出校後重新做人。校長涂志宏說，許多受刑學生年少輕狂誤入歧途，學校與家庭成為夥伴關係，合力挽回孩子走回正軌。

明陽中學首度辦春節懇親暨團圓餐會，學校準備雞湯、炒米粉等家常料理，卻讓受刑學生吃起來格外不一樣，因為增添了親情的滋味。

明陽中學收容16歲到22歲青少年虞犯進行教化，今年農曆春節前，首辦懇親團圓餐會，席開50桌，約有400名親屬參加，不少家長一早遠從宜蘭、台東等地趕來，涂志宏感動地說，家人的支持與愛，是學生浴火重生的最大力量。

明陽中學目前收容約140名學生，48%涉入毒品案，約30% 犯下傷害、搶奪等案。涂志宏說，部分學生因少不更事，情緒控管不佳或一時迷失淪入犯罪集團，但只要家人、社會不放棄，一切就有機會轉變。

涉毒被判2年的18歲「小瑋」，老婆生產時沒能陪在身邊，這次團圓餐會首次抱到2個月大的女兒，也感受身為人父的責任感。他說，當時不知道朋友把毒品藏在他家，被查獲時百口莫辯，但既然做錯，就勇於承擔，未來不能再浪費青春，「出校」後，交友會更謹慎。

涉犯傷害致死罪的「小賴」被判刑7年多，見到行動不便的父親坐輪椅來探視他，還帶肉鬆為他加菜，他愧疚地一把抱住父親，久久無法自已。

賴父長年洗腎，還患有心臟等疾病，很怕自己無法撐到兒子出獄。小賴說，他因叛逆貪玩、逞義氣，與朋友結伴教訓他人卻打死對方，進到明陽後，他沉澱反省，已徹底悔悟，未來想朝設計領域發展，邁向新人生。


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農曆春節即將來臨，屏東縣衛生局彙整各家醫院服務時間，公告於衛生局網站，其中屏東基督教醫院等多家醫院在春節期間均設有類流感門診。圖／聯合報系資料照片 分享
 春節連假期間，為方便民眾就醫，高雄市、屏東縣、台東縣各醫院都有春節類流感特別門診，各大醫院急診從除夕至大年初五正常看診。民眾春節期間如要就醫，可上各醫療院所、各縣市衛生局網頁，或用手機下載「健保行動快易通」APP，查詢是否休診以免撲空。

高市衛生局表示，春節期間高雄市各區級以上醫院急診照常，全市566家醫療院所、28家地區級以上醫院，合作開設春節類流感特別門診，且除夕到大年初三，高雄市部分醫院上午仍有開診，相關資訊可至高市衛生局全球資訊網查詢。

屏東縣衛生局則彙整縣內各家醫院春節服務時間，公告在衛生局網站，民眾如有就醫需求，可上網查詢或打電話至醫院詢問。因應流感疫情，衛福部屏東醫院、屏東基督教醫院、高榮總內埔分院、潮州及東港安泰在過年期間，每天上午設有類流感特別門診。

台東縣衛生局表示，今年春節自23日起，一連7天假期，台東縣內僅衛福部台東醫院成功分院除夕至初五無門診，其他各醫療院所門診時間已公告在衛生局網頁，民眾可上網查詢。另，除夕至初五，聖母醫院不提供急診服務，包括大武急救站、關山慈濟、部立台東醫院成功分院急救站等，照常提供急診服務，全天24小時有醫師值班。

title: 春節各大醫院 開類流感門診

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高雄市政府與高雄銀行合推「安居高雄」首購優惠貸款專案，符合「高雄人、首次購屋、購買高雄房子」等3條件，就有資格提出申請。 圖／高雄市都發局提供 分享
 減輕市民首購房屋壓力，並吸引更多年輕人遷居高雄，高雄市政府與高雄銀行合推「安居高雄」首購優惠貸款專案，符合「高雄人、首次購屋、購買高雄房子」等3條件，就有資格申請。利率最低1.6%起，貸款最高8成，年限最長40年，首波已核貸39件逾2.7億元。

高雄市府都發局表示，該房貸專案對象為高雄人，負債所得比必須在10倍以內，且是首次購屋，買的是高雄房子，就能有最低房貸利率1.6%起、貸款最高8成、貸款年限最長40年，若經濟能力好時，也可隨時提前還本終止貸款。

都發局長林裕益說，「安居高雄」市民首購優惠房貸專案，是市府與高雄銀行合作推出，第一年高雄銀行先提撥10億元試辦，優惠方案為全國首創。去年9月推出，截至去年底已受理申請65件，核准39件，核貸金額逾2.7億元。

「高雄銀行各分行均受理申貸」林裕益說，市府了解年輕人初入職場收入不高，首次購屋貸款初期，付款壓力大。都發局研析2018年新增購屋貸款的平均核貸金額、利率、成數與貸款期數等資料，與高雄銀行共同打造該優惠房貸專案。

都發局住宅發展處長翁浩建說，考量每一申請人實際貸款條件及授信條件不同，獲貸實際利率及相關費用，相關優貸方案內容，以高雄銀行最終核貸內容為準。

都發局表示，該優惠房貸專案是市府推行的「6大住宅輔助計畫」之一，6大住宅輔助計畫包括住宅補貼、包租代管、興建社會住宅、購屋優惠房貸、房屋重建整建維護、老青共居等6大措施，提供市民依自家實際需求提出申請。

title: 安居高雄首購優惠貸款 核准39件

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countries: 義大利 台灣 韓國

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李棟旭想做脫口秀》本週邀請有著韓國「國民惡女」稱號的金瑞亨擔任嘉賓，一出場便以一襲招牌西裝套裝展現帥氣魅力，不同於自信外表、小心翼翼地表示：「參演綜藝或採訪還是很害羞、不自在！」會答應參演全因想見李棟旭，告白自己也是《鬼怪》的戲迷，羞澀又少女心的模樣完全顛覆戲劇中的形象。活潑的金瑞亨不僅現場與張度練合唱、尬舞，兩人還聊起減肥罩杯變小等大尺度話題，誇張的舞蹈和直來直往的談話風格不僅展現意外的反轉魅力，更讓李棟旭完全招架不住，本集收視也再突破達到3.9%，持平男神孔劉特輯，可見金瑞亨的魅力實在無法擋！

節目中，金瑞亨邀請李棟旭、張度練前往度假別墅共度假期，並分享自己的休閒樂趣就是當宅女在家中陪著愛犬「小不點」玩耍！平時也常下廚的她原本準備義大利麵招待李棟旭、張度練，做菜到一半卻拱李棟旭接著煮麵給她吃，被金瑞亨反客為主的李棟旭只好乖乖照做；金瑞亨也談及知道自己和張度練「撞臉」，兩人便像姊妹般互相稱讚，還討論起減肥很容易讓罩杯縮水等親密話題，讓一旁的李棟旭只好尷尬迴避；三人興致一來更是唱起KTV，金瑞亨大跳浮誇舞蹈，比胸部、頂胯下等搞笑動作讓李棟旭忍不住大喊：「到底要我怎麼一起玩！」

從《妻子的誘惑》的小三申艾莉到《Sky Castle》的嚴師金珠英，每次戲劇角色都散發壞壞又霸氣魅力的金瑞亨，卻開玩笑的說自己本人長得太善良，所以常演惡角都不太被路人罵。2017年以電影《惡女》出席坎城影展，一頭俐落短髮、藍色西裝內搭白色短版背心，露出結實腹肌的帥氣模樣征服全場，她也在節目中大方透露自己當時為了消化服裝，除了勤做腹肌瑜珈鍛鍊、還想嘗試剃平頭，展現敬業又努力的一面！當李棟旭問起未走紅前是否曾想放棄當演員，她數度哽咽、感性回答：「年輕時不管分到多邊緣的配角，都會以主角心態努力演出！」認為自己一步步走來實屬不易，期許大眾能給她更多正面支持，接下來也會透過電影和電視劇有更帥氣的角色跟大家見面，請粉絲們期待！

《李棟旭想做脫口秀》

每週四中午在愛奇藝台灣站熱播中！

title: 金瑞亨出演《李棟旭想做脫口秀》散發反轉魅力，被李棟旭感性提問激動落淚，「國民惡女」金瑞亨私下是「可愛宅女」


title: 春節屏東搭小黃 每趟加收50元

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農曆年將至，屏東縣計程車今年春節加成運價從昨天起至29日止，每趟按表計費再加收50元。 圖／聯合報系資料照片 分享
 7天春節連假將至，出遊、返鄉車潮多，如何確保車行順暢，是一大考驗。屏東縣計程車今年春節加成運價從昨天起至29日止，每趟按表計費再加收50元，小黃公車則是除夕至初三停止服務。台東縣警方在富岡漁港、小野柳等重要景點規畫疏運措施，明起實施交管，提醒民眾配合疏導，以利交通秩序。

屏東地區列管的計程車有424輛，依縣府公告，屏東地區計程車起跳基本費是100元，1.5公里範圍內以基本費計價，超過1.5公里者，每250公尺加收5元，過去不少民眾投訴，部分計程車並未按表計費，去年開罰18件，是歷年來最多。

屏東縣政府提醒，民眾如果遇到計程車未按表計費，消費者可記下車號及上車時間地點，向屏東監理站檢舉。

另，屏東市區有5條小黃公車路線可多加利用，周一至周五每日10班次，周六6班次，國定假日也有服務，春節期間除夕至初三（24日至27日）暫停，大年初四恢復服務。相關乘車資訊可至屏東縣政府交通旅遊處官網或台灣捷乘數位服務有限公司網站，也可洽服務電話（07）5318555。

因應春節期間大量車潮，台東警方預估前往東海岸公路（台11線）中華大橋路段、富岡漁港、小野柳、加路蘭風景區、富山護魚區等景點，旅客暴增，交通可能打結，明天上午8點起至1月29日晚間8點止，在相關景點周邊路段實施交管疏導。

台東警分局將在富岡地區及海堤新闢外環道路實施「單行道」道路管制，如遇車多壅塞，將在中華大橋北端實施「輪放管制」作為，民眾切勿並排停車、路肩超車等，以免影響其他用路人權益。

台東警方依據往年經驗及數據分析，春節連假期間，中華大橋北側至富岡加油站前、到富山護漁區路段，車流高峰時段為：北上每天上午10點至中午12點、南下每天下午4點至6點。

taiwan-subdivisions: 屏東 屏東縣


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擔任高雄市公益大使的金馬影后甄珍（右四），昨與市長韓國瑜（右二）慰訪獨居長輩，甄珍捐出10萬元協助市府推動獨居老人照顧工作。 記者蔡容喬／攝影 分享
 高雄市長韓國瑜昨天上午和高雄市公益大使甄珍慰訪獨居長輩，甄珍讚韓「很有愛心」；下午韓到鳳山區清潔隊發紅包，有人高喊「市長加油！我們挺你！」韓微笑以對，他擔心暖冬影響登革熱疫情，指示衛生局、環保局做好防疫準備。

金馬影后甄珍昨到高雄和韓國瑜一同關懷兩位高齡80多歲的獨居長者，送上年節禮盒、市長紅包及福袋，甄珍還捐出10萬元給高雄市府作為照顧獨居長輩之用，現場不少民眾對市長大喊「加油、加油！」韓拱手感謝民眾熱情。

韓國瑜沿途被大批媒體包圍，對市政以外的問題都低調不回應。他下午到鳳山區清潔隊感謝清潔人員一年來的辛苦努力，韓說，乾淨的城市有賴市民配合，要讓高雄治安愈來愈好、環境愈來愈乾淨，大家喜歡高雄。

他說，去年有很多觀光客，人流量愈來愈多，環境負擔就愈重，像新加坡這麼乾淨的國家，去年也有好幾千例登革熱，所幸高雄去年把案例壓縮在100人之內。現在又是暖冬，一定要做好防疫登革熱的準備。

title: 韓國瑜、甄珍 暖心探訪獨老

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things: 登革熱 防疫


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高雄、屏東是蜜棗重要產區，今年蜜棗產期延後，過年又提前，趕得上年節送禮旺季的農民笑呵呵，沒賺到這一檔的果農則「捶心肝」，又擔心年後需求量降低而價跌，果農心情七上八下。

屏東縣高樹鄉農會總幹事謝朝景表示，去年結果期受氣候影響，今年部分蜜棗因產期延後，農曆年又提前，為處理禮盒訂單，這幾天追貨追到最高點。

在高雄也有相同現象，去年7、8月降雨影響蜜棗開花，產期延後約2周，導致高雄大社地區蜜棗趕不及搶攻春節伴手禮市場，讓農友頗為扼腕。

高雄大社區農會表示，今年的蜜棗產量跟往年差不多，過去採收期大約在尾牙前後，今年高峰落在農曆過年後，只有少數早收的蜜棗趕上過年檔期，外銷也沒有足量的蜜棗可供應，近期拍賣的價格雖然不錯，卻沒得出貨。

大社農會總幹事陳宏誠說，蜜棗盛產期雖落在農曆年後，品質毫不打折，元宵前都是採購好時機，千萬別錯過蜜棗的好滋味。想選購高雄農產品伴手禮，可上農業局與高雄市農會合作的電商平台。

屏東棗農潘志民表示，今年過年提前，蜜棗產期又延後，等於壓縮出貨作業時間，眼看宅配就要「封關」，訂單還在消化中，為讓消費者趕在過年前收到蜜棗禮盒，忙到人仰馬翻。

除了蜜棗很搶手，今年蓮霧禮盒銷量也紅不讓！屏東縣佳冬鄉農會總幹事林淑玲說，連日來天天趕工，除了每周銷往加拿大、香港外，還有國內訂單要消化，因為過年時間比往年提早，「有點措手不及」，目前正全力趕單中。

title: 蜜棗產期延後 趕出貨忙翻


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title: 高市免費年節公車 不怕晚回家

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國慶連假四天，往返旗津至鼓山的旗鼓渡輪航線，連續假期間每天上午11點到下午5點管制一般遊客騎乘燃油機車搭乘渡輪。 記者謝梅芬／攝影 分享
 春節將至，高市交通局擬訂疏運計畫，推出春節限定的免費「年節公車」，供民眾搭乘。高雄市區監理所協調客運公司加開班次，將高雄到墾丁路線延伸至高鐵左營站，讓往屏東縣東港、枋寮、車城與恆春等地較晚回家旅客有客運可搭。

交通局表示，春節連假高雄市公有路邊及路外平面停車場（不含立體停車場及委外平面停車場）從除夕到初三暫停收費4天。計程車費率自昨天零時起至29日24時止，全天按表計費，並計入春節加成50元。

此外，高雄火車站及高鐵左營站周邊道路將加強交通疏導，西子灣、哈瑪星、駁二特區、旗津、壽山、佛光山、旗山、美濃、崗山之眼等景點將實施交通管制。台20線（南橫）梅山口至天池日前已開放通車，春節恐湧入大量車潮，用路人須留意。

在渡輪方面，交通局說，往返旗津至鼓山的旗鼓渡輪航線23日至29日，每天上午11點到下午5點將管制一般遊客騎乘燃油機車搭乘渡輪。公車部分，交通局推出年節期間限定「紅27區」免費公車，接駁民眾前往三鳳中街、後驛商圈、建國路等商圈購物。

高雄市區監理所將加強國道疏運，「高雄─台北」、「高雄─台中」路線由阿羅哈、國光、統聯等客運業者，在春節連假疏運期間原核定的2120班次外，預計再加開382班次，增加18%以上運能，要求業者在尖峰時間機動加班，乘客等候時間不超過20分鐘為原則。

一般公路客運疏運，高雄市區監理所說，加強服務往墾丁方向旅客，協調客運公司於連假第一天配合高鐵末班車，將高雄至墾丁9117路線延伸至高鐵左營站，在凌晨0點10分發車，讓往東港、枋寮、車城與恆春等地較晚回家的旅客也有客運可搭乘。


title: 「未來肉」銅板價開賣  街頭巷口就有「輕鬆素」  Green Monday與連鎖店合作  來八方雲集就能吃到！

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鍋貼界霸主八方雲集推出新素食鍋貼、水餃！裡頭美味素餡包的是「未來肉」OmniPork新豬肉，100%純植物製作，擬真口感與真實豬肉幾乎一樣！

致力於提倡綠色飲食文化的Green Monday與八方雲集合作，將OmniPork新豬肉融入美味的鍋貼、水餃，結合美味魔法配方，研發出讓消費者食指大動的“新蔬食鍋貼、水餃”，口感匹敵真實豬肉！重要的是OmniPork新豬肉做的高CP值鍋貼、水餃只要銅板價！自即日起八方雲集全台超過900家門店都吃的到，未來肉搖身成為台灣街頭巷尾美食！

OmniPork新豬肉是革命性植物肉食材，自去年3月在各大星級飯店、高檔餐廳推出後掀起搶購風潮，9月進軍各大零售通路，大受消費者喜愛更榮登連鎖超市冷凍肉排行第二名，今年更受到鍋貼霸主八方雲集青睞，正式跨足台灣連鎖餐飲業，靠的是OmniPork新豬肉積極融合台式飲食，零膽固醇、低卡、低脂和高蛋白的特性，加上製作過程零殘忍、無激素、無抗生素、更非基因改造原料，不論吃素吃葷的家庭、健身族群都可輕鬆品嚐，Green Monday與八方雲集聯手出擊堪稱為現代外食族飲食選擇的一大福音！

OmniPork新豬肉突破素食框架

再搖旗進軍台連鎖餐飲市場

自香港的Green Monday創辦人楊大偉(David Yeung)，自2012年起致力於推廣「每週一素」的活動，透過綠色飲食降低畜牧業排放的溫室氣體，帶動綠色生活，達到環境保護、動物福利，以及對健康帶來好處。Green Monday素食風潮不僅在香港獲得高達180萬人響應外，更風靡亞洲各國，如新加坡、台灣、澳門、中國及泰國等國家，持續向全世界傳達綠色生活理念。

OmniPork新豬肉與八方雲集首次合作 「新蔬食鍋貼、水餃」霸氣登場

水餃鍋貼龍頭八方雲集分店遍及全台，靠著現煎鍋貼的酥脆口感贏得大批死忠顧客，即使穩坐鍋貼市場龍頭，八方雲集在口味上也是不斷進步更新。八方雲集創辦人林家鈺先生表示：「風靡全球的OmniPork 新豬肉產品登台，八方雲集很榮幸可以與 Green Monday合作，推出“新蔬食鍋貼、水餃”，2020年起，來八方雲集就可以品嚐到引領世界潮流的「植物肉」鍋貼水餃。一直以來，八方雲集努力滿足饕客的胃，更要堅持親民化價格，研發團隊不斷與GreenMonday團隊切磋討論，研發出能引起共鳴的產品，八方雲集 “新蔬食鍋貼、水餃” 以OmniPork新豬肉做內餡，配上高麗菜，清脆口感，更重要的是清爽無負擔。」

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A股市場正初步形成 有進有出的雙向開放新格局

[ 擴大金融開放的主要意義不在於外資進入的多少，而在於隨著外資參與度提高，引導國內培育價值投資理念，改善公司治理，以及推動資本市場市場化、法制化、國際化。在這個問題上，我們不能只見樹葉、不見森林，更不要撿了芝麻、丟了西瓜。 ]

2017年以來，隨著國內資本市場擴大對外開放，以及A股先後納入明晟指數、富時羅素指數和標普道瓊斯指數且權重逐步提高，外資加速配置人民幣股票資產。境外投資者正成為中國股票市場中的一支生力軍。而且，外資在我國金融市場的參與度依然偏低，還有較多提升空間。

近年來外資在國內股票市場參與度逐步提升

據央行統計，截至2019年9月末，境外機構和個人持有境內人民幣股票資產市值1.17萬億元，佔到A股流通市值的3.4%，較2016年底提高了1.5個百分點。

2019年8月初，受市場消息面影響，人民幣對美元匯率應聲破「7」，但外資不退反進。9月以後，陸股通（包括滬股通和深股通）項下單月資金凈流入額屢創新高，全年累計凈流入額達到創紀錄的3517億元。其中，2019年11月14日至12月30日，北上資金連續34個交易日持續凈流入。新年第一個交易日（2020年1月2日），陸股通項下更是自股票通啟動以來累計凈買入額一舉破萬億元。

歲末年初展望A股走勢時，大家紛紛估算新年境外增量資金的規模及影響。然而，考慮到股市雙向對外開放的現實，只看進、不看出，有失偏頗。從外來股票投資與對外股票投資軋差后的情況看，以數據說話而非憑空猜想，對此不宜估計過高。

從二級市場看去年跨境股票投資項下來的多去的也多

目前，我國股票二級市場的開放程度較高，主要通過股票通（包括滬港通、深港通）、合格機構投資者制度（包括QFII、RQFII、QDII和RQDII），以及內地與香港兩地基金互認業務等安排，實現了對外雙向開放，既允許外來股票投資，也允許對外股票投資（包括基金買賣）。但在一級市場，僅允許境內公司在境外發行股票籌資，尚未允許境外公司到境內發行股票籌資，屬於非對稱性開放。

當我們討論外資對於A股的增量資金貢獻時，應將二級市場的外來投資和對外投資一併考慮。由於一級市場海外發行后在境外交易，對A股市場無直接影響，故可以忽略。同時，因為缺乏關於通過合格機構機制進行跨境股票投資的具體數據，也只能捨棄。所以，在此主要研究股票通和兩地基金互認業務項下，跨境資金流動對於A股市場的凈增量影響。

從股票通業務看，2017年之前為持續年度凈流出，2018年轉為凈流入，但2019年凈流入規模大幅減少。2019年，陸股通北上資金累計凈買入3517億元，較上年增長19.6%，創年度凈流入額新高；港股通南下資金累計凈買入2461億元，增長166.2%；由於南下資金增速遠高於北上資金變動，股票通項下內地凈流入資金1057億元，下降47.6%，其中第二季度出現了894億元的凈流出，較多抵消了第一季度1119億元的凈流入額。

從兩地基金互認業務看，跨境資金一直為凈流出，2019年凈流出規模進一步上升。2019年前11個月，內地基金香港發行銷售資金累計凈匯入37億元，同比下降26.3%；香港基金境內發行銷售資金累計凈匯出1420億元，增長24.1%；該業務項下累計凈匯出1383億元，增長26.4%，超出同期股票通項下內地凈流入資金額83.7%。當然，這些基金並非都配置了股票資產，還可能配置了債券資產，前述影響會有所高估。

從國際收支角度看跨境股票投資大進大出

股票市場雙向開放以後，跨境資金流動不僅對於國內股市增量貢獻不多，還對於國內匯市增量貢獻有限。

經歷了2015和2016年的大幅震蕩后，2017年起，我國國際收支口徑的跨境證券投資持續凈流入但波動較大。2017年，該項目由上年逆差523億美元轉為順差297億美元；2018年，順差增至1067億美元，較上年增長了261.7%；2019年前三季度順差430億美元，同比下降59.1%。

從交易工具看，跨境證券投資包括股票和債券投資。其中，跨境股票投資項下，2019年前三季度：外來股票投資凈流入187億美元，同比下降61.3%；對外股票投資凈流出131億美元，減少29.6%；跨境股票投資凈流入56億美元，下降81.1%，第二季度此項目也出現了131億美元的凈流出，較多抵消了第一季度204億美元的凈流入額，這與股票通業務項下的跨境資金流動狀況表現相一致。前三季度，跨境債券投資凈流入374億美元，同比也下降了50.4%。所以，證券投資順差（430億美元）僅略大於同期直接投資順差301億美元（同比下降62.3%）。

2019年我國國際收支口徑的外來股票投資凈流入下降較多，一方面反映了境外投資者配置人民幣股票資產時，在合格境外機構投資者機制與股票通機制運用上的調整。境外投資者可能出於靈活性和便利性的考慮，凈增加了滬股通和深股通渠道的配置，但凈減少了QFII和RQFII渠道的配置。

另一方面反映了境內公司境外股票發行籌資活躍度降低。據證監會統計，2019年前10個月，境內公司在境外發行籌資458億元人民幣（此處未包括11月底阿里巴巴H股在港發行上市數據），同比下降54.5%。

主要結論

股票市場雙向開放以後，外資進來的多，內資出去的也多，軋差后是基本平衡略有結餘。從資金量看，其對於國內股市和匯市的影響都不宜高估。

擴大金融開放的主要意義不在於外資進入的多少，而在於隨著外資參與度提高，引導國內培育價值投資理念，改善公司治理，以及推動資本市場市場化、法制化、國際化。在這個問題上，我們不能只見樹葉、不見森林，更不要撿了芝麻、丟了西瓜。

現在有進有出的金融雙向對外開放，在便利境外配置人民幣金融資產的同時，也逐步放寬了境內海外金融資產配置的限制，有助於改善民間貨幣錯配，緩解未來資本集中流出的壓力。據外匯局統計，截至2019年9月末，我國對外金融資產負債的「證券投資」中，股票投資項下對外凈負債4281億美元，較2015年6月末（「8·11」匯改前夕）減少了1362億美元。

直接投資順差曾經是我國國際收支平衡的重要支撐。但近年來，直接投資項下凈流入總體趨於減少，證券投資項下順差卻還不穩定。我們需要關注外部衝擊風險，在加強監測預警的基礎上做好應對資本流動衝擊的預案。

（作者系武漢大學經濟學博導、董輔礽講座教授）

title: A股市場正初步形成 有進有出的雙向開放新格局

countries: 香港 中國


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紅包大戰能緩解 互聯網的流量焦慮嗎？

一年一度的幾十億大項目——紅包大戰來了，簡單粗暴又滿滿套路。

集卡已經成了傳統保留節目。不過，想要集齊難度係數也不低，下載「全家桶」必不可少。

以去年與春晚合作的百度為例，用戶需要集齊10張好運卡，在除夕夜瓜分2億現金紅包。但百度APP不是唯一的入口，想要獲得更多抽卡機會，要去好看視頻看10秒、七貓小說看30秒、百度貼吧APP看帖子10秒、語音搜一下新聞熱詞、打開度小滿金融大禮包，再前往最新的愛奇藝、百度網盤、百度地圖等APP，更多好運才能撲向你。

而抖音上，則是金卡和鑽卡等著你。首先是集金卡，集齊「發財中國年」五個字的金卡參與平分3億紅包；集完金卡集鑽卡，每集齊一套金卡可以合成一張鑽卡，當你集齊「抖音」、「今日頭條」、「西瓜視頻」、「Faceu激萌」、「輕顏相機」和「皮皮蝦」等6款產品logo的鑽卡后，就有了參與平分2億紅包的資格。而要想領到更多紅包雨，下載今日頭條、今日頭條極速版、抖音、火山小視頻、西瓜視頻、皮皮蝦、Faceu激萌、輕顏8個APP一個都不能少。

別以為只要安裝「全家桶」就能成功參與幾個億的大項目，運氣同樣重要，因為總有一張卡像當年的「敬業福」一樣千金難求。

除了集卡模式，也有土豪公司直接撒紅包。這類屬於簡單粗暴「送錢」，例如各類短視頻的紅包雨、淘寶清空五萬個購物車。在快手，只要點開「天天拆紅包」就會發現，一個90元以上的隨機紅包等著你，但它只有達到100元才能提現。

不過，當別人家的產品經理還在絞盡腦汁秀出花式紅包玩法時，向企業互聯網轉型的騰訊已經開始靠賣「皮膚」默默數錢了。今年，企業要想給用戶發放自己設計的微信紅包皮，一個10元，100個起訂。

用戶搶紅包，互聯網公司洗用戶。

眼花繚亂的紅包大戰背後，有人說，春節是互聯網公司突破閾值的最好機遇。利用春晚這個超級流量入口，讓用戶通過社交關係鏈為自己的產品引流拉新或是促活，誰也不能例外。

2014年春節那場紅包大戰至今記憶猶新，微信紅包對阿里系來了一場「珍珠港偷襲」，實現了海量用戶綁卡，打通了社交與支付，擴展了微信的更多場景；希望回敬一場「中途島海戰」的阿里系，支付寶春節集五福也早已深入人心。而在去年，百度也通過與春晚的合作覆蓋了包括手機百度、金融、短視頻等業務場景，實現了活躍用戶的提升。

如果說，早年前的春節紅包大戰是BAT等巨頭們在社交關係鏈和移動支付場景上的「攻防博弈」，那麼在人口紅利接近尾聲而獲客成本越來越高的當下，互聯網們要想加速渠道下沉，覆蓋更多長尾用戶，同時提升存量用戶的活躍度，「頂級流量池」春晚成了最好的選擇。

這一點在短視頻領域尤為激烈。按照快手CEO宿華立下的「2020春節前衝刺3億DAU（日活躍用戶）」的目標，與春晚合作獨家互動、發放10億元現金紅包無疑是重要一戰。而它的競爭對手、日活已達4億的抖音不甘示弱喊出了20億紅包，不願掉隊的微視則拿出10億……粗略一算，春晚一夜之間就花沒幾十億。

不過，在砸下數十億紅包吸引了突然激增的海量用戶之後，如何留住他們才是重中之重。

去年春晚，4個小時發了9億紅包的百度，日活從1.6億衝上了3億的峰值，但過億的春晚用戶像洪水一樣，來了又走了。數據顯示，直到去年8月，百度App日活突破2億大關。而受大筆投入春晚營銷等影響，百度去年第一季度交出一份虧損的財報。

這也是所有紅包大戰參與者必須考慮的問題：利用春節紅包，吸引用戶引流到自家的各類產品、APP上后，如何進一步獲取用戶價值，最終實現流量的價值變現，才是真正的考驗。

而在每一次靠紅包消耗用戶社交關係的流量裂變背後，用戶總有一天會身心俱疲。

不過錢，可是已經真金白銀地花出去了。

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為科創立法 上海推進科創中心建設條例 有哪些亮點？

在科技創新中心建設進入深化階段之時，上海也在加快形成制度保障體系。

1月20日，上海市十五屆人大三次會議表決通過了《上海市推進科技創新中心建設條例》（下稱《條例》），並將於2020年5月1日起施行。《條例》的通過意味著上海「五個中心」建設法治保障框架基本形成。

中國科協創新戰略研究院研究員鄧大勝告訴記者，《條例》以立法的形式將一段時期以來科技創新體制機制改革的成功經驗固化下來，併為新的改革創新明確方向，對於人才來講，這是穩預期、強信心的重要保障，充分發揮了立法對改革引領推動的作用。

激發各類創新主體

在《條例》通過之前，上海已陸續出台科創中心建設「22條」、促進科技成果轉化「三部曲」、科改「25條」等政策舉措。其中，科改「25條」已形成十余個配套政策，在解決科研經費管理、政府採購、出國管理、職稱評價、績效工資等方面的問題上正發揮積極效果。此外，上海市還首批選取20個基礎研究項目在全國率先開展經費使用「包干制」改革試點。

此次《條例》將創新主體放在了重要位置。提出鼓勵企業事業單位、社會組織、個人等各類創新主體積极參與科技創新中心建設，開展創新創業活動。

上海市人大代表、上海市計量測試技術研究院副院長吳建英認為，《條例》明確，可以按相關規定擴大科研事業單位編製使用、職稱評定、機構設置、成果處理等方面的自主權，對科研項目經費的使用、成果轉化、人才流動以及容錯機制等方面的規定，正是事業單位目前最關注的問題。

吳建英說，相關規定的出台將進一步激發科研事業單位科技創新的積極性，對引進人才、留住人才將起到極重要的促進作用。隨著這些問題的逐步解決，科研事業單位將更加凸顯公益性特徵，為上海科創中心建設發揮更大作用。建議《條例》中有關激勵、支持創新主體的內容，儘快出台相應指導意見或實施細則，並明確負責制定的部門，以進一步增強可操作性。

作為科技創新的關鍵，如何為人才營造更好的環境也是本次《條例》的一個重點。

比如，根據《條例》，上海市優化對各類科技創新人才的培養機制，對創新能力突出、創新成果顯著的科技創新人才給予持續穩定支持；完善科技創新人才梯度培養機制，建立健全對青年人才普惠性支持措施，加大對青年創新創業人才選拔資助力度。

鄧大勝對記者表示，《條例》中一系列普惠性政策，比如人才評價和激勵，甚至是績效工資總量的突破，都是面向所有人的，而不僅僅針對特定領域或特定人才，這對於營造真正有活力的創新創業環境非常重要。「要貫徹落實好《條例》，有關部門和用人單位還要有具體的措施，人大要通過執法監督督促政府部門落實。」

上海市經濟信息中心智慧發展研究中心主任李如心也表示，科技最關鍵的要素還是人才，這次比較欣慰地看到，《條例》里有一個專章來寫人才。

上海科技創新中心提升4位

科技創新中心，不僅包含了科技領域，也包含經濟、金融、教育、財政等各個領域。上海近年來在科技創新策源、自主創新以及連接全球創新網路等多方面都有顯著提升。

據《2019年度上海科技創新中心指數報告》，上海科技創新中心指數達到281.9，同比增長10.51%。另據預測，上海R&D（科學研究與試驗發展）佔GDP比重達4%左右。截至2019年11月底，每萬人發明專利擁有量達53.05件。

此外，上海市經濟信息中心近日發佈的《2020全球科技創新中心評估報告》也顯示，與2019年相比，上海2020年綜合排名上升了4位。

具體在23個指標全球排名中，上海有2個指標排名持平；有10個指標排名上升，其中7個指標排名上升超過5位。比如，在基礎研究評分上，上海2018年位列第20位，2019年上升至第16位，2020年位列第12位。

李如心接受記者採訪時表示，經過幾年的評比，上海的全球名次持續上升，並且不局限在某一個方面，而是從基礎研究、產業技術、金融支持多方面顯示出綜合性良好的特點。不過，對標國際其他科創城市，上海在龍頭科技企業數量和活力等方面還有待進一步提升。

在本次《條例》中，就有一些關於企業的表述。同時，今年上海兩會期間，也有不少代表談及企業對於科創中心建設的重要性。

上海市人大代表、振華重工董事長朱連宇接受第一財經記者採訪時說，科技創新應該是產學研用相結合的，因此無論是從研發機構、高校院所，還是企業事業單位，大家應該形成一個有機的整體來共同推進科學工程建設。「不管是做研發還是去創業，最終目的也是為了服務社會。所以在這個過程中，企業的參與是必不可少的，因為最後一公里非常關鍵」。而科研院所、大專院校的加入，也更有利於產業得到提升，推動企業的高質量發展。他表示，目前該公司已經和高校、科研院所共同完成了一些項目。

上海市人大代表、中泰證券首席經濟學家李迅雷也對記者表示，在科創中心建設中看重民企的作用。

近年來，民企在參與上海經濟社會發展中的地位不斷提升。以1月剛剛公佈的國家科學技術獎為例，上海民企數量增長一倍。相比2018年，2019年企業參與完成的通用獲獎項目數量明顯增多，民企和國企均增加3家。在作為前三完成單位的企業中，民營企業數量從3家增加到6家，增長一倍。

在2020年第一個工作日，上海就為民營科技型企業開了一個座談會，並宣布試點布局建設了10家市級企業重點實驗室和10家市級技術創新中心。這也是民企首次獲授上海市重點實驗室。

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撬動民間資本投資還需多方努力

「穩投資」作為「六穩」的重要方面，既是應對當前經濟增速放緩的有力舉措，也是發揮投資對推動供給側結構性改革關鍵性作用、謀求經濟高質量發展的長遠之策。19日，國家發改委的新聞發佈會傳出的信息，在「穩投資」方面，撬動民間資本被賦予了更高期望。

民間投資早就已經成為投資領域的重要力量。在固定資產投資領域，2019年，全國固定資產投資（不含農戶）551478億元，比上年增長5.4%。從投資佔比來說，民間投資多年來持續保持在60%以上，尤其是在製造業領域，目前民間投資的比重已經超過八成。

但要發揮民間投資的重要基礎性作用，還需在以下多個方面做出更多努力：給民間資本以更多的投資領域，給民間資本投資以相對穩定的收益預期，給民間資本充分的信用空間。

事實上，國家政策對民間投資的開放領域越來越大，「玻璃門」、「旋轉門」的障礙正在一步步消除，繼續破除民間資本進入重點領域的隱性障礙，鼓勵民間資本重點投入國家重大戰略及補短板領域項目，是國家既定之策。拿5G領域的領軍企業華為來說，它就是一家民營企業。

去年12月，中共中央、國務院發佈了《關於營造更好發展環境支持民營企業改革發展的意見》。其中提出，「在基礎設施、社會事業、金融服務業等領域大幅放寬市場准入」；「推進產業政策由差異化、選擇性向普惠化、功能性轉變」；「鼓勵有條件的地方設立中小民營企業風險補償基金」。其實，對民間資本來說，國家政策層面已經提供了充分空間，關鍵是民間資本是否有足夠大的格局，是否有充足的內力。

再來看給民間資本投資以相對穩定的收益預期。20日，新上市的京滬高鐵（601816.SH）漲停。自16日掛牌交易以來，三個交易日股價上漲了近29%，相對發行價則上漲了50%。根據招股說明書，京滬高鐵2018年的營收為311.58億元，凈利潤為102.48億元，凈利潤率為32.89%。京滬高鐵的案例充分說明了，包括基礎建設領域在內，存在著許多「富礦」有待民間資本去挖掘和投資。

民間投資需要看到預期收益，這是投資的固有特徵。要提振民間投資者的信心，穩定民間投資增長，就要讓投資者看到可能獲得合理投資回報的項目或資產，看到主要風險或不確定性因素能被預期和有效管控，這樣才可能產生投資積極性。

而給民間資本充分的信用空間，這主要指的是應進一步改善民間投資者的營商環境，尤其是要依法加強對民間投資者合法權益的保護，從而讓民間投資者形成穩定預期，吃到定心丸。

這方面，曾經有過不少教訓。比如，在「穩投資」下，各地爭先上項目、拉工程，導致無效建設或「半拉子」建設工程，而參與建設的民間資本因為「新官不理舊賬」而投訴無門。常態性地發佈向民間資本推介的項目清單，對已公開推介的項目明確支持措施，持續做好跟蹤調度和後續服務，使民間資本進得來、穩得住、能發展。為此，不管是在產業引進，還是在發展規劃、公共領域投資前期研究謀划中，都要主動聽取民間投資者的意見和建議，而不是「一招永逸」，更不能「一招不管」，這會大大傷及民間資本的投資積極性。

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title: 去年北京GDP增長6.1%城鎮新增就業35.1萬人

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原標題：去年北京GDP增長6.1%城鎮新增就業35.1萬人

北京發佈2019年全年經濟運行情況發佈。初步核算，2019年全市地區生產總值為35371.3億元，比上年增長6.1%。總體經濟實現年度預期目標。居民收入增長快於GDP，全市居民人均可支配收入實際增長6.3%，快於GDP增速0.2個百分點。有分析認為，2019年北京經濟保持了平穩運行的發展態勢，高質量發展提升了經濟「含金量」。

新京報訊 昨日，北京發佈2019年全年經濟運行情況。初步核算，2019年全市地區生產總值為35371.3億元，按可比價格計算，比上年增長6.1%。總體經濟實現年度預期目標。

具體來看，就業形勢穩定，全市城鎮調查失業率保持在4.5%以內的較低水平，4季度為4.0%；全年城鎮新增就業35.1萬人，超額完成目標任務。價格溫和上漲，全市居民消費價格比上年上漲2.3%。居民收入增長快於GDP，全市居民人均可支配收入67756元，比上年增長8.7%，實際增長6.3%，快於GDP增速0.2個百分點。

解讀1

經濟發展突出「高質量」和「高精尖」

北京市統計局副局長、新聞發言人龐江倩解讀上述數據認為，總的來看，2019年北京經濟保持了平穩運行的發展態勢，高質量發展提升了經濟「含金量」。

整體來看，去年北京的經濟發展突出「高質量發展」和「高精尖」。龐江倩舉例，從產業發展來看，全年實現「新經濟」增加值12765.8億元，比上年增長7.5%，佔全市GDP的36.1%；規模以上工業中，高技術製造業、戰略性新興產業增加值分別增長9.3%和5.5%，對工業增長的貢獻率分別為74.7%和58.9%。1-11月，規模以上現代服務業和高技術服務業法人單位收入分別增長8.2%和10.0%，均高於服務業平均水平（5.3%）。

關注消費，去年北京實現社會消費品零售總額12270.1億元，増長4.4％。服務性消費額15048.8億元，增長10.2％，對總消費增長的貢獻率達到72.7％。

解讀2

服務性消費增速快經濟結構在持續優化

龐江倩表示，服務性消費增速持續快於社會消費品零售總額，說明北京的經濟結構在持續優化。具體來看，去年北京限額以上批發零售業企業網上零售額占社會消費品零售總額的比重為27.4%，比上年提高5個百分點。升級類商品消費較快增長，其中可穿戴智能設備類、智能家電類商品零售額增速均達到20%以上。

經濟結構優化的同時，發展方式也在轉變，去年北京傳統的一般製造業、批發零售業和住宿餐飲業實現「瘦身」。在全年關停搬遷的381家規模以上法人單位中，製造業、批發零售業和住宿餐飲業合計佔比近6成。與之相對的，新設科技服務業和文體娛樂業企業8.6萬家，合計佔全市新設企業的46.4%。

按照北京新版總體規劃的空間布局，「一主」區域疏整促專項行動持續推進，城六區關停搬遷規模以上法人單位259家，佔全市的比重接近7成；「一副」區域加大交通和綠化建設力度，帶動通州區基礎設施投資增速超過20%；「多點」區域現代服務業增勢較好，金融業、科技服務業和商務服務業增加值占區域GDP的比重比上年有所提高。

解讀3

創新投入加大中關村企業研發費用增16.1%

在調結構的同時，北京加大了創新投入帶動發展。以中關村為例，去年前11月，規模（限額）以上高新技術企業中開展研發活動的企業佔比達到8成，同比提高2.2個百分點；企業研究開發費用增長16.1%，高於總收入增速2.3個百分點。

創新投入的持續加大開始顯效，收入中高新技術企業的佔比增大。龐江倩介紹，自2011年以來，北京創新驅動發展指數連續8年穩步提升。2019年1-11月，中關村示範區規模（限額）以上高新技術企業技術收入佔總收入的比重為18.1%，新產品銷售收入占產品銷售收入的比重為33.5%，同比分別提高0.9個和1.9個百分點。

對2020年的工作，龐江倩表示，當前世界經濟增長放緩，全球動蕩源和風險點增多，國內結構性、體制性、周期性問題交織，經濟下行壓力依然較大，因此要堅持「穩中求進」，推動高質量發展，同時以創新和改革開放雙輪驅動，確保首都高質量發展穩健前行。

新京報記者 姜慧梓


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title: 轉折點：特朗普重返達沃斯 汽車和石油的好日子到頭了？

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轉折點：特朗普重返達沃斯 汽車和石油的好日子到頭了？

去年因政府停擺而未出席達沃斯論壇的美國總統特朗普，今年重新成為焦點。

在世界經濟論壇（WEF）成立五十周年之際，全球領導人、企業管理者、學者和公眾意見領袖齊聚瑞士達沃斯小鎮，參加於1月21日~24日召開的會議。

隨著貿易和經濟增長、地緣政治、氣候變化、多邊主義和科技公司的未來等難題繼續散布著緊迫感，石油需求、汽車生產、青年佔總人口的比例等都面臨下滑，參會代表之一、歐亞集團創始人布雷默（Ian Bremmer）甚至將今年描述為「轉折點」。

將一籮筐的難題拋給政商界領袖，本屆達沃斯論壇有哪些亮點不容錯過？

特朗普「冰火兩重天」

當地時間21日，特朗普將出席達沃斯論壇並發表開幕詞，向世界展示其「美國優先」的議程；而同一天在華盛頓，美國參議院即將對其彈劾案開啟審理流程。據報導，審判將於特朗普在達沃斯與其他領導人會面時開始。雖然由共和黨領導的參議院幾乎肯定會宣布總統無罪，但審判也可能出現意外，從而影響到今年11月的連任競選。

雖然缺席了去年的世界經濟論壇，但在2018年時，特朗普曾利用達沃斯講話傳遞其在貿易上具有進攻性的信號，這也成為了全球貿易出現緊張局勢的早期徵兆。

儘管世界經濟論壇給特朗普提供了發聲的舞台，但這位美國總統反精英主義和民族主義的形象，可能讓其在達沃斯不太受歡迎。譬如，在該論壇最新發佈的《2020年全球風險報告》中，氣候和環境問題相關風險首次佔據了「最有可能發生的風險」前五名。因此，氣候變化問題無疑將成為議題重點，而這對於多次公開抨擊應對氣候變化行動，並退出巴黎協定的特朗普來說，將是較為尷尬的處境。

為此，特朗普似乎希望通過招徠投資彌合分歧。上周，他在白宮稱：「（在達沃斯論壇上）我們有偉大的世界領袖，也有偉大的商業領袖。我們希望那些商業領袖都到美國來。」 除其他國家或政府首腦外，他預計還會與一些企業高管進行會晤。

除特朗普外，德國總理默克爾和西班牙首相桑切斯等世界各國領導人也將與會。但是，法國總統馬克龍、加拿大總理特魯多等人將不會參加本次論壇。

英國首相約翰遜除自己拒絕參加外，甚至禁止部長們前往達沃斯。一位保守黨高級人士解釋稱，在新政府成立初期，部長們不宜參加在瑞士滑雪勝地舉行的精英聚會。「我們的重點是為人民服務，而不是為億萬富翁喝香檳。」他稱。

汽車業、石油、央行的繁榮到頭了？

擺在本屆達沃斯論壇面前的，是一份高難度的考卷。

2020年初正式生效的歐盟排放新規，預示著以石油為動力的內燃機汽車將被政策重點打擊，而以可再生能源為燃料的電動汽車則將被「大開綠燈」。世界上最大的石油生產商沙特阿美公司認為，石油需求可能將在2030年代後期開始衰退。此外，在汽車業，城市建築的發展、大城市的增衍也將越來越多地限制私家汽車的使用。

而在2008年金融危機後期使世界擺脫蕭條的中央銀行，也正在失去其扭轉經濟衰退的能力。負利率、人口結構變化、創紀錄的債務水平、技術擾亂以及銀行去槓桿化等因素逐漸削弱了貨幣政策的有效性，也讓下一次經濟危機的威脅顯得更加可怖。

近兩年變本加厲肆虐的貿易保護主義仍有待進一步遏制。根據世貿組織（WTO）計算，自金融危機以來，全球貿易的增長速度在2019年已連續第五次低於經濟增長速度。聯合國也稱，自2015年以來外國直接投資（FDI）流入一直在下降。

千禧一代的成熟、貧富差距和民粹主義的加劇，迫使著長期以股東利益為上的公司開始更多地思考客戶、消費者與社會群體的利益平衡。根據美國銀行的數據，在做出投資決定時，1981年至1996年之間出生的人中有87％認為環境、社會和治理因素很重要。今年美國大選中民主黨候選人也越來越多地考慮提高公司稅和財富稅。

該如何重振貿易？該如何解決氣候變化和不平等問題？中央銀行是否還有計可施？帶著這些問題，第一財經在300多場分論壇中挑出一些重點話題，歡迎屆時關注。


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IMF上調中國增速預期至6% 全球初步企穩，復甦依然脆弱

[ IMF認為2020年全球經濟將觸底回升，2019年第四季度的高頻指標初步顯示，經濟增長勢頭正在緩慢企穩，這主要得益於幾大驅動力——貿易局勢有所緩和；今年年初普遍向寬鬆貨幣政策的轉向和一些國家(包括中國、韓國和美國)的財政寬鬆；導致全球製造業放緩的臨時性因素。 ]

日期:1月20日21:00，國際貨幣基金組織（IMF）正式發佈《世界經濟展望》的更新版，預計全球經濟增速在2020年和2021年分別為3.3%和3.4%，相較2019年10月的預測分別下調了 0.1和 0.2個百分點，下調主要反映了幾個新興市場經濟體的經濟活動出現意外的負面變化（特別是印度），但IMF仍認為整體而言，全球經濟觸底企穩的跡象顯現。

但值得一提的是，IMF上調中國2020年增速預期0.2個百分點至6%，原因在於貿易局勢的緩和對周期性疲弱有所緩解。IMF表示，雖然增速預測較為疲弱，但去年秋季以來全球經濟活動面臨的一系列下行風險已弱於早前的預測，這些企穩的早期跡象可能延續。

然而，下行風險依然不可忽視，包括地緣政治緊張局勢抬頭、社會動蕩加劇、貿易不確定性等。IMF認為這些風險一旦出現，可能使市場情緒迅速惡化，導致全球經濟增速降至預測的基線水平以下。因此，鑒於現有的貨幣和財政空間，在國家層面加強多邊合作和實施更平衡的政策組合，對於增強經濟活動和預防下行風險至關重要。

全球經濟觸底企穩

早在去年10月，IMF就預計全球經濟在2020年將會企穩回升，只不過鑒於個別國家的拖累，IMF此次下調了當時的預期，2020年3.3%的預計增速仍預示著全球經濟正觸底企穩。

值得一提的是，此次遭遇增速預期大幅下調的主要是印度。IMF表示，在非銀行金融部門承壓和信貸增速下降的背景下，印度國內需求的急劇放緩超出預期。印度2019年的經濟增速估計為4.8%，預計2020年和2021年分別提升至5.8%和6.5%(相比去年10月的預測大幅下調了1.2和0.9個百分點)，這也使亞洲新興和發展中的經濟整體增速預期相較去年10月下行0.2和0.3個百分點。

發達經濟體整體增長勢頭較為平穩。在美國，IMF預計經濟增速將從2019年的2.3%放緩至2020年的2%（較去年10月的預測低0.1個百分點)，增速放緩反映了財政態勢向中性回歸以及金融條件進一步放鬆的預期支持力度將會減弱。

歐元區的經濟增速預計將從2019年的1.2%增長至2020年的1.3%(較去年10月的預測下調 0.1個百分點) 。法國和義大利的增速預測保持不變，但2020年德國和西班牙的增速預測有所下調，前者是因為製造業在 2019年底仍處在收縮區間，後者來自於 2019年國內需求和出口超預期放緩的遺留效應。

在英國，IMF預計2020年經濟增速穩定在1.4%， 2021年提高至1.5%，與去年10月預測持平。

日本的增速預計將從2019年估計的1%降至2020年的0.7%(較去年10月的預測分別上調0.1個和0.2個百分點)。2019年估計增速的上調反映了健康的私人消費，部分支撐因素包括去年10月消費稅稅率上調的配套政府應對措施、強勁的資本支出以及對國民賬戶核算的歷史修正。2020年增速預測的上調反映了2019年12月刺激措施的預期提振作用。 2021年，隨著財政刺激的影響消退，預計經濟增速將降至0.5%。

就整體而言，IMF認為2020年全球經濟將觸底回升，2019年第四季度的高頻指標初步顯示，經濟增長勢頭正在緩慢企穩，這主要得益於幾大驅動力——貿易局勢有所緩和；今年年初普遍向寬鬆貨幣政策的轉向和一些國家(包括中國、韓國和美國)的財政寬鬆；導致全球製造業放緩的臨時性因素——汽車部門針對新排放標準作出調整、新技術產品推出步伐暫停以及庫存積壓——似乎已經消退。

目前，製造業部門的商業情緒和採購經理人指數的前景，重要的是，新訂單的分項指數回升，尤其是在新興市場經濟體，全球貿易增速似乎正在觸底回升。另一方面，服務部門活動有所減弱，但保持在擴張區間，支撐因素是消費者支出依然穩健。

金融市場情緒也持續高漲。中美經貿關係不時出現利好消息以及對英國「無協議退出歐盟」擔憂的消退為投資者的風險偏好提供了支撐。IMF表示，大型發達經濟體的股市在去年秋季繼續上漲，新興市場經濟體的證券投資流入(尤其是債基流入)增強。去年9月到今年1月初的貨幣波動反映了風險情緒的普遍加強以及貿易緊張局勢的減弱，美元和日元貶值了約 2%，而人民幣升值了約 1.5%。主要貨幣變動最顯著的是英鎊的升值(自去年9月以來升值 4%)。

上調2020年中國經濟增長預期

IMF預計，中國的經濟增長預計從2019年的6.1%下降至2020年的6.0%，IMF此次對2020年預測有所上調。

「作為中美第一階段貿易協定的一部分，預計美國將取消部分此前加征的關稅並暫停額外上調關稅，這可能緩解近期的周期性疲弱，並促使中國2020年的增速預測相比去年10月上調 0.2個百分點。」報告提及。

1月17日，國家統計局公佈2019年全年GDP同比增長6.1%，符合6%～6.5%的預期目標，四季度穩定在同比增長6.0%。前一日公佈的金融數據也整體超出預期，經濟階段性企穩的態勢凸顯。央行調統司原司長盛松成接受第一財經記者獨家專訪時用三個詞形容了目前和下一階段的經濟形勢——跌無可跌、政策落實、改革推動，並預計這一形勢有望在2020年持續。「基建增量資金（專項債）到位后，從2020年一季度開始，基建投資上行的可能性較大。」他稱。

除了GDP數據外，金融數據也顯示企業中長期貸款佔比再上升，與PMI企業生產經營預期向好相一致，表外三項（信託貸款、委託貸款、未貼現銀行承兌匯票）持續好轉，尤其是未貼現銀行承兌匯票增速的改善反映了中小企業活躍度開始提升。

就政策層面而言，此前，IMF在針對中國的《第四條款磋商報告》中提及，若外部環境進一步緊張，使經濟和金融穩定面臨風險，那麼有必要實施額外的定向刺激措施，以財政措施為主。但若反之，則IMF不推薦進一步加碼刺激政策。

復甦脆弱、下行風險仍存

但不可忽視的是，儘管全球經濟出現企穩跡象，PMI跌勢停止，但多國PMI仍在擴張區間之下，因此一旦下行風險加劇，認為市場情緒也可能迅速逆轉。

IMF認為，例如，地緣政治緊張局勢加劇可能擾亂全球石油供給，挫傷市場情緒，這在今年初就已經試探市場；美國與其貿易夥伴之間貿易壁壘的抬高挫傷了商業情緒，加劇了去年很多經濟體經歷的周期性和結構性放緩。這些爭端已經延伸至技術領域，危及全球供應鏈。「若國家貿易聯繫惡化，可能損害全球製造業和貿易剛剛出現的觸底回升跡象，導致全球經濟增長無法達到基線水平。」報告稱，這會導致金融市場情緒惡化，證券投資重新配置到安全資產，脆弱公司和主權借款者展期風險加劇。

對於發達國家，鑒於很多經濟體的政策利率接近有效下限且長期利率處於較低水平 (一些國家是負利率)，IMF建議具備財政空間的國家可以更多依賴財政刺激，必要時為需求提供支撐；對於負債較高、財政可迴旋空間較小的國家，若經濟活動大幅減弱且市場條件允許，它們可以減緩財政整頓的節奏，避免經濟增速長期低於潛在水平。

對於新興市場國家，IMF認為那些經濟普遍更加安全但經濟活動相比潛在水平有所減弱的國家， 可利用近期的通脹水平下降來進一步實施貨幣支持，這尤其適用於實際利率仍然較高的國家。同時，也需要保持金融韌性，這主要通過盡量減少幣種和期限錯配，尤其是在發達經濟體利率處於較低水平時。

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眾泰去年預虧高達90億元 母公司所持股份全遭司法凍結

[ 2020年對於眾泰來說還將是一個難熬的年份，一方面是資金問題短期內得不到完全解決的跡象；另一方面，按照行業預測，2020年的汽車市場依然在低谷中徘徊，對於眾泰這類已經處於生死邊緣的企業來說，又增添幾分壓力。 ]

[ 眾泰汽車預計2019年全年虧損60億~90億元，上年同期盈利8億元。同比下滑850%~1225%。 ]

眾泰汽車（000980.SZ）1月20日下午發佈業績預告，預計2019年全年虧損60億~90億元，上年同期盈利8億元。同比下滑850%~1225%。

眾泰方面表示，業績大幅下降主要緣於宏觀經濟形勢的影響，汽車行業整體景氣度不高，該公司汽車銷量大幅下降沒有達到預期，以及營業收入大幅下降、經營成本相對上升，造成經營虧損較大。

記者查閱全國乘聯會數據，2019年眾泰汽車銷量為11.64萬輛，同比大跌50％。眾泰方面表示，根據謹慎性原則，擬計提大額商譽減值準備，預計將計提商譽減值準備約為60億元左右。

2019年對於眾泰汽車來說可謂流年不利，從上半年開始，就不斷有工廠陷入停滯、廠家配件斷供、經銷商集體維權、欠薪以及破產等消息傳出。雖然在當地政府以及銀行的幫扶之下，眾泰汽車的處境短期來看並未如海馬以及力帆等艱難，但不斷下滑的銷量以及虧損擴大，加之控股股東股權遭遇凍結，眾泰汽車的壓力也不小。

該公司此前發佈的三季度報數據顯示，眾泰汽車到報告期末總資產為308.52億元，歸屬於上市公司的凈資產為168.1億元，前三季度經營活動產生的現金流量凈額為-17.97億元。而其負債總額已經達到140.297億元。

因為欠款問題，眾泰汽車正面臨訴訟。2019年11月27日晚間，眾泰汽車在其發佈的《關於訴訟事項的公告》中明確表示，旗下全資子公司——杭州傑能動力有限公司（下稱「傑能動力」）拖欠貨款，被深圳比克電池起訴。眾泰汽車作為被告之一，需連帶承擔清償傑能動力近6.16億元（拖欠貨款+違約金）的債務。

1月15日，北鬥星通發佈《關於2019年度業績預告暨商譽及資產減值風險提示性公告》，其中顯示北鬥星通2019年有一筆應收賬款減值預計5100萬元，主要來自於眾泰汽車和博郡汽車。

其中，眾泰汽車應收賬款預計減值損失3300萬元，從2019年下半年眾泰汽車經營陷入困境，資金鏈出現問題，北鬥星通立即採取法律手段追討應收賬款，雖然法院判決勝訴，但眾泰汽車目前面臨多起訴訟，出於謹慎考慮，該公司對眾泰汽車及關聯方所欠應收賬款計提了減值準備。

另據天眼查數據，因為資金和貨款問題導致的買賣合同糾紛，眾泰汽車僅2019年遭遇的供應商訴訟案就多達數起。為彌補流動資金的不足，眾泰汽車在日前通過了《關於繼續使用部分閑置募集資金暫時補充流動資金的公告》，擬將16億元閑置募集資金用於補充流動資金，資金使用時間為12個月。

但這遠遠解決不了眾泰汽車目前所面臨的嚴重現實問題，值得注意的是，眾泰汽車在此前借殼上市時與鐵牛集團簽署的《盈利預測補償協議》及其補充協議，鐵牛集團承諾永康眾泰2016年、2017年、2018年、2019年經審計的扣除非經常性損益后歸屬於母公司股東的凈利潤分別不低於人民幣12.1億元、14.1億元、16.1億元、16.1億元。但過去三年，眾泰汽車都未能完成當時對賭的業績承諾。

為此，鐵牛集團將按照當初的約定，對公司業績進行補償。2019年8月23日，眾泰汽車在2019年度第五次臨時股東大會上，審議通過了《關於公司重大資產重組2018年度業績承諾實現情況及補償義務人對公司進行業績補償的議案》。根據該議案，眾泰汽車將以1元總價對大股東鐵牛集團持有的4.68億股股份進行回購併予以註銷。然而，受股權質押、凍結等因素的影響，到2019年12月，原定於11月底前完成股票註銷的承諾遲遲未能得到兌現。

彼時，有投資者在互動平台上就鐵牛集團無法完成業績承諾補償回購註銷事宜再次提問眾泰汽車。

眾泰方面僅表示，該公司會督促鐵牛集團儘快完成業績補償承諾，但由於目前鐵牛集團股份全部被凍結，使完成業績補償的難度增加，假如鐵牛集團長期不履行業績補償承諾，該公司會在合適時採取相關措施維護公司及投資者的利益。而到1月16日，記者發現，互動平台上仍有投資者在詢問業績補償的問題，鐵牛集團依然未能兌現承諾。

據眾泰汽車發佈的公告，到2019年11月8日，鐵牛集團共持有眾泰汽車股份總數為 786250375 股，占公司總股本的 38.78%，累計被質押的股份數量為647849058股，占公司總股本的31.95%；累計被司法凍結的股份數量為 786250375 股,占公司總股本的38.78%。也就是說，鐵牛集團目標持有的眾泰汽車股份，已經盡數被司法凍結。

2020年對於眾泰來說還將是一個難熬的年份，一方面是資金問題短期內得不到完全解決的跡象；另一方面，按照行業預測，2020年的汽車市場依然在低谷中徘徊，對於眾泰這類已經處於生死邊緣的企業來說，又增添幾分壓力。

title: 眾泰去年預虧高達90億元 母公司所持股份全遭司法凍結


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生物疫苗概念股獲熱捧 業務關聯成色有待考驗

[ 據第一財經記者梳理統計，20日盤中股價表現搶眼的生物疫苗概念股，大部分上市公司的主營業務和產品與疫苗關聯不大。 ]

1月20日，臨近春節除夕，A股兩市情緒高漲。截至當日收盤，創業板指數收漲2.57%，報收於1982.18點，創三年以來新高；滬指漲0.66%，深成指漲1.47%。

板塊方面，科技、海南板塊等漲幅居前，券商股盤中異動拉升；機場航運、旅遊、影視、白酒等板塊則跌幅居前。

此外，新型冠狀病毒感染肺炎的情況正牽動著所有人的心。截至1月20日18時，境內累計報告新型冠狀病毒感染的肺炎病例224例，其中確診病例217例（武漢市198例，北京市5例，廣東省14例）；疑似病例7例（四川省2例，雲南省1例，上海市2例，廣西壯族自治區1例，山東省1例）。

專家研判認為，當前疫情仍可防可控。不過，據世界衛生組織（WHO），針對不明原因的新型冠狀病毒，並無現有可用疫苗，且開發新疫苗可能需要若干年時間。

受此消息影響，醫藥製藥、醫療行業領漲，生物疫苗、抗生素等細分領域個股表現強勢。截至收盤，海王生物（000078.SZ）、萊茵生物（002166.SZ）、達安基因（002030.SZ）、康泰生物（300601.SZ）等4隻個股均錄得漲停。20日，口罩概念股也迎來全線爆發。龍頭股份(600630.SH)、泰達股份（000652.SH）、江南高纖（600527.SH）等個股紛紛漲停。

儘管醫藥生物板塊個股集體漲停，事實上，目前為止錄得高漲幅的生物疫苗概念股，不僅各家公司的產品細分到應用領域有較大差別，且這些上市公司的主營業務和用於疫情的疫苗、藥物並沒有太大關係。

沒有的很多，有的並不多

據第一財經記者梳理統計，20日盤中股價表現搶眼的生物疫苗概念股，大部分上市公司的主營業務和產品與疫苗關聯不大。

以萊茵生物為例，2018年年報顯示，萊茵生物是國內植物提取行業第一家上市公司，屬於大健康產業。

植物提取物是以植物為原料，按照客戶的使用目的，經過物理人工提取分離過程，定向獲取和濃集植物或天然中草藥中的某一種或多種有效成分，而不改變其有效成分結構形成的產品。主要產品是羅漢果提取物、甜葉菊提取物等天然植物提取物產品以及天然中草藥提取物產品。

1月20日，第一財經記者致電萊茵生物，公司董事會相關負責人表示，暫時沒有和疫苗相關的任何業務。暫不知曉主營產品莽草酸是否對症武漢肺炎。

此外，還有多家上市公司也於20日內回復了第一財經，關於公司主營業務、研發投入與新型冠狀病毒的關聯性。

海王生物相關負責人也表示，公司從事藥商業務，暫時沒有和疫苗相關的任何業務。

康泰生物20日發佈公告稱，全資子公司北京民海生物科技有限公司研發的13價肺炎球菌結合疫苗已正式納入優先審評品種。

不過，公司董事會相關負責人對記者表示，公司現有的23價肺炎球菌多糖疫苗、13價肺炎球菌結合疫苗，前者針對65歲以上老人使用，後者針對孩童使用。暫時沒有武漢最新冠狀病毒相關產品的研發。

海南海葯（000566.SZ）則表示，經公司核實暫無針對新型冠狀病毒的產品研發。同時，公司現有的抗生素產品只對症細菌，不對症病毒。

錄得漲停的個股中，僅有達安基因回應稱，公司已經針對新型冠狀病毒研發出了核酸試劑盒，但尚未拿到正式註冊資質。該產品僅供科研使用，對公司當前收入和利潤的影響較小。且目前已研發出相關產品的企業，均尚未拿到正式的註冊資質。

此外，科華生物（002022.SZ）也表示，公司控股的天隆公司已向全國多個地區的疾控中心供應其研發生產的冠狀病毒檢測試劑盒。該試劑產品僅用於對新型冠狀病毒的檢測，不用於治療。

值得注意的是，疫情的發展帶動的口罩銷量也直接體現在資本市場。奧美醫療（002950.SZ）1月20日在互動平台表示，公司口罩系列產品包括一次性使用醫用口罩、醫用外科口罩、N95醫用防護口罩等。近期口罩訂單數量有顯著上升趨勢，公司正積極組織生產，保證市場尤其是醫院市場的產品供應。

概念股成色有待檢驗

一位市場內人士向記者表示，「近期，醫藥生物股的上漲，更多是遊資入場炒作。顯然，從目前來看，具備直接關聯性業務的上市公司仍是少數，概念題材炒作的成分居多。另一方面，已經發佈的2019年業績預告的生物醫藥企業，業績同比上漲的利好情緒也是這輪醫藥股上漲的因素之一。」

國聯證券的研報指出，近年來流感、結核病等傳染病發病數有上升苗頭,不明原因的傳染病出現都會催生傳染病的防治需求。傳染病的投資機會可以從疫苗、檢測、治療藥物等多個角度尋找確定性投資機會。檢測方面,IVD（體外診斷產品）企業受益最明顯。

目前為止，儘管達安基因、華大基因等公司均已研發出了新型冠狀病毒核酸檢測試成品試劑盒。但該試劑盒僅供科研使用，對公司的業績影響較小。

前述人士表示，「資金炒作是短期，但疫苗、醫藥的研發、臨床試驗到產品獲批，需要長時間積累。股價最終還是靠業績表現來支撐的，盲目追高不可取。」

此外，2020年，疫苗行業還有一系列重磅產品等待獲批上市。如智飛生物(300122.SZ)母牛分歧桿菌疫苗(肺結核疫苗)、長春高新(000661.SZ)鼻噴流感疫苗和康泰生物13價肺炎結合疫苗都已經申報生產，預計陸續在年內獲批。另外，沃森生物2價HPV疫苗完成III期臨床，等待數據揭盲等。

Wind數據顯示，康泰生物發佈預告，預計2019年公司全年實現歸母凈利潤5.5億元~5.9億元，較上年同期增長26.24%至35.42%；華蘭生物預計，2019年實現歸母凈利潤12.53億元~13.67億元，同比增10%至20%；智飛生物發佈年度業績預告顯示，公司預計2019年實現歸母凈利潤22.5億元~25.4億元，較上年同期增長55%至75%。

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title: 讓投資爭過山海關 東北還缺什麼

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讓投資爭過山海關 東北還缺什麼

[ 2019年一季度，東北三省GDP總和為1.13萬億元，佔全國的比重僅為5.3%。 ]

[ 黑龍江某市的2019年財政收入預算表中 「罰沒收入」這一明細科目，年初預算為20億，在該市總收入預算中佔比47.4%。 ]

最近，地方兩會紛紛召開，營商環境的進一步優化成為重要話題。有些省份的主要負責人在兩會上自我反思，提出本地在營商環境方面的短板和未來改進方向。

黑龍江省省長王文濤就在政府工作報告中提出，要以良好營商環境吸引各類企業和人才「再闖關東」，讓「投資必過山海關」變成「投資爭過山海關」。他更是直言：誰砸黑龍江的牌子，就砸誰的飯碗，彰顯了黑龍江全省上下改善營商環境的堅定信心和決心。

應該說，最近一兩年，整個東北在營商環境方面的改進是有目共睹的。自2019年中共中央與國務院發文《關於支持東北地區深化改革創新推動高質量發展的意見》以來，東北各省市積極響應，制定深化改革創新推動高質量發展任務分工案、時間表，深化「放管服」改革。

以黑龍江省為例，2019年3月1日，《黑龍江省優化營商環境條例》正式實施。2019年6月19日，《黑龍江省人民政府關於推進「辦事不求人」工作的指導意見》印發。2019年9月30日，黑龍江「全省市」移動政務APP上線試運行……新政的密集出台，使得黑龍江省的營商環境大為改善——企業辦事成本降低了，群眾滿意度提升了，經濟也在逐漸復甦。

隨著王健林、許家印、馬雲等企業家紛紛開啟東北投資計劃，東北目前已經打破「投資不過山海關」的魔咒，但筆者認為，要實現「投資爭過山海關」，實現東北經濟的真正復興與振興，做得還遠遠不夠。

創新企業成長的市場經濟土壤不夠

改革開放以來，中國發展起來的許多成熟產業，如手機、電腦等高技術領域的成熟產業，家電等消費品中的成熟產業，東北在很大程度上是缺位的。特別是在被認為是新經濟時代科技創新集中體現的獨角獸上，東北更是有差距。

胡潤研究院發佈的《2019一季度胡潤大中華區獨角獸指數》顯示，位於長三角地區的上海和杭州，獨角獸企業數量分別達到45家和19家，而整個東北地區截至2018年3月份只有一家獨角獸企業。筆者認為，造成這種現象的原因除了東北本地的央企和大型國有企業運行效率不高、創新動力不足外，當地創新投入和創新支撐環境也不夠寬鬆，創新載體建設不完善，對於創新政策的鼓勵落實不到位，這些也有很大的關聯。

解決這個問題的關鍵，要對創新性的企業持更寬容的態度，不能搞一刀切，同時還要加大對互聯網、大數據、人工智慧等新興企業和人才的引進力度和政策扶持強度。

代表新經濟的獨角獸企業多，反映了長三角地區政府對創新企業的扶持力度、當地風險投資行業的發達程度以及市場對創新企業的支持力度。從根本上來說，這是因為，以民營經濟業態發展成熟著稱的長三角地區，一直秉承著統一、開放、競爭、有序的宗旨進行區域市場建設，進而推動區域一體化發展。注重建設區域內的統一市場體系，使市場自動調節相關資源配置和價格均衡，防止政府過分干預，充分調動市場看不見的手進行自我調節，遏制可能存在的行政壟斷勢力。

同時，長三角比較重視積極對外聯繫，使運行的市場體制能夠適應區域經濟發展的需要；強調市場上的各類主體公平競爭，重視反壟斷與打擊市場不當競爭行為，要求政府在區域內的統一制度下不得有歧視行為，不得出現行政分割的情況；重視市場信用制度建設，以保證民營企業的持續經營，維持市場交易秩序有利於經濟的高效發展。

總的來看，在這樣運轉有序且完善的市場體制下，市場充分開放和平等，資源要素能夠高效流通，為創新型企業的發展提供了良好的成長土壤，進而使民營經濟和創新經濟能夠得到更好更健康的發展。

支持企業高效運轉需透明高效法治化環境

法治是最好的營商環境，也是衡量一個地區核心競爭力的重要指標。減少審批環節，減輕稅費負擔，各種優惠政策等，這些當然很重要，但並非重點。在筆者與諸多企業家的接觸過程中，發現營商環境有個關鍵點非常重要，那就是公平競爭和穩定的法治環境。

市場經濟越發展、越完善，就越顯露出其法治經濟的本質。對於創新經濟來說，即使其萌芽於法律尚未涉及的空白地帶，但無論是保護產權、維護契約、統一市場，還是平等交換、公平競爭、有效監管，創新經濟所邁出的每一步都需要法治來保障。在這個過程當中，政府部門的執法要更加規範化，要簡政放權，要踐行契約精神，依法行政、依法辦事。

司法機關更需要謹慎執法，慎重執法，分清事件性質，不越線干擾經濟活動，不暗箱操作，杜絕案件久拖不決和冤假錯案，堅守維護營商環境的底線，保護企業和企業家權益。

正是認識到這一點，2020年1月17~18日舉行的中央政法工作會議上再次強調民企保護，要為企業發展營造更好法治環境，堅決防止將經濟糾紛當作犯罪處理、將民事責任變為刑事責任。

在日前召開的全國高級法院院長會議上，最高法有關負責人再談民營企業家產權保護，要求各級法院要嚴懲侵犯產權犯罪，堅決糾正涉產權冤錯案件，堅決防止利用刑事手段干預經濟糾紛，堅決禁止超標的查封財產，嚴格區分企業家個人合法財產和違法犯罪所得，依法保護民營企業和企業家合法權益。

放水養魚，才能水大魚大

要充分認識到，東北經濟的衰落不是短期問題，而是長期現象。1993年，東北三省地區生產總值佔全國比例為11.01%；2003年實施十年振興前，比例為9.53%；2013年比例降為9.19%；到2019年一季度，東北三省GDP總和為1.13萬億元，佔全國的比重僅為5.3%。從中可以看出，雖然歷經改革與振興，東北經濟邊緣化的趨勢並未改變，不僅與東部地區差距拉大，還被中部、西部省份趕超。

鑒於東北的大企業少，民營企業尤其是創新企業活力不足的現狀，更需要放水養魚，對大企業和獨角獸企業進行精準扶持，這樣才能把政策之水完整傳送到實體經濟領域，促進區域發展。

以杭州為例，馬雲曾經闡述為什麼阿里巴巴誕生在杭州，不僅因為杭州是他的家鄉，更因為杭州擁有創業精神，尊重白手起家的人，包容民營企業的發展，更聚集了大量的優秀人才。除了對阿里巴巴的扶持外，杭州早在2010年就出台了科技型初創企業培育工程實施意見，要用真金白銀扶持，讓杭州的土地上成長起更多的「阿里巴巴」。截至2017年，杭州共培育科技型初創企業1397家，其中誕生了螞蟻金服、菜鳥網路、同盾科技、微醫、曹操專車等新經濟獨角獸企業，也使得杭州成為全球獨角獸企業最多的五個城市之一。

幸好，東北也認識到自身在新經濟方面的不足。繼吉林和遼寧后，2019年7月16日，黑龍江省人民政府同阿里巴巴集團在哈爾濱宣布達成戰略合作，將藉助阿里巴巴集團數字經濟領域的優勢，共同建設「數字龍江」。

另外，企業家是用腳來投票的。民營企業投資一個項目的基礎在於企業家對此項目的信心，一家公司能發展到什麼程度在很大程度上也取決於企業家的格局和信心。但是，一旦公權力過多干預，就很容易破壞企業發展的穩定預期和企業家的信心。

特別是一些執法部門過度執法和干預市場的正常經營，成為很多企業抱怨的地方。東北某市在這個方面就起到了不好的示範作用。公開資料顯示，該市的2019年財政收入預算表中 「罰沒收入」這一明細科目，年初預算為20億元，在該市總收入預算中佔比47.4%，在非稅收入中佔據了將近90%的比重。其中，去年1~11月實際完成5.38億元，相比上一年同期增長170.6%。距離完成全年預算還有15個億的缺口。

所謂「罰沒收入」，是指司法、公安、行政、海關或其他經濟管理部門對違反法律或法規的行為按規定課以罰金、罰款或沒收品變價收入，在財政收入預算中，把罰沒收入額度定得這麼高，有關部門如果完不成任務，是否意味著要對市場主體採取措施以達到目標？這顯然是不符合市場規律的。

助推企業發展，需多放水養魚，而不是竭澤而漁。要知道，營造一個優良的營商環境非常不容易，但破壞一個營商環境，只需要一件事、一個人，就把這個地區的聲譽給破壞了。「最後一公里」的問題不解決，人才就留不住，資金就進不來，項目也就落不下，東北振興就會是一句空話。

（作者繫上海TMT產業研究員）

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高速新政改革眾生相： 國道流量攀升、超載屢禁不止

[ 二軸車型暫時都讓拉18噸，但是藍牌車拉18噸按照1類貨車繳費，黃牌則按照2類貨車繳費，這中間差價基本在一倍以上。 ]

自高速新政實施以來，按軸收費引發熱議。一方面，一些企業迫於成本壓力而選擇軸數少的車型，這使卡車市場需求結構有所改變；另一方面，高速新政將超載直接攔截在高速入口，這使一些司機轉向國道，國道流量迅速攀升。

交通運輸部新聞發言人、政策研究室副主任孫文劍曾公開表示，之所以將貨車計費方式由計重收費調整為按車（軸）型收費，是因為這將有利於實現貨車不停車快捷通行，促進物流業提質增效。

在中國汽車流通協會商用車專業委員會秘書長鍾渭平看來，政策大方向已定，長遠來看，其對合理優化貨運行業競爭、物流業提質增效是有利的，但在實施初期，運價上漲仍是一個不可逆的趨勢。此外，按軸收費會改變卡車市場結構需求，超載現象被攔在高速入口，但公路上仍會存在超載。

市場需求變化

按照高速新政，新規將貨車車型分為二軸、三軸、四軸、五軸以及六軸和六軸以上。其中，六軸以上貨車屬於超限運輸車輛。此外，新標準對於兩軸車輛進一步細分為兩類，1類和2類貨車分類界限值確定為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。即兩軸藍牌貨車為1類貨車，兩軸黃牌車為2類貨車；三軸為3類，四軸為4類，五軸為5類，六軸為6類。

「現在按軸收費，兩軸車的收費標準最低，所以小微型車輛和輕型車的運費會減少一點，中重型卡車的收費，如果在滿載的情況下是有所降低的，但所有的兩軸車輛滿載也不現實，這種情況下，會想辦法把兩軸車的裝載和容積做到極致。」鍾渭平對第一財經記者表示，兩軸車的運費比三軸車要少一些。按照承載力來說，兩軸車最多可以承載18噸，三軸車可以做到25噸的運力。此外，二軸車型暫時都讓拉18噸，但是藍牌車拉18噸按照1類貨車繳費，黃牌則按照2類貨車繳費，這中間差價基本在一倍以上。

鍾渭平談到，理論上講，軸數少的貨車會更受歡迎，但具體還要看行業運力需求。比如，實現貨車按軸收費后，對於跑綠色通道的二軸貨車影響就較大，二軸貨車分別細分成1類和2類，這樣原先能夠跑高速的藍牌輕卡會遭受很大打擊，尤其是像生鮮運輸這樣跨區域、時效性要求較高的運輸，取而代之的則會是承載能力更強的中卡。

「根據分類標準，6×4、6×2、6×2r在配備三軸挂車的情況下，均為6類車，過路費標準相同；然而，根據准入原則，6×2及6×2r均會被認定為46噸，因此在同樣過路費的情況下，6X4顯然是最優的解決方案，這會導致重卡市場本身產生巨大變化。」國內某快遞公司採購部門負責人宋成南向第一財經記者表示，目前來看，收費改革影響最深刻的將產生在中卡和重卡等原本收費基數較大的車型當中。快遞公司在長途快遞領域會主要使用如今的快遞行業，尤其是涉及到長途運輸會主要使用4×2牽引車，或6×2r牽引車，再配上一個三軸挂車，其中使用6×2r的企業將主要用於拋貨，對於快遞輕拋貨物來說，就可以將原有的三軸掛更換為兩軸掛，這樣一來，在保證總方數不變的情況下，可以降低一個收費等級，減少過路費支出。

此外，宋成南預計，鋁合金廂車、大單胎這些原本就適合快遞行業的「高價輕量化配置」需求有可能會得到釋放，靈活性較高的中置軸車型的市場需求也將得以釋放。

汽車行業分析師張強則指出，從目前的規則來看，配合目前正在推廣的不停車測重及ETC，收費改革進行后，高速公路的通行效率、承載效率都會得到提升，此外在文件中也明確提出不得針對車主增加收費負擔，因此運價有可能會再次下降，這種變化會導致空車上高速將會非常不划算，因此對於車主及物流企業來講，如何更好地匹配貨物，或者選擇更合適的車型成為必需的選擇，進而也會引髮針對「重載版輕卡」等部分不符合規範的車型的換代潮，成為促進商用車市場的又一大引擎。

超載仍難禁止

「車輛在運輸過程中，不可能往返都實現實載，所以按軸收費標準出台後，總體的物流費用會上漲。而由於空載現象依然存在，滿載率也不可能特別高，所以從目前來看，整個運輸成本上漲是不可逆的趨勢。」鍾渭平對記者表示，當前情況下，運價上漲是一個較為普遍的現象，加上ETC技術不成熟導致了多扣錢的情況，所以很多司機寧願排隊領卡也不辦ETC。中物聯公路分會專家組成員韓雪峰則認為：「運費在短期內一定是有波動的，但是會不會像『921』治超那樣，一個短期上揚后開始出現劇烈的下降，目前還不能下定論。」

目前，相關法規對藍牌輕卡自重、總重的限制將成為長期執行的政策，這意味著試圖通過超載獲取更高收益的藍牌輕卡用戶將無法上高速，這會在一定程度上杜絕一些安全隱患的出現。上海工程技術大學汽車工程學院教師劉淼則向第一財經記者舉了一個例子，比如，路面上出現的一些違規操作的「重載版輕卡」，這類輕卡主要從事高密度貨物的城際貨運，但這一類藍牌輕卡嚴重違反相關超載規定，帶來嚴重安全隱患的同時，甚至導致「正規軍」黃牌中卡市場同時萎縮，但收費改革推進以後，將藍牌輕卡單獨劃分一類，將來「重載版輕卡」很有可能無法上高速，輕卡的活動範圍將縮小至城郊運輸等對於高速公路以來較低的部分，也會相應促進國內中卡市場的成長。

此外，有行業觀點認為，從事城配物流的藍牌輕卡基本都取得了相關通行證，承擔著重要的城市生活保障任務，且運營車輛數量、路線均有限度，因此這類藍牌輕卡的超載治理工作應該不會大規模開展。但對需要常年往返省際、市際的藍牌輕卡而言，超重無法上高速后，大家只能選擇走「下道」，由此運輸的效率便會大大降低，長此以往生存同樣困難。

而面臨運輸成本壓力，很多司機仍有超載現象。按照新政，他們不能再走高速，所以選擇了國道。「最近國道的流量就在急劇攀升，這導致司機整體的運輸效率在下降。尤其是在中短途運輸上，承載重大物資，如建材、沙石料、土石方等的車輛，其超載現象還是非常普遍的。」鍾渭平對記者表示，超載現象是有長期性和歷史性的原因。「在這個行業，輕卡、中輕卡企業，很多都是從低速載貨汽車轉型過來的，他們的技術以及部分用戶的用車理念都還沒有跟上這個時代的要求，超載治理需要綜合體系的建設。」

「公路貨運市場的治理面臨生態的系統化治理，長期以來超載超限治理，落實到一些地方就變成『以罰代管』，不能真正遏制超載。」中國物流學會特邀研究員楊達卿對第一財經記者表示，貨車司機明知超載有風險，但仍屢禁不止，原因在於公路貨運市場仍是弱小散的市場，大量中小貨運企業仍靠價格競爭，當不能從貨主那裡提價增收時，部分司機就選擇鋌而走險，以超載保收益，從根本上看是公路生態病變的結果，並非貨車司機意願。

中國物流與採購聯合會汽車物流分會秘書長左新宇認為，超載不僅僅是司機的問題，更深層次反映出包括貨主方、物流企業、司機、主機廠、改裝廠、車管所到高速公路管理整個鏈條存在的漏洞，涉及的每一方都可能存在問題。「這裏面的任何一環不解決，超載問題都不能根治。我們應理解行業和司機群體，不能因為違規個案現象而否定整個貨車司機群體，應將貨運超載問題重視起來。」 左新宇如是說。

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離開鄭雲龍、阿雲嘎們 音樂劇出圈還需打造原創

[ 「大明星一定會帶動某部劇的票房，但也會讓市場呈現出非常規的狀態。音樂劇產業的穩定，並不是來自明星，而是來自於規範化。」費元洪認為，在經歷《聲入人心》的火熱之後，音樂劇勢必會進入一個調整期，好戲和不好的戲同時出現，然後留下好的作品。 ]

2019年，音樂劇在中國終於跨出小眾，成功「出圈」。

「去年一整年，音樂劇明顯熱起來了。」在上海文化廣場副總經理費元洪看來，2019年雖是經濟下行的一年，但音樂劇幾乎形成了一枝獨秀的態勢，「從音樂劇的演出數量、觀眾增長數量，尤其是在媒體上的發聲量來說，音樂劇確實『出圈』了。」

曾擔任《聲入人心》古典音樂製作人的上海音樂學院副教授田藝苗，很直觀地感受到了什麼叫火爆，「第一季《聲入人心》結束后，出現了一個叫『梅溪湖女孩』的群體，這個粉絲群有200多萬人，普遍都是文化素養高、喜歡聲樂的粉絲。」鄭雲龍主演的音樂劇《謀殺歌謠》創下開票即售罄的紀錄，《我，堂吉訶德》也創下國內巡演7年來的最高票房數據。

在這些音樂劇現場，田藝苗發現極為明顯的粉絲效應，比如，劇場的女士衛生間排著漫長的隊伍，男士衛生間卻空無一人，「這些王子氣質、天使顏值的男孩的走紅，直接推動了中國音樂劇和歌劇整個產業的發展。」

近日，大麥網聯合燈塔演出板塊發佈的《2019現場娛樂盤點》顯示，2019年話劇、音樂劇演出場次數同比提升41%，占整個現場娛樂演出場次數的40%。其中，音樂劇增長勢頭最為迅猛，現場娛樂年齡代際圈層消費明顯，「00后」更偏愛音樂劇。

「《聲入人心》的火熱，確實帶動了音樂劇的觀眾數量。很多不了解音樂劇的人，因為明星、因為節目、因為媒體傳播，而選擇看音樂劇這樣一種生活方式。去年民營企業的音樂劇製作數量在增加，也帶動了音樂劇演出的整體體量。」費元洪從事音樂劇與流行音樂研究多年，參與過多部經典音樂劇作品的翻譯、引進和製作，以從業者身份，他當然希望音樂劇能持續地贏得更多關注，但音樂劇的火熱能否真正持續，這個產業能否迎來拐點，「大家心裏都沒底。」

明星帶動音樂劇

剛跨入2020年，兩部即將上演的音樂劇就足以製造話題——先是百老匯原版音樂劇《獅子王》宣布在北京、武漢駐演200場以上，接著是鄭雲龍、劉令飛、阿雲嘎三位全明星陣容的中文版音樂劇《變身怪醫》宣告回歸，拉開全國九城的百場巡演大幕。

田藝苗認為，像鄭雲龍、阿雲嘎這樣獲得名聲之後還能回歸劇場演出，是非常難得的事情，「他們的演唱水平拿到百老匯也是毫不遜色的，中國音樂劇演員的表演水平其實已經跟國外接軌了。」

北京四海一家的副總經理於婷婷認為，大眾對音樂劇的關注，更多還是集中在演員身上，還處於粉絲經濟的狀態，「靠綜藝節目帶動起來的票房，並不能直接反映出音樂劇產業的真實現狀，音樂劇演員最後還是要靠作品立足。如果中文版音樂劇脫離了明星，是否還能經受市場考驗，就是一個有待考證的話題。」

比起紐約百老匯和倫敦西區，中國音樂劇的歷史很短，2003年原版音樂劇《貓》在中國首演，成了中國觀眾的音樂劇啟蒙。十多年過去，從上海大劇院到上海文化廣場，都在漫長的音樂劇運營中摸索著，力圖從引進到原創，打造中國音樂劇產業化。

什麼是音樂劇產業？費元洪認為，文化產業化的定義沒有絕對標準，如果從創作者、作品、觀眾等幾個因素自我建立、組合，並且互相聯動、依存，目前上海音樂劇已經形成了鏈條，但距離真正的音樂劇產業化，還太早。

西方音樂劇不僅歷史悠久，而且演出創作人才濟濟，全球熱演不衰的作品可謂豐厚，西方觀眾更是有著提前一年制訂看戲計劃的戲劇消費習慣。

「中國音樂劇的環境比起任何國家來說，都比西方和日韓要複雜。」作為研究者與從業者，費元洪浸潤其中，更能感受到中國音樂劇環境與西方的不同，無論是產權關係、意識形態還是藝術教育，都與其他國家截然不同，「中國的代際差異很大，時代的轉型速度很快，所以我們觀眾群的圈層化也很不一樣。」

音樂劇論及產業，必定要有穩定持續的創作數量、演員數量以及觀眾群體，而這個穩定，並不能僅僅依靠明星或是粉絲經濟。「大明星一定會帶動某部劇的票房，但也會讓市場呈現出非常規的狀態。音樂劇產業的穩定，並不是來自明星，而是來自於規範化。」費元洪認為，在經歷《聲入人心》的火熱之後，音樂劇勢必會進入一個調整期，好戲和不好的戲同時出現，然後留下好的作品。

2019年，可謂原創音樂劇崛起的一年。李宗盛作品音樂劇《當愛已成往事》上海站製造了開票18分鐘破百萬的成績，根據黃舒駿經典歌曲創作的《馬不停蹄的憂傷》同樣成市場熱門，而周杰倫也在近年開始布局音樂劇。

明星紛紛入局音樂劇市場，在費元洪看來是大勢所趨，「明星作為一個產業，一旦進入音樂劇，產業就提供了一個商業載體，不用很大牌的明星，就能形成垂直的鏈條。在音樂劇領域，歷來演員是保戲的，戲也可以反過來推演員，兩者不可分割。」

鄭雲龍沒走紅之前，《變身怪醫》的票房並不成功，但兩年以後，戲還是那部戲，演員仍是鄭雲龍，卻獲得空前關注。費元洪認為，明星+音樂劇的趨勢，將會製造更大的「出圈」可能性。

孵化原創

「中國音樂劇有多少作品能立得住？還是一個摸索的過程。有多少音樂劇是能讓觀眾看過之後留下深刻印象的，而不僅僅是一位演員？」於婷婷說，四海一家最早是專注於引進音樂劇，後來開始製作中文版，「我們做《媽媽咪呀！》和《貓》中文版，當時是有商業讚助和各方支持去走市場。但現在金融資金也湧入演出市場裏面了，投資的金融模式運用得越來越廣。」

在中國，投資音樂劇的資金正不斷增加，進入音樂劇製作市場的民營公司也越來越多，但音樂劇的規律卻從沒改變，仍然是《劇院魅影》《貓》《獅子王》這樣的大IP最賣座，能滿足家庭需求和粉絲屬性的音樂劇，也能收穫不俗票房。

四海一家做過統計，現在音樂劇主流的消費群體以90后、00后居多，主要是18~45歲之間的女性觀眾，佔到70%。

據費元洪觀察，去年，非明星出演的音樂劇票房並沒有很大的起色，「相反，因為戲多了、票分流了，售票壓力反而更大了。」中國觀眾也不像西方觀眾那麼穩定，不斷有新人進入，也不斷有人退場。他發現，中國女性觀眾在婚後會逐漸遠離劇場，導致一代觀眾消失，新一代女性觀眾又入場。日韓女性觀眾則相反，婚後的劇場消費行為會呈上升趨勢。

「現在我們說音樂劇市場好，絕大部分的票房還是靠國外的音樂劇來拉動。哪怕中文版也是來自國外的戲。如果談音樂劇產業化，在本土的原創上做不到一定的量級，是為時尚早的。」他認為，從行業長遠的發展而言，不能只靠國外經典劇目，打造原創、培養音樂劇人才，才是最根本的。如果不從機制上改變，年輕創作者和原創劇目的生存空間會非常狹小。

去年，上海文化廣場以200萬元投資推出「2019華語原創音樂劇孵化計劃」，投資「孵化」了77個劇本和三部音樂劇《對不起，我忘了》《生死簽》《南唐後主》，以推動音樂劇的原創力量。

音樂劇的創作與製作是艱難的，它包含了從編劇、作曲到演員、舞美等各方面的協調，不是單線的創作，而是從文本到舞台的複雜配合。費元洪說，現在的現實情況是，有才華的年輕創作者很難拿到資源，資本更傾斜於有明星和大腕加持的項目，「原創音樂劇孵化，是我們挺引以為傲的一個項目，我們想通過這個機制來不斷培育原創作品，匯聚年輕的音樂劇人才，讓他們在這個行業當中成長。這其實才是音樂劇這個行業的根本。」

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韓系車陷入艱難時刻 押寶新能源等待市場回暖

[ 起亞方面還將引入電動汽車骨架標準化生產模式，並積極開發電動汽車二手電筒池回收等覆蓋電動汽車全生命周期的相關業務，計劃在2025年前使電動汽車的生產成本，下降至與內燃機車同等水平。 ]

在過去的2019年，許多車企在「寒冬」與「巨變」中要守住地盤，都太難了。

去年，汽車行業「馬太效應」加劇，強者更強，弱者更弱。據中國汽車流通協會及乘聯會的統計，一汽-大眾時隔五年再次成為國內車企銷售冠軍，在2019年銷量排名前十的轎車、高端轎車及SUV車型中，有八成車型來自德系與日系合資品牌，其中豐田、本田及雷克薩斯等日系品牌的市場份額均有明顯的升高。

不同於日系品牌，不少合資品牌的日子卻難過很多。韓系的北京現代、東風悅達起亞，以及美系的通用別克、雪佛蘭、長安福特、廣汽菲克等品牌的年度銷量均出現不同程度的下滑。

「困難」的一年

1月15日，北京現代副總經理樊京濤表示，過去的一年，無論是中國車市，還是北京現代，都是異常艱難的一年。

無獨有偶，與現代汽車同屬現代起亞汽車集團的韓國起亞汽車社長朴旱雨，14日在韓國首爾舉行的投資者公開日期間接受第一財經記者的採訪時也發出同樣的感慨。

根據企業官方數據，2019年北京現代年銷量為71.6萬輛，相較2018年的75萬輛同比下降4.5%，同期東風悅達起亞年銷量則為28.99萬輛（含海外銷售），相較2018年的37萬輛，同比下降21.6%，創歷年新低。

日系和韓系汽車品牌的「此消彼長」。根據中汽協的數據，去年1~10月，日系在中國乘用車市場的佔有率從16%的低谷期，上升至21.6%，而韓系則從高峰期的逼近9%下滑至4.5%。

談到韓系車在中國市場的艱難，韓國汽車零部件企業（中國）聯合會會長朴英奎深有感觸，他向第一財經記者表示，許多韓系汽車零配件企業跟隨韓系車企進入中國市場，但近年來韓系車自身的困局，導致這些企業經營狀況跟隨出現危機，在此背景下韓系整車廠放寬供貨限制，因此不少韓系零配件企業在中國市場正尋求與更多車企合作。

韓系汽車零配件企業裕羅電裝負責人金省翰也表示，相比於2016年的「高峰期」，公司向韓系車企的供貨量出現較為明顯的下降，其中部分配件的供應量更是下滑三成以上。

與日系一樣以性價比見長、在產品定位等方面有相似之處的韓系，曾經歷過相當長一段時間的高光時刻，並被比喻稱為國內汽車市場的一匹「黑馬」，韓國汽車工業協會（KAMA）秘書長金泰年向第一財經記者表示，不可否認的是，在過去的很長一段時間，韓系車企因為在新能源方面投入較晚、車型過於分散及品牌影響力投入較低等因素，導致在中國市場的競爭力不斷下滑，且已經到了需要引發關注的時間節點。

乘聯會秘書長崔東樹也指出，相比較日系及韓系、美系，日系汽車近年來在產品迭代及新能源化方面取得明顯成就，但韓系及美系在產品迭代方面，未能夠按照市場趨勢及時推出SUV產品布局，在技術方面導入也相對落後於日系車企。

北京現代產品開發管理部長馮碩在接受第一財經及等媒體採訪時表示，尤其是在新能源汽車方面，過去幾年北京現代的腳步慢了一些，錯過了政策紅利；而東風悅達起亞新任總經理李峰在採訪時也提出，如何平衡性價比與新技術之間的平衡點，曾經是東風悅達起亞的「軟肋」之一。

以新能源撬動市場

值得注意的是，根據乘聯會的數據，雖然2019年新能源汽車生產量為119萬輛，同比下降0.6%，但在韓系車企看來，新能源汽車仍然是將引領韓系車企在華重振雄風的利器，而通過增量促進成本的下降，也成為韓系車企的重要共識。

朴旱雨表示，在中國來看，無論是從政策走向還是從中國消費者逐步個性化的消費趨勢來看，新能源汽車仍然是未來一段時間最具潛力的市場。金泰年指出，中國關於「雙積分」政策的改革，為韓系車繼續將自身持有的新能源技術加快導入至中國提供了強勁的動力。

朴旱雨公佈了起亞汽車的新能源汽車戰略「Plan S」，將新能源汽車正式升級為「引領起亞汽車發展的兩軸之一」，提出起亞汽車將在2025年前，將新能源汽車的銷售比重從目前的不足10%提高至25%，並在全球市場的電動汽車市場佔有率從目前的2%提高至6.6%。

為此，起亞汽車將在2025年前，在包括中國的全球市場推出11款電動汽車，並在2021年前首推搭載起亞汽車專屬電動汽車平台的汽車，該款車型的NEDC續航里程也將突破500km。近年來，動力電池的供應成為影響電動汽車供應的重要因素之一。朴旱雨表示，起亞汽車已有庫存可以滿足截至2022年的電動汽車生產，但預計到2025年需要50萬輛汽車所需的動力電池，而為滿足需求，將在行業內首度引入項目競標制，為包括韓國、中國及日本企業在內的全球電池企業開放供應鏈。

此外，起亞方面還將引入電動汽車骨架標準化生產模式，並積極開發電動汽車二手電筒池回收等覆蓋電動汽車全生命周期的相關業務，計劃在2025年前使電動汽車的生產成本，下降至與內燃機車同等水平，以降低電動汽車的生命周期成本。

與此同時，朴旱雨在接受第一財經記者等媒體採訪時提出，針對中國市場，起亞汽車將致力於打造銷售層面的良性循環，為此將通過精簡車型至6~7款、提高經銷商利潤，開發包括新能源汽車在內的中國市場戰略車型等方式，爭取在最短的時間內恢復原有的市場份額；而東風悅達起亞總經理李峰在接受第一財經等媒體採訪時也指出，力爭在2025年前完成專屬平台+派生產品的新能源產品矩陣，完成新能源汽車生產效率及成本的平衡。

北京現代方面將2020年的銷售目標定在75萬輛，由此提出將2020年定為「品牌技術元年」，保持每年2~4款新能源汽車上市節奏的同時，在基於廣州車展期間公佈的「Smart+」、「智+環保」技術品牌的基礎上，按「2025EV規劃」，全面布局EV、HEV及PHEV等全分類新能源汽車，加快新能源技術的導入，並引進現代汽車的專屬電動汽車平台。

此外，在銷售方面，北京現代也提出「藍天保衛」計劃等置換補貼計劃，將銷售側重點更多傾向至新能源汽車，在抵消補貼退坡所導致的成本上漲的同時，提高新能源汽車的銷售比重。

現代汽車中國技術研究所常務理事朴英植（音譯）在接受第一財經記者採訪時表示，特斯拉、大眾、豐田等多家跨國車企將2020年看作決戰新能源汽車的重要時間點，在此基礎上，現代將通過導入更多先進新能源汽車技術，有望在2025年前提高25%~30%的生產效率，實現在合資新能源汽車市場保持在第一梯隊的戰略目標，並通過仍具增長潛力的新能源汽車市場的撬動，進而完成在中國汽車市場的整體市場份額的「彎道超車」。

金泰年認為，北京現代將2020年銷量目標定調在75萬輛，增幅並不是非常明顯，相較於前幾年顯得更加穩健，這也是韓系車企著眼於新能源等未來市場增長潛力，並致力於加強技術導入的重要表現。朴英奎表示，目前已經有數十家韓系零配件企業，正在跟隨客戶的需求變化，向新能源汽車的零配件生產進行轉型。

汽車行業分析師張強指出，工業和信息化部部長苗圩明確肯定了補貼對於推動新能源汽車銷售的積極貢獻，並表示目前正在就新能源汽車補貼退坡延緩進行研究，這立刻引發了包括股市在內市場的強烈反彈，在為新能源汽車市場的發展迎來寶貴的緩衝期的同時，一批曾錯過政策紅利期，且具有成熟工業體系的合資車企，也將獲得通過增量促進成本下降的市場機遇。

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title: 銀行激戰科創企業資源 貸后管理也要「防著一手」

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銀行激戰科創企業資源 貸后管理也要「防著一手」

[ 目前銀行業在面對科創企業時，遇到的普遍問題在於，企業在融資方面還有哪些需求？對銀行而言，如何判斷、衡量科創企業的成長性和風險？ ]

[ 2019年，中國專利質押融資金額達1105億元，同比增長24.8%，質押項目7060項，同比增長30.5%。 ]

這兩天，某銀行中小企業部負責人帶著團隊在全國走訪中小企業客戶。當他遇到此前長期服務並成功登陸科創板的一家上市公司董事長時，他問了兩個問題：企業在融資方面還有哪些需求？對銀行而言，如何判斷、衡量科創企業的成長性和風險？

事實上，這兩個問題，也是目前銀行業在面對科創企業時，遇到的普遍問題。作為2019年資本市場的重大創新之一，科創板開閘並試點註冊制，不僅帶動整個資本市場改革，同時也培育了更多科技創新企業，助力經濟轉型升級。

科創板惠及的不僅僅是廣大科創企業，還包括一干為其直接提供金融服務的機構，如券商、PE/VC等，而作為企業間接融資的主渠道，銀行也在加大對科創企業的對接力度，並推出專門信貸解決方案，利率的優惠力度相比小微「有過之而無不及」。

但科創企業又有著與小微等傳統型企業不同的成長路徑、風險模型，銀行在面對科創企業時，如何創新服務模式，同時又能把控風險不踩雷，這又是一個問題。

「過去，銀行在貸前審查只看三表，看抵押物，現如今這套行不通了。」上述銀行中小企業部負責人對這位董事長說。

競爭空前激烈

2019年，多家銀行提出了專門針對科創類企業的服務方案。比如，浦發銀行發佈《企業科創板上市投行服務方案》，為科創企業提供從初創到成熟，從上市前到上市后，從產業發展到併購成長的全面解決方案。杭州銀行針對科創企業在初創期、成長期、成熟期等不同發展階段的不同金融需求，提供「股債結合、投融一體」的綜合金融服務方案。而興業銀行早在2017年就在中小企業部下設科創金融處，負責牽頭全行科技型、創新成長型中小企業的政策制定、產品創設、業務推動，支行層面還設立了專門的科技業務團隊。

在深圳，某銀行信貸經理每周都要去服務過的科創板企業那裡坐一坐，「也沒有什麼特別的事，就是喝喝茶，問下企業的需求，傳達優惠政策，順道看看企業的經營情況。」該信貸經理補充道，「我不去，別的銀行就要把客戶搶過去了。」

「多的時候，一天要接待好幾撥銀行來的人。」某科創企業辦公室負責人對第一財經記者說。

而另外一家銀行的信貸經理則表示，自己每個月都會去服務中的科創企業轉一圈，這也是銀行要求的既定動作——貸后管理。

與傳統製造類企業相比，科創企業發展速度更快，對於資金、資本的需求更加旺盛，為了滿足科創企業的需要，銀行在服務模式上一個明顯的變化是開始廣泛聯合外部機構。

比如，工商銀行去年7月與10家證券公司分別簽署了《科創板銀證合作備忘錄》，約定將圍繞科創項目互薦、客戶共享、服務對接、資金融通、投研聯動等關鍵領域開展戰略合作。

對於券商來說，也希望與銀行開展優勢互補的深度合作。「科創板為銀證合作提供了更大的想像空間。」一位券商人士對第一財經記者說，最簡單的就是互薦優質擬上市科創企業，證券公司可以提供政策諮詢、上市輔導、財務顧問服務，商業銀行為其提供個性化信貸等債權性融資服務或募集資金存放。

「另外，雙方還可以合作成立科創基金。銀行的優勢在於投資固定收益類產品，而銀行理財子公司設立后，可以投資股票等權益類產品，這方面，券商可以提供投研服務，另外包括債券承銷和交易、資產管理或資產託管、股權質押融資等，都是可以合作的方向。」該券商人士說。

另外，興業銀行還針對當前科創企業股權融資普遍存在對接渠道不暢、私募股權機構項目來源渠道匱乏等問題，推出線上投融資對接平台，幫助科創企業與VC/PE機構對接。

考驗貸后管理

與傳統企業不同，科創企業一般集中在某個領域的細分市場，而這些領域通常具有一定的技術門檻且不被金融行業所熟悉。上述銀行中小企業部負責人說，他們最近也碰到這樣的困難，銀行層面其實是想支持很多科創企業，但科創企業非常細分，銀行要花費大量的時間去研究，這並非財務報表能夠解釋的問題。

與此同時，科創板企業的競爭優勢大多集中於專利技術，而非實物資產，而傳統的銀行信貸風控更傾向於實物抵質押，如何創新和完善信貸機制以適應科創企業是銀行的一大挑戰。

「輕資產、弱擔保」「體量小、底子薄」常常是科技型小微企業的標籤，但這類企業確實也有自己的「財富」，那就是專利技術。知識產權質押融資是銀行破解科創企業融資困境的方向之一。2019年，中國專利質押融資金額達1105億元，同比增長24.8%，質押項目7060項，同比增長30.5%。

為了增強價值判斷和風險控制上的專業性，銀行通常還會藉助外腦，由知識產權專業評估機構進行價值評估。

在利率上，各家銀行針對科創企業可謂下了血本，第一財經記者從多家銀行了解到，雖然小微企業的貸款政策是最優惠的，但實際上，科創企業貸款利率甚至更優於小微企業。

在廣州，一家名為慧眼科技的科創類企業負責人對第一財經記者說，他拿到的銀行貸款，在政府補貼利息之後，基本可以在貸款首年達到「零利息」的狀態。

廣州某銀行負責人對第一財經記者說，他們針對科創型小微企業的貸款利率是所有企業類型中最優惠的，而不良容忍度方面也是最大的。

儘管可以採用最大的不良容忍口徑，但銀行對於科創類企業還是要「防著一手」。

「科創類企業有著自身的特點，上市之前的融資額度可能沒有傳統企業大，但上市之後勢必要進入大發展的時期，風險可能就隨之出現，包括業績波動等。所以，科創企業上市不是終點，而是新的起點，對於銀行來說，非常考驗其貸后管理，既要支持，又要控制風險。」上述廣州某銀行負責人說。


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限塑期限明確！ 超商、酒店、餐飲等企業如何應對？

國家發展改革委、生態環境部1月19日公佈《關於進一步加強塑料污染治理的意見》（下稱「意見」），到2020年底，我國將率先在部分地區、部分領域禁止、限制部分塑料製品的生產、銷售和使用，到2022年底，一次性塑料製品的消費量明顯減少，替代產品得到推廣。

意見一出，立即在不少行業引發熱議。此次意見涉及一次性塑料餐具、酒店一次性塑料用品、快遞塑料包裝、不可降解塑膠袋等。第一財經記者多方採訪了解到，目前大部分酒店和零售企業已在數年前開始減少塑膠袋和相關製品的使用，而是採取環保材料替代；一些品牌餐飲連鎖企業則表示已啟動環保餐具使用；而「限塑令」對於環保材料的生產企業是極大的利好與商機。

酒店、超商已減塑多年

根據意見，到2022年底，全國範圍星級賓館、酒店等場所不再主動提供一次性塑料用品，到2025年底，擴大實施範圍。

「上海市場的酒店大約1～2年前已不主動提供一次性的六小件用品。」華美顧問機構首席知識官趙煥焱表示，「北京2005年7月起有141家星級酒店停供一次性日用品。按2017年數據粗略測算，中國平均每天出租的酒店客房236萬間。按每間出租客房每天一次性日用品平均成本6元計算，中國酒店每天使用一次性日用品1416萬元，每年52億元。按每間出租客房2支牙刷（每支塑料0.01千克）和1把梳子（每把塑料0.005千克）每天用塑料0.025千克、中國酒店每天消耗塑料59噸，每年是21535噸。限塑意義重大。」

洲際酒店集團表示，2018 年 10 月，其旗下所有酒店將在 2019 年底前不再使用一次性塑料吸管，每年平均撤除 5000 萬根吸管。2019年7月，洲際酒店集團宣布在全球近5800家酒店中逐步改用大瓶裝洗護用品，該過渡將於2021年內完成。

零售企業的情況也類似。沃爾瑪、家樂福、大潤發、百聯等零售企業多年前對於塑料購物袋的使用已有限令，從原本的免費贈送改為收費購買，且大部分零售企業都製作了環保購物袋，以鼓勵顧客反覆使用。多年以來，塑膠袋的使用量大大減少，且環保袋也成為零售企業的一個新收入來源。

餐飲紛紛啟用環保餐具

意見指出，到2020年底，全國範圍餐飲行業禁止使用不可降解的一次性塑料吸管；相關城市、景區景點的餐飲食堂服務禁止使用不可降解的一次性塑料餐具。

肯德基、麥當勞的減塑行動開始得都比較早，在中國2008年限塑令發佈的前一年，麥當勞就率先開始使用紙質外賣袋，麥當勞中國和百勝中國都制定了相應的可持續發展計劃。

麥當勞中國對第一財經記者表示，公司早就承諾會不斷推進綠色包裝，2018年10月麥當勞中國宣布了可持續發展行動計劃，包括三項綠色包裝行動計劃：通過不主動提供吸管、使用紙質外賣袋、更換冰淇淋塑料杯、調整刀叉尺寸等方式，減少塑料使用，十年來累計減少超過20億個塑膠袋、5億個塑料杯。

農膜可降解替代任重道遠

塑料污染的另一個重災區是農業，三十多年來，中國地膜覆蓋面積和使用量一直位居世界第一。由於傳統地膜多為 PE（聚乙烯）製成，自然條件下很難降解，且大量超薄膜的使用，無法採用機械設備卷收，依靠人工撿拾的成本又太高，PE膜殘膜在土壤中可以殘存長達100～200年，導致土壤環境惡化。

2015年中央一號文件聚焦的「三農問題」中提出健全生態補償制度，政策面上對可降解農膜的應用起到了一定的引導作用。2017年，農業農村部印發了《農膜回收行動方案》（農科教發〔2017〕8號），提出在內蒙古、甘肅、新疆等重點用膜區建設100個地膜污染治理示範縣，加大政策調整力度，由補推廣使用轉向補回收利用，通過2～3年的時間，實現示範縣加厚地膜全面推廣使用、回收加工體系基本建立、當季地膜回收率達到80%以上。

西南證券報告顯示，推廣降解農膜受到國家和地方政府的普遍重視，目前新疆、山東、雲南、吉林和陝西等地的應用推廣已初見成效，預計降解農膜滲透率將穩步提升。按年替代10%的速度考慮，預計全國每年新增降解塑料的用量在20萬噸以上。

中化農業對第一財經表示，公司之前就有專門研究可降解農膜，現在主要集中在應用領域，如新疆作為用膜大省，一度是中國地膜覆蓋面積最大、用量最多的省區，該地區是可降解農膜替代傳統PE農膜應用的重要市場。

環保材料的商機

隨著限塑禁塑相關法案越發嚴格，可降解塑料是最佳解決方案。當前中國市場所使用的生物降解材料包括PHA、PBAT、PLA、PBS、APC、改性PVA、澱粉基降解塑料等。

智研諮詢發佈的報告數據顯示，2018年我國生物降解塑料行業規模約54.4億元，同比增長21.1%。同年我國生物降解塑料行業產量約65萬噸，同比增長10.2%，其中完全生物降解塑料產量約9.5萬噸，破壞性生物降解塑料產量約55.5萬噸。

限塑令對於環保材料的生產企業是利好消息。上海復命新材料科技有限公司（下稱「復命」）總經理孫興廣告訴記者，順豐近日正在和他們洽談合作，擬聯合設立包裝研究中心，以推動物流行業包裝材料的綠色化和完全降解，減少塑料污染和節能減排，在物流包裝袋、裝箱膠帶上都提出了使用新材料的需求。在與順豐的聯合包裝研發中心項目書中，也涉及了關於股權合作的方案。同時，傳統塑料行業也在主動向他們拋出繡球，提出合作要求。

孫興廣表示，近兩年探索開發環保材料的企業有一定數量的增加，但產品卻不多，還有不少是名義上可降解的「假冒產品」。「目前的可降解塑料多為含有塑料和可降解材料的混合聚合物，可以降解為碎片或塑料微粒，但碎片和微粒對環境的污染更嚴重。」

不過，可降解生物塑料的成本偏高問題，仍是其推廣的難題。公開資料顯示，相同規格的塑膠袋，可降解材質的塑膠袋成本是普通材質的1.3倍；從疊加成本來看，費用要提高2～3倍。

以可降解生物塑料行業的龍頭金髮科技（600143.SH）為例，其在2018年營業收入為253.17億元，歸屬於上市公司股東的凈利潤為6.24億。財報顯示，金髮科技在化工新材料行業的直接材料成本達到160億，占其總成本的92.06%。

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新年首次LPR按兵不動 股債春季行情如何走

1月20日，A股三大指數高開高走，大部分板塊收紅，其中創業板大漲2.57%，創34個月新高。滬深兩市全天成交合計6791.23億元，北向資金凈流入41.93億元。債市方面，10年期國債期貨主力合約漲0.31%，5年期主力合約漲0.23%，2年期主力合約漲0.13%。

當日，LPR（貸款市場報價利率）第六次報價，1年期與5年期以上品種均與上期持平。多家機構在接受第一財經記者採訪時表示，本月15日MLF招標（3000億）利率保持不變、銀行資金成本下行受阻，或是本月LPR報價未有調整的直接原因。

「1月有3萬億以上的流動性缺口，單靠降准釋放的8000億資金無法完全對沖，難以起到降低銀行成本的作用。」民生證券首席宏觀分析師解運亮對第一財經記者表示，預計在1月通脹高點過後，未來LPR報價和MLF利率會保持聯動下調。

截至1月19日，A股36家上市銀行中已有11家發佈2019年業績快報，根據已披露數據推測，2019年全年銀行利潤增速較前三季度有所下降，「如果此階段下調LPR利率會對未來銀行利潤和資本增速形成衝擊，因此1月降准並未帶來LPR報價下降是合理的。」解運亮稱。

就資本市場影響而言，多位基金經理對記者表示，近期對利率債採取獲利了結，銀行方面則以配置盤居多；A股的春季躁動仍將持續，行情更多仍是結構性的。

LPR仍有下行空間

此次LPR保持不變出乎市場意料，但也在情理之中。

根據LPR報價機制，商業銀行LPR報價要以MLF招標利率為基礎，報價加點則主要受銀行資金成本等因素影響。「這意味著，儘管1月6日央行降准釋放長期資金8000多億，為商業銀行節約成本150億左右，但在本月報價過程中，銀行並未下調加點。當前存款基準利率保持不變，商業銀行存款資金成本難以下降；而2019年受嚴監管影響，商業銀行同業存單發行量下滑，這意味著貨幣市場利率下行對降低商業銀行批發性融資成本的效應減弱。由此，當前商業銀行整體有息負債成本下行受阻，正在成為制約LPR下行的重要原因。」東方金誠首席宏觀分析師王青對記者表示。

新年的降准仍不足以降低銀行的成本。解運亮解釋稱，1月有3萬億以上的流動性缺口，主要是指專項債淨髮行7000億元以上，相比去年同期4000多億明顯增加；繳稅約7000億~9000億，春節取現1.5萬億左右，單靠降准釋放的8000億資金無法完全對沖。

此外，部分此前預判LPR未必下行的銀行人士則認為，庫存周期見底，經濟開始企穩亦是主因。1月16日，中美第一階段經貿協議簽署，市場對2020年貿易回穩的預期增強；剛剛公佈的GDP數據顯示，去年四季度國內宏觀經濟已出現企穩勢頭，穩增長對貨幣政策逆周期調節力度加大的需求有所減弱。

為對沖政府債券發行、現金投放高峰等因素的影響，維護春節前銀行體系流動性合理充裕，2020年1月20日，人民銀行以利率招標方式開展了2500億元逆回購操作，期限14天，利率2.65%。當然無逆回購到期。

機構也認為，後續要降低LPR報價，更多還需要依靠MLF利率引導。「1月通脹高點之後，通脹對貨幣政策的制約將有所下降，此後或小幅漸進寬鬆，預計LPR報價和MLF利率會保持聯動下調的模式。」解運亮稱。

利率債以獲利了結、配置盤為主

據記者對多家機構的採訪，對流動性、利率最為敏感的利率債，銀行近期交易盤較為清淡，多以長期配置盤為主；而私募、基金方面，則更多以獲利了結為主。

「目前還是看好全球和中國經濟企穩、利率上行，這並不利於利率債。但鑒於政策仍偏寬鬆，利率大幅上行不太可能，所以一季度應該是以配置型思維來做投資。」某公募基金債券投資經理對第一財經記者表示。

不過，1月20日利率債並未出現拋售，收益率仍呈現震蕩走低的格局，根據Wind，十年期國債最新活躍券190015收益率報3.0625%，「這說明配置盤進場的仍較多。」某大行利率交易員告訴記者。去年四季度，十年期國債收益率最高一度觸及3.4%附近。

2020年，隨著人民幣企穩、收益率相對可觀，預計外資仍將加速流入人民幣債市。富達國際基金經理成皓對記者表示，自2019年4月起，人民幣債券被分階段納入彭博巴克萊全球綜合指數（20個月內1500億美元），但仍在富時全球政府債券指數（WGBI）的觀察名單上；自2020年2月28日起，符合流動性條件的人民幣債券將分階段納入摩根大通政府債券-全球新興市場指數（10個月內200億美元），所有這些指數納入預計將帶來超過2900億美元的潛在資金流入。

A股春季躁動，結構性行情主導

相對於債市，市場更為看好A股的春季躁動行情，機構認為結構性行情將佔主導，目前更需要對個股精挑細選。截至20日收盤，上證綜指漲0.66%收於3095.79點。

野村東方國際研究部主管高挺近期對記者表示，伴隨政策轉暖，整體看好一季度的表現，並短期關注兩條投資主線——景氣度邊際提升的行業，其中重點關注基建板塊中的科技基建（5G基站設備）、補短板領域的市政基建（機械和計算機等行業上市公司），以及地產竣工回暖預期帶動的地產後周期消費品；配置性價比高的汽車行業。2020年更關鍵的在於關注四大長期結構性趨勢——產業升級和集中度提高、市場機構化、新消費崛起和區域發展。

截至2020年1月19日，共有1165家公司發佈了2019年業績預告，其中預喜的公司有745家，佔比為63.95%。與往年相比，2019年業績預計增幅較大的公司，更多來自產業景氣度改善、主營業務拓展以及創新能力提升。有市場人士分析，2019年業績增長明顯的行業，有望在2020年延續這一態勢，尤其是創新驅動增長的行業。

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60年美日同盟要生變？ 駐軍費用、汽車關稅都是棘手挑戰

[ 平均而言，日本在未來5年中每年負擔的駐日美軍經費約為1893億日元（100億元人民幣），與2015年度的1899億日元大致相當。 ]

[ 目前，美國維持對日本汽車和零部件2.5%的關稅稅率。但特朗普一直對日美貿易順差耿耿於懷，一度以25%的懲罰性關稅威脅。 ]

2020年，日美同盟走入了第60個年頭，但雙方的間隙也日趨顯現。

當地時間1月19日是《日美安全保障條約》（下稱「日美安保條約」）簽署60周年的紀念日。日美雙方領導人也先後對這一重要時刻發表了自己的觀點。

19日當天，日本首相安倍晉三出席相關紀念儀式，並發表演講。安倍表示，「日美安保條約守護亞洲和太平洋、世界的和平，也是保障繁榮的支柱」。而美國當地時間18日，美國總統特朗普發表聲明稱，「隨著安全保障環境的變化，出現了新的問題，進一步深化美日同盟是至關重要的。今後，期待在安保方面，日本能作出更多貢獻。」

值得注意的是，一邊是日方大讚這一安保條約的重要性，而另一邊卻是美國方面喊話日本多做貢獻。一直以來，日美同盟均面臨信任考驗，尤其在打著「美國優先」旗號的特朗普就任美國總統后，考驗接踵而來。此前，特朗普就曾批判該條約「是不公平的協議」。

上海對外經貿大學日本經濟研究中心主任陳子雷在接受第一財經記者採訪時表示，今年日美將面臨第二階段貿易協定的談判以及防務費用支出的博弈，「不出意外的話，日美雙方會就這兩個議題進行一個比較深度的溝通，並且會達成共識。」

駐軍費用怎麼分攤

1945年戰敗后，日本政府先後與美國政府簽署了兩份安保條約。第一份在1951年簽署的安保條約（即舊版安保條約），規定日本在恢復主權后，美軍有權繼續駐紮，但駐日美軍的主要目的是維護遠東地區的和平與穩定，並沒有保護日本安全的義務。

當時的日本社會一直對此不滿，認為這是一個「不平等」條約，因此日本政府推動修改安保條約。1960年，日美簽署了「新版」安保條約，即對第五、第六條進行改變。其中，前者明確了美國對日本的防衛義務，後者則明確了日本必須為美軍提供整個基地。「這就是日美新安保條約的一個核心內容。」陳子雷說，「如今，特朗普認為這個條約不公平，主要還是負擔上的問題：要求日本承擔更多的駐日美軍總費用。」

目前，共有約4.5萬美軍駐紮在日本，其中半數以上集中在沖繩。

由於日美間締結的有關防衛費用的特別協定將於今年3月到期，因此，日美雙方將就如何「續費」問題展開談判。此前，特朗普已不斷放出風聲，希望日本大幅增加防衛費分攤比例。他曾認為「美國為日本的防衛花費了巨款」。特朗普在2016年美國總統大選期間就主張縮減、撤回駐外美軍，就任總統后也持續表達對同盟國的不滿。

日媒公佈的數據顯示，自安倍2012年重返首相職位后，日本每年的防務支出都在以10%的速度增加。而在2015年日美就已商定，今後五年內由日方負擔駐日美軍經費預算額為9465億日元（約合500億元人民幣），較上個五年增加133億日元（7億元人民幣）。平均而言，日本在未來5年中每年負擔的駐日美軍經費約為1893億日元（100億元人民幣），與2015年度的1899億日元大致相當。

而在去年7月，美國國家安全事務助理博爾頓在訪問日本時就特別要求日方在現有的軍費分擔基礎上再增加四倍。日本2019年度財政預算顯示，日本負擔大約1974億日元（約合127億元人民幣）駐日美軍費用。如果按博爾頓的要求增加四倍，日方需要掏出9870億日元（636億元人民幣）。這一「漫天要價」已被日本方面拒絕。

儘管雙方對未來費用分攤的談判尚未開始，已有日媒悲觀地預判，美方此次不僅會要求日本大幅增加經費負擔，還將要求大量購買美國產的裝備產品。此前，為了糾正特朗普所謂的美日貿易存在逆差問題，日本方面已大量採購尖端隱形戰機F-35等美國產武器等方式，回應了美國的要求。有日本外務省官員分析稱，「這是力爭削減對日貿易逆差的特朗普政府獨到的手法，意在換取貿易上的讓步」。

汽車關稅還要談

除了面對美方在駐軍經費方面的要價提高，2020年日美在經貿領域的博弈遠未結束。根據安排，日美貿易協定已在今年1月1日生效。這份「迷你版」貿易協定並沒有涵蓋日美所有的貿易領域，而是安倍與特朗普都各取所需。

對於美方而言，這份「迷你版」貿易協定為美國農產品打開了通往日本市場的大門。牛肉、豬肉、小麥、乳酪、玉米和紅酒等均在關稅減免的清單中，預計總額約在72億美元。此舉在某種程度上使得美國獲得了與加拿大、澳大利亞等日本市場競爭者的同等優待。對於日方而言，儘管鮮花、醬油等少量農產品以及機床、自行車、樂器等工業產品也獲得美方的關稅減免，但日方最希望減免的汽車稅問題並沒有出現在這份協定中，也為雙方後續談判留下了空間。

目前，美國維持對日本汽車和零部件2.5%的關稅稅率。但由於特朗普一直對日美貿易順差耿耿於懷，而汽車及相關零配件在特朗普看來又是造成日本對美貿易順差的「罪魁禍首」，因此一度以25%的懲罰性關稅威脅。而在去年為了儘早達成貿易協定，日美雙方在最後時刻選擇擱置汽車稅的談判。

美國貿易代表萊特希澤此前曾表態，美日將在下一輪談判中解決進口汽車關稅事宜，談判預期今年4月開始。在雙方未就汽車稅開談之前，特朗普與安倍在去年9月會晤時確認，不會就汽車產品加征關稅，不會設置日本汽車進口限額。為防止任何一方食言，日美在協定中約定：「切實履行協定期間，不採取違反聯合聲明的行動。」

對此，陳子雷告訴第一財經記者，目前，日本對美國出口的汽車其實不會對美國構成非常大的威脅。「一方面存在總量控制的問題。」他表示，「另一方面，日本如今更多的是選擇在美國、墨西哥和加拿大當地生產、當地銷售的模式。這種模式已逐漸變成主流了。」至於日本輸美的汽車關稅是否會進一步減免，陳子雷表示，還是要看今後日本市場的進一步開放程度。

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中小券商配股短融齊上陣 補充資本金布局特色化經營

券商2019業績快報發佈還在持續中。廣發證券（000776.SZ）1月20日公告，公司預計2019年凈利潤71.6億~75.9億，同比增長66.5%~76.5%。太平洋（601099.SH）同日表示，預計2019年實現凈利潤4.4億～5.28億元，較之上年同比增加至少17.28億元。

在此之前，中信證券（600030.SH）、興業證券（601377.SH）、西南證券（600369.SH）等多家券商發佈業績快報，凈利潤增幅搶眼，讓市場提前收穫驚喜。

龍頭券商之外，多數中小券商在2019年賺得盆滿缽滿。凈利累計同比增長幅度較大的有西南證券（600369.SH）、東北證券（000686.SZ）、東吳證券（601555.SH）、財通證券（601108.SH）等。

然而，在券業競爭白熱化的當下，中小券商仍舊處境艱難：一方面，中泰證券、英大證券等「新人」將至；另一方面，在追趕頭部券商中，還需提升資本金和探索特色化經營。

要實現「彎道超車」，補充「糧餉」必不可少。第一財經記者關注到，2020年以來，多家中小券商正在緊鑼密鼓擴充資本金。一邊發短融，一邊配股，東吳證券在1月上旬完成了今年第一期短融發行，幾天后，公司稱向原股東配售約8.99億新股的申請已獲證監會核准。

自營經紀增長明顯

整體來看，已發佈2019業績快報的中小券商多實現了凈利同比大幅增長，不乏漲幅翻番的業績暴增者。

例如，東北證券預計去年凈利潤為10.05億元，同比增長233.63%；東吳證券的凈利潤預測為10億~11億元，同比增長179.01%~206.91%。

國元證券（000728.SZ）和天風證券（601162.SH）也有望實現凈利潤同比小幅微漲。前者預計去年凈利潤9.17億元（+36.8%），後者預計去年凈利潤為2.5億~3.5億，同比增長-17.45%~15.57%。

值得關注的是，市場行情回暖成為多家中小券商凈利大幅增長的原因，其中，中小券商自營和經紀業務增長明顯。

「報告期內經紀業務、兩融業務、自營業務收入均不同程度的增長，公司歸屬於上市公司股東的凈利潤亦取得了較大增長。」西南證券表示。

東吳證券稱，2019年證券投資業務取得良好收益，經紀業務收入也實現較快增長。

部分券商也提到了部分業務收入減少和不確定性因素。東北證券表示，2019年信用交易業務和資產管理業務收入小幅下降，其他主營業務收入同比均有不同幅度增長；天風證券表示，公司自營和投資銀行等業務收入受證券市場影響，較去年同期有一定程度上升。但部分股票質押業務的違約或者履約保障比下滑，計提了信用減值損失。

在投行業務上，中小券商在2018年一度「顆粒無收」，這種情況在2019年得到改善，但較之龍頭券商，中小券商在承銷保薦業務上分得的這杯「羹」，仍然分量有限。

據記者不完全梳理，2019年前三季度，財通證券完成了1單IPO業務；西南證券在去年完成1單併購重組項目，為鼎龍股份併購重組擔任獨立財務顧問。

迅速發力

值得關注的是，2019年業績報喜的上述中小券商，部分較為「年輕」——上市年限在三年左右。且部分業務仍在摸索中開展。

以華西證券（002926.SZ）為例，其於2018年2月在深交所上市。去年華西證券在設立研究所和設立資管子公司方面，均有所布局或發聲。

而上市逾兩年的財通證券，在2019年迎來上市以來的首次凈利潤正增長。

財通證券日前公告稱，公司2019年預計實現凈利潤18.6億，同比增長127%。這是財通證券上市以來首次實現正增長。公司2017和2018年凈利潤分別為15.04億和8.19億元，同比下降15.79%和45.55%。與此同時，值得關注的是，上市后財通證券股價曾長期處於破髮狀態。

不過，「年輕」的中小券商要面臨更激烈的競爭環境。2019年至今，華林證券、紅塔證券完成首發上市，英大證券、中泰證券IPO進程也持續推進。

抓緊補充資本金

為應對更加激烈的競爭，補充資本金必不可少。2020年剛剛開局，中小券商的短融發行、配股融資便已實際開展。

據市場數據，截至2020年1月16日，1月份券商短融計劃發行規模達660億元，月度發行規模處在歷史高位。

東吳證券1月18日晚間公告稱，公司配股申請獲證監會核准，公司向原股東配售約8.99億新股。同一天公告的還有天風證券，其將配售15.54億股新股。

而在此前幾天，東吳證券剛剛完成了今年第一期短融發行，發行規模為10億元，期限74天。華西證券也曾於1月9日公告了2020年度第一期短期融資券發行結果，發行總額為10億元，期限91天。

除補充資本金之外，中小券商在業務布局方面正力圖實現特色化。

以券商資管業務為例，華西證券去年11月底公告，公司董事會同意撤回資管子公司設立申請並保留資管總部開展現有業務，擬擇機申請設立公募基金管理公司。

固步自封於傳統經紀業務已不能滿足競爭需要，在業內看來，中小券商下一階段的發展核心是要體現差異化，提供定製化服務。

「相較於傳統大型券商，中小券商的另一個機會在於激勵機制方面更容易形成突破，例如採取合伙人制度、股權激勵等等，由此打破競爭性業務領域。」北京某券商非銀分析師此前對記者表示。

title: 中小券商配股短融齊上陣 補充資本金布局特色化經營


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人民幣對美元半年大反彈4% 企業套保2020年打什麼算盤？

[ 並不確定的大環境下，匯市趨勢不明，企業對後市的判斷難度也不斷上升。第一財經記者從部分企業了解到，近期一種合成遠期策略受到關注，與一般的遠期購匯略有不同，亮點在於設定了一個區間；另外，一種存款策略目前也受關注，受眾多為有人民幣存款，希望獲得高收益，同時有到期日購匯需求。 ]

進入2020年以來，人民幣勢如破竹，延續了去年四季度的強勁走勢，對美元漲破6.87。截至日期:1月20日收盤，美元/人民幣報6.8613，美元/離岸人民幣報6.8646。而在2019年9月時，美元對人民幣一度逼近7.19。不足半年，人民幣反而對美元升值超4%。

隨著中美第一階段經貿協定正式簽署，市場無疑更加關注後續人民幣匯率走勢如何。企業將如何制定全年的外匯對沖計劃，規避不可預知的風險？對此，第一財經記者採訪了多位銀行對客外匯交易員和企業人士。

結匯旺季過後人民幣或盤整

多位外資行和中資大行外匯交易員對記者表示，近期人民幣的強勢主要和幾大因素有關：偏強的中間價引導人民幣走強；年末為企業結匯旺季，帶動匯率走強；貿易風險緩和的背景下風險情緒攀升，美元小幅走弱，境外資金持續流入配置境內股票和債券市場；2019年四季度經濟觸底企穩態勢顯現，2020年為「十三五」收官之年，穩增長預期升溫。

特別值得一提的是，除了一些戰略性規劃，企業結匯、購匯也具備較強的季節性特徵。例如，年中往往是企業購匯高峰期，因為此時眾多外資企業分紅需購匯，另外還有個人旅遊、遊學等購匯需求；而年末則是企業結匯高峰。

「近期整體季節性結匯的頭寸的確很多，」某外資行外匯交易員對記者表示，「企業出口收匯的不少（確認收匯后不少企業將外匯收入結匯換為人民幣），另外還有些企業一整年沒有結匯的，現在也是時候陸續結匯了，這些都有助提振匯率。」

1月13日，美國財政部撤銷了對中國的所謂「匯率操縱國」標籤，進一步點燃了做多情緒。當時美國財長姆努欽表示，中國做出了可落實的承諾，避免競爭性貶值，同時也強化了透明度。1月14日，美元/人民幣開盤大漲近300點。截至日期:1月14日11:24，美元/人民幣報價6.8701，美元/離岸人民幣報價6.8711。此後，人民幣的漲勢繼續，截至上周收盤，美元/人民幣報6.8598，美元/離岸人民幣報6.8666，中間價和即期價均創近半年新高。

「由於短期漲幅較大，若後期無更多利好，人民幣可能需要尋找一個階段性底部。」德國商業銀行新興市場高級經濟學家周浩對記者表示。

「我們預計2020年會出現美元拋售，但這並非坦途。目前我們已暫停了做空美元的建議（去年四季度開始建議做空美元），預計近期會出現一定盤整甚至短期的攀升。」渣打近期表示。該機構認為美元在2019年已經見頂，並將在2020年開啟歷時多年的貶值周期，但鑒於近期新興市場貨幣漲幅已較大，因此短期不排除盤整的可能。

此外，目前人們擔心的是，歐元若始終無法反彈，那麼美元拋售則仍缺乏條件。「歐洲央行本周四（23日）舉行貨幣政策會議，我們不認為央行急於縮減現行的寬鬆計劃。然而，如中國增加對美國進口，而歐洲出口需求減少，歐元短期也可能走軟。歐元最近保持在1.10至1.12美元區間震蕩，期權隱含波動率已跌至接近歐元面世以來的低點。我們不排除歐元短期跌破1.10美元。」瑞銀證券提及。

不過，關鍵在於，過去兩年的貿易摩擦升級提振了美元，但當緊張緩解，就利於歐元等出口國家貨幣。就中長期來看，上述機構預計，隨著全球經濟復甦及美元走弱，歐元將緩步上漲，今年3、6、9及12月目標分別為1.12、1.15、1.17及1.19美元。

企業套保以求「雙保險」

並不確定的大環境下，匯市趨勢不明，企業對後市的判斷難度也不斷上升。新年伊始，企業該如何進行外匯風險管理？

「即便人民幣進一步升值，短期升值空間已不大，短期需要關注0.382黃金分割線強阻力位6.8750。」某外資行對客外匯交易員稱。

第一財經記者也從部分企業了解到，近期一種合成遠期策略受到關注，與一般的遠期購匯略有不同，亮點在於設定了一個區間。

有相關企業財務人士介紹稱，這種策略適用的對象是，需要做遠期結匯套保的企業，覺得目前遠期結匯價格較差，希望後期如果人民幣升值結束，轉向雙向波動情況下，實際能獲得更好的結匯價格。

舉例而言，某企業A需要美元結匯，金額為2000萬美元，執行日為2020/4/10，交割日為2020/4/14，匯率區間為6.85~6.94（規避到期人民幣升值到6.85以上風險的同時，還有機會享受到期人民幣貶值到6.94為止的好處）。相比之下，普通遠期的當下價格是6.89。

此外，另一種存款策略目前也受到關注，受眾多為有人民幣存款，希望獲得高收益，同時有到期日購匯需求，但由於各種原因不做遠期購匯，認為到期日前人民幣升值空間不大，或者即便人民幣升值，也可以接受用執行匯率購匯。

舉例而言，某企業B的存款為2000萬元人民幣，轉換幣種為美元，存款期間為2個月，企業可在期間獲得存款年化利率3.3%。

不過，歸根到底匯率走勢取決於市場供求，雙邊波動也預計彈性加大。早在2019年8月5日，央行就提及，（企業）要專注於實體業務，不要將精力過多用在判斷或投機匯率趨勢上，要樹立「風險中性」的財務理念。

就套保產品使用方面，在匯改前，部分企業在境外進行了一些脫離實需的外匯衍生產品交易，導致了巨大虧損。而在匯改后，整個市場尤其是境內市場，套保產品整體呈現簡單化、趨同化，主要是外匯遠期、一些簡單的結構性期權等。銀行會根據企業外匯敞口的特點和對套保細節的要求設計不同的保值方案，並對每一種方案進行壓力測試和情景分析，進而調整產品結構和價格。

「一些企業是在有了真實訂單、開具信用證后才做套保，還有一些企業的現金流非常穩定，可以根據預期現金流進行套期保值。但核心仍是要將套保基於實需。」渣打（中國）有限公司金融市場部總經理楊京此前在接受第一財經記者專訪時表示，「只要是堅持實際需要的套期保值，套保合約的損益必然會與被套保資產或負債的損益產生一個互抵的作用，這樣的套保才能體現企業的『中性』風險管理，且會對整個操作起到穩定作用。」

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title: 深耕中國市場 賓士實現「兩個轉變」

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深耕中國市場 賓士實現「兩個轉變」

「儘管汽車行業在2019年充滿高低起伏，中國依舊是梅賽德斯-賓士全球最大的單一市場，並繼續展現巨大的增長潛力。同時，我們務實耕耘、砥礪奮進，延續了在中國市場的穩健發展，並進一步滿足中國客戶的期待與需求。」北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘（Jan Madeja）在賓士2020年媒體新春茶敘會上表示，連續多年，中國一直保持賓士全球最大單一市場的地位。

2019年賓士與smart品牌在全球合計銷量達245.6萬輛，同比微增0.7%。其中，梅賽德斯-賓士品牌車型全球銷量233.9萬輛，同比增長1.3%，連續9年刷新年銷量紀錄，這也是賓士品牌連續4年摘得全球豪華汽車品牌銷量冠軍。在中國市場，梅賽德斯-賓士及smart品牌2019年共交付70.2萬輛新車，同比增長4%。值得注意的是，賓士及smart品牌乘用車已在中國市場累計銷售超過400萬輛。

強大的產品陣容

在汽車市場下行的大環境下，賓士取得優異成績背後是其在產品和戰略方面不斷完善的布局，賓士的國產化進程也在不斷加快。

「迄今為止。國產車家族不僅為中國客戶帶來更多量身定製的選擇，也為我們貢獻了約四分之三的市場份額。」北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱表示。過去一年，公開數據顯示，北京賓士全年累計銷量突破55萬輛。除了在各自細分市場創下佳績的長軸距GLC SUV、GLA SUV，E級車、C級車、長軸距A級轎車，賓士還陸續導入了全新EQC純電SUV、全新AMG A 35 L 4MATIC、全新GLB SUV三款車型，這使在北京賓士生產的國產陣營達到了8款產品。

目前，豪華車三強的差距越來越小，其在朝新能源領域發起進攻的同時，也開始擴展更加細分的市場。不局限於純電動車產品，不同於以往，現在各大豪華車企推出的大部分產品開始轉向更為小眾的細分市場車型，比如高性能車以及一些大型豪華車。

2019年，梅賽德斯-賓士就迎來了更多針對細分市場的創新產品。其中，首款國產梅賽德斯-AMG車型——全新AMG A 35 L 4MATIC上市，為更多熱愛性能座駕的客戶打開了「非凡駕馭」的大門；同級細分市場中首款新生代「5+2」座豪華SUV——全新GLB SUV也登陸中國市場，為中國客戶帶來「就是這麼大才大用」的豐富出行選擇。

在新能源領域，賓士首款純電動車全新EQC純電SUV已經國產在售；賓士VISION EQS概念車完成中國首秀，這款概念車基於賓士全新開發的中大型豪華電動平台研發，被視為EQ系列電動車中的「賓士S級」。此外，作為集戴姆勒和比亞迪股東雙方優勢資源的大成新作，全新騰勢X插電式混動車型和純電動車型已在2019年廣州車展正式上市。

2020年，梅賽德斯-賓士還將在中國市場推出超過18款全新及改款車型，包括全新CLA四門轎跑車、全新CLA五門獵跑車、全新GLA SUV、全新GLE轎跑SUV、新一代E級車、梅賽德斯-邁巴赫GLS等精彩產品。與此同時，梅賽德斯-賓士將持續強化C級車、E級車、S級轎車、GLC SUV等經典車型的產品力，並探索全新EQC純電SUV、全新GLB SUV、全新AMG A 35 L 4MATIC等「新秀」的市場潛力。

客戶至上，實現「兩個轉變」

在中國，豪華汽車三強之爭一直是業內備受關注的話題，2019年三強在中國的銷量差距較小，楊銘坦言，對於梅賽德斯-賓士來說，我們追求的不僅僅是銷量的增長，而是更長遠、穩定、可持續的增長。在楊銘看來，賓士最關注的是客戶對賓士品牌的滿意度。

目前，梅賽德斯-賓士從客戶的真實用車場景出發，已推出了多項升級客戶體驗的創新舉措。2019年5月，梅賽德斯-賓士推出優於行業標準的新車質量保障政策，自開具購車發票之日60天內或行駛里程3000公里內（以先到者為準），如因產品質量問題導致需要更換主要零部件，消費者可直接要求免費更換同款、同型號新車。2019年7月，梅賽德斯-賓士推出其全球首個保修到期前檢測項目，為用車34至36個月、保修即將到期的客戶，提供36項愛車檢測服務, 保障客戶的切實需求。輪胎一鍵煥新服務在全國範圍內進一步推廣，帶來線上至線下無縫連接的便捷服務體驗。此外，梅賽德斯-賓士於授權經銷商店設立了行業首創的「客戶權益官」職務，專職負責客戶反饋和相關服務標準的落實工作，從客戶的視角出發，聆聽客戶的真實需求。

在線上，早在2016 年，賓士就在中國開始數字化時代客戶體驗解決方案的探索，並建立了一個具有數字化思維的專屬運營團隊。目前，賓士已建成網站、微信、應用、車機的四大線上數字平台，進一步實現線上用戶端和線下零售網路的緊密連接。

在線下，從2018年起，梅賽德斯-賓士與經銷商合作夥伴開始探索「銷售網點」向「體驗觸點」的轉型。經過先期的試點工作，「2020網路升級計劃」將於今年全網正式推廣。通過全新的展廳設計、領先的數字科技、高效的服務團隊以及靈活便捷的服務方式，「2020網路升級計劃」將為梅賽德斯-賓士的「智慧網路」建設帶來品牌呈現及運營模式上的突破。

「從今年起，『2020網路升級計劃』將正式在全網經銷商中陸續鋪開。通過現代化的豪華展廳設計、先進的數字化設備、專業的服務團隊，以及更高效的運營管理模式，經銷商網路將實現兩個轉變：從『以銷售為中心』轉變為『以客戶為中心』，從『以產品為導向』轉變為『以服務為導向』。」張焱表示。

除了線下與線上的平台建設，梅賽德斯-賓士還持續關注在人才培養上的投入，力求在每一次的客戶互動中體現專業、細緻的豪華品質。立足與經銷商合作夥伴共謀長遠發展，梅賽德斯-賓士2019年為經銷商提供了10萬人日的線下培訓、60萬人日的線上培訓，為經銷商網路的人才提升提供了系統、全面、有針對性的支持。

結合中國客戶日新月異的用車需求和生活方式，梅賽德斯-賓士的體驗觸點也在進行與時俱進的升級迭代，並融入更多時代主題。目前，梅賽德斯-賓士已於上海率先開設2家EQ體驗站，為客戶打造一個全方位的電動生活服務社區；在中國內地，Mercedes me體驗店已先後入駐北京、上海、成都三大城市，讓梅賽德斯-賓士的品牌魅力觸及更多用戶；同時，She』s Mercedes平台已吸引逾21萬女性用戶，並通過首個世界遺產地女性發展計劃「巾幗夢」，創造更多的社會效益與公益價值。

探求可持續發展之道

對於賓士而言，在銷量成績屢創新高，在產品與服務為越來越多的用戶帶來價值之餘，如何踐行社會責任，豐富品牌內涵，同步實現品牌的可持續發展，是賓士一直在思考的問題。

按照規劃，賓士將在接下來幾年內在全球推出10款以上的純電動車，其中多款將引入中國。而根據戴姆勒發佈的「2039願景」，至2030年，純電動和插電式混合動力車型將佔新車銷量一半以上的份額。2019年11月8日，賓士首款純電動車全新EQC純電SUV在中國正式上市；戴姆勒和比亞迪聯手打造的全新騰勢X也已於2019年廣州車展上市。此外，梅賽德斯-賓士已與吉利控股宣布smart品牌全球合資公司正式成立，在全球範圍內聯合運營和推動smart品牌轉型升級，致力於將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。而根據規劃，戴姆勒與吉利的高端出行項目已在杭州投入運營。

在加大產品研發投入的同時，戴姆勒對於生產製造過程中的可持續性模式也進行布局，梅賽德斯-賓士能源公司與北汽新能源將在京建立首個電池梯次利用儲能系統。

在企業社會責任「可持續發展之道」的探索中，梅賽德斯-賓士實現了三大突破：梅賽德斯-賓士星願基金於2019年6月攜手敦煌研究院、中國敦煌石窟保護研究基金會正式開啟敦煌莫高窟文化遺產保護和文化教育扶貧項目；同時，世界遺產地可持續生計項目下的「赤水竹編」、「松桃苗綉」也以其紮實的扶貧基礎和廣闊的發展前景得到認可，被國家文化和旅遊部納入「非遺+扶貧」重點支持範圍；此外，梅賽德斯-賓士星願基金也於2019年首次直接參與和支持國家級公益項目，成為共青團中央全國青年社會組織「夥伴計劃」獨家公益合作夥伴。


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title: 孟晚舟溫哥華出席引渡庭 雙重犯罪是攻防焦點

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2020-01-21 03:27:01

〔中央社〕 時隔一年之後，華為財務長孟晚舟引渡聽證會今天上午在國際媒體高度關注下，於溫哥華的加拿大卑詩省最高法院再次開庭，控辯雙方針對孟晚舟是否構成「雙重犯罪」，展開新一輪攻防戰。

孟晚舟在眾多保安護衛下，身著黑色白點套裝出庭聆訊，下車時還向場外大批媒體及群眾揮手致意，神情愉悅自信。由於法庭現場大爆滿，主持聽證會的副首席大法官霍姆斯（Heather Holmes），當場同意開庭過程在場外直播。

預計持續一周的引渡聽證會並非審判，而是控辯雙方針對孟晚舟案是否滿足加拿大法律下引渡條款的基本要求，進行論述和抗辯。雙方焦點將集中在引渡案件的中心論點「雙重犯罪」問題上，即美國提出的指控，是否在加拿大也同屬犯罪。

就在開庭之前，中國外交部發言人耿爽再次抨擊加拿大和美國「濫用」引渡協議，敦促加拿大「糾正錯誤」、釋放孟晚舟。

加拿大應美方引渡要求，於2018年12月1日在溫哥華國際機場逮捕正轉機赴美的孟晚舟。根據加拿大引渡法規，嫌疑人須符合「雙重犯罪」要素才可被引渡，意即所涉罪名在兩國都要成立。

今天的引渡聽證，加拿大檢察官焦點將是指控孟晚舟在2013年向匯豐銀行（HSBC）謊稱：華為子公司星通科技（Skycom Tech）與華為無關，讓匯豐銀行為星通提供金融服務、面臨違反制裁風險；在本質上，孟晚舟已構成欺詐，屬犯罪行為。

孟晚舟的辯護團隊否認指控，聲稱加拿大並未對伊朗實施制裁，依據加拿大法律，匯豐銀行沒有財務損失的風險，因此欺詐行為發生前提未成立，孟晚舟的行為不構成犯罪。

除了「雙重犯罪」問題外，安省最高法院另外預定6月開庭處理孟晚舟法律團隊提出的另一項民事訴訟。孟晚舟律師認為，孟在溫哥華機場被拘留時，遭加拿大和美國進行「秘密刑事調查」，在3個小時的盤問中，她的手機被沒收、行李遭蒐查，她的權利受到侵犯。

加拿大1999年修改引渡法，約有90％的引渡請求可得到批准。法界人士指出，孟晚舟被引渡的機會很高。但若引渡請求被認為出於政治動機，或被引渡者可能面臨死刑，引渡請求仍可能被拒。

孟晚舟的父親、華為集團創始人任正非過去在接受加拿大媒體環球郵報（Globe and Mail）採訪時曾表示，孟晚舟「被美國當成與華為集團較量的棋子」。

若孟晚舟在引渡案中敗訴，可持續上訴到加拿大最高法院，過程可能會持續數年。

在孟晚舟被加拿大逮捕後，中國隨即採取多項報復行動，除扣留加拿大商人史佩弗（Michael Spavor）和前外交官康明凱（Michael Kovrig）、改判加國公民死刑，並中止多項加拿大農產品進口；加中關係因為此案急劇變調。（編輯：張佑之）


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《TAIPEI TIMES》 Foundation finds safety problems at retail stores

From left, Consumers’ Foundation secretary-general Wu Jung-ta, chairwoman Lei Li-fen and honorary chairman Cheng Jen-hung show photographs from a safety inspection at a retail store during a news conference in Taipei yesterday.
Photo: Lo Chi, Taipei Times

2020-01-21 03:00:00

HAZARD: Five of the 77 stores visited had only one exit, despite being below ground, meaning that if there were a fire near it, people would not be able to escape

By Lo Chi / Staff reporter

A recent study found four major public safety concerns at large retail stores, the Consumers’ Foundation said yesterday.

As the Lunar New Year holiday approaches, major retailers are filling up with crowds of people shopping for New Year’s goods, the foundation said.

From Jan. 8 to Wednesday last week, foundation volunteers visited 77 stores belonging to 34 businesses across Taiwan, including department stores and supermarkets, it said.

Retail stores in a building’s basement should have two or more entrances and exits, but the study found that five stores located underground only had one, foundation honorary chairman Cheng Jen-hung （程仁宏） said.

If there is a fire near the entrance, people would be in danger, he said.

The study also found that 47 percent of the stores that were visited did not have emergency evacuation maps, or ones that were clearly visible, and 37 percent did not have escape equipment that could easily be seen, foundation chairwoman Lei Li-fen （雷立芬） said.

These findings suggest that if such items are not required by law, then businesses do not install them, she said.

Articles 146 to 156 of the Standard for Installation of Fire Safety Equipments Based on Use and Occupancy （各類場所消防安全設備設置標準） do not require the installation of emergency evacuation maps, she said.

Even if there is escape equipment, it is there because of government inspections, and is often placed in areas that are not easily visible, she said.

Meanwhile, more than 20 stores had emergency exits that were left open, the study found.

Emergency exits must be kept shut to prevent the spread of smoke, Cheng said.

At the same time, the exits must not be blocked and must be left unlocked for emergency evacuations, he added.

At the end of last year, the Taipei and New Taipei City fire departments conducted a public safety investigation targeting department stores and supermarkets, and issued fines on the spot, Lei said.

However, the study, conducted less than a month later, still found many flaws, she added.

According to Article 4 of the Consumer Protection Act （消費者保護法）, businesses must emphasize consumers’ health and safety, foundation secretary-general Wu Jung-ta （吳榮達） said.

Under Article 60 of the same act, if the products or services provided could endanger a consumer’s life, body or health, the government may order the business to suspend operations in serious cases and ask consumer protection groups to file a lawsuit on its behalf, he said.

Urging businesses to value public safety, the foundation said that government agencies should also perform consistent and thorough safety checks in public places to protect people’s safety.

新聞來源：TAIPEI TIMES


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From left, Tri-Service General Hospital physicians Hsu Yu-Juei and Huang Tsai-wang, National Health Research Institutes （NHRI） Secretary-General Wu Shiow-ing, NHRI Institute of Cellular and System Medicine director Lin Hsiu-fang and associate researcher Kuo Cheng-chin, and research team member Wu Jing-yiing give the thumbs up at a news conference at the Ministry of Health and Welfare in Taipei yesterday.
Photo: Wu Liang-yi, Taipei Times

2020-01-21 03:00:00

A STEP FORWARD: The team found that inhibiting the succinate levels in mice increased their survival rate and that succinate levels could be used as a biomarker

By Lee I-chia / Staff reporter

The National Health Research Institutes （NHRI） yesterday said it had discovered that succinate levels in blood serum could serve as a potential biomarker for lung cancer progression, and that inhibiting succinate levels might reduce the risk of lung cancer metastasis.

NHRI Institute of Cellular and System Medicine associate researcher Kuo Cheng-chin （郭呈欽） said that cancer has been the most common cause of death in Taiwan for many years.

Among them, non-small cell lung cancer has a relatively poor prognosis, he said.

As there is no effective screening method for non-small cell lung cancer, patients are usually diagnosed in the later stages, he added.

His research team began looking into metabolites to find ways to inhibit cancer growth and metastasis, and they discovered that the serum succinate levels in stage 1 or stage 2 non-small cell lung cancer patients were higher than in people without lung cancer, Kuo said.

Cancer cells have the ability to damage surrounding tissue and change their microenvironment, he said.

From animal experiments, the team found that cancer cells secrete succinate to activate and polarize macrophages — large white blood cells that are an important part of our immune system — turning them into tumor-associated macrophages, which promote tumor progression and metastasis, he said.

The cancer cells that secrete succinate are not limited to lung cancer, but are also found in breast cancer, colon cancer and prostate cancer, Kuo said.

Elevated serum succinate levels in patients with lung cancer could also serve as a biomarker for tumor progression and metastasis, he added.

Research team member Wu Jing-yiing （吳京穎） said they also experimented injecting a succinate monoclonal antibody into mice with non-small cell lung cancer, and found their eight-week survival rate significantly increased — all of the mice injected with the succinate monoclonal antibody survived, but about half of the mice that were not given the injection died over the next eight weeks.

Kuo said that the team would try to develop cancer test kits, as well as targeted cancer therapy.

The team’s findings were published in academic journal Molecular Cell on Thursday last week.

新聞來源：TAIPEI TIMES

title: 《TAIPEI TIMES》 NHRI researchers make key lung cancer finding


title: 《TAIPEI TIMES》 Epidemic response command center set up

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An undated photograph shows a public health notice prepared by the Nantou County Government on the novel coronavirus 2019.
Photo courtesy of the Nantou County Government

2020-01-21 03:00:00

By Lee I-chia and Shelley Shan / Staff reporters

Taiwan yesterday set up an epidemic response command center to contain the spread of a new coronavirus, which was first discovered in Wuhan, China.

With the novel coronavirus 2019 （2019-nCoV） infection spreading to other Asian nations and many people expected to return from China during the Lunar New Year holiday, the Executive Yuan yesterday afternoon approved a Centers for Disease Control （CDC） plan to establish a level 3 National Health Command Center, CDC Director-General Chou Jih-haw （周志浩） said.

The command center, led by Chou, is to be in charge of holding cross-ministerial discussions to improve preventive measures against “severe pneumonia with novel pathogens” in the nation.

Taiwan currently has 44 million surgical masks and 1.9 million N95 masks, more than enough to meet demand, Chou said.

The CDC urged passengers returning from Wuhan or nearby areas who have a fever, cough or other illnesses, to report to the CDC’s airport quarantine stations regardless of whether they have taken medicine to relieve the symptoms.

People who develop a fever or respiratory symptoms within 14 days after returning from Wuhan or nearby areas should also report it to the CDC’s hotline （1922）, wear a surgical mask and seek immediate medical attention.

A new confirmed case of a passenger from Wuhan detected with “severe pneumonia with novel pathogens” was reported on Sunday, CDC Deputy Director-General Chuang Jen-hsiang （莊人祥） said yesterday.

The boy had a fever and diarrhea when he arrived from Wuhan, Chuang said.

He was not exposed to livestock and had not visited the Huanan Seafood Wholesale Market in Wuham, but his symptoms met the clinical definition for severe pneumonia with novel pathogens that necessitated a mandatory report to the CDC, Chuang said.

The boy tested negative for influenza viruses and also negative for 2019-nCoV in the first test, and he is to undergo a second test for the 2019-nCoV today, he added.

Another case reported on Saturday showed negative results for 2019-nCoV in two tests and was found to be an influenza type A （H3N2） virus infection, he said.

Separately, the Ministry of Transportation and Communications said that ministry officials overseeing airports, seaports, airlines and tourism have been asked to be on alert and work closely with the CDC on inspection and quarantine efforts at border controls to prevent the spread of the virus from China.

The Civil Aeronautics Administration on Sunday officially notified Taiwanese airlines, as well as those in China, Hong Kong and Macau offering flights to and from Taiwan, that they should broadcast information onboard about the virus before landing in the nation, the ministry said.

All Taiwanese airlines and five Hong Kong and Macau-based airlines have started airing such information on board, it added.

Shandong Airlines （山東航空） said it would start broadcasting such information on Thursday next week, the ministry said, adding that other Chinese airlines are waiting for the instructions from headquarters on when the broadcast would be available.

For flights arriving from Wuhan, both the jet bridges and flight arrival areas would be sterilized after all cabin crew have disembarked from the plane, the ministry said.

The Tourism Bureau has also informed the Travel Agents’ Association, the Association of Tour Managers and other travel associations that it has issued a “yellow” alert for areas surrounding Wuhan per instructions from the Mainland Affairs Council, meaning that the public should beware of their own safety and reconsider whether the trip is necessary, the ministry said.

The associations should ensure that cross-strait travelers and travel agents are aware of the disease and take precautionary actions to avoid contracting it, the ministry said.

Information about the disease would be shown at airports and seaports using multimedia electronic bulletin boards, news tickers and print advertisements, it said.

Airports and seaports should also have cleaning and sterilizing procedures to contain the spread of the disease once the CDC has identified passengers who might have contracted the disease, it added.

Additional reporting by CNA

新聞來源：TAIPEI TIMES


countries: 中國 美國 伊朗 加拿大

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2020-01-21 03:11:01

〔中央社〕中國華為技術公司財務長孟晚舟今天早上抵達加拿大一座法院，出席將她引渡到美國案的審訊庭。

孟晚舟穿著一套黑衣，露出了電子腳鐐。加國當局下令她戴上腳鐐，以作為免於羈押的條件。她今天在步入法院時不發一語。

孟晚舟因涉嫌詐欺，遭到美國通緝。美方的指控與違反對伊朗制裁有關，孟晚舟希望能說服加拿大法官，這種指控在加國站不住腳，純屬政治動機。

title: 出席引渡庭 孟晚舟抵加國法院


taiwan-subdivisions: 綠島 蘭嶼 望安 七美

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《TAIPEI TIMES》 Japan’s Norihiko Dan to design offshore airports

Civil Aeronautics Administration Director-General Lin Kuo-hsien speaks at a ceremony yesterday to commemorate the 73rd anniversary of the agency’s founding.
Photo courtesy of the Civil Aeronautics Administration

2020-01-21 03:00:00

NEW LOOK: The designer of Taoyuan’s renovated Terminal 1 has been tasked with designing new airports in Penghu, Green Island and Orchid Island

By Shelley Shan / Staff reporter

The government has again recruited Japanese architect Norihiko Dan to design new airport terminals in four of the nation’s outlying islands, Civil Aeronautics Administration （CAA） Director General Lin Kuo-hsien （林國顯） said yesterday at a ceremony to mark the agency’s 73rd anniversary.

Dan was in charge of the renovation of Taiwan Taoyuan International Airport Terminal 1 as well as the design of the Tourism Bureau’s Siangshan Visitors Center in Nantou County’s Sun Moon Lake.

Dan is to design the airport terminals in Penghu County’s Cimei （七美） and Wangan （望安） townships, and Taitung County’s Green Island （綠島） and Orchid Island （Lanyu, 蘭嶼）, Lin said.

This would fulfill the Ministry of Transportation and Communications’ （MOTC） policy goal of incorporating aesthetics into the design of public infrastructure, he said.

These terminals would become new tourism gateways showcasing the characteristics of these localities, he said, adding that construction is to begin next year.

Lin also presented progress reports on the upgrading of the nation’s four international airports: Taoyuan airport, Taipei International Airport （Songshan airport）, Taichung International Airport and Kaohsiung International Airport.

After 12 years of planning, the CAA has submitted the expropriation plan for land near Taoyuan airport to the Ministry of the Interior （MOI）, he said, adding that the key would be for the airport’s third runway construction project to secure the Environmental Impact Assessment （EIA） Committee’s approval in the first quarter of this year.

The MOI has said it would not approve the land expropriation plan without an EIA approval for the runway.

Last week, the EIA committee asked the CAA to provide more supplementary information on the land expropriation plan.

The plan would give the airport access to more than 1,000 hectares, which would cost NT$157.5 billion （US$5.26 billion）, he said.

To fund the acquisition, the Civil Aeronautics Administration Operating Fund would be used as collateral to secure a bank loan of about NT$100 billion, he said, adding that the northern part of the land is to be used to construct the third runway.

Should everything proceed smoothly, the CAA would start expropriating the properties from private owners in March, he said.

Songshan airport, as the airport in the capital, should have a bigger capacity to serve more passengers, and the CAA would discuss with the Taipei City Government issues related to noise control and flight schedules, he said.

Taichung airport, which is jointly used by civil carriers and the air force, is important because Mandarin Airlines （華信航空） and other airlines are using it as an operation base, Lin said.

The MOTC had previously stipulated a development plan for Taichung airport that was estimated to cost NT$28.5 billion, and would have been completed in 2035, Lin said.

However, the MOTC and the Executive Yuan have asked the CAA to expand the scale of development and extend the plan to 2040.

“Because the military also wants to quickly hand over its property in the airport’s Yangsi District （陽西）, we are working on a new development plan through which the airport can serve up to 10 million passengers annually,” he said.

The relocation of the air force base at Taichung airport would cost more than NT$70 billion.

As for Kaohsiung aiport, the government has hired a US architect to design a new mega-terminal serving domestic and international passengers, with construction costing more than NT$55.3 billion, he said.

Construction would start within two years, he said, adding that the terminal would be able to accommodate 16.5 million passengers per year when completed.

“We hope that the renovations of the international airports in Taipei, Taoyuan, Taichung and Kaohsiung will help elevate service quality for international passengers,” he said.

The International Civil Aviation Organization would not be able to fulfill its ideal of a “seamless sky” if Taiwan is excluded in the global aviation network, Lin added.

CAA statistics showed that the nation’s 16 airports served 72 million passengers last year.

At present, 96 domestic and international airlines offer services in Taiwan, providing flights to 150 countries around the world.

Last year, the nation also began using the new air control tower at Taoyuan airport, and finished revamping the aircraft-parking tarmac at Taichung airport, as well as the runways at Kaohsiung airport.

新聞來源：TAIPEI TIMES